◆トヨタ、『マークXジオ』発売1か月での受注が約8000台に。月販目標の2倍
「好調な立ち上がりとなっている」と発表した。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_1006.html
◆三菱自動車、2007年9月中間連結決算で 5期ぶりに営業黒字を回復
営業損益が188.3億円の黒字(前年同期は55億円の赤字)を計上。売上高は
前年同期比30.6％増の1兆3134億円。最終(当期)損益は国内販売会社の
再編費用などがかさみ、56億円の赤字だが、前年同期の1/3ほどまで赤字
幅を縮減した。
4〜9月の世界販売は15％増の69万台。国内が前年同期比12％減の10.1万台
にとどまったが、ロシアを含めた欧州が18％増の16.7万台、北米もカナダ
市場の復調などにより17％増と好調。アジアでは中国での現地生産車の
拡販などで25％増に。
海外での販売増や仏PSAグループへのOEM供給開始、円安効果などにより、
業績は急回復を見せている。また、国内市場では台数増を目指さずに利益
率を重視する方針に切り換えている。一部の軽自動車など、採算性の低い
車種の販売を絞り込み、登録車に力を入れている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000091-mai-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/1030/TKY200710300319.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071030/141585/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
◆三菱自動車、オーストラリア子会社の評価損やPCB処理費などを中間期計上
オーストラリアの子会社などの純資産価値の下落に対し、評価損58億円を
計上した。また、廃車などから生じるPCB(ポリ塩化ビフェニール)廃棄物の
処理に関連し、昨年度下期に13億円弱を引き当て計上していたが、対象範
囲を拡大して精査した結果、計32億円になると判明。2007年9月中間単独
決算に20億円を計上したと発表。2008年3月期業績には織り込み済みのた
め影響はないとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000191-reu-bus_all
◆三菱自動車、2008年3月期の業績見通しを上方修正。海外販売が好調
営業利益予想を前年比74.0％増の700億円(従来予想は510億円)に。同社は
9月末、9月中間期の予想を従来の50億円から150億円に引き上げていたが、
実績はこれを上回り188億円の黒字に。通期計画も見直し、売上高と経常利
益の予想も上方修正したが、連結会社の税金費用が増える為、当期純利益の
予想は前年比128.7％増の200億円で据え置いた。今年度の国内販売計画は
期首時点の25万台から23.1万台(前年度比6％減)へと下方修正した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-28610920071030
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000168-jij-bus_all
◆インドのマルチ・スズキ社、スズキの中西眞三取締役専務役員を新社長に
現社長であるJ・カッタール氏が12月に満65歳となり定年を迎えることから、
後任としてスズキの中西眞三・海外営業本部長が社長に、会長職には同社
前会長のR.C.バルガバ氏が就任する。12月18日付け予定。
また、スズキの4輪技術本部・4輪車体設計担当の蓮池利昭(常務役員)が来年
1月1日付けで社長補佐に就任し、マルチ・スズキの経営全般を統括する。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/1029a/index.html
◆米ＧＭの「ハマー Ｈ２」、大幅マイナーチェンジが施された2008年モデル
正規輸入販売を手掛ける三井物産オートモーティブが発売。旧型に比べ出力
を20％向上させた6200ccオールアルミ製V8エンジン(398PS)を搭載するとと
もに、6速ATを採用。内装も全面的に変更するとともに、セカンド及びサー
ドシート用のエアコン吹き出し口の設定や、BOSE社製オーディオシステムの
標準装着、加熱機構付きウインドウウォッシャー装備など装備を充実した。
外観は一目でハマーとわかるデザインを継承しつつ、フロントグリルの開口
部を大きくし、新たにシルバー塗装されたアンダーグリルなどを採用。
また、ロールオーバー制御技術を採用した新電子安定制御システムを採用し、
3列シートの全てにルーフレール・ヘッドカーテン・サイドエアバッグを
標準装備するなど、安全装備も充実させている。850万5000円〜
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173847
http://www.automotive.mitsui.co.jp
◆米ＧＭのフルサイズSUV「キャデラック エスカレード」2008年モデル発表
正規輸入販売を手掛ける三井物産オートモーティブが11月下旬より発売。
全長5140mm、全幅2010mm、全高1890mmで乗車定員7名。409馬力を発生する
6200ccオールアルミ製V8エンジンと6速ATを採用。全7席にレザーシートが
奢られるとともに、セカンドシートには業界初となる電動折りたたみ機能
が装着され、サードシートへの乗降が容易になっている。フロントシート
にはヒーテッド／クールシートを採用、 ステアリングにもヒート機能が
付く。BOSE社製オーディオシステムを標準装着。929万2500円〜。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173925
http://www.automotive.mitsui.co.jp
◆韓国・現代自動車、樹脂製ボディーのコンセプト車の衝撃安全要求を検証中
東京モーターショーに展示した「QarmaQ」は欧州デザイン拠点でデザインし、
サウジアラビアSABIC Innovative Plastics(旧GE Plastics)社が技術協力し
た。EEVC WG17のPhase2、ユーロNCAP、JNCAP歩行者衝撃要求事項を満たすよ
う設計してあり、現在、最終検証中という。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071030/141523/
◆日産の志賀社長、「日産は来年10月を目処に韓国に進出し、GT-Rも販売する」
韓国での予想価格は1.2億〜1.3億ウォン(約1500万〜1625万円)。
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
◆SBI HD(ソフトバンク・インベストメント)、オートバイテルを子会社化
持分法適用関連会社であるオートバイテル・ジャパンの株式を追加取得し、
持ち株比率53.4％の子会社にする。また、生保・損保のコールセンターを
中心とした代理販売事業などを営むフィナンシャル・エージェンシーが実
施する第三者割当増資を引き受け、発行済み株式の19.9％を取得へ。
また、保険代理業や保険コンサルティング事業を展開するアイリックコー
ポレーションとも業務・資本提携で合意。今後、保険事業を本格展開する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000066-reu-bus_all
◆特別仕様の限定車『メルセデス・ベンツ A 170 ノーブル エディション』
前後の障害物を感知する事により駐車時や狭い場所での運転操作をサポート
するパークトロニックと、バックレスト角度・シート前後／高さ・ヘッドレ
スト高さの全8方向のシート調節を簡単な電動操作で行える前席パワーシート
を装備。外装色に、サターンレッドを設定し、内装に本革巻ステアリング＆
シフトノブや本モデル専用ウォールナットウッド調インテリアトリムを採用。
購入者に特製トートバッグ進呈。限定200台。ベース車比14万円高の266万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173857
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
◆シトロエンジャポン、シトロエン C4に特別仕様車『C4 EX リミテッド G』
C4 1.6をベースに、バイキセノンヘッドライト／ディレクショナルヘッドラ
イト、16インチアルミホイール、フロント＆リアパーキングアシスタンス、
ESP、パノラミックガラスルーフを特別装備。
ボディカラーはノアールオブシディアンとルージュルシフェールの2色で、
各30台、計60台の限定販売。価格はベース車比15万円高の254.5万円。
http://www.citroen.co.jp/topics/2007/c4_exlg/index.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007103008253c0
◆英ロータス、東京モーターショーで「エリーゼSC」を発表
「エリーゼR」と同じトヨタ製「2ZZ-GE」1800ccエンジンに、インタークー
ラなしでスーパーチャージャを搭載。最高出力162kW(220PS)/8000rpm、最高
速度242km/h。0→100km/h加速4.6秒。車両重量903kg、680万円。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071030/141561/
◆フェラーリ、サーキット専用モデル「FXX」に860馬力の『Evoluzione』
招待制FXXプログラムを2009年まで延長。北米、欧州、アジアで6回の走行会。
http://japan.zdnet.com/news/ir/story/020000561872035988500.htm
◆トヨタ、台湾での「レクサス」ブランド発売から10周年、累計販売5万台超
高級車市場で現在のシェアは30.5％まで拡大している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000010-nna-int
◆富士重工とダイハツの国内向け乗用車相互調達報道、各社の広報は？
富士重工の広報担当者は「具体的に決まったことは何もない」とし、
ダイハツの広報担当者は「欧州向け小型車以外の製品供給については
何も決まっていない」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000079-reu-bus_all
◆JTB、旅先でのレンタカー利用状況に関するWEBアンケート調査
旅先でレンタカーを利用したことがある人は71％。レンタカーを利用する
1番の利点は「自分達のペースで行動できる」(55％)、「目的地までのアク
セスが便利」(22％)、「荷物を持ち歩かなくてすむ」(9％)、「時間制限な
く観光が楽しめる」(8％)など。レンタカーを利用しない1番の理由は、
「自分の運転技術に不安を抱える」人が約半数に達した。
http://www.mylifenote.net/006/jtb_26.html
http://www.mylifenote.net/2007/10/30/20071030_jtb.pdf
http://www.jtb.co.jp/
◆セブンイレブン、「なつかしの昭和」キャンペーン。11月2日から
昭和30〜40年代の包装で当時を「再現」した菓子や加工食品、玩具など
を販売する。3日公開の映画「ALWAYS 続・3丁目の夕日」にちなんだ企画
で、トヨタの初代「クラウン」のラジコンなどが当たるくじ引きも実施。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000170-jij-bus_all
◆日産、フィリピンに「リヴィナ」シリーズを投入へ。来年中に
「生産はフィリピンで行う事にしており、乗用車を製造している日産モー
ター・フィリピンが担当する」と同社広報。年末にかけて発売予定の
マレーシアと南アフリカを含め、6カ国・地域目になる。
また、日産モーター・フィリピンは今年、「セフィーロ」の後継車種とし
て「ティアナ」を投入したが、上期の販売は各月とも前年同月実績を下回
り不調。1〜9月期では前年同期比12.2％減の1907台にとどまっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000008-nna-int
◆ボブ・ディラン、「キャディラック エスカレード」のTVコマーシャルに登場
「キャディラックとボブ・ディランという米国を象徴する2つのアイコンが
融合したキャンペーンが展開できることを大変嬉しく思っています」と同社。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000009-eiga-movi
http://eiga.com/buzz/show/9253
◆NISMO、スーパーＧＴに参戦する「NISSAN GT-R」を鈴鹿でシェイクダウン
10月29日、30日の2日間にわたり、2008年型SUPER GT GT500仕様のGT-Rの
シェイクダウンを鈴鹿サーキットで行った。本山哲、ミハエル・クルム、
松田次生が交互にステアリングを握り、テストメニューを順調に消化した。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/070010.html
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS009442&List=13
◆F1ホンダ、UNEP(国連環境プログラム)の環境保護賞『Green Awards』を受賞
2007年のアースカー・キャンペーンによる「創造的取り組み」が評価された。
http://www.hondaracingf1.com/loband/news.php?pagest=0&pageln=10&item_id=2039&year=2007
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_cb7c.html
◆L.ハミルトン、「F.アロンソとは友達」
「僕たちは親友ではないし彼が僕を家に招待してくれることもないけれど、
僕たちは『ハーイ』と声を掛けるしプレイステーションをすることもある。
一緒に食事をする事もある」、「来年は誰がチームメイトになるのかわから
ないけれど、誰でも構わない。それがフェルナンドだったら素晴らしいよ」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/30/172727/
◆F1・中嶋一貴(22)がトヨタ東京本社で記者会見、「手応えつかめた」
「プレッシャーはそんなになかったが、やはり緊張した」、「経験して初め
てわかり、いい手ごたえがつかめた」、「うまくいったところと、課題とし
て残ったところが半分半分の印象」、「トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プ
ログラムの一員として初めてF1に参戦したと名誉に思うし、今までサポート
してくれたトヨタの人々に感謝したい。同じくウィリアムズの人々にも感謝
したい」、「チームからは、レースペースをコントロールできたと高く評価
された」、「ブラジルでのレース後、来季の正ドライバー候補の1人として
見てもらえるようになりました」、「今後のテスト走行も頑張って、人事を
尽くして天命を待ちます」、「来年、F1で富士に帰って来たいですね」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000135-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000951-san-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000007-fliv-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000102-ism-spo
http://www.toyota.co.jp/ms/tdp/nakajima_sp.html
◆K.ライコネン(28)、全世界のスポーツ選手長者番付で4位に
1年あたり4000万ドル(約46億円)の収入を手にしているという。現役を引退
しているM.シューマッハはライコネンに次ぐ5位で、3600万ドル(約41億円)
もの収入を得ている。サッカーのデビッド・ベッカムは約38億円。
ビジネス雑誌『Forbes(フォーブス)』のスポーツ選手長者番付。
http://www.forbes.com/business/2007/10/25/sports-tiger-woods-biz-sports-cz_kb_1026athletes.html
http://www.topnews.jp/f1/2016.html
◆F1・ブリヂストンの浜島氏、「寺西科学工業のサポートには感謝している」
マレーシアGPから2種類のタイヤのうち、一方に白い帯をいれる事になった
ことについて、「マジックペンの製造会社には助けられたよ。彼らはタイヤ
の溝にあった新しいペンを開発してくれたからね。おかげで以前よりも
より速くタイヤに印をつけることができるようになった。寺西科学工業の
サポートには感謝しているよ」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/30/172657/
◆ブラジル人F1ドライバーのF.マッサ(26)、11月30日にサンパウロで結婚式
フィアンセであるラファエラ・バッシと2人でイタリア・ミラノのドルチェ
＆ガッバーナに先週赴き、ウェディング衣装を購入したと報道される。
http://www.topnews.jp/f1/2017.html
◆NEC、日産とのコラボレーション・ノートPCの第2弾モデル「しましマーチ」
日産マーチのＣＭに登場している「縦縞柄」を、天板および液晶部の周囲
に施した「LaVie G タイプLスタンダード MARCHモデル(しましま)」(MARCH
モデル)を発表。10月31日より「NEC Direct」および日産会員限定サイト
「N-Link Shopping Street」にて販売を開始する。特製のPCカバーが付属す
る BTOカスタマイズに対応、価格は12万498円から。
「N-Link Shopping Street」での購入者には、限定特典としてMARCHのロゴ
入りマウスも同梱される。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000058-zdn_pc-sci
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071030/2858
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/10/30/020/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000038-imp-sci
◆米Motorola、Bluetooth対応の携携帯電話用ハンズフリー車載アクセサリー
携帯電話やMP3プレーヤーを車内でハンズフリーで操作できるアクセサリー
「MOTOROKR T505」を発表。車のサンバイザーにクリップで取り付けて使用
する。サイズは76×78×22.8mmで重さ88g。発売は2008年第1四半期の予定。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0710/30/news022.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000025-zdn_n-sci
自動車ニュース 10月29日
◆富士重工とダイハツが乗用車事業で提携へ。日本経済新聞が報道
国内市場で富士重工が中型車、ダイハツが軽自動車と小型車を相互供給する
方向で交渉に入った模様。ダイハツとの製品相互供給は富士重工がトヨタに
申し入れたという。今年度中に対象車種を決める。
富士重工は将来の資本関係拡大も視野に。トヨタグループでの分業体制を
本格的に構築するという。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071030AT1D290AK29102007.html
http://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnTK003498320071029
◆新日本石油、傘下の給油所に値上げを強制。11月1日より卸値6円アップへ
11月1日からのガソリン等の石油製品卸価格について、1L当たり6.0円程度
引き上げると発表。原油価格高騰と円安でコスト上昇分の4.6円に、これま
での卸価格値上げの未転嫁分である1.4円が上乗せするという。
併せて、傘下の給油所574店に対し、卸値の引き上げに応じて店頭価格を
値上げするよう強く指示した。11月の小売価格は過去最高額である145.4円
(今年8月)を上回り、150円台に上昇する可能性がある。新日石は、12月出荷
分の卸価格引き上げも示唆している。
http://www.eneos.co.jp/company2/press/2007_2008/20071029_01_0794529.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000897-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000080-jij-bus_all
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200710300026a.nwc
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/071029/env0710291912000-n1.htm
◆「プリウスのミニバン」開発も。トヨタの浦西徳一副社長が可能性に言及
「個人的には米国でハイブリッドのミニバンを提供すべきだと思う」
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1029_027.asp?id=56074
◆「車が売れないホントの理由」、収入格差で多くの若者には『お金がない』
「明らかに少子化問題・ワーキングプア問題・ニート問題・派遣社員問題・
年金不払問題などに連鎖しているものである。そのことをマスコミは報道し
ようとしない」
http://www.data-max.co.jp/2007/10/post_1757.html
◆日産、インドのアショク レイランド社と小型商用車の生産・販売で合弁契約
車両製造会社、パワートレイン製造会社、研究開発会社の3社を合弁で設立
する。製造会社はアショク社が51％、日産が49％。部品製造会社は日産が
51％、アショク社が49％。研究開発会社は折半出資。投資規模は両社合わ
せて571億円程度に。2010年には新型「アトラスF24」トラックを始め、
車両総重量2.5〜8.0ｔの小型商用車の生産を開始し、年10万台超の生産を
目指す。また、販売ネットワークの分野でも提携の可能性を検討している。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071029-03-j.html
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities/idJPnTK003448320071029
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071029AT1D2903H29102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000848-reu-bus_all
◆米フォード、創業者一族による株式売却の可能性が後退。ＦＴ紙報道
議決権の40％を保有するフォード一族は、会社の再編の結果を見守る模様。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000818-reu-bus_all
◆トヨタ・グループ、今年1〜9月の世界生産が699万791台と過去最高を更新
前年同期比4.3％増の699万791台。米ＧＭは生産計画を690.6万台としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000211-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000122-mai-bus_all
◆日産、「ブルーバード シルフィ」の特別仕様車『20S クールモダン』
「20S」をベースに、エクステリアは、フロントグリルとヘッドランプの
インナーパネルに濃色グレー塗装を採用し、フロントマスクを精悍に。
専用リヤスポイラーを新規にディーラーオプション設定した。バンパー
組込みフロントフォグランプ。専用15インチフルホイールカバーも採用。
インテリアは、木目調パネルをメタリックな質感のアルミヘアライン調加飾
に変更し、専用シルバー加飾センタークラスター／シフトノブ／ステアリン
グフィニッシャーを追加。本革巻3本スポークステアリングなどでスポーティ
な印象とした。 193万2000円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071029-01-j.html
◆損保ジャパン、保険金未払い訴訟で岡山地裁が支店の備品などを差し押さえ
同社の「司法書士賠償責任保険」に加入していた司法書士(60)が別の損害
賠償訴訟で敗訴した為、同社に保険金の支払いを求めたが、同社が「免責
条項に該当する」として支払いを拒否した為、1040万円の支払いを求めて
提訴していた。
岡山地裁は25日までに同社に全額支払うよう命じ、仮執行を受けて同社
岡山支店の現金11.5万円、机と椅子約200組などを差し押さえた。
11月8日までに支払いがない場合は競売にかけられる。
http://mainichi.jp/area/okayama/news/20071026ddlk33040546000c.html
http://www.sompo-japan.co.jp/
◆英ロールス・ロイス、本社工場のGoodwood工場を拡張すると発表
「Phantom」シリーズの需要増加に対応するもので、来年には2番目の組み
立てラインを追加、2009年には2直体制に移行へ。2年間で数百人の増員も。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071029/141441/
◆東京モーターショー、「日産 GT-R」採用部品の展示で部品メーカーに活気
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071029/141495/
◆スズキ、スロットルレスのミラーサイクルエンジン。3次元カムとモータで
燃費は20％、トルクは6％向上する。数年後の実用化を目指すという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071029/141436/
◆伊フィアット、「新型チンクェチェント」日本へのプロモーション車輌は4台
輸入自動車用品のル・ガラージュでは、同社六本木店が入居するAXISビル
1階の中庭にて11月5日まで展示中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000001-hsk_rp-l13
http://www.legarage.jp/blog/2007/10/22/fiat500-comes.html
http://www.legarage.jp/blog/2007/10/25/adn.html
http://roppongi.keizai.biz/headline/1197/
◆韓国・ＧＭ大宇、『マティス』発売開始10周年を記念して日本ツアー
「マティス・ドライビングスター・日本ツアー」イベントを開催した。
マティス同好会の会員など約100人を『軽自動車王国・日本』に招待し、
ダイハツ・ムーブなど、日本の軽自動車との比較試乗なども実施した。
http://news.naver.com/main/read.nhn?mid=etc&sid1=001&mode=LPOD&oid=022&aid=0000254825
◆ダイハツ、自転車クラブチームのコンセプトカー東京モーターショー出展
長野・飯田市をホームタウンとする自転車クラブチーム「ダイハツボンシャ
ンス飯田」のロゴが入ったコンセプトカーが出展されている。マウンテン
バイクシドニー5輪代表で同チームの監督でもある鈴木雷太選手がダイハツ
と共同開発した。軽自動車をベースに、ロードレース用自転車やマウンテ
ンバイクなどを分解せずに積み込むスペースと、車高を上げるなどの改造を
施した。車体の後部にはチームのロゴも入っており、市長も「飯田の文字が
入ったのは大変光栄。今後ともチームを支援したい」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000066-mailo-l20
http://journal.mycom.co.jp/articles/2007/10/29/ms8/
◆新車が故障、腹を立てた男性が水牛2頭で『BMW X5』を市中引き回しに
中国・安徽省合肥市のある広場近くで。見物の市民がおしかけたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000027-rcdc-cn
◆燃料不足が深刻なアフリカ南部ジンバブエ、ガソリン不足で「欠席裁判」
ガソリン不足で、被告を拘置所から裁判所に移送する車を動かせなくなった。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007103000097
◆WRC、ラリージャパン、札幌近郊での開催を検討。FIAが現地調査へ
今年は4日間で約24万3400人を集めたが、大会実行委員会によると、昨年は
約1.5億円の赤字。経費を削減した今年も、収支の大幅改善は見込めない。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20071029ie21.htm
◆アウディ、歴史的モデル「アウトウニオン タイプC」を原宿で一般公開
アウディの前身であるアウトウニオンにより1936〜37年に生産された伝説の
レーシングカー「アウトウニオン タイプC」。V型16気筒エンジンをミッド
シップに搭載。「シルバーアロー」と呼ばれ、1934年のタイプAからタイプ
Cまでが様々なレースで33戦で優勝を飾っている。日本初公開。10/28〜11/8。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000001-hsk_sb-l13
http://www.shibukei.com/headline/4749/
◆車のサンバイザーに装着可能なBluetoothスピーカー＆スピーカーフォン
シーエフ・カンパニーが台湾のモビステクノロジー社が開発した
「Bluetoothステレオスピーカー／スピーカーフォン」を発売する。
Bluetooth(A2DP)搭載の携帯電話やMP3プレイヤー、ノートPCなどの音楽
をワイヤレスで聴くことができ、音楽を聴いている最中にかかってきた
携帯電話を着信して通話、通話が終了すると音楽のポーズが自動的に
解除され、再び音楽を聴く事が可能。オープン価格。予想実売14800円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173789
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20071029/cf.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000044-imp-sci
http://www.rbbtoday.com/news/20071029/45978.html
◆セガ、人気ゲーム「セガラリー」の最新作『セガラリーエボ』を1月31日発売
走るごとに車のわだちが深くなったり、砂の下から舗装路が出るなど路面
状況の変化を表現。PS3とXbox360版は最大6人のオンライン対戦に対応、
PSP版はアドホックにより同時に4人までプレーできる。7140円／5040円。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000017-maiall-game
http://mainichi.jp/enta/mantan/news/20071029mog00m200056000c.html
◆日産とワーナーミュージックジャパンのコラボ、第3弾はSuperfly×JET
JETの本拠地オーストラリア、シドニーで制作・レコーディングされた
CubeのＣＭソング『i Spy i Spy』は、「Cube Loves Music」より
11月28日にリリースされる予定。Cubeの新CMは10月28日よりオンエア中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000003-exp-musi
http://www.superfly-web.com/
http://www.wmg.jp/artist/jet/
◆自動車8社の平成19年度上半期(4〜9月)実績、世界生産で4社が過去最高
トヨタ、ホンダ、スズキ・ダイハツの4社の世界生産台数が上半期として
過去最高を記録した。マツダと富士重工は前年実績を割り込んだ。
国内販売は8社すべてが前年実績を下回った。軽自動車市場の落ち込みが
激しく、ホンダ、三菱自動車、富士重工の3社の減少率が2ケタを超えた。
ホンダの国内販売台数は、スズキ、ダイハツに抜かれ、5位に下がった。
海外生産はマツダを除く7社が前年実績を上回った。マツダは中国・一汽
海馬の自主ブランド化に伴うファミリアおよびプレマシーの生産減少、
バレンシア工場での2代目デミオの生産終了などが影響したという。
輸出も日産を除く7社が前年超えとなった。日産は現地生産シフトで、
北米向け、欧州向けともに前年を下回り、4.6％増の6万3817台に。
トヨタは米国やアジア、オーストラリアで生産を伸ばし、特に中国での
生産は前年同期比57％増の21万2830台と大きく伸びた。ダイハツはインド
ネシアでの小型SUVの生産開始が寄与し、海外生産が2.8倍に増えた。
トヨタの世界生産は前年比3.3％増の71万9763台。
国内生産は1.2％増の36万0071台、輸出が7.2％減の21万7900台。
ホンダの世界生産は前年比2.9％増の32万8241台。
国内生産は5.9％減の11万2039台、輸出が22.3％増の5万8567台。
日産の世界生産は前年比15.5％増の31万7024台。
国内生産は2.9％増の11万3381台、輸出が14.6％増の6万3817台。
スズキの世界生産は前年比13.3％増の22万8161台。
国内生産は2.2％増の10万6305台、輸出が42.4％増の3万7558台。
三菱自動車の世界生産は前年比16.4％増の12万4145台。
国内生産は20.9％増の7万5934台、輸出が45.9％増の5万6448台。
マツダの世界生産は前年比3.6％増の11万2078台。
国内生産は5.8％増の8万9803台、輸出が11.2％増の7万1297台。
富士重工の世界生産は前年比12.6％減の4万9393台。
国内生産は14.9％減の3万9835台、輸出が17.8％増の2万8119台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000976-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000914-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000124-mai-bus_all
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/results/2007/071029_product.html
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071029-02-j.html
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200710300015a.nwc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000087-san-ind
国内市場で富士重工が中型車、ダイハツが軽自動車と小型車を相互供給する
方向で交渉に入った模様。ダイハツとの製品相互供給は富士重工がトヨタに
申し入れたという。今年度中に対象車種を決める。
富士重工は将来の資本関係拡大も視野に。トヨタグループでの分業体制を
本格的に構築するという。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071030AT1D290AK29102007.html
http://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnTK003498320071029
◆新日本石油、傘下の給油所に値上げを強制。11月1日より卸値6円アップへ
11月1日からのガソリン等の石油製品卸価格について、1L当たり6.0円程度
引き上げると発表。原油価格高騰と円安でコスト上昇分の4.6円に、これま
での卸価格値上げの未転嫁分である1.4円が上乗せするという。
併せて、傘下の給油所574店に対し、卸値の引き上げに応じて店頭価格を
値上げするよう強く指示した。11月の小売価格は過去最高額である145.4円
(今年8月)を上回り、150円台に上昇する可能性がある。新日石は、12月出荷
分の卸価格引き上げも示唆している。
http://www.eneos.co.jp/company2/press/2007_2008/20071029_01_0794529.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000897-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000080-jij-bus_all
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200710300026a.nwc
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/071029/env0710291912000-n1.htm
◆「プリウスのミニバン」開発も。トヨタの浦西徳一副社長が可能性に言及
「個人的には米国でハイブリッドのミニバンを提供すべきだと思う」
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1029_027.asp?id=56074
◆「車が売れないホントの理由」、収入格差で多くの若者には『お金がない』
「明らかに少子化問題・ワーキングプア問題・ニート問題・派遣社員問題・
年金不払問題などに連鎖しているものである。そのことをマスコミは報道し
ようとしない」
http://www.data-max.co.jp/2007/10/post_1757.html
◆日産、インドのアショク レイランド社と小型商用車の生産・販売で合弁契約
車両製造会社、パワートレイン製造会社、研究開発会社の3社を合弁で設立
する。製造会社はアショク社が51％、日産が49％。部品製造会社は日産が
51％、アショク社が49％。研究開発会社は折半出資。投資規模は両社合わ
せて571億円程度に。2010年には新型「アトラスF24」トラックを始め、
車両総重量2.5〜8.0ｔの小型商用車の生産を開始し、年10万台超の生産を
目指す。また、販売ネットワークの分野でも提携の可能性を検討している。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071029-03-j.html
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities/idJPnTK003448320071029
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071029AT1D2903H29102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000848-reu-bus_all
◆米フォード、創業者一族による株式売却の可能性が後退。ＦＴ紙報道
議決権の40％を保有するフォード一族は、会社の再編の結果を見守る模様。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000818-reu-bus_all
◆トヨタ・グループ、今年1〜9月の世界生産が699万791台と過去最高を更新
前年同期比4.3％増の699万791台。米ＧＭは生産計画を690.6万台としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000211-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000122-mai-bus_all
◆日産、「ブルーバード シルフィ」の特別仕様車『20S クールモダン』
「20S」をベースに、エクステリアは、フロントグリルとヘッドランプの
インナーパネルに濃色グレー塗装を採用し、フロントマスクを精悍に。
専用リヤスポイラーを新規にディーラーオプション設定した。バンパー
組込みフロントフォグランプ。専用15インチフルホイールカバーも採用。
インテリアは、木目調パネルをメタリックな質感のアルミヘアライン調加飾
に変更し、専用シルバー加飾センタークラスター／シフトノブ／ステアリン
グフィニッシャーを追加。本革巻3本スポークステアリングなどでスポーティ
な印象とした。 193万2000円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071029-01-j.html
◆損保ジャパン、保険金未払い訴訟で岡山地裁が支店の備品などを差し押さえ
同社の「司法書士賠償責任保険」に加入していた司法書士(60)が別の損害
賠償訴訟で敗訴した為、同社に保険金の支払いを求めたが、同社が「免責
条項に該当する」として支払いを拒否した為、1040万円の支払いを求めて
提訴していた。
岡山地裁は25日までに同社に全額支払うよう命じ、仮執行を受けて同社
岡山支店の現金11.5万円、机と椅子約200組などを差し押さえた。
11月8日までに支払いがない場合は競売にかけられる。
http://mainichi.jp/area/okayama/news/20071026ddlk33040546000c.html
http://www.sompo-japan.co.jp/
◆英ロールス・ロイス、本社工場のGoodwood工場を拡張すると発表
「Phantom」シリーズの需要増加に対応するもので、来年には2番目の組み
立てラインを追加、2009年には2直体制に移行へ。2年間で数百人の増員も。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071029/141441/
◆東京モーターショー、「日産 GT-R」採用部品の展示で部品メーカーに活気
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071029/141495/
◆スズキ、スロットルレスのミラーサイクルエンジン。3次元カムとモータで
燃費は20％、トルクは6％向上する。数年後の実用化を目指すという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071029/141436/
◆伊フィアット、「新型チンクェチェント」日本へのプロモーション車輌は4台
輸入自動車用品のル・ガラージュでは、同社六本木店が入居するAXISビル
1階の中庭にて11月5日まで展示中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000001-hsk_rp-l13
http://www.legarage.jp/blog/2007/10/22/fiat500-comes.html
http://www.legarage.jp/blog/2007/10/25/adn.html
http://roppongi.keizai.biz/headline/1197/
◆韓国・ＧＭ大宇、『マティス』発売開始10周年を記念して日本ツアー
「マティス・ドライビングスター・日本ツアー」イベントを開催した。
マティス同好会の会員など約100人を『軽自動車王国・日本』に招待し、
ダイハツ・ムーブなど、日本の軽自動車との比較試乗なども実施した。
http://news.naver.com/main/read.nhn?mid=etc&sid1=001&mode=LPOD&oid=022&aid=0000254825
◆ダイハツ、自転車クラブチームのコンセプトカー東京モーターショー出展
長野・飯田市をホームタウンとする自転車クラブチーム「ダイハツボンシャ
ンス飯田」のロゴが入ったコンセプトカーが出展されている。マウンテン
バイクシドニー5輪代表で同チームの監督でもある鈴木雷太選手がダイハツ
と共同開発した。軽自動車をベースに、ロードレース用自転車やマウンテ
ンバイクなどを分解せずに積み込むスペースと、車高を上げるなどの改造を
施した。車体の後部にはチームのロゴも入っており、市長も「飯田の文字が
入ったのは大変光栄。今後ともチームを支援したい」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000066-mailo-l20
http://journal.mycom.co.jp/articles/2007/10/29/ms8/
◆新車が故障、腹を立てた男性が水牛2頭で『BMW X5』を市中引き回しに
中国・安徽省合肥市のある広場近くで。見物の市民がおしかけたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000027-rcdc-cn
◆燃料不足が深刻なアフリカ南部ジンバブエ、ガソリン不足で「欠席裁判」
ガソリン不足で、被告を拘置所から裁判所に移送する車を動かせなくなった。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007103000097
◆WRC、ラリージャパン、札幌近郊での開催を検討。FIAが現地調査へ
今年は4日間で約24万3400人を集めたが、大会実行委員会によると、昨年は
約1.5億円の赤字。経費を削減した今年も、収支の大幅改善は見込めない。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20071029ie21.htm
◆アウディ、歴史的モデル「アウトウニオン タイプC」を原宿で一般公開
アウディの前身であるアウトウニオンにより1936〜37年に生産された伝説の
レーシングカー「アウトウニオン タイプC」。V型16気筒エンジンをミッド
シップに搭載。「シルバーアロー」と呼ばれ、1934年のタイプAからタイプ
Cまでが様々なレースで33戦で優勝を飾っている。日本初公開。10/28〜11/8。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000001-hsk_sb-l13
http://www.shibukei.com/headline/4749/
◆車のサンバイザーに装着可能なBluetoothスピーカー＆スピーカーフォン
シーエフ・カンパニーが台湾のモビステクノロジー社が開発した
「Bluetoothステレオスピーカー／スピーカーフォン」を発売する。
Bluetooth(A2DP)搭載の携帯電話やMP3プレイヤー、ノートPCなどの音楽
をワイヤレスで聴くことができ、音楽を聴いている最中にかかってきた
携帯電話を着信して通話、通話が終了すると音楽のポーズが自動的に
解除され、再び音楽を聴く事が可能。オープン価格。予想実売14800円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173789
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20071029/cf.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000044-imp-sci
http://www.rbbtoday.com/news/20071029/45978.html
◆セガ、人気ゲーム「セガラリー」の最新作『セガラリーエボ』を1月31日発売
走るごとに車のわだちが深くなったり、砂の下から舗装路が出るなど路面
状況の変化を表現。PS3とXbox360版は最大6人のオンライン対戦に対応、
PSP版はアドホックにより同時に4人までプレーできる。7140円／5040円。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000017-maiall-game
http://mainichi.jp/enta/mantan/news/20071029mog00m200056000c.html
◆日産とワーナーミュージックジャパンのコラボ、第3弾はSuperfly×JET
JETの本拠地オーストラリア、シドニーで制作・レコーディングされた
CubeのＣＭソング『i Spy i Spy』は、「Cube Loves Music」より
11月28日にリリースされる予定。Cubeの新CMは10月28日よりオンエア中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000003-exp-musi
http://www.superfly-web.com/
http://www.wmg.jp/artist/jet/
◆自動車8社の平成19年度上半期(4〜9月)実績、世界生産で4社が過去最高
トヨタ、ホンダ、スズキ・ダイハツの4社の世界生産台数が上半期として
過去最高を記録した。マツダと富士重工は前年実績を割り込んだ。
国内販売は8社すべてが前年実績を下回った。軽自動車市場の落ち込みが
激しく、ホンダ、三菱自動車、富士重工の3社の減少率が2ケタを超えた。
ホンダの国内販売台数は、スズキ、ダイハツに抜かれ、5位に下がった。
海外生産はマツダを除く7社が前年実績を上回った。マツダは中国・一汽
海馬の自主ブランド化に伴うファミリアおよびプレマシーの生産減少、
バレンシア工場での2代目デミオの生産終了などが影響したという。
輸出も日産を除く7社が前年超えとなった。日産は現地生産シフトで、
北米向け、欧州向けともに前年を下回り、4.6％増の6万3817台に。
トヨタは米国やアジア、オーストラリアで生産を伸ばし、特に中国での
生産は前年同期比57％増の21万2830台と大きく伸びた。ダイハツはインド
ネシアでの小型SUVの生産開始が寄与し、海外生産が2.8倍に増えた。
トヨタの世界生産は前年比3.3％増の71万9763台。
国内生産は1.2％増の36万0071台、輸出が7.2％減の21万7900台。
ホンダの世界生産は前年比2.9％増の32万8241台。
国内生産は5.9％減の11万2039台、輸出が22.3％増の5万8567台。
日産の世界生産は前年比15.5％増の31万7024台。
国内生産は2.9％増の11万3381台、輸出が14.6％増の6万3817台。
スズキの世界生産は前年比13.3％増の22万8161台。
国内生産は2.2％増の10万6305台、輸出が42.4％増の3万7558台。
三菱自動車の世界生産は前年比16.4％増の12万4145台。
国内生産は20.9％増の7万5934台、輸出が45.9％増の5万6448台。
マツダの世界生産は前年比3.6％増の11万2078台。
国内生産は5.8％増の8万9803台、輸出が11.2％増の7万1297台。
富士重工の世界生産は前年比12.6％減の4万9393台。
国内生産は14.9％減の3万9835台、輸出が17.8％増の2万8119台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000976-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000914-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000124-mai-bus_all
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/results/2007/071029_product.html
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071029-02-j.html
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200710300015a.nwc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000087-san-ind
自動車ニュース 10月28日
◆ルノー＆日産のゴーン社長、3000ドルカーは3ブランドで異なるボディに…
インドのバジャジオートと検討している超低価格車「3000ドルカー」につい
て、「3社が協力するのなら、3種類の異なるボディを備えることが考えられ
る」、「青写真はすでに見た。エンジンや変速機、素材やサイズなど(仕様)
は固まっている」、「インドでは、他社(タタ)が計画を進めている以上、
必須の品揃えになる。問題は先進国などに輸出できるかだ」、「超低価格車
でも利益を確保する」としている。
日本市場への投入については、「軽自動車に対抗する必要はないが、品ぞろ
えを拡充して顧客の関心を集める必要はある。検討はしているが、想定する
価格を言う段階ではない」とも。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000664-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000067-san-ind
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071027AT1D2608K26102007.html
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200710270022.html
◆トヨタの副社長、オーストラリアの輸入関税が引き下げられば、工場閉鎖も
浦西徳一副社長が東京モーターショーで「豪ドル高に加え、オーストラリア
の輸入関税が引き下げられた場合、現地生産は厳しくなる。メルボルン郊外
のトヨタ工場の閉鎖も辞さない」などと発言したと豪メディアが報道。
報道を受け、現地の労組がトヨタに説明を求め、「当面は存続を優先する」
と説明する騒ぎに。同国政府は2010年に輸入関税を10％から5％に引き下げ
る予定。トヨタは現地工場で4000人を雇用、毎年6万台以上を輸出している。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102802059838.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071027AT1D2700M27102007.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102709385c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000009-nna-int
◆日産、5年後に電気自動車を量産化する方針を表明
「(電気自動車は)SFの世界の話ではなく、実現可能だ」、「オール電化の
クルマの時代が想像以上に早く来る」、「需要はこれから都心部でどんどん
拡大すると思うが、バッテリーの重量、コスト、充電時間など、まだまだ
解決する問題がある。消費者が満足する水準で量販するには2012年が妥当」
とゴーン社長が公言。国内を手始めにリース販売などを経て、電気自動車を
本格販売する計画。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000067-san-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000050-jij-bus_all
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200710270022.html
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1025_035.asp?id=55967
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2007102702059751.html
◆ルノー＆日産のゴーン社長、「ルノー三星車、今後は日産よりもルノーに」
「サムスンが受け入れる限り、ルノー三星からサムスンのマークを抜きたく
ない。今後、ルノー三星の新車は、ルノーの技術を投入して生産されるだけ
に、ルノーの本社レベルで膨大な計画を温めている」、「今後は、日産の
プラットフォームよりもルノー技術をルノー三星に沢山導入する」
「ルノー三星の釜山工場で日産車やルノー車を生産し、韓国で販売すること
も可能だ」、「ルノー三星は大衆車のセダン市場を担当し、(韓国に進出する)
日産ブランドはムラーノのような独特かつ個性的な車で新規市場を開拓してい
く」、「顧客層が異なり、車の等級が違う為、重なることはない」と語った。
http://www.chosunonline.com/article/20071026000030
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92321
◆独ＢＭＷの幹部、「東京の印象。車は小さくなり、交通量も減り。静か」
「東京の都心を走る車がさらに小さくなり、数も少なくなったように思う。
モーターショーに対する関心自体が低下しているのではないか」
http://www.chosunonline.com/article/20071026000029
◆日産の2007年9月中間営業利益、前年同期比5.3％増の3671億円。予想外の増益
世界販売は6.3％増の181.6万台。国内市場は5.0％減の33.2万台と振るわす、
台湾とメキシコでも台数を落としたが、「ヴァーサ」や「アルティマ」が
好調の米国は5.4％増の53.4万台、欧州が10.5％増の30.4万台、中国が
25.2％増の22.5万台となり、売上高は前年同期比11.7％増の5兆645億円に。
資材調達による原価低減で779億円、円安による486億円などの利益押し上げ
効果があり、原料価格の上昇による301億円、車種構成の悪化による308億円
などの影響を克服、売上高営業利益率は7.2％。ゴーン社長は「通期計画に
対して順調に推移している」と述べ、2008年3月期の連結決算予想である
営業利益8000億円、最終利益4800億円の達成に自信を見せた。
一方、経常利益は0.2％減の3603億円。当期純利益は前年同期に日産ディー
ゼル株式を売却した反動や、実効税率の負担増などで22.5％減の2124億円に。
7〜9月期の営業利益は12.0％増の2187億円。売上高は12.7％増の2兆6180億
円、経常利益は2.4％増の2090億円、当期純利益は26.8％減の1201億円。
「最高の内容とは言えないが、しっかりした結果は出せた。市場にも良い
サインとなる。2007年度は世界販売台数が過去最高となるはずだ。成長の
年になる」、「日産の実力に自信がある」とゴーン社長。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000623-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000136-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000131-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000575-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000215-jij-biz
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071026/141406
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200710270022.html
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071026ib27.htm
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102800898c0
◆マツダ、シリーズ方式ハイブリッド車を実用化へ。電池の性能向上など課題
同社はプレマシーをベースにモーターと水素ロータリーエンジンを併用した
シリーズ式ハイブリッド車の2008年度からのリース販売を計画しており、
この技術をガソリンエンジンとモーターのハイブリッド車にも応用する方針。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200710260045.html
◆トヨタの渡辺社長、「トヨタブランド」の韓国進出に向け市場を調査中
「韓国の輸入車市場が成長し、トヨタブランドがだんだん必要な環境になっ
ている。現在、韓国市場を調査中」、「先月のフランクフルト・ショーでは、
ヨーロッパもハイブリッド車へ進むのが見えた」、「ハイブリッドは現在の
技術力では最善の案」などと語った。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92333
◆英ベントレー、限定550台の新型車を東京モーターショー出展。4070万円
『コンチネンタルGTスピード』6750cc、0→100km/h加速5.3秒、最高速296km。
http://j.peopledaily.com.cn/2007/10/26/jp20071026_78704.html
◆台湾・キムコ、東京モーターショーに700ccの大型スクーターとATVを展示
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071025/16562
◆英トライアンフ、東京モーターショーに2300cc大型バイク「ロケットスリー」
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071025/16563
◆スズキ、東京モーターショーで250ccスクーター「ジェンマ」サプライズ発表
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071025/16523
◆仏ルノー、インラインスケートの米ローラーブレード社とコラボ
東京モーターショーに「ルノー カングー・コンパクト・コンセプト」出展。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071025/1003842/
◆ダイハツ、「ミリ波レーダと性能が変わらない赤外線レーザ」
「全方位事故回避支援システム」を出展。1つの赤外線レーザ (独Ibeo
Automobile Sensor社製)により水平方向で240度の範囲を検知でき、2個の
赤外線レーザで車両周囲360度の障害物を判別する。測定可能な距離は
約200ｍという。
一般的に赤外線レーザは雪や雨などで散乱するため、ミリ波レーダと比較
して天候に左右されやすいが、ある一方向に対して、物体に当たって反射
したレーザ光を4回受光することで、障害物が「存在しそうな点」を認識
し、雨などによる散乱による影響を軽減するという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071026/141412/
◆「日産・マーチ」の誕生25周年を記念したイベント。マッチも参加
日産追浜工場で今年9月にオープンしたテストコース「グランドライブ」で
開催。初代「マーチ」のＣＭに出演した近藤真彦さんも参加し、レース仕様
の初代マーチをドライブした。ＣＭソングを歌う二階堂和美さんも参加。
オーナー車116台と同工場で生産されたマーチを使い、約200台で巨大な車の
絵を描く「巨大アート」も完成させた。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiioct0710632/
http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20071029-OHT1T00038.htm
◆札幌市が出品したベントレーマークVI、同市のネット公売での過去最高額に
札幌市が市税滞納者から差し押さえた「ベントレーマーク6」が最低落札
価格(192万円)の3倍近い540.3万円で落札された。入札には3人が参加した。
同市のネット公売は6回目で、これまでの落札最高額はクラシックバイク
「陸王」の120.2万円。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/57142.html
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=sapporo&oid=1190261804&aid=i11127993
◆韓国・現代自動車、『i30』は日本人が好むに値するヨーロッパスタイル
「価格も同級の日本車より5％ほど安い、今後の日本市場で販売活性化にな
るだろう」、「日本の消費者の95％が在日韓国人ではない日本人だ。日本の
輸入車消費層の大部分がヨーロッパスタイル車を好んでいる点を勘案して、
現代自動車ラインナップの中でヨーロッパスタイル車を中心に販売に出る」
http://www.heraldbiz.com/SITE/data/html_dir/2007/10/26/200710260018.asp
◆トヨタの渡辺社長、「レクサスを開発した際、欧州ブランドを参考にした」
「初めてレクサスを開発した際、ベンツ・ＢＭＷ・アウディをベンチマーキ
ングしたのは事実だが、今は完全に異なる道を追求している」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92333
◆講談社の運営するポータルサイト「MouRa」、「日産GT-R」を動画と写真で
ゴーン社長による発表シーンを完全ノーカットの動画に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000011-rbb-ent
http://mopix.moura.jp/?p=102
http://www.moura.jp/
◆ブロードバンド放送「GyaO」、『R8』などAudiを特集するクルマ情報番組
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000018-rbb-ent
http://www.rbbtoday.com/news/20071026/45937.html
http://www.gyao.jp/variety/cardict/
◆板金車検リクエスト、『鈑金逆オークション』を全国拡大
http://www.bankin-request.com/auction/6_auction_1.php
http://www.bankin-request.com/
http://www.value-press.com/pressrelease.php?article_id=18708&php_value_press_session=066dfb999c4cd7fd8f0312859613b0fe
◆初開催の「東京コンコース・デレガンス」、最優秀賞はロールス・ロイス
1910年〜1930年製を対象としたヴィンテージクラス金賞は「ロールス・ロイ
ス ファンタムII コンチネンタル D.H.C. バイ・カールトン」(1930年製)で
2007年度の最優秀賞である「ベスト オブ ショウ」にも輝いた。
1931年〜1945年製を対象としたクラシッククラス金賞は「M.ベンツ 540K
カブリオレC」(1938年製)、1945年〜1960年製を対象としたポストウォー
クラシッククラス金賞は「チシタリア202 SC クーペ・バイ・ピニンファ
リーナ」(1948年製)、1961年〜1975年製を対象としたモダンクラシックク
ラス金賞は「ファセル・ヴェガ ファセルII」(1964年製)が選ばれた。
最も遠いところから自走で参加した車に与えられる「東京ミッドタウン賞」
に、熱海からエントリーした「ロールス・ロイス 40/50 HP『シルバー・
ゴースト』トゥアラー・バイ・ベイカー』」(1910年製)、
最もオリジナル性が保たれている車に与えられる「日本クラシックカークラ
ブ賞」に「ブガッティ タイプ57『ヴァントー』」(1936年製)などを選出。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000001-hsk_rp-l13
http://roppongi.keizai.biz/headline/1199/
http://www.concours.jp/
◆WRCラリージャパン・第1レグ、ミコ・ヒルボネン(フォード)が首位
2位は10秒3差でセバスチャン・ローブ(シトロエン)。ヤリ・マティ・ラトバ
ラ(フォード)が3位。スポット参戦の田口勝彦(三菱)は11位に。競技は28日
までの3日間で計27SS、計350.19kmを走行する。同時開催のPCWRC第6戦では
奴田原文雄(三菱)が首位。新井敏弘(スバル)が2位。
今年は昨年より約2カ月遅い開催となり、帯広市ではこの秋初めて氷点下を
計測。路面の霜や氷が溶けてぬかるんだ影響もあり、M.グロンホルム、
P.ソルベルグ、アトキンソンなど有力選手のリタイアが相次いだ。
今季限りで引退を表明しており、現在ドライバー選手権部門でトップのグロ
ンホルムは、SS3終了時には総合タイム首位だったが、切り株に激突した。
所属するフォードは「別の場所に故障が見つかった」として、2日目からも
復帰せず、ラリージャパンを終えると発表。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000155-mai-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000258-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000071-sph-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000680-reu-spo
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sports/57112.html
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sports/57073.html
http://www.tokachi.co.jp/kachi/0710/10_26.htm
http://www.rallyjapan.jp/j/
◆WRCラリージャパン第2レグ、ローブらリタイヤ続出。ヒルボネンが首位維持
2位は38秒2差でダニエル・ソルド(シトロエン)、3位にヘニング・ソルベル
グ(フォード)。ローブがSS13で溝に転落、競技続行不能になったのをはじ
め、レグ1で総合3位に入ったラトバラもコースを外れてリタイヤ。チェビー
・ポンス(スバル)もコースオフしタイムアウト。スバルは全3台がリタイヤ。
スポット参戦の田口勝彦(三菱)は8位。
PCWRCは鎌田卓麻(スバル)が日本人選手トップの2位、総合で10位に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000109-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000085-mai-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071028-00000686-reu-spo
◆WRCラリージャパン・第3レグ終了、ミッコ・ヒルボネン(フォード)が優勝
2位にダニエル・ソルド(シトロエン)、3位にはヘニング・ソルベルグ(フォー
ド)が入った。ヒルボネンにとっては3度目の優勝で、ラリージャパンでは初。
スポット参戦の田口勝彦(三菱)は8位。
「グロンホルムが初日にリタイアしたので優勝するしかなかった」、「100％
車に自信があったので本当に気持ち良く、安心して走れた」とヒルボネン。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071028-00000021-mai-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071028-00000071-jij-spo
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007102800171
◆フェラーリ、イベント「フェラーリ・ワールド・ファイナルズ」開催
歴代名車のパレードやライコネン＆マッサが参加し、F1タイトル獲得を祝う。
http://www.formula1.com/news/headlines/2007/10/7044.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_d1e0.html
http://www.topnews.jp/f1/1998.html
◆横浜ゴム、アウディの最上級モデル「S6」「S8」の新車装着タイヤに認定
欧州市場向けフラッグシップ・ウインタータイヤ『ADVAN WINTER』。
ドイツ本国でメーカーオプションとして設定される。
http://www.yrc-pressroom.jp/html/2007102413tr002.html
◆横浜ゴム、クライスラーのミニバンにオールシーズンタイヤの納入を開始
北米向け「タウン＆カントリー」、「ダッジ・グランドキャラバン」、
北米以外の市場へ輸出される「グランドボイジャー」の2008年モデル。
http://www.yrc-pressroom.jp/html/2007102413tr003.html
◆アウディ ジャパン、アウディのブランドサイト「Facts Of Audi」を開設
http://www.factsofaudi.jp/
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/news_from_2007/PR-07-079.html
インドのバジャジオートと検討している超低価格車「3000ドルカー」につい
て、「3社が協力するのなら、3種類の異なるボディを備えることが考えられ
る」、「青写真はすでに見た。エンジンや変速機、素材やサイズなど(仕様)
は固まっている」、「インドでは、他社(タタ)が計画を進めている以上、
必須の品揃えになる。問題は先進国などに輸出できるかだ」、「超低価格車
でも利益を確保する」としている。
日本市場への投入については、「軽自動車に対抗する必要はないが、品ぞろ
えを拡充して顧客の関心を集める必要はある。検討はしているが、想定する
価格を言う段階ではない」とも。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000664-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000067-san-ind
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071027AT1D2608K26102007.html
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200710270022.html
◆トヨタの副社長、オーストラリアの輸入関税が引き下げられば、工場閉鎖も
浦西徳一副社長が東京モーターショーで「豪ドル高に加え、オーストラリア
の輸入関税が引き下げられた場合、現地生産は厳しくなる。メルボルン郊外
のトヨタ工場の閉鎖も辞さない」などと発言したと豪メディアが報道。
報道を受け、現地の労組がトヨタに説明を求め、「当面は存続を優先する」
と説明する騒ぎに。同国政府は2010年に輸入関税を10％から5％に引き下げ
る予定。トヨタは現地工場で4000人を雇用、毎年6万台以上を輸出している。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102802059838.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071027AT1D2700M27102007.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102709385c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000009-nna-int
◆日産、5年後に電気自動車を量産化する方針を表明
「(電気自動車は)SFの世界の話ではなく、実現可能だ」、「オール電化の
クルマの時代が想像以上に早く来る」、「需要はこれから都心部でどんどん
拡大すると思うが、バッテリーの重量、コスト、充電時間など、まだまだ
解決する問題がある。消費者が満足する水準で量販するには2012年が妥当」
とゴーン社長が公言。国内を手始めにリース販売などを経て、電気自動車を
本格販売する計画。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000067-san-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000050-jij-bus_all
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200710270022.html
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1025_035.asp?id=55967
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2007102702059751.html
◆ルノー＆日産のゴーン社長、「ルノー三星車、今後は日産よりもルノーに」
「サムスンが受け入れる限り、ルノー三星からサムスンのマークを抜きたく
ない。今後、ルノー三星の新車は、ルノーの技術を投入して生産されるだけ
に、ルノーの本社レベルで膨大な計画を温めている」、「今後は、日産の
プラットフォームよりもルノー技術をルノー三星に沢山導入する」
「ルノー三星の釜山工場で日産車やルノー車を生産し、韓国で販売すること
も可能だ」、「ルノー三星は大衆車のセダン市場を担当し、(韓国に進出する)
日産ブランドはムラーノのような独特かつ個性的な車で新規市場を開拓してい
く」、「顧客層が異なり、車の等級が違う為、重なることはない」と語った。
http://www.chosunonline.com/article/20071026000030
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92321
◆独ＢＭＷの幹部、「東京の印象。車は小さくなり、交通量も減り。静か」
「東京の都心を走る車がさらに小さくなり、数も少なくなったように思う。
モーターショーに対する関心自体が低下しているのではないか」
http://www.chosunonline.com/article/20071026000029
◆日産の2007年9月中間営業利益、前年同期比5.3％増の3671億円。予想外の増益
世界販売は6.3％増の181.6万台。国内市場は5.0％減の33.2万台と振るわす、
台湾とメキシコでも台数を落としたが、「ヴァーサ」や「アルティマ」が
好調の米国は5.4％増の53.4万台、欧州が10.5％増の30.4万台、中国が
25.2％増の22.5万台となり、売上高は前年同期比11.7％増の5兆645億円に。
資材調達による原価低減で779億円、円安による486億円などの利益押し上げ
効果があり、原料価格の上昇による301億円、車種構成の悪化による308億円
などの影響を克服、売上高営業利益率は7.2％。ゴーン社長は「通期計画に
対して順調に推移している」と述べ、2008年3月期の連結決算予想である
営業利益8000億円、最終利益4800億円の達成に自信を見せた。
一方、経常利益は0.2％減の3603億円。当期純利益は前年同期に日産ディー
ゼル株式を売却した反動や、実効税率の負担増などで22.5％減の2124億円に。
7〜9月期の営業利益は12.0％増の2187億円。売上高は12.7％増の2兆6180億
円、経常利益は2.4％増の2090億円、当期純利益は26.8％減の1201億円。
「最高の内容とは言えないが、しっかりした結果は出せた。市場にも良い
サインとなる。2007年度は世界販売台数が過去最高となるはずだ。成長の
年になる」、「日産の実力に自信がある」とゴーン社長。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000623-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000136-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000131-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000575-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000215-jij-biz
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071026/141406
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200710270022.html
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071026ib27.htm
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102800898c0
◆マツダ、シリーズ方式ハイブリッド車を実用化へ。電池の性能向上など課題
同社はプレマシーをベースにモーターと水素ロータリーエンジンを併用した
シリーズ式ハイブリッド車の2008年度からのリース販売を計画しており、
この技術をガソリンエンジンとモーターのハイブリッド車にも応用する方針。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200710260045.html
◆トヨタの渡辺社長、「トヨタブランド」の韓国進出に向け市場を調査中
「韓国の輸入車市場が成長し、トヨタブランドがだんだん必要な環境になっ
ている。現在、韓国市場を調査中」、「先月のフランクフルト・ショーでは、
ヨーロッパもハイブリッド車へ進むのが見えた」、「ハイブリッドは現在の
技術力では最善の案」などと語った。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92333
◆英ベントレー、限定550台の新型車を東京モーターショー出展。4070万円
『コンチネンタルGTスピード』6750cc、0→100km/h加速5.3秒、最高速296km。
http://j.peopledaily.com.cn/2007/10/26/jp20071026_78704.html
◆台湾・キムコ、東京モーターショーに700ccの大型スクーターとATVを展示
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071025/16562
◆英トライアンフ、東京モーターショーに2300cc大型バイク「ロケットスリー」
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071025/16563
◆スズキ、東京モーターショーで250ccスクーター「ジェンマ」サプライズ発表
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071025/16523
◆仏ルノー、インラインスケートの米ローラーブレード社とコラボ
東京モーターショーに「ルノー カングー・コンパクト・コンセプト」出展。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071025/1003842/
◆ダイハツ、「ミリ波レーダと性能が変わらない赤外線レーザ」
「全方位事故回避支援システム」を出展。1つの赤外線レーザ (独Ibeo
Automobile Sensor社製)により水平方向で240度の範囲を検知でき、2個の
赤外線レーザで車両周囲360度の障害物を判別する。測定可能な距離は
約200ｍという。
一般的に赤外線レーザは雪や雨などで散乱するため、ミリ波レーダと比較
して天候に左右されやすいが、ある一方向に対して、物体に当たって反射
したレーザ光を4回受光することで、障害物が「存在しそうな点」を認識
し、雨などによる散乱による影響を軽減するという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071026/141412/
◆「日産・マーチ」の誕生25周年を記念したイベント。マッチも参加
日産追浜工場で今年9月にオープンしたテストコース「グランドライブ」で
開催。初代「マーチ」のＣＭに出演した近藤真彦さんも参加し、レース仕様
の初代マーチをドライブした。ＣＭソングを歌う二階堂和美さんも参加。
オーナー車116台と同工場で生産されたマーチを使い、約200台で巨大な車の
絵を描く「巨大アート」も完成させた。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiioct0710632/
http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20071029-OHT1T00038.htm
◆札幌市が出品したベントレーマークVI、同市のネット公売での過去最高額に
札幌市が市税滞納者から差し押さえた「ベントレーマーク6」が最低落札
価格(192万円)の3倍近い540.3万円で落札された。入札には3人が参加した。
同市のネット公売は6回目で、これまでの落札最高額はクラシックバイク
「陸王」の120.2万円。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/57142.html
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=sapporo&oid=1190261804&aid=i11127993
◆韓国・現代自動車、『i30』は日本人が好むに値するヨーロッパスタイル
「価格も同級の日本車より5％ほど安い、今後の日本市場で販売活性化にな
るだろう」、「日本の消費者の95％が在日韓国人ではない日本人だ。日本の
輸入車消費層の大部分がヨーロッパスタイル車を好んでいる点を勘案して、
現代自動車ラインナップの中でヨーロッパスタイル車を中心に販売に出る」
http://www.heraldbiz.com/SITE/data/html_dir/2007/10/26/200710260018.asp
◆トヨタの渡辺社長、「レクサスを開発した際、欧州ブランドを参考にした」
「初めてレクサスを開発した際、ベンツ・ＢＭＷ・アウディをベンチマーキ
ングしたのは事実だが、今は完全に異なる道を追求している」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92333
◆講談社の運営するポータルサイト「MouRa」、「日産GT-R」を動画と写真で
ゴーン社長による発表シーンを完全ノーカットの動画に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000011-rbb-ent
http://mopix.moura.jp/?p=102
http://www.moura.jp/
◆ブロードバンド放送「GyaO」、『R8』などAudiを特集するクルマ情報番組
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000018-rbb-ent
http://www.rbbtoday.com/news/20071026/45937.html
http://www.gyao.jp/variety/cardict/
◆板金車検リクエスト、『鈑金逆オークション』を全国拡大
http://www.bankin-request.com/auction/6_auction_1.php
http://www.bankin-request.com/
http://www.value-press.com/pressrelease.php?article_id=18708&php_value_press_session=066dfb999c4cd7fd8f0312859613b0fe
◆初開催の「東京コンコース・デレガンス」、最優秀賞はロールス・ロイス
1910年〜1930年製を対象としたヴィンテージクラス金賞は「ロールス・ロイ
ス ファンタムII コンチネンタル D.H.C. バイ・カールトン」(1930年製)で
2007年度の最優秀賞である「ベスト オブ ショウ」にも輝いた。
1931年〜1945年製を対象としたクラシッククラス金賞は「M.ベンツ 540K
カブリオレC」(1938年製)、1945年〜1960年製を対象としたポストウォー
クラシッククラス金賞は「チシタリア202 SC クーペ・バイ・ピニンファ
リーナ」(1948年製)、1961年〜1975年製を対象としたモダンクラシックク
ラス金賞は「ファセル・ヴェガ ファセルII」(1964年製)が選ばれた。
最も遠いところから自走で参加した車に与えられる「東京ミッドタウン賞」
に、熱海からエントリーした「ロールス・ロイス 40/50 HP『シルバー・
ゴースト』トゥアラー・バイ・ベイカー』」(1910年製)、
最もオリジナル性が保たれている車に与えられる「日本クラシックカークラ
ブ賞」に「ブガッティ タイプ57『ヴァントー』」(1936年製)などを選出。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000001-hsk_rp-l13
http://roppongi.keizai.biz/headline/1199/
http://www.concours.jp/
◆WRCラリージャパン・第1レグ、ミコ・ヒルボネン(フォード)が首位
2位は10秒3差でセバスチャン・ローブ(シトロエン)。ヤリ・マティ・ラトバ
ラ(フォード)が3位。スポット参戦の田口勝彦(三菱)は11位に。競技は28日
までの3日間で計27SS、計350.19kmを走行する。同時開催のPCWRC第6戦では
奴田原文雄(三菱)が首位。新井敏弘(スバル)が2位。
今年は昨年より約2カ月遅い開催となり、帯広市ではこの秋初めて氷点下を
計測。路面の霜や氷が溶けてぬかるんだ影響もあり、M.グロンホルム、
P.ソルベルグ、アトキンソンなど有力選手のリタイアが相次いだ。
今季限りで引退を表明しており、現在ドライバー選手権部門でトップのグロ
ンホルムは、SS3終了時には総合タイム首位だったが、切り株に激突した。
所属するフォードは「別の場所に故障が見つかった」として、2日目からも
復帰せず、ラリージャパンを終えると発表。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000155-mai-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000258-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000071-sph-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000680-reu-spo
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sports/57112.html
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sports/57073.html
http://www.tokachi.co.jp/kachi/0710/10_26.htm
http://www.rallyjapan.jp/j/
◆WRCラリージャパン第2レグ、ローブらリタイヤ続出。ヒルボネンが首位維持
2位は38秒2差でダニエル・ソルド(シトロエン)、3位にヘニング・ソルベル
グ(フォード)。ローブがSS13で溝に転落、競技続行不能になったのをはじ
め、レグ1で総合3位に入ったラトバラもコースを外れてリタイヤ。チェビー
・ポンス(スバル)もコースオフしタイムアウト。スバルは全3台がリタイヤ。
スポット参戦の田口勝彦(三菱)は8位。
PCWRCは鎌田卓麻(スバル)が日本人選手トップの2位、総合で10位に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000109-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000085-mai-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071028-00000686-reu-spo
◆WRCラリージャパン・第3レグ終了、ミッコ・ヒルボネン(フォード)が優勝
2位にダニエル・ソルド(シトロエン)、3位にはヘニング・ソルベルグ(フォー
ド)が入った。ヒルボネンにとっては3度目の優勝で、ラリージャパンでは初。
スポット参戦の田口勝彦(三菱)は8位。
「グロンホルムが初日にリタイアしたので優勝するしかなかった」、「100％
車に自信があったので本当に気持ち良く、安心して走れた」とヒルボネン。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071028-00000021-mai-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071028-00000071-jij-spo
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007102800171
◆フェラーリ、イベント「フェラーリ・ワールド・ファイナルズ」開催
歴代名車のパレードやライコネン＆マッサが参加し、F1タイトル獲得を祝う。
http://www.formula1.com/news/headlines/2007/10/7044.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_d1e0.html
http://www.topnews.jp/f1/1998.html
◆横浜ゴム、アウディの最上級モデル「S6」「S8」の新車装着タイヤに認定
欧州市場向けフラッグシップ・ウインタータイヤ『ADVAN WINTER』。
ドイツ本国でメーカーオプションとして設定される。
http://www.yrc-pressroom.jp/html/2007102413tr002.html
◆横浜ゴム、クライスラーのミニバンにオールシーズンタイヤの納入を開始
北米向け「タウン＆カントリー」、「ダッジ・グランドキャラバン」、
北米以外の市場へ輸出される「グランドボイジャー」の2008年モデル。
http://www.yrc-pressroom.jp/html/2007102413tr003.html
◆アウディ ジャパン、アウディのブランドサイト「Facts Of Audi」を開設
http://www.factsofaudi.jp/
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/news_from_2007/PR-07-079.html
自動車ニュース 10月25日
◆トヨタ、次世代型「プリウス」はＨＶシステムの価格・サイズを半分に
「(次世代モデルの)発売時期は言えないが、準備は順調に進んでいる」
「リチウムイオン(電池の導入)には、しばらく時間がかかる」、
「ディーゼル乗用車を日本市場に普及させる理由はない」と岡本副社長。
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities/idJPnJT805730920071025
◆独ダイムラー、小型車分野で独ＢＭＷなど複数メーカーと提携協議中
ディーター・ツェッチェ会長兼CEOが東京での記者会見で表明。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000012-fsi-ind
◆「スマート フォーツー」を7年ぶりにフルモデル・チェンジ、予約受付開始
「スマート フォーツー クーペ」および「スマート フォーツー カブリオ」
を全面改良。ボディサイズは第1世代よりもひと回り拡大し、歩行者保護性
能、リアの衝突保護性能、乗り心地の向上を実現した。供給開始は来年1月
頃を予定している。
新開発の1000cc3気筒、最高出力52KWのエンジンに、電子制御5速マニュアル
モード付AT(SOFTOUCH)を搭載。最高出力と最高速度が向上し、ゆとりある
ドライビングを実現。燃費消費率は18.6km/L(参考値)を達成。ESPR(エレク
トロニック・スタビリティ・プログラム)を標準装備した。176万／205万円。
http://www.smart-j.com/infocenter/press/071024_2.html
◆「グランツーリスモ5」の開発チーム、『日産・GT-R』の開発に協力
ゲームの開発チームが、「NISSAN GT-R」の「マルチファンクションディス
プレイ」のコンセプトおよびデザインを手がけたことが、東京モーターショー
会場での日産による新車発表会の終了後にSCEJブースで開催されたトーク
セッションで明らかにされた。「ゲームのテクノロジーが、実際のクルマに
反映された歴史的な瞬間」とポリフォニーデジタル代表の山内一典氏。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000062-zdn_g-game
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071024/gt5p.htm
http://japan.gamespot.com/ps3/news/story/038000753482035947000.htm
http://www.dengekionline.com/data/news/2007/10/25/7eada0a1a6f1de41788599e3019241af.html
◆独ＶＷ、日本市場で「TSI」エンジン搭載車の比率を来年中に3割→7割に
来年後半にはTSI採用のコンパクトSUV「ティグアン」も日本に導入する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000011-fsi-ind
◆独ＶＷ、日本市場に全長3.5ｍ前後の超小型ディーゼル車を2010年に投入へ
フランクフルト・ショーで発表した「up！」をベースに開発するという。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071025AT1D2407O24102007.html
◆日産のゴーン社長、米ビッグスリーの1社との提携を考慮し続けると表明
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1025_035.asp?id=55967
◆ホンダの2007年9月中間連結決算、売上・利益とも過去最高
売上高が前年同期比12.8％増の5兆9024億円、純利益が38.1％増の3746億円
と、中間期としてはともに7年連続で過去最高を更新した。営業利益は円安
で775億円押し上げられ、28.1％増の5080億円と過去最高を記録した。
サブプライムローン問題で減速感が強まっている北米市場では、2輪車が
前年同期比14.6％減だったが、4輪車は5％増の91万台と底堅く推移した。
2008年3月期の4輪車世界販売は393.5万台を計画し、従来予想の396万台から
引き下げた。4輪車の国内販売については従来予想の66万台を62.5万台に引
き下げている。北米市場は、販売が好調な「CR-V」に加え、全面改良した
「アコード」が寄与するとみて、従来予想の185万台を185.5万台に上方修正
した。原料価格の高止まりが続くと見ているが、原価低減を進めて吸収する
考え。一方、2輪車の世界販売は、従来計画の993万台を958万台に下方修正。
会見した近藤副社長は、米国のサブプライム問題の影響について「2輪車や
ATVなどで(販売に)影響がかなり出ている。主にレジャー商品への支出が
絞られている見られるが、4輪車は大きな変化はない」との認識を示した。
国内市場については「希望的観測になるが市況は今が底に近いんじゃないか。
ただし、来年に大きく好転するとは考えにくい。総需要は今年並みだろう。
新型Fitの寄与や軽自動車の強化効果で来年は70万台を目指したい」とした。
http://www.honda.co.jp/news/2007/c071025a.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000102-mai-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071025AT1D2508R25102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000158-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000342-reu-bus_all
◆ダンロップファルケンタイヤ、97％石油外天然資源タイヤ「ENASAVE 97」
石油のみならず石炭などの化石資源への依存度を最小にとどめ、地球温暖
化の原因となるCO2の削減に貢献する、石油外天然資源比率97％の新世代
エコタイヤ「ENASAVE 97」を来年3月から順次発売すると発表。
従来品「デジタイヤエコ EC201」と比較して、転がり抵抗を35％低減し、
燃費向上にも貢献した。2006年3月に発売した石油外天然資源比率を70％
にまで高めた「ENASAVE ES801」を進化させた。サイズと価格は、
185/65R15 88H 15,960円 、195/65R15 91H 17,850円 、
205/65R15 94H 20,160円 、195/55R16 86V 22,575円 。
http://www.dunlop.co.jp/newsrelease/2007/2007_052.htm
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071025/141329/
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102507916c0
◆デンソーと独ボッシュ、「コモンレールシステム」の高圧化で火花散らす
東京モーターショーの会場でも、両社ともブース中央で大々的に技術をＰＲ。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071026013bdac.html
◆マツダの「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド」はシリーズ式ＨＶ
350MPaの圧縮水素とガソリンのバイフューエル仕様の新型ロータリーエン
ジンは、ロータリー史上初の横置きとされ、発電のみに使われる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071024/1003820/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071025/141322/
◆スズキ、燃料電池バイクに英インテリジェントエナジー社の技術を採用
東京モーターショーで公開した「クロスケージ」に小型・軽量でシンプルな
構造の空冷式燃料電池システムを採用。水素供給のインフラ整備が課題に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000012-nna-int
◆韓国・現代自動車、日本の商用車市場進出に自信
高級大型バス「ユニバース」の日本市場進出について関係者は、「日本の
バス市場を分析した」、「日本の観光バス事業者の大半は規模が小さく、
選択の道は韓国製バス、現代自動車のバスしか残されないのが実情だ」、
「最近の円安にもかかわらず十分な価格競争力を備えている」と自信をみ
せ、日本の高級バス市場で10％台のシェアを確保すると意気込んでいる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000024-yonh-kr
◆「メルセデス・ベンツ C 63 AMG」を7年ぶりフルモデルチェンジ。1020万円
336KW／457PSの最高出力と600NMの最大トルクを誇るAMG 6300ccV8エンジン
(欧州仕様値)、ブリッピング機能付きAMGスピードシフトプラス 7G-TRONIC、
専用設計されたフロントサスペンション、トレッドを拡大したマルチリンク
式リアサスペンション、AMG強化ブレーキシステム、3種類のコントロール設
定を備えた3ステージESPなどを採用するとともに、独自の存在感を放つ
内外装を持つ。ダイムラークライスラー日本が予約注文を開始。
供給開始は2008年春頃を予定している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000001-maibz-ind
◆モリポリマーなど、燃料電池車向け「リチウムイオンラミネート電池」開発
独自製法の可溶性ポリイミドで導電材をつなぐことで、電極抵抗を従来比
3分の1に抑え、燃焼の原因になる諸現象を防ぐ。従来のリチウムイオン電
池の20倍の速さで充放電できる。3cm×4cmの単層セル。来年4月に製品化へ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000035-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0320071025040eaam.html
◆「NISSAN GT-R」、海外での愛称は『ゴジラ(Godzilla)』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000002-jct-bus_all
http://www.j-cast.com/2007/10/25012584.html
◆米国大陸を30数時間で突っ走る違法公道レースのドキュメンタリー映画
映画『キャノンボール』で有名なCannonball Runの跡を継ぐU.S. Express
を記録したCory Welles監督のドキュメンタリー映画『32 Hours 7 Minutes』
http://wiredvision.jp/news/200710/2007102523.html
◆レースゲーム「Need For Speed: Pro Street」に『Nissan GT-R』も収録
機種はWii、PS3、Xbox360、PS2、PCを予定。
http://www.4gamer.net/games/040/G004031/20071025019/
http://www.inside-games.jp/news/245/24558.html
http://www.4gamer.net/games/040/G004031/20071025051/
http://www.dengekionline.com/data/news/2007/10/25/2191edbfe2f859c48f3ec1bdbb5d8e03.html
◆リクルートの中古車検索サイト「カーセンサーnet」、『BOOOT.tv』を開設
Wiiのインターネットチャンネル向けに提供していたカーセンサーnetを
使いやすく楽しさを感じてもらえるよう「BOOOT.tv」として新たにカスタ
マイズした。シンプルなページ遷移とビジュアル重視の情報提供を心がけ
ており、気になった物件があれば、画面の2次元バーコードから「カーセ
ンサーnetケータイ版」に飛び、問い合わせすることもできる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000089-zdn_g-game
http://www.carsensor.net/booot/
◆独ＢＭＷ、日本の販売店舗数(MINI含む)を数年内に282店→296拠点店に
「日本はアジア最大の市場。今後数年間でＢＭＷの販売拠点を196店舗、
MINIの販売店を100店舗にまで拡充する」とクラウゼ販売担当取締役。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000013-fsi-ind
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1010d1
◆2008年の北京国際モーターショー(第10回)、過去最大規模に。4月20〜28日
総展示面積16万平方ｍ(室内約10万平方ｍ、屋外約6万平方ｍ)を超える過去
最大のモーターショーになるという。高級車専用の展示スペースや部品部門
に特化した展示スペースも設ける。自主ブランド車企業の奇瑞汽車や長城汽
車は、世界にその実力と自信を誇示する為、巨費を投資する予定だという。
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_7007.html
◆三菱自動車、『プラウディア』と『ディグニティ』の計431台をリコール
ブレーキ倍力装置で、高温が続く使用条件を想定していなかった為、装置内
のゴム膜が劣化するものがあり、ゴム膜に亀裂が発生、倍力作用が損なわれ
て制動停止距離が伸びる恐れがある。不具合報告件数 1件。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_251_l.pdf
◆日産とNISMO、「NISSAN GT-R」でのスーパーＧＴ参戦を発表
2008年シーズンのGT500クラスに。車両の詳細などは来年2月に公表する予定。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/070009.html
◆WRC第14戦ラリージャパンが開幕、今季のタイトル争いでの重要な1戦に
帯広駅前を舞台にセレモニアルスタートが行われ、6.4万人が沿道に集まった
http://www.rallyjapan.jp/j/00topics/post_192.html
http://www.rallyjapan.jp/j/023flash/1025.html
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20071025ie31.htm
http://news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=13264&cno=51
http://news1.as-web.jp/contents/news_page2.php?news_no=13254&cno=51
http://news1.as-web.jp/contents/news_page2.php?news_no=13237&cno=51
◆F1・ブラジルGPでのL.ハミルトンのスローダウン、「操作ミス」は誤報！
カナダ『ラ・プレッセ』の記者による憶測だった、と英『オートスポーツ』
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_34f1.html
◆FIA、世界ツーリングカー選手権(WTCC)を日本でも開催
第10戦・日本ラウンドが10月26日に岡山国際サーキットで行われる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000932-san-spo
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1358302.shtml
◆FIA、来季のWRCは全15戦。第14戦「ラリージャパン」は10月24〜26日に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000932-san-spo
◆FIA、スパイカーの新チーム名「フォース・インディア」への変更を承認
フェラーリの2チーム(トロロッソとスパイカー)へのエンジン供給も承認。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000101-ism-spo
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071024214433.shtml
◆F1で初の夜間レース正式決定、来年9月28日決勝の第15戦シンガポールGP
欧州地域のテレビ視聴への時間帯に配慮した夜間開催が実現することに。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000046-jij-spo
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071024214433.shtml
◆アラン・プロスト氏、マクラーレンの敗因はロン・デニス代表の贔屓癖
「デニスはいつも同等の扱いを強調しているけれど、実際には常に1人の
ほうのドライバーの肩を持つんだ。それは、これまでセナであり、ハッキ
ネンであり、そして今ならハミルトンがお気に入りという事になるね。
アロンソが取った態度はもちろん許されるものではないけれど、その伏線
にはこのデニスの歪んだ愛情が影響しているんだよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_4223.html
◆『マッサとの契約更新は私の決断』と、ルカ・モンテツェモロ氏
「私はフェラーリ内部の理事会で、自ら主張し、契約延長を決めた」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_ac8f.html
◆FIAのモズレー会長、「フェラーリがF1で最も重要なチームであるのは確実」
「第1にこのチームだけが1950年の現代フォーミュラワン最初の年から参戦
を続けているという事実。また、イタリアのチームであるということ。
今でこそイギリスが主流のようになっているが、この年のほとんどは
イタリアのチームだった。FIAの会長も、レースディレクターも、
スポーツ委員も商業権もみなイタリアのものだったからね。
私自身は中立であるが、これらの意味でフェラーリの存在は大きいという
のは間違いないことだよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/fia_be92.html
◆マツダと関連企業、「からくり改善くふう展」に最多28作品のアイデア出品
10月25〜26日に「ポートメッセなごや」で開催される『第8回からくり改善
くふう展 in NAGOYA』」に、参加企業45社中で最多の28作品を出品する。
同展示会は、国内企業各社の製造現場での「お金をかけない、創造性に優れ
た、楽しい作業改善」である「からくり改善」のアイデアが一堂に会する。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200710/071023.html
◆PS3用「GT5 プロローグ 無料体験版」、初日だけで13万ダウンロードを突破
ソニーが25日に発表したプレステ3の累計販売台数は559万台。ゲームでは、
『NISSAN GT-R』の市販バージョン、『アテンザスポーツ』『レクサスIS F』
『インプレッサ WRX STI(18インチBBSホイール仕様)'07』の選択が可能に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000062-zdn_g-game
http://sankei.jp.msn.com/economy/it/071025/its0710252025002-n1.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000020-rps-game
http://japan.gamespot.com/ps3/news/story/038000753482035948500.htm
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/
◆ロジクール、PS3対応のステアリングコントローラ「G25 RACING WHEEL」
6速マニュアルシフトや、プッシュダウン式のリバースギア、デュアルモー
ターフォースフィードバック搭載。既存のロジクール製品GT FORCER PROよ
り直径が約2.5cm大きい、27.5cm(11インチ)のステアリングを採用し、ロッ
クトゥーロックで900度(2回転半)の回転角を実現(対応ソフトのみ)。「GT5
プロローグ」に対応予定。12月13日より限定数量で発売する。37800円。
http://www.logicool.co.jp/index.cfm/172/3921&&cl=jp,ja
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071025/logi.htm
「(次世代モデルの)発売時期は言えないが、準備は順調に進んでいる」
「リチウムイオン(電池の導入)には、しばらく時間がかかる」、
「ディーゼル乗用車を日本市場に普及させる理由はない」と岡本副社長。
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities/idJPnJT805730920071025
◆独ダイムラー、小型車分野で独ＢＭＷなど複数メーカーと提携協議中
ディーター・ツェッチェ会長兼CEOが東京での記者会見で表明。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000012-fsi-ind
◆「スマート フォーツー」を7年ぶりにフルモデル・チェンジ、予約受付開始
「スマート フォーツー クーペ」および「スマート フォーツー カブリオ」
を全面改良。ボディサイズは第1世代よりもひと回り拡大し、歩行者保護性
能、リアの衝突保護性能、乗り心地の向上を実現した。供給開始は来年1月
頃を予定している。
新開発の1000cc3気筒、最高出力52KWのエンジンに、電子制御5速マニュアル
モード付AT(SOFTOUCH)を搭載。最高出力と最高速度が向上し、ゆとりある
ドライビングを実現。燃費消費率は18.6km/L(参考値)を達成。ESPR(エレク
トロニック・スタビリティ・プログラム)を標準装備した。176万／205万円。
http://www.smart-j.com/infocenter/press/071024_2.html
◆「グランツーリスモ5」の開発チーム、『日産・GT-R』の開発に協力
ゲームの開発チームが、「NISSAN GT-R」の「マルチファンクションディス
プレイ」のコンセプトおよびデザインを手がけたことが、東京モーターショー
会場での日産による新車発表会の終了後にSCEJブースで開催されたトーク
セッションで明らかにされた。「ゲームのテクノロジーが、実際のクルマに
反映された歴史的な瞬間」とポリフォニーデジタル代表の山内一典氏。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000062-zdn_g-game
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071024/gt5p.htm
http://japan.gamespot.com/ps3/news/story/038000753482035947000.htm
http://www.dengekionline.com/data/news/2007/10/25/7eada0a1a6f1de41788599e3019241af.html
◆独ＶＷ、日本市場で「TSI」エンジン搭載車の比率を来年中に3割→7割に
来年後半にはTSI採用のコンパクトSUV「ティグアン」も日本に導入する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000011-fsi-ind
◆独ＶＷ、日本市場に全長3.5ｍ前後の超小型ディーゼル車を2010年に投入へ
フランクフルト・ショーで発表した「up！」をベースに開発するという。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071025AT1D2407O24102007.html
◆日産のゴーン社長、米ビッグスリーの1社との提携を考慮し続けると表明
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1025_035.asp?id=55967
◆ホンダの2007年9月中間連結決算、売上・利益とも過去最高
売上高が前年同期比12.8％増の5兆9024億円、純利益が38.1％増の3746億円
と、中間期としてはともに7年連続で過去最高を更新した。営業利益は円安
で775億円押し上げられ、28.1％増の5080億円と過去最高を記録した。
サブプライムローン問題で減速感が強まっている北米市場では、2輪車が
前年同期比14.6％減だったが、4輪車は5％増の91万台と底堅く推移した。
2008年3月期の4輪車世界販売は393.5万台を計画し、従来予想の396万台から
引き下げた。4輪車の国内販売については従来予想の66万台を62.5万台に引
き下げている。北米市場は、販売が好調な「CR-V」に加え、全面改良した
「アコード」が寄与するとみて、従来予想の185万台を185.5万台に上方修正
した。原料価格の高止まりが続くと見ているが、原価低減を進めて吸収する
考え。一方、2輪車の世界販売は、従来計画の993万台を958万台に下方修正。
会見した近藤副社長は、米国のサブプライム問題の影響について「2輪車や
ATVなどで(販売に)影響がかなり出ている。主にレジャー商品への支出が
絞られている見られるが、4輪車は大きな変化はない」との認識を示した。
国内市場については「希望的観測になるが市況は今が底に近いんじゃないか。
ただし、来年に大きく好転するとは考えにくい。総需要は今年並みだろう。
新型Fitの寄与や軽自動車の強化効果で来年は70万台を目指したい」とした。
http://www.honda.co.jp/news/2007/c071025a.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000102-mai-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071025AT1D2508R25102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000158-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000342-reu-bus_all
◆ダンロップファルケンタイヤ、97％石油外天然資源タイヤ「ENASAVE 97」
石油のみならず石炭などの化石資源への依存度を最小にとどめ、地球温暖
化の原因となるCO2の削減に貢献する、石油外天然資源比率97％の新世代
エコタイヤ「ENASAVE 97」を来年3月から順次発売すると発表。
従来品「デジタイヤエコ EC201」と比較して、転がり抵抗を35％低減し、
燃費向上にも貢献した。2006年3月に発売した石油外天然資源比率を70％
にまで高めた「ENASAVE ES801」を進化させた。サイズと価格は、
185/65R15 88H 15,960円 、195/65R15 91H 17,850円 、
205/65R15 94H 20,160円 、195/55R16 86V 22,575円 。
http://www.dunlop.co.jp/newsrelease/2007/2007_052.htm
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071025/141329/
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102507916c0
◆デンソーと独ボッシュ、「コモンレールシステム」の高圧化で火花散らす
東京モーターショーの会場でも、両社ともブース中央で大々的に技術をＰＲ。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071026013bdac.html
◆マツダの「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド」はシリーズ式ＨＶ
350MPaの圧縮水素とガソリンのバイフューエル仕様の新型ロータリーエン
ジンは、ロータリー史上初の横置きとされ、発電のみに使われる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071024/1003820/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071025/141322/
◆スズキ、燃料電池バイクに英インテリジェントエナジー社の技術を採用
東京モーターショーで公開した「クロスケージ」に小型・軽量でシンプルな
構造の空冷式燃料電池システムを採用。水素供給のインフラ整備が課題に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000012-nna-int
◆韓国・現代自動車、日本の商用車市場進出に自信
高級大型バス「ユニバース」の日本市場進出について関係者は、「日本の
バス市場を分析した」、「日本の観光バス事業者の大半は規模が小さく、
選択の道は韓国製バス、現代自動車のバスしか残されないのが実情だ」、
「最近の円安にもかかわらず十分な価格競争力を備えている」と自信をみ
せ、日本の高級バス市場で10％台のシェアを確保すると意気込んでいる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000024-yonh-kr
◆「メルセデス・ベンツ C 63 AMG」を7年ぶりフルモデルチェンジ。1020万円
336KW／457PSの最高出力と600NMの最大トルクを誇るAMG 6300ccV8エンジン
(欧州仕様値)、ブリッピング機能付きAMGスピードシフトプラス 7G-TRONIC、
専用設計されたフロントサスペンション、トレッドを拡大したマルチリンク
式リアサスペンション、AMG強化ブレーキシステム、3種類のコントロール設
定を備えた3ステージESPなどを採用するとともに、独自の存在感を放つ
内外装を持つ。ダイムラークライスラー日本が予約注文を開始。
供給開始は2008年春頃を予定している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000001-maibz-ind
◆モリポリマーなど、燃料電池車向け「リチウムイオンラミネート電池」開発
独自製法の可溶性ポリイミドで導電材をつなぐことで、電極抵抗を従来比
3分の1に抑え、燃焼の原因になる諸現象を防ぐ。従来のリチウムイオン電
池の20倍の速さで充放電できる。3cm×4cmの単層セル。来年4月に製品化へ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000035-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0320071025040eaam.html
◆「NISSAN GT-R」、海外での愛称は『ゴジラ(Godzilla)』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000002-jct-bus_all
http://www.j-cast.com/2007/10/25012584.html
◆米国大陸を30数時間で突っ走る違法公道レースのドキュメンタリー映画
映画『キャノンボール』で有名なCannonball Runの跡を継ぐU.S. Express
を記録したCory Welles監督のドキュメンタリー映画『32 Hours 7 Minutes』
http://wiredvision.jp/news/200710/2007102523.html
◆レースゲーム「Need For Speed: Pro Street」に『Nissan GT-R』も収録
機種はWii、PS3、Xbox360、PS2、PCを予定。
http://www.4gamer.net/games/040/G004031/20071025019/
http://www.inside-games.jp/news/245/24558.html
http://www.4gamer.net/games/040/G004031/20071025051/
http://www.dengekionline.com/data/news/2007/10/25/2191edbfe2f859c48f3ec1bdbb5d8e03.html
◆リクルートの中古車検索サイト「カーセンサーnet」、『BOOOT.tv』を開設
Wiiのインターネットチャンネル向けに提供していたカーセンサーnetを
使いやすく楽しさを感じてもらえるよう「BOOOT.tv」として新たにカスタ
マイズした。シンプルなページ遷移とビジュアル重視の情報提供を心がけ
ており、気になった物件があれば、画面の2次元バーコードから「カーセ
ンサーnetケータイ版」に飛び、問い合わせすることもできる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000089-zdn_g-game
http://www.carsensor.net/booot/
◆独ＢＭＷ、日本の販売店舗数(MINI含む)を数年内に282店→296拠点店に
「日本はアジア最大の市場。今後数年間でＢＭＷの販売拠点を196店舗、
MINIの販売店を100店舗にまで拡充する」とクラウゼ販売担当取締役。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000013-fsi-ind
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1010d1
◆2008年の北京国際モーターショー(第10回)、過去最大規模に。4月20〜28日
総展示面積16万平方ｍ(室内約10万平方ｍ、屋外約6万平方ｍ)を超える過去
最大のモーターショーになるという。高級車専用の展示スペースや部品部門
に特化した展示スペースも設ける。自主ブランド車企業の奇瑞汽車や長城汽
車は、世界にその実力と自信を誇示する為、巨費を投資する予定だという。
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_7007.html
◆三菱自動車、『プラウディア』と『ディグニティ』の計431台をリコール
ブレーキ倍力装置で、高温が続く使用条件を想定していなかった為、装置内
のゴム膜が劣化するものがあり、ゴム膜に亀裂が発生、倍力作用が損なわれ
て制動停止距離が伸びる恐れがある。不具合報告件数 1件。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_251_l.pdf
◆日産とNISMO、「NISSAN GT-R」でのスーパーＧＴ参戦を発表
2008年シーズンのGT500クラスに。車両の詳細などは来年2月に公表する予定。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/070009.html
◆WRC第14戦ラリージャパンが開幕、今季のタイトル争いでの重要な1戦に
帯広駅前を舞台にセレモニアルスタートが行われ、6.4万人が沿道に集まった
http://www.rallyjapan.jp/j/00topics/post_192.html
http://www.rallyjapan.jp/j/023flash/1025.html
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20071025ie31.htm
http://news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=13264&cno=51
http://news1.as-web.jp/contents/news_page2.php?news_no=13254&cno=51
http://news1.as-web.jp/contents/news_page2.php?news_no=13237&cno=51
◆F1・ブラジルGPでのL.ハミルトンのスローダウン、「操作ミス」は誤報！
カナダ『ラ・プレッセ』の記者による憶測だった、と英『オートスポーツ』
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_34f1.html
◆FIA、世界ツーリングカー選手権(WTCC)を日本でも開催
第10戦・日本ラウンドが10月26日に岡山国際サーキットで行われる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000932-san-spo
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1358302.shtml
◆FIA、来季のWRCは全15戦。第14戦「ラリージャパン」は10月24〜26日に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000932-san-spo
◆FIA、スパイカーの新チーム名「フォース・インディア」への変更を承認
フェラーリの2チーム(トロロッソとスパイカー)へのエンジン供給も承認。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000101-ism-spo
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071024214433.shtml
◆F1で初の夜間レース正式決定、来年9月28日決勝の第15戦シンガポールGP
欧州地域のテレビ視聴への時間帯に配慮した夜間開催が実現することに。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000046-jij-spo
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071024214433.shtml
◆アラン・プロスト氏、マクラーレンの敗因はロン・デニス代表の贔屓癖
「デニスはいつも同等の扱いを強調しているけれど、実際には常に1人の
ほうのドライバーの肩を持つんだ。それは、これまでセナであり、ハッキ
ネンであり、そして今ならハミルトンがお気に入りという事になるね。
アロンソが取った態度はもちろん許されるものではないけれど、その伏線
にはこのデニスの歪んだ愛情が影響しているんだよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_4223.html
◆『マッサとの契約更新は私の決断』と、ルカ・モンテツェモロ氏
「私はフェラーリ内部の理事会で、自ら主張し、契約延長を決めた」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_ac8f.html
◆FIAのモズレー会長、「フェラーリがF1で最も重要なチームであるのは確実」
「第1にこのチームだけが1950年の現代フォーミュラワン最初の年から参戦
を続けているという事実。また、イタリアのチームであるということ。
今でこそイギリスが主流のようになっているが、この年のほとんどは
イタリアのチームだった。FIAの会長も、レースディレクターも、
スポーツ委員も商業権もみなイタリアのものだったからね。
私自身は中立であるが、これらの意味でフェラーリの存在は大きいという
のは間違いないことだよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/fia_be92.html
◆マツダと関連企業、「からくり改善くふう展」に最多28作品のアイデア出品
10月25〜26日に「ポートメッセなごや」で開催される『第8回からくり改善
くふう展 in NAGOYA』」に、参加企業45社中で最多の28作品を出品する。
同展示会は、国内企業各社の製造現場での「お金をかけない、創造性に優れ
た、楽しい作業改善」である「からくり改善」のアイデアが一堂に会する。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200710/071023.html
◆PS3用「GT5 プロローグ 無料体験版」、初日だけで13万ダウンロードを突破
ソニーが25日に発表したプレステ3の累計販売台数は559万台。ゲームでは、
『NISSAN GT-R』の市販バージョン、『アテンザスポーツ』『レクサスIS F』
『インプレッサ WRX STI(18インチBBSホイール仕様)'07』の選択が可能に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000062-zdn_g-game
http://sankei.jp.msn.com/economy/it/071025/its0710252025002-n1.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071025-00000020-rps-game
http://japan.gamespot.com/ps3/news/story/038000753482035948500.htm
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/
◆ロジクール、PS3対応のステアリングコントローラ「G25 RACING WHEEL」
6速マニュアルシフトや、プッシュダウン式のリバースギア、デュアルモー
ターフォースフィードバック搭載。既存のロジクール製品GT FORCER PROよ
り直径が約2.5cm大きい、27.5cm(11インチ)のステアリングを採用し、ロッ
クトゥーロックで900度(2回転半)の回転角を実現(対応ソフトのみ)。「GT5
プロローグ」に対応予定。12月13日より限定数量で発売する。37800円。
http://www.logicool.co.jp/index.cfm/172/3921&&cl=jp,ja
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071025/logi.htm
自動車ニュース 10月24日
◆日産、『NISSAN GT-R』を12月6日発売。777万〜834万7500円。月販目標200台
『誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる』
というコンセプトのマルチパフォーマンス・スーパーカー。同社はスーパー
カーの定義を「パワーウェイトレシオ4kg/PS以下、公道を300km/hで走れる
こと、ニュルブルクリンクサーキットで8分を切れること」としている。
新開発の3800ccV6ツインターボ「VR38DETT」エンジンは、プラズマコーティ
ングボアシリンダーやエキゾーストマニホールド一体型ツインターボ等によ
り、3200〜5200rpmの広いレンジで最大トルク588Nm(60kgm)を発生、最高出
力は353kW(480PS)/6400rpm。新開発の「GR6型 デュアルクラッチ トランス
ミッション」は、パドルシフトによる素早い変速とBorg Warner製シックス
プレートデュアルクラッチの直結制御により、駆動力をアクセル操作で意の
ままに操ることが可能。ニュルブルクリンクでのラップタイムは7分38秒54。
エンジンや変速機は、新たな生産方式(匠の技術)を導入。クリーンルーム内
で1人の匠の技によって組み立てられ、全数性能検査してから出荷される。
FM(フロントミッドシップ)パッケージを進化させた、プレミアムミッドシッ
プパッケージを開発。世界で初めて、クラッチ、トランスミッション、トラ
ンスファーを車両後方に移動させ、リヤファイナルドライブと一体化した
「独立型トランスアクスル4WD」を採用。トランスミッションを後方に移し
たことで、前席足元スペースを拡大し、理想的なペダルレイアウトを実現。
あらゆる走行シーンに対して、最適に電子制御された減衰力を提供するビル
シュタインダンプトロニック。超大径のブレンボ製フルフローティングドリ
ルドローターと高剛性パッド。ランフラット構造ながら超高速走行から日常
走行までを高次元でバランスさせたGT-R専用タイヤを開発。
異種材料(カーボン、アルミ、スチール)を最適配置し、高精度に造り上げら
れ、全数加振検査を実施する新次元ボディ。「ダブルクリア塗装」と「アン
チチッピング塗装」を傷つきやすい部分に採用し、世界最高クラスの耐チッ
ピング性能を実現。さらに、手作りによる真の高級感を実現するため、1台
1台、丹念に手磨きを行うアルティメイトメタルシルバーを特別色に設定。
カーウイングスナビゲーションシステム(HDD方式)に、マルチファンクショ
ンメーター機能を追加。車両を最適な状態で使うためのメカニカル情報や運
転技術向上のためのアクセル、ブレーキ、ハンドル操作履歴等を表示でき、
エコドライブのための最適ギヤポジションも表示できる。「平成17年基準
排出ガス50%低減レベル(U-LEV)」適合車。10・15モード燃費は8.2km/L。
300km/hの性能を国内でも味わえるようにスピードリミッターは、カーナビ
に登録されている富士スピードウェイなどでは解除することができる。
熟練の検査ドライバーが全車「エンジン、トランスミッション、ブレーキ」
の調整を行った上で、車両を出荷する。日産ハイパフォーマンスセンターで
の特別メンテナンス(1000km走行時、12、24、36ヵ月経過時)は、従来の品質
保証に加え、3年間無償でエンジン、ミッション及びホイールアライメント
について計測及び調整を実施し、スーパーカーとしての性能保証を実施する。
「日産の持てる技術を注ぎ込んだ。GT-Rは私たちの情熱に対する究極の形」
「GT-Rで成し遂げた技術革新は、今後あらゆる商品開発に採用される」
「米国では来年6月に、世界では2008年度内に販売開始する」とゴーン社長。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071024-01-j.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000011-maiall-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1009d1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000009-omn-bus_all
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200710250005a.nwc
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071024/141170/
◆米ＧＭ、「米国での地位奪回には中型セダンで大成功しなければならない」
「シボレー マリブ」の広告に1億ドルもの巨額を投じ、デザイン、品質、
信頼性、燃費をアピールすることで、「トヨタ カムリ」「ホンダ アコー
ド」「日産 アルティマ」に真っ向から対決する。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1023_031.asp?id=55898
◆マツダ、水素ロータリーエンジン車を初の輸出へ。ノルウェー向けに約30台
水素のインフラ整備を進めるノルウェーの国家プロジェクトに「RX-8ハイド
ロジェンRE」30台を順次納入する。来月7日、ノルウェー大使館で調印式。
http://www.asahi.com/business/update/1024/TKY200710240348.html
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1015d1
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20071024052.html
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071024c6b2402724.html
◆三菱自動車の益子社長、電気自動車の市場投入は当初計画から前倒し可能
「今までは大量生産・大量消費という量の時代だったが、これからは質の
時代になる」と述べるとともに、電気自動車「i MiEV」の市場投入は当初
計画の2010年から前倒しが可能で「2009年を目標にしたい」「年産1000台
位から始め、価格も200万円に近づけたい」などと語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000020-reu-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1005d1
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20071024036.html
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102502058984.html
◆富士重工の森社長、「電気自動車、2010年頃をめどに市場投入する予定」
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1004d1
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102502058984.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000144-jij-biz
◆伊ランボルギーニ、約1.6億円の「レヴェントン」をプレスデーのみ公開
全世界で20台の限定生産。最高速度は340km/h、0→100km/h加速3.4秒。
http://www.asahi.com/business/update/1024/TKY200710240113.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000020-maiall-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000020-maiall-bus_all
◆光岡自動車、スーパーカー「オロチ」の特別仕様車『兜』を初公開
「オロチ」に日本古来の『兜・鎧・甲冑』に見立てたカーボンファイバーの
パーツを装備し、より戦闘的、攻撃的なデザインを目指した。また、運転席
まわりの内装には石川県金沢市の金箔職人が貼ったプラチナが使われている。
10台程度の限定販売を予定しており、価格は1440万円前後という。
http://www2.knb.ne.jp/news/20071024_13340.htm
◆富士重工、新型「スバル・インプレッサ」に『WRX STI』を追加。365.4万円
歴代モデルが追求してきた、『意のままに操る愉しさ』というドライバーズ
カーの本質をさらに進化させる為、デザイン、エンジン、シャシー、ボディ
など、すべての性能、機能を一新した。月販目標450台。
ボディサイズは全長4415×全幅1795×全高1475mm、ホイールベース2625mm。
排気量2000ccの水平対向4気筒ターボエンジン「EJ20」は、吸排気系の抵抗
を減らすことや吸排気両側への可変バルブタイミング機構の採用によって、
低中速トルクを増大。最高出力227kW(308PS)。10・15モード燃費10.4km/L。
専用開発のエンジンやサスペンションをはじめ、マルチモードDCCD(ドライ
バーズコントロールセンターデフ)、マルチモードVDC(ビークルダイナミク
スコントロール)など、独自のメカニズムを随所に採用。
なお、富士重工では、2008年1月1日取得を目指して、新型「WRX STI」を
FIA(国際自動車連盟)のグループNホモロゲーション(公認)に申請する。
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_24.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071024/141185/
◆VGJ、東京モーターショーでＶＷのコンセプトカー「space up！」を初公開
9月に独フランクフルト・ショーでデビューした「up！」に続く、ＶＷの
『NEW SMALL FAMILY』コンセプトに基づく世界戦略モデルの第2弾。
全長はわずか3680mm、全幅は1630mmにもかかわらず、初代ビートルのように
リヤにエンジンを搭載することで一回り大きな車両に匹敵する室内スペース
を実現。観音開きのドアをサイドと荷室に採用し、「6ドア」としている。
「小型ながらゆとりある空間を実現し、キビキビ運転できるうえに環境にも
やさしい」とマルティン・ビンターコルン会長。このほか、日本初公開モデ
ルとして「ティグアン」、「パサート・ヴァリアントR36」を披露した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173387
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1001d1
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1014d1
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071024/141149/
◆独アウディ、世界初公開のコンセプトカー「メトロプロジェクト クワトロ」
3ドア4シーターのハイブリッド小型車で、150馬力を発生する1400ccFTSI
エンジンと41馬力の電気モーターを搭載する。「この車は、2年後には新
しい『A1』に盛り込まれる事になる」、「アウディは世界で最も成功する
プレミアムカーメーカーを目標とする」とルパート・シュタートラー会長。
タッチスクリーン搭載の携帯電話がキー代わりになり、自宅からカーステレ
オのスイッチを入れたり、エアコンを操作することも可能。携帯音楽プレー
ヤー機能も付いている。車が盗まれた場合は持ち主に通報し、犯人の映像を
送信してくれるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000009-maiall-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1007d1
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1008d1
http://www.afpbb.com/article/economy/2302384/2277334
http://www.audi.co.jp/information/news/news.html
◆「ジャガーXF」の予約注文受付を開始。ジャガー＆ランドローバージャパン
スポーツカーのスタイルと性能、ラグジュアリーサルーンの洗練性を融合
させたジャガー新時代の幕開けを告げるモデル。正式な発売開始は来年5月
を予定している。650〜995万円。
日本に導入されるジャガーXFは、V6 3000cc、V8 4200cc、V8 4200ccスーパー
チャージドの3タイプ4モデルからなり、全てステアリングホイールのパドル
によるギアチェンジ(ジャガーシーケンシャルシフト)が可能な6速ATを搭載。
XFに乗り込むとスタートボタンが心臓の鼓動のように赤く点滅し、スター
トボタンを押してエンジンをかけると鋳造アロイ製JAGUARDRIVEセレクター
がせり上がり、ダッシュボードのエアベントが回転して開くスタートアップ
シークエンスに加え、整然としたインテリアデザインとシンプルな操作性を
実現したJAGUARSENSEは、グローブボックスのオープンやオーバーヘッドコ
ンソールライトの操作などセンサー式ボタンに軽く触れるか指先をボタン
に近づけるだけで動作する。また、ドライバー支援機能として全モデルに
リバースパーキングコントロールを装着し、新たにリアカメラパーキング
エイドを装着(3.0／4.2プレミアムラグジュアリー及びSV8モデル)した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173408
http://www.jaguar.com/jp
◆ボルボカーズジャパン、新型「ボルボV70」「ボルボXC70」の予約注文開始
ボルボ・エステートのベストセラーモデル「ボルボV70」が7年ぶりにフル
モデルチェンジし、第3世代となる。V70史上初となる直列6気筒エンジン
と進化した駆動システムを装備したダイナミックなシャシーを採用。
ボディのねじれ剛性が15％向上。
積載容量、多用途性共に進化したラゲッジルームと、ボルボ初の電動テール
ゲート。腰部と胸部が異なる圧力で膨張するデュアルプレッシャー式SIPS
(側面衝撃吸収システム)バッグ。世界初となる2段階調整機構式インテグ
レーテッド・チャイルドクッション。前車との車間が急速に近づいた場合
に、フロントガラス上の警告灯と警告音により注意を喚起する追突警告機
能(V70 T-6 TE AWDに標準装備)なども採用する。
「ボルボXC70」は、先代モデルからフロント5mm、リア30mm拡大されたワイ
ドトレッドがダイナミックな印象を与え、走行性能の向上にも寄与。新たに
ボディ同色エリアを拡大したユニークなソフトノーズや、バンパーエアイン
テークの4隅で強調された樹脂製プロテクター、クロムメッキのフレームに
黒い格子パターンを採用して新たに6角形のデザインとなったフロントグリ
ル、クローム・モールディングをドア下部に採用、シルバーに塗装された
幅広のスキッドプレートなどを採用することで、エレガンスとダイナミク
スの2つの側面を強化している。
V70 3.2 SE、575万円。XC70 3.2 SE AWD、625万円。
V70 T-6 TE(ツインスクロール式ターボエンジン) AWD、750万円。
V70 2.5T LE(ライトプレッシャーターボ)とV70 3.2 SE AWDは来年発売予定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173431
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173430
http://www.volvocars.co.jp/
◆ビーエムダブリュー、「MINI CLUBMAN(ミニ・クラブマン)」の予約注文開始
274万〜331万円。3ドア・ハッチバックのMINIよりも全長が24cm長くなり、
足元のスペースが8cm拡大され、快適な4人乗車が可能。車両のリア部分に
は左右のゲートがそれぞれ外側に開く観音開きのスプリットドアを装備。
車両右側に追加される独創的なクラブドアは、進行方向とは逆に開く為、
後席への乗り降りが快適に、スムーズに行なえる。
1960年代に生産され、伝説的なクルマになっているモーリス・ミニ・トラ
ベラーやオースチン・ミニ・カントリーマンのDNAが受け継がれている。
12種類のエクステリア・カラー、4種類のインテリア・カラー、5種類の
カラー・ライン、さらにオプションで用意されるホイールやシートなどの
組み合わせにより、自分だけのMINI CLUBMANを創り上げることが可能。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173464
http://www.mini.jp/mini.html
◆ＧＭ日本法人、、新型『キャデラックCTS』を来年1月より発売すると発表
全長4870mm×全幅1850mm×全高1470mm。全幅を55mm、全高は10mm拡大した。
外観は、先代のイメージを色濃く残しながらも、よりスポーティな印象に。
インテリアは、ハンドクラフトによる気品ある室内空間を演出。プレステー
ジセダンにふさわしい静粛性も実現した。トランスミッションは「ハイドラ
マチック6L50」、6速AT化によって燃費性能の向上に寄与している。3600cc
車には任意のギアを選べる「ドライバーシフトコントロール」も装備。
来年1月より発売する。価格は2800cc車が495万円、3600cc車が620万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173403
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress0/index.php?p=138
http://www.autobytel-japan.com/ncar/announce/340/index.cfm
http://corism.221616.com/articles/0000069268/
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/list.asp?lng=1
http://www.cadillac.co.jp/
◆独ＢＭＷ、BMW コンセプト1シリーズ・クーペ『ｔｉｉ』を世界初公開。
かたくななまでにモータースポーツにこだわったデザイン試作車。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173467
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000074-zdn_lp-sci
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1010d1
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1017d1
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
◆独ＢＭＷ、「BMW コンセプト X6 アクティブ・ハイブリッド」を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173470
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
◆ＧＭ日本法人、新型6200ccエンジンの「シボレー・コルベット」詳細を発表
最大出力436PS(321KW)、最大トルク58.6kgm(586NM)、標準仕様でも最高190
マイル(約304km/h)を実現する。6速パドルシフト付きＡＴは、0〜60mph加速
が4.3秒。7000ccエンジンで511PS(376KW)を誇る「Z06モデル」も継続導入。
0〜60mph加速は3.7秒、0〜1/4マイル加速11.7秒、最高速198mph(317km/h)。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=670
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173461
◆ＧＭ日本法人、大幅マイナーチェンジした「サーブ9-3」の詳細を発表
コンセプトカー「エアロ-X」を思わせるフロントマスクを纏うとともに、
スポーツモード機能を搭載したＡＴやエンジン出力を向上させた2800cc
V6エンジンなどにより走行性能も向上。15km/h以上でのコーナリングでは
ステアリング操作と連動してヘッドランプの照射角度が最大15度まで変化
するキセノン・コーナリング・ヘッドランプをエアロにオプション設定。
高速道路では110km/h以上になるとロービームが自動的に照射角度を高め
る。ワンセグ対応HDDナビなども設定。来年1月5日より発売する。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=669
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173460
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173403
◆ＧＭ日本法人、2008年モデル「ハマーH3」を発表。右ハンドル車も導入
来年1月5日より発売。予約注文(先着50名)で10万円相当の特製ジャンパー。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=667
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173462
◆ＧＭ日本法人、2008年モデルの「キャデラックXLR-V」を発表。
コンソール上に7インチモニタ、ヒーテッド・ステアリングホイールを追加。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=671
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173459
◆ＧＭ日本法人、2008年モデル「サーブ9-5」を発表
従来までの「ARC」に代わり、新たなグレード『VECTOR』を導入する。全モ
デルにパーキングアシスタンスを標準装備。セダンのリアシートにはセン
ターヘッドレストを標準装備。11月3日より発売する。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=668
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173465
◆慶大、スズキの1人乗りの低速移動コンセプトモデル「PIXY」で共同研究
慶應義塾大学ヒューマン・モビリティ・プロジェクトは、「PIXY」に装備さ
れる「インフォライト」について共同で研究・開発した。「インフォライト」
は「急いでいます」「右に曲がります」「障害物が近づいています」といっ
た運転者の意志や車両の状態を光で表現する。車速に連動して、生き物の
鼓動のように周期が変化する光や、センサーが感知した障害物を車内外に
知らせる光など、車両が置かれている状況を光で表現することで、周囲との
コミュニケーションをスムーズにするシステム。
http://www.dreamnews.jp/?action_press=1&pid=0000000462
◆フィアット日本法人、東京モーターショーへの出展概要を発表
アルファロメオブースでは、日本へは導入されないターボディーゼルエンジ
ン搭載モデルを展示。一部のモデルに導入した「ウニカ」は、最高級のイタ
リア製品に備わる特徴に加え、オーナーが自分の車をさらにリファインする
ことや個性的に仕上げることを可能にするプログラムで、アルファ 8C コン
ペティツィオーネのために作られたが、イタリアでは数か月前から一部の
既存モデルを対象に導入が始まった。「ビンテージ」「コレッツィオーネ」
「TI」の3つのメインプログラムで構成されている。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173428
http://www.fiat-auto.co.jp/
◆ダイムラーのツェッチェ社長、東京モーターショーでプレスカンファレンス
「メルセデス・ベンツは自動車を発明したメーカーとして、モビリティの
未来に大きく貢献する。 ラグジュアリー・プレミアムクラスの車でも、
楽しさと環境への配慮を兼ね備えた車をお届けしていきたい」とあいさつ。
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1013d1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000141-mai-bus_all
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102502058982.html
◆ヒュンダイモータージャパン、東京モーターショーへの出展概要を発表
日本初公開となるコンセプトカー「QARMAQ(カルマック)」、日本市場にも
投入する予定の新型小型車「i30」2台など計7台を展示する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173381
http://www.hyundai-motor.co.jp
◆韓国・現代自動車、ハッチバック車「i30」や大型バスで日本市場攻略に本腰
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000036-yonh-kr
◆伊フィアットの7〜9月期決算、純利益が前年同期比2.3倍の約740億円に
売上高は17％増の138億5800万ユーロ。「プント」など小型車の主力製品群
が好調で主力の乗用車部門が急回復。世界販売台数が18％増の54万2600台に。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071024AT2M2403N24102007.html
◆トヨタ車が総合価値評価で5年連続トップ、米ストラテジックビジョン調査
http://home.businesswire.com/portal/site/google/index.jsp?ndmViewId=news_view&newsId=20071023005068&newsLang=ja
◆ホンダのファン感謝イベント、11月23日にもてぎでHonda Racing THANKS DAY
世界の最高峰レースを戦うMotoGP、F1、IRLマシンも速さと迫力を披露する。
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2007/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000000-fliv-moto
◆日産、日産ギャラリーにて「NISSAN GT-R」の特別先行展示
発売に先駆け、日産本社、銀座、札幌、名古屋、福岡の各ギャラリーで。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071024-02-j.html
◆日産、「NISSAN GT-R」を東京コンコース・デレガンス(10/26〜27)に展示
イベントでは、1900年代初頭以降に生産された40種類以上の車両が展示され、
そのうち33台のクラシックカーを専門家が審査、最優秀賞が選出される。
日産の中村史郎常務も審査員のメンバーに加わる。
日産所蔵のクラシックカーコレクションから、1962年モデルの「スカイライ
ン・スポーツ」と1998年に発表された「日産R390 GT1」(ル・マン公認用
ロードカー)の2台も併せて出展される。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071023-02-j.html
http://www.concours.jp
◆仏プジョーのサンジュールCEO、「日本でのサービス向上を図りたい」
現在92拠点あるプジョー正規販売店のなかで、32店舗で展開される「ブルー
ボックス」の総数を「40店舗近くまで増加する」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000024-rps-ind
『誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる』
というコンセプトのマルチパフォーマンス・スーパーカー。同社はスーパー
カーの定義を「パワーウェイトレシオ4kg/PS以下、公道を300km/hで走れる
こと、ニュルブルクリンクサーキットで8分を切れること」としている。
新開発の3800ccV6ツインターボ「VR38DETT」エンジンは、プラズマコーティ
ングボアシリンダーやエキゾーストマニホールド一体型ツインターボ等によ
り、3200〜5200rpmの広いレンジで最大トルク588Nm(60kgm)を発生、最高出
力は353kW(480PS)/6400rpm。新開発の「GR6型 デュアルクラッチ トランス
ミッション」は、パドルシフトによる素早い変速とBorg Warner製シックス
プレートデュアルクラッチの直結制御により、駆動力をアクセル操作で意の
ままに操ることが可能。ニュルブルクリンクでのラップタイムは7分38秒54。
エンジンや変速機は、新たな生産方式(匠の技術)を導入。クリーンルーム内
で1人の匠の技によって組み立てられ、全数性能検査してから出荷される。
FM(フロントミッドシップ)パッケージを進化させた、プレミアムミッドシッ
プパッケージを開発。世界で初めて、クラッチ、トランスミッション、トラ
ンスファーを車両後方に移動させ、リヤファイナルドライブと一体化した
「独立型トランスアクスル4WD」を採用。トランスミッションを後方に移し
たことで、前席足元スペースを拡大し、理想的なペダルレイアウトを実現。
あらゆる走行シーンに対して、最適に電子制御された減衰力を提供するビル
シュタインダンプトロニック。超大径のブレンボ製フルフローティングドリ
ルドローターと高剛性パッド。ランフラット構造ながら超高速走行から日常
走行までを高次元でバランスさせたGT-R専用タイヤを開発。
異種材料(カーボン、アルミ、スチール)を最適配置し、高精度に造り上げら
れ、全数加振検査を実施する新次元ボディ。「ダブルクリア塗装」と「アン
チチッピング塗装」を傷つきやすい部分に採用し、世界最高クラスの耐チッ
ピング性能を実現。さらに、手作りによる真の高級感を実現するため、1台
1台、丹念に手磨きを行うアルティメイトメタルシルバーを特別色に設定。
カーウイングスナビゲーションシステム(HDD方式)に、マルチファンクショ
ンメーター機能を追加。車両を最適な状態で使うためのメカニカル情報や運
転技術向上のためのアクセル、ブレーキ、ハンドル操作履歴等を表示でき、
エコドライブのための最適ギヤポジションも表示できる。「平成17年基準
排出ガス50%低減レベル(U-LEV)」適合車。10・15モード燃費は8.2km/L。
300km/hの性能を国内でも味わえるようにスピードリミッターは、カーナビ
に登録されている富士スピードウェイなどでは解除することができる。
熟練の検査ドライバーが全車「エンジン、トランスミッション、ブレーキ」
の調整を行った上で、車両を出荷する。日産ハイパフォーマンスセンターで
の特別メンテナンス(1000km走行時、12、24、36ヵ月経過時)は、従来の品質
保証に加え、3年間無償でエンジン、ミッション及びホイールアライメント
について計測及び調整を実施し、スーパーカーとしての性能保証を実施する。
「日産の持てる技術を注ぎ込んだ。GT-Rは私たちの情熱に対する究極の形」
「GT-Rで成し遂げた技術革新は、今後あらゆる商品開発に採用される」
「米国では来年6月に、世界では2008年度内に販売開始する」とゴーン社長。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071024-01-j.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000011-maiall-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1009d1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000009-omn-bus_all
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200710250005a.nwc
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071024/141170/
◆米ＧＭ、「米国での地位奪回には中型セダンで大成功しなければならない」
「シボレー マリブ」の広告に1億ドルもの巨額を投じ、デザイン、品質、
信頼性、燃費をアピールすることで、「トヨタ カムリ」「ホンダ アコー
ド」「日産 アルティマ」に真っ向から対決する。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1023_031.asp?id=55898
◆マツダ、水素ロータリーエンジン車を初の輸出へ。ノルウェー向けに約30台
水素のインフラ整備を進めるノルウェーの国家プロジェクトに「RX-8ハイド
ロジェンRE」30台を順次納入する。来月7日、ノルウェー大使館で調印式。
http://www.asahi.com/business/update/1024/TKY200710240348.html
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1015d1
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20071024052.html
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071024c6b2402724.html
◆三菱自動車の益子社長、電気自動車の市場投入は当初計画から前倒し可能
「今までは大量生産・大量消費という量の時代だったが、これからは質の
時代になる」と述べるとともに、電気自動車「i MiEV」の市場投入は当初
計画の2010年から前倒しが可能で「2009年を目標にしたい」「年産1000台
位から始め、価格も200万円に近づけたい」などと語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000020-reu-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1005d1
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20071024036.html
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102502058984.html
◆富士重工の森社長、「電気自動車、2010年頃をめどに市場投入する予定」
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1004d1
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102502058984.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000144-jij-biz
◆伊ランボルギーニ、約1.6億円の「レヴェントン」をプレスデーのみ公開
全世界で20台の限定生産。最高速度は340km/h、0→100km/h加速3.4秒。
http://www.asahi.com/business/update/1024/TKY200710240113.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000020-maiall-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000020-maiall-bus_all
◆光岡自動車、スーパーカー「オロチ」の特別仕様車『兜』を初公開
「オロチ」に日本古来の『兜・鎧・甲冑』に見立てたカーボンファイバーの
パーツを装備し、より戦闘的、攻撃的なデザインを目指した。また、運転席
まわりの内装には石川県金沢市の金箔職人が貼ったプラチナが使われている。
10台程度の限定販売を予定しており、価格は1440万円前後という。
http://www2.knb.ne.jp/news/20071024_13340.htm
◆富士重工、新型「スバル・インプレッサ」に『WRX STI』を追加。365.4万円
歴代モデルが追求してきた、『意のままに操る愉しさ』というドライバーズ
カーの本質をさらに進化させる為、デザイン、エンジン、シャシー、ボディ
など、すべての性能、機能を一新した。月販目標450台。
ボディサイズは全長4415×全幅1795×全高1475mm、ホイールベース2625mm。
排気量2000ccの水平対向4気筒ターボエンジン「EJ20」は、吸排気系の抵抗
を減らすことや吸排気両側への可変バルブタイミング機構の採用によって、
低中速トルクを増大。最高出力227kW(308PS)。10・15モード燃費10.4km/L。
専用開発のエンジンやサスペンションをはじめ、マルチモードDCCD(ドライ
バーズコントロールセンターデフ)、マルチモードVDC(ビークルダイナミク
スコントロール)など、独自のメカニズムを随所に採用。
なお、富士重工では、2008年1月1日取得を目指して、新型「WRX STI」を
FIA(国際自動車連盟)のグループNホモロゲーション(公認)に申請する。
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_24.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071024/141185/
◆VGJ、東京モーターショーでＶＷのコンセプトカー「space up！」を初公開
9月に独フランクフルト・ショーでデビューした「up！」に続く、ＶＷの
『NEW SMALL FAMILY』コンセプトに基づく世界戦略モデルの第2弾。
全長はわずか3680mm、全幅は1630mmにもかかわらず、初代ビートルのように
リヤにエンジンを搭載することで一回り大きな車両に匹敵する室内スペース
を実現。観音開きのドアをサイドと荷室に採用し、「6ドア」としている。
「小型ながらゆとりある空間を実現し、キビキビ運転できるうえに環境にも
やさしい」とマルティン・ビンターコルン会長。このほか、日本初公開モデ
ルとして「ティグアン」、「パサート・ヴァリアントR36」を披露した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173387
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1001d1
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1014d1
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071024/141149/
◆独アウディ、世界初公開のコンセプトカー「メトロプロジェクト クワトロ」
3ドア4シーターのハイブリッド小型車で、150馬力を発生する1400ccFTSI
エンジンと41馬力の電気モーターを搭載する。「この車は、2年後には新
しい『A1』に盛り込まれる事になる」、「アウディは世界で最も成功する
プレミアムカーメーカーを目標とする」とルパート・シュタートラー会長。
タッチスクリーン搭載の携帯電話がキー代わりになり、自宅からカーステレ
オのスイッチを入れたり、エアコンを操作することも可能。携帯音楽プレー
ヤー機能も付いている。車が盗まれた場合は持ち主に通報し、犯人の映像を
送信してくれるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000009-maiall-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1007d1
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1008d1
http://www.afpbb.com/article/economy/2302384/2277334
http://www.audi.co.jp/information/news/news.html
◆「ジャガーXF」の予約注文受付を開始。ジャガー＆ランドローバージャパン
スポーツカーのスタイルと性能、ラグジュアリーサルーンの洗練性を融合
させたジャガー新時代の幕開けを告げるモデル。正式な発売開始は来年5月
を予定している。650〜995万円。
日本に導入されるジャガーXFは、V6 3000cc、V8 4200cc、V8 4200ccスーパー
チャージドの3タイプ4モデルからなり、全てステアリングホイールのパドル
によるギアチェンジ(ジャガーシーケンシャルシフト)が可能な6速ATを搭載。
XFに乗り込むとスタートボタンが心臓の鼓動のように赤く点滅し、スター
トボタンを押してエンジンをかけると鋳造アロイ製JAGUARDRIVEセレクター
がせり上がり、ダッシュボードのエアベントが回転して開くスタートアップ
シークエンスに加え、整然としたインテリアデザインとシンプルな操作性を
実現したJAGUARSENSEは、グローブボックスのオープンやオーバーヘッドコ
ンソールライトの操作などセンサー式ボタンに軽く触れるか指先をボタン
に近づけるだけで動作する。また、ドライバー支援機能として全モデルに
リバースパーキングコントロールを装着し、新たにリアカメラパーキング
エイドを装着(3.0／4.2プレミアムラグジュアリー及びSV8モデル)した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173408
http://www.jaguar.com/jp
◆ボルボカーズジャパン、新型「ボルボV70」「ボルボXC70」の予約注文開始
ボルボ・エステートのベストセラーモデル「ボルボV70」が7年ぶりにフル
モデルチェンジし、第3世代となる。V70史上初となる直列6気筒エンジン
と進化した駆動システムを装備したダイナミックなシャシーを採用。
ボディのねじれ剛性が15％向上。
積載容量、多用途性共に進化したラゲッジルームと、ボルボ初の電動テール
ゲート。腰部と胸部が異なる圧力で膨張するデュアルプレッシャー式SIPS
(側面衝撃吸収システム)バッグ。世界初となる2段階調整機構式インテグ
レーテッド・チャイルドクッション。前車との車間が急速に近づいた場合
に、フロントガラス上の警告灯と警告音により注意を喚起する追突警告機
能(V70 T-6 TE AWDに標準装備)なども採用する。
「ボルボXC70」は、先代モデルからフロント5mm、リア30mm拡大されたワイ
ドトレッドがダイナミックな印象を与え、走行性能の向上にも寄与。新たに
ボディ同色エリアを拡大したユニークなソフトノーズや、バンパーエアイン
テークの4隅で強調された樹脂製プロテクター、クロムメッキのフレームに
黒い格子パターンを採用して新たに6角形のデザインとなったフロントグリ
ル、クローム・モールディングをドア下部に採用、シルバーに塗装された
幅広のスキッドプレートなどを採用することで、エレガンスとダイナミク
スの2つの側面を強化している。
V70 3.2 SE、575万円。XC70 3.2 SE AWD、625万円。
V70 T-6 TE(ツインスクロール式ターボエンジン) AWD、750万円。
V70 2.5T LE(ライトプレッシャーターボ)とV70 3.2 SE AWDは来年発売予定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173431
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173430
http://www.volvocars.co.jp/
◆ビーエムダブリュー、「MINI CLUBMAN(ミニ・クラブマン)」の予約注文開始
274万〜331万円。3ドア・ハッチバックのMINIよりも全長が24cm長くなり、
足元のスペースが8cm拡大され、快適な4人乗車が可能。車両のリア部分に
は左右のゲートがそれぞれ外側に開く観音開きのスプリットドアを装備。
車両右側に追加される独創的なクラブドアは、進行方向とは逆に開く為、
後席への乗り降りが快適に、スムーズに行なえる。
1960年代に生産され、伝説的なクルマになっているモーリス・ミニ・トラ
ベラーやオースチン・ミニ・カントリーマンのDNAが受け継がれている。
12種類のエクステリア・カラー、4種類のインテリア・カラー、5種類の
カラー・ライン、さらにオプションで用意されるホイールやシートなどの
組み合わせにより、自分だけのMINI CLUBMANを創り上げることが可能。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173464
http://www.mini.jp/mini.html
◆ＧＭ日本法人、、新型『キャデラックCTS』を来年1月より発売すると発表
全長4870mm×全幅1850mm×全高1470mm。全幅を55mm、全高は10mm拡大した。
外観は、先代のイメージを色濃く残しながらも、よりスポーティな印象に。
インテリアは、ハンドクラフトによる気品ある室内空間を演出。プレステー
ジセダンにふさわしい静粛性も実現した。トランスミッションは「ハイドラ
マチック6L50」、6速AT化によって燃費性能の向上に寄与している。3600cc
車には任意のギアを選べる「ドライバーシフトコントロール」も装備。
来年1月より発売する。価格は2800cc車が495万円、3600cc車が620万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173403
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress0/index.php?p=138
http://www.autobytel-japan.com/ncar/announce/340/index.cfm
http://corism.221616.com/articles/0000069268/
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/list.asp?lng=1
http://www.cadillac.co.jp/
◆独ＢＭＷ、BMW コンセプト1シリーズ・クーペ『ｔｉｉ』を世界初公開。
かたくななまでにモータースポーツにこだわったデザイン試作車。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173467
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000074-zdn_lp-sci
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1010d1
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1017d1
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
◆独ＢＭＷ、「BMW コンセプト X6 アクティブ・ハイブリッド」を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173470
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
◆ＧＭ日本法人、新型6200ccエンジンの「シボレー・コルベット」詳細を発表
最大出力436PS(321KW)、最大トルク58.6kgm(586NM)、標準仕様でも最高190
マイル(約304km/h)を実現する。6速パドルシフト付きＡＴは、0〜60mph加速
が4.3秒。7000ccエンジンで511PS(376KW)を誇る「Z06モデル」も継続導入。
0〜60mph加速は3.7秒、0〜1/4マイル加速11.7秒、最高速198mph(317km/h)。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=670
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173461
◆ＧＭ日本法人、大幅マイナーチェンジした「サーブ9-3」の詳細を発表
コンセプトカー「エアロ-X」を思わせるフロントマスクを纏うとともに、
スポーツモード機能を搭載したＡＴやエンジン出力を向上させた2800cc
V6エンジンなどにより走行性能も向上。15km/h以上でのコーナリングでは
ステアリング操作と連動してヘッドランプの照射角度が最大15度まで変化
するキセノン・コーナリング・ヘッドランプをエアロにオプション設定。
高速道路では110km/h以上になるとロービームが自動的に照射角度を高め
る。ワンセグ対応HDDナビなども設定。来年1月5日より発売する。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=669
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173460
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173403
◆ＧＭ日本法人、2008年モデル「ハマーH3」を発表。右ハンドル車も導入
来年1月5日より発売。予約注文(先着50名)で10万円相当の特製ジャンパー。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=667
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173462
◆ＧＭ日本法人、2008年モデルの「キャデラックXLR-V」を発表。
コンソール上に7インチモニタ、ヒーテッド・ステアリングホイールを追加。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=671
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173459
◆ＧＭ日本法人、2008年モデル「サーブ9-5」を発表
従来までの「ARC」に代わり、新たなグレード『VECTOR』を導入する。全モ
デルにパーキングアシスタンスを標準装備。セダンのリアシートにはセン
ターヘッドレストを標準装備。11月3日より発売する。
http://www.gmjapan.co.jp/system/news/detail.asp?code=668
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173465
◆慶大、スズキの1人乗りの低速移動コンセプトモデル「PIXY」で共同研究
慶應義塾大学ヒューマン・モビリティ・プロジェクトは、「PIXY」に装備さ
れる「インフォライト」について共同で研究・開発した。「インフォライト」
は「急いでいます」「右に曲がります」「障害物が近づいています」といっ
た運転者の意志や車両の状態を光で表現する。車速に連動して、生き物の
鼓動のように周期が変化する光や、センサーが感知した障害物を車内外に
知らせる光など、車両が置かれている状況を光で表現することで、周囲との
コミュニケーションをスムーズにするシステム。
http://www.dreamnews.jp/?action_press=1&pid=0000000462
◆フィアット日本法人、東京モーターショーへの出展概要を発表
アルファロメオブースでは、日本へは導入されないターボディーゼルエンジ
ン搭載モデルを展示。一部のモデルに導入した「ウニカ」は、最高級のイタ
リア製品に備わる特徴に加え、オーナーが自分の車をさらにリファインする
ことや個性的に仕上げることを可能にするプログラムで、アルファ 8C コン
ペティツィオーネのために作られたが、イタリアでは数か月前から一部の
既存モデルを対象に導入が始まった。「ビンテージ」「コレッツィオーネ」
「TI」の3つのメインプログラムで構成されている。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173428
http://www.fiat-auto.co.jp/
◆ダイムラーのツェッチェ社長、東京モーターショーでプレスカンファレンス
「メルセデス・ベンツは自動車を発明したメーカーとして、モビリティの
未来に大きく貢献する。 ラグジュアリー・プレミアムクラスの車でも、
楽しさと環境への配慮を兼ね備えた車をお届けしていきたい」とあいさつ。
http://car.nikkei.co.jp/sp/motorshow2007.cfm?i=20071024d1013d1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000141-mai-bus_all
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102502058982.html
◆ヒュンダイモータージャパン、東京モーターショーへの出展概要を発表
日本初公開となるコンセプトカー「QARMAQ(カルマック)」、日本市場にも
投入する予定の新型小型車「i30」2台など計7台を展示する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173381
http://www.hyundai-motor.co.jp
◆韓国・現代自動車、ハッチバック車「i30」や大型バスで日本市場攻略に本腰
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000036-yonh-kr
◆伊フィアットの7〜9月期決算、純利益が前年同期比2.3倍の約740億円に
売上高は17％増の138億5800万ユーロ。「プント」など小型車の主力製品群
が好調で主力の乗用車部門が急回復。世界販売台数が18％増の54万2600台に。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071024AT2M2403N24102007.html
◆トヨタ車が総合価値評価で5年連続トップ、米ストラテジックビジョン調査
http://home.businesswire.com/portal/site/google/index.jsp?ndmViewId=news_view&newsId=20071023005068&newsLang=ja
◆ホンダのファン感謝イベント、11月23日にもてぎでHonda Racing THANKS DAY
世界の最高峰レースを戦うMotoGP、F1、IRLマシンも速さと迫力を披露する。
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2007/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000000-fliv-moto
◆日産、日産ギャラリーにて「NISSAN GT-R」の特別先行展示
発売に先駆け、日産本社、銀座、札幌、名古屋、福岡の各ギャラリーで。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071024-02-j.html
◆日産、「NISSAN GT-R」を東京コンコース・デレガンス(10/26〜27)に展示
イベントでは、1900年代初頭以降に生産された40種類以上の車両が展示され、
そのうち33台のクラシックカーを専門家が審査、最優秀賞が選出される。
日産の中村史郎常務も審査員のメンバーに加わる。
日産所蔵のクラシックカーコレクションから、1962年モデルの「スカイライ
ン・スポーツ」と1998年に発表された「日産R390 GT1」(ル・マン公認用
ロードカー)の2台も併せて出展される。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071023-02-j.html
http://www.concours.jp
◆仏プジョーのサンジュールCEO、「日本でのサービス向上を図りたい」
現在92拠点あるプジョー正規販売店のなかで、32店舗で展開される「ブルー
ボックス」の総数を「40店舗近くまで増加する」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000024-rps-ind
自動車ニュース 10月23日
◆ホンダ、2009年に低価格のハイブリッド専用車を投入へ
「シビック」より小型ハイブリッド専用車を開発し、同クラスのガソリン車
との価格差を20万円以内に抑え、100万円台に抑える。2010年にもハイブリッ
ド車の世界販売台数を2006年の10倍近い年間40万〜50万台に拡大へ。
また、福井社長はプラグイン・ハイブリッド車について、「不要な燃料エン
ジンと燃料タンクを積んだ電池型の電気自動車」と指摘。開発中の高性能
リチウムイオン電池を実用化すれば、電気自動車に移行する考えを示した。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102308908c0
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1023_030.asp?id=55897
◆東京モーターショーが開幕。世界から4政府 1団体 241社が520台を出展予定
24、25日はプレスデー、26日は特別招待日。一般公開は、27日から11月11日。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000010-maiall-bus_all
◆トヨタの渡辺社長、「将来は全車種にハイブリッド車を導入する事になる」
東京国際自動車会議で表明。また、「今のクルマには糸や鉄、樹脂など
パートナーと一体となった開発が欠かせない」、「デザインインでは遅い。
もっと早い段階から協力する『コンセプトイン』の協業が必要」とも。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000067-san-ind
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710240049a.nwc
◆ホンダの福井社長、燃料電池車の大量生産は10年以内の実現もあり得る
東京国際自動車会議の席で、「自動車産業の将来は燃料電池車なしでは考え
られない」と指摘。価格が1000万円を割れば、高級ドイツ車の顧客が燃料
電池車に流れると見ているとの考えを示した。
http://www.afpbb.com/article/economy/2302097/2274663
◆米ＧＭ、燃料電池車「シボレー・エクイノックス」100台で公道走行試験
来年1月より、ワシントン、NY、LAの3都市の住民が参加。著名人も参加する。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007102300263
◆トヨタ、全長3ｍを切る超小型車の日本と欧州での投入時期は来年秋にも
東京モーターショーで公開されるコンセプト車「IQコンセプト」をベースに
来年10〜12月頃の市販化を予定している。国内は1000ccと1300ccのガソリン
エンジンを用意。「ヴィッツ」並みの120万〜150万円で、月販3500台を計画。
http://www.asahi.com/business/update/1023/NGY200710230014.html
◆東京モーターショー開幕、欧米メーカー首脳「大物」の来日は少なく
一方で、中国やインドなど新興国メーカーの首脳が続々と姿をみせている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000065-san-ind
◆独政府の「ＶＷ法」は違法、欧州裁が判断。独政府は早急な改正措置を表明
議決権を最大20％に制限し、ＶＷが買収されるのを防ぐ法律が欧州司法裁判
所(最高裁)により違法と判断されたことを受け、ドイツ法務省の報道官が
「改正に必要な手続きを直ちに始める」と表明した。欧州委員会の広報担当
者は「欧州司法裁は、公的機関が民間企業に特別な権利を持つべきではない
ことを確認した」という。
これを受け、ＶＷに31％出資するポルシェの23日の株価は4.8％急伸した。
「議決権が完全に使えるようになるのは極めて興味深い」とポルシェのCEO。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000870-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000873-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000003-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000910-reu-bus_all
◆伊フィアット、中国・長城汽車を提訴、「Panda」の意匠権侵害で
市販予定モデル「GWPERI」が、ジョルジェット・ジウジアーロ氏率いるイタ
ルデザインの設計による「Panda」の外観の意匠権を侵害しているとして。
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6946.html
http://www.gwm.com.cn/eng/index.asp
http://www.globalautoindex.com/news.plt?no=1822#
http://www.globalautoindex.com/picview.plt?p=news/1822&n=5
◆ブリヂストン、転がり抵抗の低い新タイヤ「ECOPIA EP100」を発表
乗用車用タイヤ「B' STYLE EX」比で、ウェット路面でのブレーキ性能を
維持しつつ、転がり抵抗を30％低減した。来年4月1日から 195/55R16、
185/65R15、195/65R15の3サイズを発売し、順次サイズを拡大する予定。
原材料の分子構造設計をすることで材料の微細構造を制御する「NanoPro-
Tech(ナノプロ・テック)」技術を用いた末端変性ポリマーをカーボンと
結合させた「ECOPIAコンパウンド」を採用。
従来のポリマーは、カーボンが凝集してカーボン同士が擦れて発熱し
エネルギロスが発生していたが、末端変性ポリマーとカーボンが結合す
るためカーボンが凝集せず、発熱によるエネルギロスを低減できた。
トレッドパターンには、各ブロックとリブを連結してブロック剛性を高め
た「リブ連結ブロック」、制動時に路面に接する部分にかかる力を分散す
る「ハイアングルラグ」、溝底に対して斜めにカットして横方向の力に対
するパターン剛性を高めた「3Dカットリブ」、ブロック表面に3次元曲面を
採用してノイズを抑制する「サイレントACブロック」を採用した。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007102301.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071023/141113/
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102307454c0
◆韓国・現代自動車、「ホンダのハイブリッド車を追い抜く為、最善を尽くす」
同社の南陽研究所では、来年の販売開始を前に、量産型ベルナ・ハイブリッ
ドの最終点検を実施。また、米国への輸出が予定されているソナタ・ハイブ
リッドの走行テストも行っている。
http://www.chosunonline.com/article/20071023000028
◆独ダイムラー、ジャガーとランドローバーの買収『基本的にはない』
クラウス・マイヤー上級副社長が東京国際自動車会議での質疑応答で否定。
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007102300609
◆日産のゴーン社長、「健全な成長をグローバルで果たしている」
東京国際自動車会議で講演し、26日に発表する2007年9月中間連結決算に
おける業績回復を示唆した。
サブプライムローン問題で減速感が強まっている米国市場についても、
「1〜9月は日産は最も成長が著しい」と語った。米国市場全体に対しては
「来年も同水準になるか、もっと悪化するかもしれない」、「厳しい状況
になる。市場は縮小し、原材料価格の高騰分は価格転嫁できない。しかし、
こうした見方が間違っていることを望んでいる」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000109-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000877-reu-bus_all
◆日産、「エルグランド」を一部改良。アラウンドビューモニターを設定
4つのカメラを用いて、車両周囲を上から見下ろしたような映像をカーナビ
画面に映し出すアラウンドビューモニターを設定した。10月31日に発売。
インテリアは、メーター文字盤および照明色(オレンジ→ホワイト)の意匠
変更、メッキ加飾面積拡大、スイッチ照明色変更、木目面積並びにクロー
ムメッキ加飾面積の拡大、一部でシートクロスやドアトリムクロスを変更。
カーウイングスナビゲーションシステム(HDD方式)、地上デジタルテレビ放
送用チューナーの採用(メーカーオプションとして日産初)など。
エクステリアは、「ハイウェイスター」のフロントグリルのセンターに
ボディ色を配し、2段構造とした。新色のブリリアントシルバー、ブレード
シルバー、ディープカシスなど全6色のボディカラーを設定。
車種体系の見直しを行い、お買い得な黒本革仕様車「250ハイウェイスター
ブラックレザーエディション」を新たに追加。また、特別仕様車として、
「350ハイウェイスター レッドレザープレミアムセレクション」を設定。
289.8万〜483万円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071023-01-j.html
◆オーテックジャパン、「エルグランド ライダー」に高性能シリーズを追加
ボディ剛性の向上やサスペンションチューニングにより、確かなステアリン
グフィールや高い剛性感を実現。さらに3500cc車についてはエンジンチュー
ンを施し、さらに力強く、爽快な走りを可能にした。
また、シートバリエーションの拡大を図り、従来の白本革シート、黒クロス
シートに加え、黒本革シートも選択が可能に。380.1万〜405.3万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173297
http://www.autech.co.jp/JP/
◆ルノージャポン、「ルーテシア イニシアル・パリ」を発表。285万円
インテリアに、上質なベージュの本革シートと天然素材の美しさが際立つ
チェリーウッドフィニッシャーを採用し、室内を明るい陽射しで満たす
電動パノラミックグラスルーフを装備した。12月10日から販売へ。
エクステリアは、サイドとバンパーのモールをボディ同色とし、専用デザイ
ンの16 インチアロイホイールを採用。ボディカラーは、ベージュのインテ
リアと調和するパール・ブラックと、ポワーブル・ベージュの2色を設定。
ESP、クルーズコントロール／スピードリミッター、バックソナー、専用
リア・サンシェード、専用ガーメントケースなども装備している。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173309
http://www.renault.jp/news/
◆独ＢＭＷの幹部、長期的には同社の生産性の伸びが減速する可能性を示唆
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000867-reu-bus_all
◆ケンウッド、「東京モーターショー」への出展概要を発表
市販品の車載用AVシステムや最新型カーナビはもちろん、海外で販売され
ている製品や車載用アマチュア無線機の新製品などを展示する。
デジタルペンで目的地や立ち寄り地、通りたい道路を紙地図上で指示する事
により、ドライバーの意図した経路誘導が可能な新しいインターフェース
「スマート・インターフェース」なども。
F1チーム「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス」のオフィシャルサプ
ライヤーとしてマクラーレンに無線機器を17年にわたって供給し続けており
普段ピットクルーが身に付けている無線機器だけでなく、今回初めてF1マシ
ン側に搭載されている無線機器を展示する。
また、DLNAモジュールや次世代交通情報システム用車載機器の展示、これ
までにない新しいコンセプトのインターフェースなど先端技術を提案する。
http://www.kenwood.co.jp/newsrelease/2007/20071023.html
◆クラリオン、カーナビと連動する無料の地図情報サイト「チズルとススム」
サイト上でルート検索やスポット検索を行ない、検索結果をSDカードやメモ
リースティックなどに保存してカーナビに転送できる。統計渋滞情報を考慮
したルートシミュレーションも可能。来年2月からは、地点情報やレビュー
コメント、画像をサイトに投稿し、他のユーザーと共有できるようになる。
対応するカーナビは、2003年以降に発売されたクラリオン製のHDDカーナビ
で、一部機種はバージョンアップが必要となる。12月10日より開設する。
http://www.clarion.com/jp/ja/topics/index_2007/071023_01/
http://chizu-route-susumu.jp/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000011-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000012-rbb-sci
◆ゼンリンデータコム、ブログ記事情報検索サービス「地図ログ」の情報拡充
新たに全国のガソリンスタンドのガソリン価格に関する記事も収集、解析し
て地図上に表示する。価格情報は、「ガソリン価格比較サイトGOGO.GS」の
フィードを利用している。また交差点やSA・PA情報を追加するなど、ドライ
ブに役立つ情報を拡充し、10月24日からサービスを開始する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173325
http://www.chizulog.com/
http://www.zenrin-datacom.net/
http://gogo.gs/
◆車選び.comの地域版「車選び.com 関東版」「車選び.com。関西版」を開設
ファブリカコミュニケーションズが運営する動画掲載の中古車検索サイト。
http://www.news2u.net/NRR200723198.html
http://kanto.kurumaerabi.com/
http://kansai.kurumaerabi.com/
◆ビーエムダブリュー、Ｍモデル専用ショールーム『BMW エム・パドック』
100％子会社「ビーエムダブリュー東京」のショールーム「BMW Square」の
2階部分をBMW Mモデル専用に特化したショールームに改装、24日より2008年
1月末まで期間限定で開設すると発表した。7台を国内で唯一常時展示する。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/campaign_index.html
http://www.duemotori.com/news/japan/19453_.php
◆欧州27カ国での9月の乗用車登録台数、前年同月比1.5％減の約140万台
モデル別では、Opel＆Vauxhallの「Astra」が首位。2位がFordの「Fiesta」
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071023/141080/
◆L.ハミルトン、ブラジルGPでのスローダウンは自らのミス
フランスの新聞に、「指が滑ってステアリングホイールの上に乗ってしまい、
偶然スタート手順開始ボタンを押してしまった。変速機はニュートラルに入
り、再び走り出すためにシステムを再初期化しなければならなかったんだ」
と明かした。マンセルや佐藤琢磨も犯した凡ミスで年間王者を逃したことに。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/23/172247/
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_7a6e.html
◆F1マクラーレンのL.ハミルトン、「優勝はトラックの上で決めたい」
レギュレーション違反での処分見送りについてマクラーレンは抗議したが、
当のハミルトンは、「僕はそれは間違っていると思う。チャンピオンシップ
はコース上でレースをリードして勝ち取るもので、トラックの上で優勝を
決めたい。誰かが失格となって繰り上がるのは、僕のスタイルじゃない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000813-reu-spo
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_b819.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_08d3.html
◆F1・ブラジルGP決勝のテレビ視聴率、スペインで61.4％に。日本は5.2％
『テレシンコ』と『TV3』の2局合計で。イギリスでは過去最高の49.8％。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp614_7025.html
http://hitorigoto.blog.fujitv.co.jp/archives/50970431.html
◆F.アロンソ、「ルノーに戻るというのは最初の選択肢ではないだろうね」
「いろいろ書かれてはいるけれど、僕はまだチームと何も話してはいないよ。
マクラーレンが僕を解放するのかどうかもまったくわからない。ただ、もし
僕が自由になったとしても、ルノーに戻るというのは僕の最初の選択肢では
ないだろうね」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_99fd.html
◆F1・2008年からの『新コンコルド協定』、依然として見通し立たず
カスタマーシャシーをめぐる訴訟も懸念され、プロドライブの参戦も白紙か
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/2008_8e62.html
◆ペドロ・デ・ラ・ロサ(36)、「もうプロドライブの可能性はなくなった」
マクラーレンのテストドライバー契約を2年延長したという。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_2c89.html
◆F1・R.バリチェロ、ホンダ残留に自信。「僕はバトンよりも速いんだ」
「ホンダは僕の経験というものを熟知しているはずだよ」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071023083446.shtml
「シビック」より小型ハイブリッド専用車を開発し、同クラスのガソリン車
との価格差を20万円以内に抑え、100万円台に抑える。2010年にもハイブリッ
ド車の世界販売台数を2006年の10倍近い年間40万〜50万台に拡大へ。
また、福井社長はプラグイン・ハイブリッド車について、「不要な燃料エン
ジンと燃料タンクを積んだ電池型の電気自動車」と指摘。開発中の高性能
リチウムイオン電池を実用化すれば、電気自動車に移行する考えを示した。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102308908c0
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1023_030.asp?id=55897
◆東京モーターショーが開幕。世界から4政府 1団体 241社が520台を出展予定
24、25日はプレスデー、26日は特別招待日。一般公開は、27日から11月11日。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000010-maiall-bus_all
◆トヨタの渡辺社長、「将来は全車種にハイブリッド車を導入する事になる」
東京国際自動車会議で表明。また、「今のクルマには糸や鉄、樹脂など
パートナーと一体となった開発が欠かせない」、「デザインインでは遅い。
もっと早い段階から協力する『コンセプトイン』の協業が必要」とも。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000067-san-ind
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710240049a.nwc
◆ホンダの福井社長、燃料電池車の大量生産は10年以内の実現もあり得る
東京国際自動車会議の席で、「自動車産業の将来は燃料電池車なしでは考え
られない」と指摘。価格が1000万円を割れば、高級ドイツ車の顧客が燃料
電池車に流れると見ているとの考えを示した。
http://www.afpbb.com/article/economy/2302097/2274663
◆米ＧＭ、燃料電池車「シボレー・エクイノックス」100台で公道走行試験
来年1月より、ワシントン、NY、LAの3都市の住民が参加。著名人も参加する。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007102300263
◆トヨタ、全長3ｍを切る超小型車の日本と欧州での投入時期は来年秋にも
東京モーターショーで公開されるコンセプト車「IQコンセプト」をベースに
来年10〜12月頃の市販化を予定している。国内は1000ccと1300ccのガソリン
エンジンを用意。「ヴィッツ」並みの120万〜150万円で、月販3500台を計画。
http://www.asahi.com/business/update/1023/NGY200710230014.html
◆東京モーターショー開幕、欧米メーカー首脳「大物」の来日は少なく
一方で、中国やインドなど新興国メーカーの首脳が続々と姿をみせている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000065-san-ind
◆独政府の「ＶＷ法」は違法、欧州裁が判断。独政府は早急な改正措置を表明
議決権を最大20％に制限し、ＶＷが買収されるのを防ぐ法律が欧州司法裁判
所(最高裁)により違法と判断されたことを受け、ドイツ法務省の報道官が
「改正に必要な手続きを直ちに始める」と表明した。欧州委員会の広報担当
者は「欧州司法裁は、公的機関が民間企業に特別な権利を持つべきではない
ことを確認した」という。
これを受け、ＶＷに31％出資するポルシェの23日の株価は4.8％急伸した。
「議決権が完全に使えるようになるのは極めて興味深い」とポルシェのCEO。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000870-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000873-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000003-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000910-reu-bus_all
◆伊フィアット、中国・長城汽車を提訴、「Panda」の意匠権侵害で
市販予定モデル「GWPERI」が、ジョルジェット・ジウジアーロ氏率いるイタ
ルデザインの設計による「Panda」の外観の意匠権を侵害しているとして。
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6946.html
http://www.gwm.com.cn/eng/index.asp
http://www.globalautoindex.com/news.plt?no=1822#
http://www.globalautoindex.com/picview.plt?p=news/1822&n=5
◆ブリヂストン、転がり抵抗の低い新タイヤ「ECOPIA EP100」を発表
乗用車用タイヤ「B' STYLE EX」比で、ウェット路面でのブレーキ性能を
維持しつつ、転がり抵抗を30％低減した。来年4月1日から 195/55R16、
185/65R15、195/65R15の3サイズを発売し、順次サイズを拡大する予定。
原材料の分子構造設計をすることで材料の微細構造を制御する「NanoPro-
Tech(ナノプロ・テック)」技術を用いた末端変性ポリマーをカーボンと
結合させた「ECOPIAコンパウンド」を採用。
従来のポリマーは、カーボンが凝集してカーボン同士が擦れて発熱し
エネルギロスが発生していたが、末端変性ポリマーとカーボンが結合す
るためカーボンが凝集せず、発熱によるエネルギロスを低減できた。
トレッドパターンには、各ブロックとリブを連結してブロック剛性を高め
た「リブ連結ブロック」、制動時に路面に接する部分にかかる力を分散す
る「ハイアングルラグ」、溝底に対して斜めにカットして横方向の力に対
するパターン剛性を高めた「3Dカットリブ」、ブロック表面に3次元曲面を
採用してノイズを抑制する「サイレントACブロック」を採用した。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007102301.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071023/141113/
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102307454c0
◆韓国・現代自動車、「ホンダのハイブリッド車を追い抜く為、最善を尽くす」
同社の南陽研究所では、来年の販売開始を前に、量産型ベルナ・ハイブリッ
ドの最終点検を実施。また、米国への輸出が予定されているソナタ・ハイブ
リッドの走行テストも行っている。
http://www.chosunonline.com/article/20071023000028
◆独ダイムラー、ジャガーとランドローバーの買収『基本的にはない』
クラウス・マイヤー上級副社長が東京国際自動車会議での質疑応答で否定。
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007102300609
◆日産のゴーン社長、「健全な成長をグローバルで果たしている」
東京国際自動車会議で講演し、26日に発表する2007年9月中間連結決算に
おける業績回復を示唆した。
サブプライムローン問題で減速感が強まっている米国市場についても、
「1〜9月は日産は最も成長が著しい」と語った。米国市場全体に対しては
「来年も同水準になるか、もっと悪化するかもしれない」、「厳しい状況
になる。市場は縮小し、原材料価格の高騰分は価格転嫁できない。しかし、
こうした見方が間違っていることを望んでいる」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000109-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000877-reu-bus_all
◆日産、「エルグランド」を一部改良。アラウンドビューモニターを設定
4つのカメラを用いて、車両周囲を上から見下ろしたような映像をカーナビ
画面に映し出すアラウンドビューモニターを設定した。10月31日に発売。
インテリアは、メーター文字盤および照明色(オレンジ→ホワイト)の意匠
変更、メッキ加飾面積拡大、スイッチ照明色変更、木目面積並びにクロー
ムメッキ加飾面積の拡大、一部でシートクロスやドアトリムクロスを変更。
カーウイングスナビゲーションシステム(HDD方式)、地上デジタルテレビ放
送用チューナーの採用(メーカーオプションとして日産初)など。
エクステリアは、「ハイウェイスター」のフロントグリルのセンターに
ボディ色を配し、2段構造とした。新色のブリリアントシルバー、ブレード
シルバー、ディープカシスなど全6色のボディカラーを設定。
車種体系の見直しを行い、お買い得な黒本革仕様車「250ハイウェイスター
ブラックレザーエディション」を新たに追加。また、特別仕様車として、
「350ハイウェイスター レッドレザープレミアムセレクション」を設定。
289.8万〜483万円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071023-01-j.html
◆オーテックジャパン、「エルグランド ライダー」に高性能シリーズを追加
ボディ剛性の向上やサスペンションチューニングにより、確かなステアリン
グフィールや高い剛性感を実現。さらに3500cc車についてはエンジンチュー
ンを施し、さらに力強く、爽快な走りを可能にした。
また、シートバリエーションの拡大を図り、従来の白本革シート、黒クロス
シートに加え、黒本革シートも選択が可能に。380.1万〜405.3万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173297
http://www.autech.co.jp/JP/
◆ルノージャポン、「ルーテシア イニシアル・パリ」を発表。285万円
インテリアに、上質なベージュの本革シートと天然素材の美しさが際立つ
チェリーウッドフィニッシャーを採用し、室内を明るい陽射しで満たす
電動パノラミックグラスルーフを装備した。12月10日から販売へ。
エクステリアは、サイドとバンパーのモールをボディ同色とし、専用デザイ
ンの16 インチアロイホイールを採用。ボディカラーは、ベージュのインテ
リアと調和するパール・ブラックと、ポワーブル・ベージュの2色を設定。
ESP、クルーズコントロール／スピードリミッター、バックソナー、専用
リア・サンシェード、専用ガーメントケースなども装備している。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173309
http://www.renault.jp/news/
◆独ＢＭＷの幹部、長期的には同社の生産性の伸びが減速する可能性を示唆
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000867-reu-bus_all
◆ケンウッド、「東京モーターショー」への出展概要を発表
市販品の車載用AVシステムや最新型カーナビはもちろん、海外で販売され
ている製品や車載用アマチュア無線機の新製品などを展示する。
デジタルペンで目的地や立ち寄り地、通りたい道路を紙地図上で指示する事
により、ドライバーの意図した経路誘導が可能な新しいインターフェース
「スマート・インターフェース」なども。
F1チーム「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス」のオフィシャルサプ
ライヤーとしてマクラーレンに無線機器を17年にわたって供給し続けており
普段ピットクルーが身に付けている無線機器だけでなく、今回初めてF1マシ
ン側に搭載されている無線機器を展示する。
また、DLNAモジュールや次世代交通情報システム用車載機器の展示、これ
までにない新しいコンセプトのインターフェースなど先端技術を提案する。
http://www.kenwood.co.jp/newsrelease/2007/20071023.html
◆クラリオン、カーナビと連動する無料の地図情報サイト「チズルとススム」
サイト上でルート検索やスポット検索を行ない、検索結果をSDカードやメモ
リースティックなどに保存してカーナビに転送できる。統計渋滞情報を考慮
したルートシミュレーションも可能。来年2月からは、地点情報やレビュー
コメント、画像をサイトに投稿し、他のユーザーと共有できるようになる。
対応するカーナビは、2003年以降に発売されたクラリオン製のHDDカーナビ
で、一部機種はバージョンアップが必要となる。12月10日より開設する。
http://www.clarion.com/jp/ja/topics/index_2007/071023_01/
http://chizu-route-susumu.jp/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000011-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000012-rbb-sci
◆ゼンリンデータコム、ブログ記事情報検索サービス「地図ログ」の情報拡充
新たに全国のガソリンスタンドのガソリン価格に関する記事も収集、解析し
て地図上に表示する。価格情報は、「ガソリン価格比較サイトGOGO.GS」の
フィードを利用している。また交差点やSA・PA情報を追加するなど、ドライ
ブに役立つ情報を拡充し、10月24日からサービスを開始する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173325
http://www.chizulog.com/
http://www.zenrin-datacom.net/
http://gogo.gs/
◆車選び.comの地域版「車選び.com 関東版」「車選び.com。関西版」を開設
ファブリカコミュニケーションズが運営する動画掲載の中古車検索サイト。
http://www.news2u.net/NRR200723198.html
http://kanto.kurumaerabi.com/
http://kansai.kurumaerabi.com/
◆ビーエムダブリュー、Ｍモデル専用ショールーム『BMW エム・パドック』
100％子会社「ビーエムダブリュー東京」のショールーム「BMW Square」の
2階部分をBMW Mモデル専用に特化したショールームに改装、24日より2008年
1月末まで期間限定で開設すると発表した。7台を国内で唯一常時展示する。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/campaign_index.html
http://www.duemotori.com/news/japan/19453_.php
◆欧州27カ国での9月の乗用車登録台数、前年同月比1.5％減の約140万台
モデル別では、Opel＆Vauxhallの「Astra」が首位。2位がFordの「Fiesta」
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071023/141080/
◆L.ハミルトン、ブラジルGPでのスローダウンは自らのミス
フランスの新聞に、「指が滑ってステアリングホイールの上に乗ってしまい、
偶然スタート手順開始ボタンを押してしまった。変速機はニュートラルに入
り、再び走り出すためにシステムを再初期化しなければならなかったんだ」
と明かした。マンセルや佐藤琢磨も犯した凡ミスで年間王者を逃したことに。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/23/172247/
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_7a6e.html
◆F1マクラーレンのL.ハミルトン、「優勝はトラックの上で決めたい」
レギュレーション違反での処分見送りについてマクラーレンは抗議したが、
当のハミルトンは、「僕はそれは間違っていると思う。チャンピオンシップ
はコース上でレースをリードして勝ち取るもので、トラックの上で優勝を
決めたい。誰かが失格となって繰り上がるのは、僕のスタイルじゃない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000813-reu-spo
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_b819.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_08d3.html
◆F1・ブラジルGP決勝のテレビ視聴率、スペインで61.4％に。日本は5.2％
『テレシンコ』と『TV3』の2局合計で。イギリスでは過去最高の49.8％。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp614_7025.html
http://hitorigoto.blog.fujitv.co.jp/archives/50970431.html
◆F.アロンソ、「ルノーに戻るというのは最初の選択肢ではないだろうね」
「いろいろ書かれてはいるけれど、僕はまだチームと何も話してはいないよ。
マクラーレンが僕を解放するのかどうかもまったくわからない。ただ、もし
僕が自由になったとしても、ルノーに戻るというのは僕の最初の選択肢では
ないだろうね」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_99fd.html
◆F1・2008年からの『新コンコルド協定』、依然として見通し立たず
カスタマーシャシーをめぐる訴訟も懸念され、プロドライブの参戦も白紙か
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/2008_8e62.html
◆ペドロ・デ・ラ・ロサ(36)、「もうプロドライブの可能性はなくなった」
マクラーレンのテストドライバー契約を2年延長したという。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_2c89.html
◆F1・R.バリチェロ、ホンダ残留に自信。「僕はバトンよりも速いんだ」
「ホンダは僕の経験というものを熟知しているはずだよ」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071023083446.shtml
自動車ニュース 10月22日
◆トヨタ・グループ、1〜9月の世界販売台数で米ＧＭを1万台下回る
前年同期比7.0％増の705万台だったと発表。米ＧＭがすでに発表した1〜9月
の世界販売は2.4％増の約706.1万台で、1〜6月までリードしてきたトヨタが
逆転された。1〜6月はトヨタが約471.4万台、ＧＭは約467.4万台だった。
7〜9月はＧＭが前年同期比4.0％増の238.6万台と過去最高を記録したのに
対し、トヨタグループも4.0％増で、233.7万台にとどまっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000573-reu-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/1022/NGY200710220003.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000211-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000104-mai-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102205604c0
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071022/13241.html
◆自動車のステアリングに「指静脈認証装置」を装着。日立製作所
自動車のハンドルを握ることで、指の静脈パターンを瞬時に確認して本人
認証を行う「ハンドル一体型指静脈認証技術」を開発したと発表。
登録者以外の不正利用を防ぐうえ、運転する人の好みに合わせて、あらか
じめシートやミラーの位置、空調の温度などを設定でき、人さし指でエン
ジン始動、薬指でカーオーディオやカーナビの起動など、指ごとに様々な
機能を登録させることも可能。ドライブスルーでの支払いや車内で聞くた
めの音楽ダウンロードサービスを利用した際の自動決済など、今後、自動
車がITシステムと融合していく中で生まれる様々な便利なサービスを、本
人以外の不正利用から、ハンドルを握ったまま簡単に守ることができる。
同社は、ドアハンドルに取り付けるタイプのグリップ型指静脈認証装置を
2005年10月に開発していたが、静脈パターンの認識部位をこれまでの指の
腹側から側面に変更する等の改良によって、認証装置の厚みを薄くする事
に成功し、ステアリング本体への装置の組み込みを実現した。
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2007/10/1022b.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000951-san-bus_all
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071022/140952/
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007102201000678.html
◆ホンダ、国内で販売する全ての4輪車で「車室内VOC」厚労省指針値をクリア
内装部品の素材や加工法、接着剤の見直しにより、ホルムアルデヒドやトル
エンなどのVOCの揮発量を抑制する事に加え、排ガス臭や花粉などの除去性
能に優れた「高性能脱臭フィルター」の採用により、車室内の臭いや刺激臭
を低減し、空気質を改善。指針値を業界に先駆け、商用車を含む全車で達成。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071022.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071022/140979/
◆日米欧の自動車メーカー首脳、CO2削減策の具体化に向け初会議
東京モーターショーにあわせて開催される「2007東京世界自動車会議」で
CO2削減を最重要課題として取り上げ、自工会の張富士夫会長(トヨタ会長)
を議長にホンダ、日産など国内8社と、ＧＭやＢＭＷ、ポルシェ、フィアッ
ト、ＰＳＡ、ダイムラーなどの首脳クラスが出席。初日は、(1)「技術」、
(2)「経営」、(3)「新興市場」のテーマごとに専門家が議論した。
http://www.asahi.com/business/update/1021/TKY200710210167.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102207757c0
◆日産、『デュアリス』の「スタイリッシュガラスルーフ」にJISマーク誤印字
英国日産で生産し、輸入していることから、同ガラス部品については欧州の
ECE規格に適合していることを表す「Eマーク」を印字しているが、手続き上
の過誤により本来表示してはならない「JIS」マークも印字していた。
未登録車を含む完成検査実施済みの車両が約1万2500台。完成検査実施前の
生産済み車両が約4200台あり、未検車については、誤表示されたJISマーク
をシールで目隠し処置する。
仏サンゴバンが生産したもので、JISマークをつけるには生産工場が経産省
の認証を受ける必要があるが、同社工場は認証を受けていなかった。
日産は「サンゴバン社のJIS制度の認識不足が原因」としている。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071022-10-j.html
http://www.asahi.com/national/update/1022/TKY200710220357.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000140-jij-biz
◆国内の乗用車(軽を除く)セールス満足度、レクサスが初登場で首位に
販売店の総合的なセールス満足度に影響を与えるのは4つのファクターで、
「セールス担当者」(50％)、「販売体制・施設」(34％)、「支払・保険手
続」(13％)、「デリバリー」(3％)との詳細項目を基に総合満足度を算出。
ブランド別ランキングでは、ランキング対象の11ブランドの中でレクサス
が1位に。総合満足度スコアは業界平均を17ポイント上回る121ポイント。
特に評価が高かったのは「販売体制・施設」で、中でもフロントや待合室
などの施設や従業員の態度・マナーに関する評価が非常に高かった。
2位は昨年から10ポイント増のM.ベンツ(109ポイント)。特に他のブランド
から買い替え、あるいは買い増しした顧客の満足度が改善している。
3位はＢＭＷ(108ポイント)、4位はホンダ(107ポイント)、5位はスバル。
近年、販売店の店頭で商談を行う顧客の割合がますます増えており、今年
の調査では84％の顧客が販売店で商談を行っていることが判明。そのうち
81％の人が商談に同席者を連れており、セールス担当者や従業員による
同席者に対する配慮を顧客が非常に強く感じた場合、セールス満足度が
大幅に高まることが明らかになっている。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173147
http://www.jdpower.co.jp/
◆日産、「リヴィナ」シリーズを台湾と南アフリカで現地生産・販売開始
台湾・裕隆日産は「グランド リヴィナ」と「リヴィナ」を10月20日に販売
開始した。生産は裕隆汽車製造の三義工場で行なわれる。また、南アフリカ
日産は11月に「グランド リヴィナ」を、来年1月に「リヴィナ」をそれぞれ
発売する予定で、生産は南アフリカのロスリン工場で行なう。
日産は、今後も同シリーズをグローバルに順次投入していく予定で、「グラ
ンド リヴィナ」を年内にマレーシア、来年にフィリピンで生産・販売開始
し、「リヴィナ」を来年初頭にインドネシアで生産・発売する予定という。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071022-02-j.html
◆ホンダ、「S2000」のマイナーチェンジでに新タイプ『TYPE S』を追加
『TYPE S』は、VSA(横滑り防止装置)とサテライトスピーカーを標準装備す
るとともに、専用エアロパーツ、専用のサスペンションチューニングを施し、
専用アルミホイール(カイザーシルバー・メタリック)、専用シート＆インテ
リア(ブラック＆イエロー)、専用アルミシフトノブ、専用エンブレム、
応急パンク修理キットなどを装備した。399万円。
マイナーチェンジにより、通常タイプにもVSAとサテライトスピーカーを
標準装備し、新デザインアルミホイールを採用した。386万4000円。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071022-s2000.html
◆日産、「キューブ」の特別仕様車『Music Room』を11月7日に発売
「14S」「15m」「14S FOUR」をベースに、デジタルオーディオプレーヤー
接続機能付CDオーディオを搭載し、専用フロントグリル＆ヘッドランプフィ
ニッシャー、専用アウトサイドドアハンドル、専用フルホイールカバー、
専用シート＆ドアトリムクロス(スエード調トリコット)、専用本革巻3本
スポークステアリング、専用エアコンスイッチ、、フロントフォグランプ＆
オートライトシステム、プライバシーガラス(15mはベース車標準)などを装
備し、2色の専用ボディカラー、専用内装色のネオブラックなどを採用した。
また、上記3グレードに『Plus Navi HDD』も発売する。141万7500円〜
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071022-01-j.html
◆プジョージャポン、「プジョー 307CC 2.0」を仕様変更。428万円
地デジ放送ワンセグチューナー内蔵のHDDナビとキセノンヘッドランプを
標準装備し、ボディカラーに新色2色を追加、計6色の設定とした。外板色
オブシディアン・ブラック、アルミナム・グレーの内装には、赤と黒の
レザーコンビネーション『フュージョン・レザー』が標準設定となる。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173135
http://www.peugeot.co.jp/
◆三菱自動車、電気自動車「i MiEV」の改良型を東京モーターショーで公開
2007年度中に開始予定の実証走行試験(フリートモニター)用の車両で、
東京電力・九州電力・中国電力に研究車両を提供している「i MiEV(アイ・
ミーブ)」の改良版。電気自動車用に新開発したGSユアサ製・大型リチウ
ムイオン電池を搭載したほか、モーターを10％軽量化、インバーターを
30％小型化し、1充填あたりの航続距離を160kmへと向上。最高速度は
時速130km。フル充電時間は、200Vで7時間、100Vで14時間とした。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/detail1690.html
◆ルノージャポン、東京モーターショー出展内容を公表
「カングー・コンパクト・コンセプト」や来年後半に発売する予定の新型
「トゥインゴ」、明るいベージュの本革シート、本物のチェリーウッドと
ウォルナットのダッシュボードフィニッシャー、専用塗装色、ESPなどが
採用され、11月発売予定の「ルーテシ イニシアル・パリ」などを出品。
http://www.renault.jp/tms/
◆カーイチ、ヤフーなどと提携してインターネットで中古車流通。事業開始
ヤフーとカーライフネット、カーコンビニ倶楽部の3社で業務提携をおこな
い、インターネットを活用した中古車流通事業を開始すると発表。
YAHOO！オークションの「自動車・バイクカテゴリー」のページに、カーイ
チの専用コーナー「中古車バリューオークション」を開設する。カーイチは
約400社の自動車整備会社の加盟店を持つカーライフネットと、グループ会
社で約1300社のフランチャイズネットワークを持つカーコンビニ倶楽部と
の業務提携により、オークション落札後の車の受け渡しおよび代金決済を
行うエスクローサービスの全国ネットワークを確立し、平成23年12月期に
成約台数13万台、営業利益30億円を見込む。
http://www.promise.co.jp/news/news_20071022_100.html
◆ダイムラークライスラー日本、東京ミッドタウンで「ベンツ F700」を公開
「メルセデス・ベンツ シンポジウム」を開催。東京モーターショーでも展示
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000001-hsk_rp-l13
http://roppongi.keizai.biz/headline/1189/
http://www.nikkei.co.jp/bb/index.html
◆フェラーリ限定版セグウェイ、真っ赤なボディで価格は日本円で約116万円
http://japanese.engadget.com/2007/10/22/ferrari-segway/
http://www.ferraristore.com/fotos/medium/13527_4.jpg
http://www.ferraristore.com/
◆NEC、日産とのコラボレーションで50台限定のノートPC「LaVie G X-TRAIL」
日産とのコラボ第1弾となるノートPCモデル「LaVie G X-TRAIL」を日産の
会員限定サイト「N-Link／N-Link OWNERS」内のショッピングサイトで先行
受け付けを開始。10月31日からは「NEC Direct」の日産専用コーナー、
および全国14ヶ所のNEC Directスポットにて販売される。24万3495円〜。
「N-Linkでの先行販売で売り切れになる可能性もある」(NEC広報)という。
本体カラーはX-TRAILと同色のバーニングレッドで、天板表面には擦りキズ
を修復するスクラッチリペア塗装を施した。パームレストにはロゴパッチ
を貼付。X-TRAILの防水座席シート地と同等性能を持つ生地で作成した専用
ケース、X-TRAILロゴ入りのマウスと携帯ストラップ/スクリーンカット/
ステッカーが付属。12.1インチ液晶。CPUなどはBTOでカスタマイズ可能。
第2弾として、10月末に『しましマーチ』をイメージした製品も発売予定。
http://www.nec.co.jp/press/ja/0710/2202.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000022-zdn_pc-sci
http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/0710/22/news027.html
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071022/285126/?ST=ittrend
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710230012a.nwc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000006-rbb-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000017-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000008-inet-inet
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2007/1022/nec.htm
◆ホンダ、スーパースポーツバイク「CBR600RR」のカラーリングを変更
特別カラーの「CBR600RR・スペシャルエディション」を追加。11/20発売。
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071022-cbr600rr.html
◆F1ブラジルGP決勝、ハミルトンはアロンソを意識したミスをきっかけに失速
年間3位だったフェラーリのK.ライコネンが2回目のピットインでトップを
走っていた同僚のF.マッサを逆転して優勝し、ドライバーズ得点を110点と
して逆転で初の年間王者の座に就いた。ライコネンは2連勝で今季6勝目、
通算15勝目。フェラーリの製造者部門と合わせて2冠に輝いた。
アロンソを4点、ライコネンを7点リードしていたL.ハミルトンは1周目の
コースアウトに続き、序盤のスローダウンで一時18位まで後退。上位を
懸命に追いかけるも7位に終わり、109点の2位と1点届かなかった。3位の
アロンソも109点でシーズンを終えた。2位のマッサは94点で総合4位に。
4位 N.ロズベルグ(ウィリアムズ)、5位 R.クビサ(BMWザウバー)
6位 N.ハイドフェルド(BMWザウバー)、8位 J.トゥルーリ(トヨタ)。
デビュー戦の中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)は10位、スーパーアグリF1の
佐藤琢磨は12位。スパイカー・フェラーリの山本左近は事故でリタイアした。
コンストラクターズポイントは、フェラーリ204点、BMWザウバー101点、
ルノー51点、ウィリアムズ33点、レッドブル24点、トヨタ13点、
トロ・ロッソ8点、ホンダ6点、スーパーアグリ4点、スパイカー1点の順に。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20071022NN001Y04421102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000000-nks_fl-moto
http://www.nikkansports.com/sports/motor/f-sp-tp2-20071022-272982.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000901-san-spo
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/
◆大逆転勝利のライコネン、「本当に信じられない。最高さ」
「今の僕の感情を何と表現すればいいのか難しいよ。本当に信じられないよ
うな感情なんだ。今シーズンのすべてについて、チーム全体に感謝したい。
両親や妻のジェニ、そして僕を信じてくれたみんなにありがとうと言い
たい。長い長い時を経てついに達成することができたよ」
「今シーズンの僕たちは多くの点で最も力強いポジションにはいなかったけ
れど、挽回して他よりもいい仕事ができるといつも信じていた」、「僕たち
は諦めなかったし、最後は差を縮めるために後方から追い上げて両方のチャ
ンピオンシップを獲得できたのはよかったよ」
「ルイスが7位でも彼の前にいる人がストップするかもしれないから、ファ
イナルラップでは100％確信していなかったんだ。最終的に僕たちが勝て
たことを聞くまで長かったよ」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20071023-00000006-fliv-moto.html
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/21/172013/
◆L.ハミルトンのマシン『MP4-22』のトラブル、やはりギヤボックス
マクラーレンのロン・デニス代表は、「この1年、我々のマシンは高い信頼
性を維持してきたが、その最後のレースにこうしたトラブルが起きたこと
はほんとうに残念だ。ギヤボックスの障害により、一時的にニュートラル
になってしまうというトラブルだった。
しかしながら、1年間これだけみごとな戦いを演じたハミルトンには、正々
堂々と、この結果を誇ってもらいたいと思っている」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_88a1.html
◆1ポイント差で王者を逸したL.ハミルトン(22)の父親「落胆していない」
「我々は誰も落胆などしていない。まだ22歳の新人がその最初のシーズンで
チャンピオンにわずか1ポイントに迫ったなんて、悪い結果じゃないよね。
今は最高にいい気分だよ」、「彼は今年勝てなかったかもしれないが、
すぐに復活して勝つだろう」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_f8cb.html
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/21/172009/
◆中嶋一貴、F1デビュー戦10位完走もピットでチームクルーを跳ねるミス
ピットストップの際、ブレーキングが遅れ、左前のウイングでメカニックを
はねた。2人が検査のため担架などで病院に運ばれた。
レース後のコメントで、「まず最初に、ピットストップの際にクルーを傷つ
けてしまったことをほんとうに謝りたい。僕のミス。僕には彼らに問題ない
ようにと祈るしかないのが悲しいこと。自分としては良いデビューレース
だったと思うけれど、でもそれはこの出来事で影を薄くされてしまったね。
こうした機会を与えてくれたチームに心から感謝している」
中嶋のレース中のファステストラップは1'13.116で、5番手のタイム。
4位に入ったチームメイトのロズベルグや6位のF.アロンソを上廻った。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_144a.html
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/brazil/1021/fastest.html
http://img.youtube.com/vi/7OpaQwgEz5M/default.jpg (動画は削除済み)
http://www.kazuki-nakajima.com/
◆山本左近、コースアウト後に飛び込んできたマシンに追突「あり得ない事故」
ルノーのフィジケラに追突してリタイアしたアクシデントについて、「あり
得ないです。怪我をしなかったのはラッキーだったけれど、不運というには
あまりに不運で残念です」とコメント。この事故は一時、審議対象になった。
一方のフィジケラも、「あのアクシデントは単なるレーシング・インシデン
トだと思うけれど、2台共レースが続けられなくなったことは残念」と語った。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/22_1145.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_a241.html
◆F1ブラジルGP・11位、R.シューマッハー、「チームを去るのは残念だ」
「スタートではトロロッソの2台に挟まれ、若干ポジションを落としてし
まったが、そこからは比較的良いレースであった。私にとってトヨタで
最後のレースとなり、確かに、3年間を共にしたチームを去るのは残念だ。
今シーズンは結果だけ見れば厳しいシーズンであったが、我々はベストを
尽くして挑み、単にそれが上手く行かなかったということだ。チームと共
に働くことは喜びであった。私はこのチームで過ごした時間を楽しんで来
た。将来チームメンバーと再会し、杯を交わせるのを楽しみにしている」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/17_brazil/race.html
◆F1ブラジルGP・12位、佐藤琢磨、「今年は素晴らしいシーズン」
「エキサイティングとともに、厳しいレース。スタートはあまりよくなかっ
たが、ターン1、2、3では数多くのドライバーとサイド・バイ・サイドにな
り、オーバーテイクすることができた。エキサイティングな瞬間が沢山あっ
て、本当に楽しむことができた。その後、バランスとスピードに苦しまされ
る事になったが、チームとしてもあらゆる手を尽くしてくれたと思う。
今年は素晴らしいシーズンで、ぼくたちは沢山のことを成し遂げることがで
きた。素晴らしい結果が残すことができたと思っている」
http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2007/nws_071021.html
◆F1ブラジルGP・リタイア、バリチェロ「不運にもエンジントラブルが発生」
「残念な形で、僕たちの大変厳しいシーズンを終える事に。2回目のピット
ストップに入るまで、僕らの順位はそう悪くなかったが、不運にもエンジン
にトラブルが発生し、早い段階で僕のレースは終わった。チームが今年続け
てきてくれた努力に、感謝したい」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd17/report/
◆F1ブラジルGP・リタイア、J.バトン「来年に集中したい」
「いい結果でシーズンを終えることができなかった。気温が非常に高く
なったことで、エンジンの温度が高くなり過ぎる問題が出てしまった。
今は前を見つめ、これまでの経験を生かして、来年に集中したい。
シーズンを通して懸命に尽くしてくれたチームのみんなにお礼を言いたい。
そして、これからオーストラリアで新しい人生をスタートする事になった
僕のフィジオセラピストであるフィル・ヤングにとくに感謝の言葉を述べ
たい。彼は7年間にわたり、すべてのレースで僕を支えてくれた」
「僕たちはあのクルマとおさらばして、新しいクルマのための仕事を始め
ることができる。これはきっとみんな喜んでいるだろうね」、「今年の
クルマは遅かっただけじゃなく、まったく信頼性もなかったんだよ」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd17/report/
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/22/172194/
◆日野、2008年「パリダカ」参戦発表、『日野レンジャー』2台体制で
初参戦以来の18年連続完走及び、市販車10000cc以下級での優勝を目指す。
ドライバーは史上最多の20年連続完走を目指す菅原義正(66)と菅原照仁(35)。
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=176
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000079-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000011-sanspo-spo
http://www.hino.co.jp/j/brand/race/
前年同期比7.0％増の705万台だったと発表。米ＧＭがすでに発表した1〜9月
の世界販売は2.4％増の約706.1万台で、1〜6月までリードしてきたトヨタが
逆転された。1〜6月はトヨタが約471.4万台、ＧＭは約467.4万台だった。
7〜9月はＧＭが前年同期比4.0％増の238.6万台と過去最高を記録したのに
対し、トヨタグループも4.0％増で、233.7万台にとどまっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000573-reu-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/1022/NGY200710220003.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000211-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000104-mai-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102205604c0
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071022/13241.html
◆自動車のステアリングに「指静脈認証装置」を装着。日立製作所
自動車のハンドルを握ることで、指の静脈パターンを瞬時に確認して本人
認証を行う「ハンドル一体型指静脈認証技術」を開発したと発表。
登録者以外の不正利用を防ぐうえ、運転する人の好みに合わせて、あらか
じめシートやミラーの位置、空調の温度などを設定でき、人さし指でエン
ジン始動、薬指でカーオーディオやカーナビの起動など、指ごとに様々な
機能を登録させることも可能。ドライブスルーでの支払いや車内で聞くた
めの音楽ダウンロードサービスを利用した際の自動決済など、今後、自動
車がITシステムと融合していく中で生まれる様々な便利なサービスを、本
人以外の不正利用から、ハンドルを握ったまま簡単に守ることができる。
同社は、ドアハンドルに取り付けるタイプのグリップ型指静脈認証装置を
2005年10月に開発していたが、静脈パターンの認識部位をこれまでの指の
腹側から側面に変更する等の改良によって、認証装置の厚みを薄くする事
に成功し、ステアリング本体への装置の組み込みを実現した。
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2007/10/1022b.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000951-san-bus_all
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071022/140952/
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007102201000678.html
◆ホンダ、国内で販売する全ての4輪車で「車室内VOC」厚労省指針値をクリア
内装部品の素材や加工法、接着剤の見直しにより、ホルムアルデヒドやトル
エンなどのVOCの揮発量を抑制する事に加え、排ガス臭や花粉などの除去性
能に優れた「高性能脱臭フィルター」の採用により、車室内の臭いや刺激臭
を低減し、空気質を改善。指針値を業界に先駆け、商用車を含む全車で達成。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071022.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071022/140979/
◆日米欧の自動車メーカー首脳、CO2削減策の具体化に向け初会議
東京モーターショーにあわせて開催される「2007東京世界自動車会議」で
CO2削減を最重要課題として取り上げ、自工会の張富士夫会長(トヨタ会長)
を議長にホンダ、日産など国内8社と、ＧＭやＢＭＷ、ポルシェ、フィアッ
ト、ＰＳＡ、ダイムラーなどの首脳クラスが出席。初日は、(1)「技術」、
(2)「経営」、(3)「新興市場」のテーマごとに専門家が議論した。
http://www.asahi.com/business/update/1021/TKY200710210167.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007102207757c0
◆日産、『デュアリス』の「スタイリッシュガラスルーフ」にJISマーク誤印字
英国日産で生産し、輸入していることから、同ガラス部品については欧州の
ECE規格に適合していることを表す「Eマーク」を印字しているが、手続き上
の過誤により本来表示してはならない「JIS」マークも印字していた。
未登録車を含む完成検査実施済みの車両が約1万2500台。完成検査実施前の
生産済み車両が約4200台あり、未検車については、誤表示されたJISマーク
をシールで目隠し処置する。
仏サンゴバンが生産したもので、JISマークをつけるには生産工場が経産省
の認証を受ける必要があるが、同社工場は認証を受けていなかった。
日産は「サンゴバン社のJIS制度の認識不足が原因」としている。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071022-10-j.html
http://www.asahi.com/national/update/1022/TKY200710220357.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000140-jij-biz
◆国内の乗用車(軽を除く)セールス満足度、レクサスが初登場で首位に
販売店の総合的なセールス満足度に影響を与えるのは4つのファクターで、
「セールス担当者」(50％)、「販売体制・施設」(34％)、「支払・保険手
続」(13％)、「デリバリー」(3％)との詳細項目を基に総合満足度を算出。
ブランド別ランキングでは、ランキング対象の11ブランドの中でレクサス
が1位に。総合満足度スコアは業界平均を17ポイント上回る121ポイント。
特に評価が高かったのは「販売体制・施設」で、中でもフロントや待合室
などの施設や従業員の態度・マナーに関する評価が非常に高かった。
2位は昨年から10ポイント増のM.ベンツ(109ポイント)。特に他のブランド
から買い替え、あるいは買い増しした顧客の満足度が改善している。
3位はＢＭＷ(108ポイント)、4位はホンダ(107ポイント)、5位はスバル。
近年、販売店の店頭で商談を行う顧客の割合がますます増えており、今年
の調査では84％の顧客が販売店で商談を行っていることが判明。そのうち
81％の人が商談に同席者を連れており、セールス担当者や従業員による
同席者に対する配慮を顧客が非常に強く感じた場合、セールス満足度が
大幅に高まることが明らかになっている。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173147
http://www.jdpower.co.jp/
◆日産、「リヴィナ」シリーズを台湾と南アフリカで現地生産・販売開始
台湾・裕隆日産は「グランド リヴィナ」と「リヴィナ」を10月20日に販売
開始した。生産は裕隆汽車製造の三義工場で行なわれる。また、南アフリカ
日産は11月に「グランド リヴィナ」を、来年1月に「リヴィナ」をそれぞれ
発売する予定で、生産は南アフリカのロスリン工場で行なう。
日産は、今後も同シリーズをグローバルに順次投入していく予定で、「グラ
ンド リヴィナ」を年内にマレーシア、来年にフィリピンで生産・販売開始
し、「リヴィナ」を来年初頭にインドネシアで生産・発売する予定という。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071022-02-j.html
◆ホンダ、「S2000」のマイナーチェンジでに新タイプ『TYPE S』を追加
『TYPE S』は、VSA(横滑り防止装置)とサテライトスピーカーを標準装備す
るとともに、専用エアロパーツ、専用のサスペンションチューニングを施し、
専用アルミホイール(カイザーシルバー・メタリック)、専用シート＆インテ
リア(ブラック＆イエロー)、専用アルミシフトノブ、専用エンブレム、
応急パンク修理キットなどを装備した。399万円。
マイナーチェンジにより、通常タイプにもVSAとサテライトスピーカーを
標準装備し、新デザインアルミホイールを採用した。386万4000円。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071022-s2000.html
◆日産、「キューブ」の特別仕様車『Music Room』を11月7日に発売
「14S」「15m」「14S FOUR」をベースに、デジタルオーディオプレーヤー
接続機能付CDオーディオを搭載し、専用フロントグリル＆ヘッドランプフィ
ニッシャー、専用アウトサイドドアハンドル、専用フルホイールカバー、
専用シート＆ドアトリムクロス(スエード調トリコット)、専用本革巻3本
スポークステアリング、専用エアコンスイッチ、、フロントフォグランプ＆
オートライトシステム、プライバシーガラス(15mはベース車標準)などを装
備し、2色の専用ボディカラー、専用内装色のネオブラックなどを採用した。
また、上記3グレードに『Plus Navi HDD』も発売する。141万7500円〜
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071022-01-j.html
◆プジョージャポン、「プジョー 307CC 2.0」を仕様変更。428万円
地デジ放送ワンセグチューナー内蔵のHDDナビとキセノンヘッドランプを
標準装備し、ボディカラーに新色2色を追加、計6色の設定とした。外板色
オブシディアン・ブラック、アルミナム・グレーの内装には、赤と黒の
レザーコンビネーション『フュージョン・レザー』が標準設定となる。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173135
http://www.peugeot.co.jp/
◆三菱自動車、電気自動車「i MiEV」の改良型を東京モーターショーで公開
2007年度中に開始予定の実証走行試験(フリートモニター)用の車両で、
東京電力・九州電力・中国電力に研究車両を提供している「i MiEV(アイ・
ミーブ)」の改良版。電気自動車用に新開発したGSユアサ製・大型リチウ
ムイオン電池を搭載したほか、モーターを10％軽量化、インバーターを
30％小型化し、1充填あたりの航続距離を160kmへと向上。最高速度は
時速130km。フル充電時間は、200Vで7時間、100Vで14時間とした。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/detail1690.html
◆ルノージャポン、東京モーターショー出展内容を公表
「カングー・コンパクト・コンセプト」や来年後半に発売する予定の新型
「トゥインゴ」、明るいベージュの本革シート、本物のチェリーウッドと
ウォルナットのダッシュボードフィニッシャー、専用塗装色、ESPなどが
採用され、11月発売予定の「ルーテシ イニシアル・パリ」などを出品。
http://www.renault.jp/tms/
◆カーイチ、ヤフーなどと提携してインターネットで中古車流通。事業開始
ヤフーとカーライフネット、カーコンビニ倶楽部の3社で業務提携をおこな
い、インターネットを活用した中古車流通事業を開始すると発表。
YAHOO！オークションの「自動車・バイクカテゴリー」のページに、カーイ
チの専用コーナー「中古車バリューオークション」を開設する。カーイチは
約400社の自動車整備会社の加盟店を持つカーライフネットと、グループ会
社で約1300社のフランチャイズネットワークを持つカーコンビニ倶楽部と
の業務提携により、オークション落札後の車の受け渡しおよび代金決済を
行うエスクローサービスの全国ネットワークを確立し、平成23年12月期に
成約台数13万台、営業利益30億円を見込む。
http://www.promise.co.jp/news/news_20071022_100.html
◆ダイムラークライスラー日本、東京ミッドタウンで「ベンツ F700」を公開
「メルセデス・ベンツ シンポジウム」を開催。東京モーターショーでも展示
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000001-hsk_rp-l13
http://roppongi.keizai.biz/headline/1189/
http://www.nikkei.co.jp/bb/index.html
◆フェラーリ限定版セグウェイ、真っ赤なボディで価格は日本円で約116万円
http://japanese.engadget.com/2007/10/22/ferrari-segway/
http://www.ferraristore.com/fotos/medium/13527_4.jpg
http://www.ferraristore.com/
◆NEC、日産とのコラボレーションで50台限定のノートPC「LaVie G X-TRAIL」
日産とのコラボ第1弾となるノートPCモデル「LaVie G X-TRAIL」を日産の
会員限定サイト「N-Link／N-Link OWNERS」内のショッピングサイトで先行
受け付けを開始。10月31日からは「NEC Direct」の日産専用コーナー、
および全国14ヶ所のNEC Directスポットにて販売される。24万3495円〜。
「N-Linkでの先行販売で売り切れになる可能性もある」(NEC広報)という。
本体カラーはX-TRAILと同色のバーニングレッドで、天板表面には擦りキズ
を修復するスクラッチリペア塗装を施した。パームレストにはロゴパッチ
を貼付。X-TRAILの防水座席シート地と同等性能を持つ生地で作成した専用
ケース、X-TRAILロゴ入りのマウスと携帯ストラップ/スクリーンカット/
ステッカーが付属。12.1インチ液晶。CPUなどはBTOでカスタマイズ可能。
第2弾として、10月末に『しましマーチ』をイメージした製品も発売予定。
http://www.nec.co.jp/press/ja/0710/2202.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000022-zdn_pc-sci
http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/0710/22/news027.html
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071022/285126/?ST=ittrend
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710230012a.nwc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000006-rbb-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000017-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000008-inet-inet
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2007/1022/nec.htm
◆ホンダ、スーパースポーツバイク「CBR600RR」のカラーリングを変更
特別カラーの「CBR600RR・スペシャルエディション」を追加。11/20発売。
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071022-cbr600rr.html
◆F1ブラジルGP決勝、ハミルトンはアロンソを意識したミスをきっかけに失速
年間3位だったフェラーリのK.ライコネンが2回目のピットインでトップを
走っていた同僚のF.マッサを逆転して優勝し、ドライバーズ得点を110点と
して逆転で初の年間王者の座に就いた。ライコネンは2連勝で今季6勝目、
通算15勝目。フェラーリの製造者部門と合わせて2冠に輝いた。
アロンソを4点、ライコネンを7点リードしていたL.ハミルトンは1周目の
コースアウトに続き、序盤のスローダウンで一時18位まで後退。上位を
懸命に追いかけるも7位に終わり、109点の2位と1点届かなかった。3位の
アロンソも109点でシーズンを終えた。2位のマッサは94点で総合4位に。
4位 N.ロズベルグ(ウィリアムズ)、5位 R.クビサ(BMWザウバー)
6位 N.ハイドフェルド(BMWザウバー)、8位 J.トゥルーリ(トヨタ)。
デビュー戦の中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)は10位、スーパーアグリF1の
佐藤琢磨は12位。スパイカー・フェラーリの山本左近は事故でリタイアした。
コンストラクターズポイントは、フェラーリ204点、BMWザウバー101点、
ルノー51点、ウィリアムズ33点、レッドブル24点、トヨタ13点、
トロ・ロッソ8点、ホンダ6点、スーパーアグリ4点、スパイカー1点の順に。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20071022NN001Y04421102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000000-nks_fl-moto
http://www.nikkansports.com/sports/motor/f-sp-tp2-20071022-272982.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000901-san-spo
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/
◆大逆転勝利のライコネン、「本当に信じられない。最高さ」
「今の僕の感情を何と表現すればいいのか難しいよ。本当に信じられないよ
うな感情なんだ。今シーズンのすべてについて、チーム全体に感謝したい。
両親や妻のジェニ、そして僕を信じてくれたみんなにありがとうと言い
たい。長い長い時を経てついに達成することができたよ」
「今シーズンの僕たちは多くの点で最も力強いポジションにはいなかったけ
れど、挽回して他よりもいい仕事ができるといつも信じていた」、「僕たち
は諦めなかったし、最後は差を縮めるために後方から追い上げて両方のチャ
ンピオンシップを獲得できたのはよかったよ」
「ルイスが7位でも彼の前にいる人がストップするかもしれないから、ファ
イナルラップでは100％確信していなかったんだ。最終的に僕たちが勝て
たことを聞くまで長かったよ」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20071023-00000006-fliv-moto.html
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/21/172013/
◆L.ハミルトンのマシン『MP4-22』のトラブル、やはりギヤボックス
マクラーレンのロン・デニス代表は、「この1年、我々のマシンは高い信頼
性を維持してきたが、その最後のレースにこうしたトラブルが起きたこと
はほんとうに残念だ。ギヤボックスの障害により、一時的にニュートラル
になってしまうというトラブルだった。
しかしながら、1年間これだけみごとな戦いを演じたハミルトンには、正々
堂々と、この結果を誇ってもらいたいと思っている」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_88a1.html
◆1ポイント差で王者を逸したL.ハミルトン(22)の父親「落胆していない」
「我々は誰も落胆などしていない。まだ22歳の新人がその最初のシーズンで
チャンピオンにわずか1ポイントに迫ったなんて、悪い結果じゃないよね。
今は最高にいい気分だよ」、「彼は今年勝てなかったかもしれないが、
すぐに復活して勝つだろう」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_f8cb.html
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/21/172009/
◆中嶋一貴、F1デビュー戦10位完走もピットでチームクルーを跳ねるミス
ピットストップの際、ブレーキングが遅れ、左前のウイングでメカニックを
はねた。2人が検査のため担架などで病院に運ばれた。
レース後のコメントで、「まず最初に、ピットストップの際にクルーを傷つ
けてしまったことをほんとうに謝りたい。僕のミス。僕には彼らに問題ない
ようにと祈るしかないのが悲しいこと。自分としては良いデビューレース
だったと思うけれど、でもそれはこの出来事で影を薄くされてしまったね。
こうした機会を与えてくれたチームに心から感謝している」
中嶋のレース中のファステストラップは1'13.116で、5番手のタイム。
4位に入ったチームメイトのロズベルグや6位のF.アロンソを上廻った。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_144a.html
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/brazil/1021/fastest.html
http://img.youtube.com/vi/7OpaQwgEz5M/default.jpg (動画は削除済み)
http://www.kazuki-nakajima.com/
◆山本左近、コースアウト後に飛び込んできたマシンに追突「あり得ない事故」
ルノーのフィジケラに追突してリタイアしたアクシデントについて、「あり
得ないです。怪我をしなかったのはラッキーだったけれど、不運というには
あまりに不運で残念です」とコメント。この事故は一時、審議対象になった。
一方のフィジケラも、「あのアクシデントは単なるレーシング・インシデン
トだと思うけれど、2台共レースが続けられなくなったことは残念」と語った。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/22_1145.html
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_a241.html
◆F1ブラジルGP・11位、R.シューマッハー、「チームを去るのは残念だ」
「スタートではトロロッソの2台に挟まれ、若干ポジションを落としてし
まったが、そこからは比較的良いレースであった。私にとってトヨタで
最後のレースとなり、確かに、3年間を共にしたチームを去るのは残念だ。
今シーズンは結果だけ見れば厳しいシーズンであったが、我々はベストを
尽くして挑み、単にそれが上手く行かなかったということだ。チームと共
に働くことは喜びであった。私はこのチームで過ごした時間を楽しんで来
た。将来チームメンバーと再会し、杯を交わせるのを楽しみにしている」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/17_brazil/race.html
◆F1ブラジルGP・12位、佐藤琢磨、「今年は素晴らしいシーズン」
「エキサイティングとともに、厳しいレース。スタートはあまりよくなかっ
たが、ターン1、2、3では数多くのドライバーとサイド・バイ・サイドにな
り、オーバーテイクすることができた。エキサイティングな瞬間が沢山あっ
て、本当に楽しむことができた。その後、バランスとスピードに苦しまされ
る事になったが、チームとしてもあらゆる手を尽くしてくれたと思う。
今年は素晴らしいシーズンで、ぼくたちは沢山のことを成し遂げることがで
きた。素晴らしい結果が残すことができたと思っている」
http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2007/nws_071021.html
◆F1ブラジルGP・リタイア、バリチェロ「不運にもエンジントラブルが発生」
「残念な形で、僕たちの大変厳しいシーズンを終える事に。2回目のピット
ストップに入るまで、僕らの順位はそう悪くなかったが、不運にもエンジン
にトラブルが発生し、早い段階で僕のレースは終わった。チームが今年続け
てきてくれた努力に、感謝したい」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd17/report/
◆F1ブラジルGP・リタイア、J.バトン「来年に集中したい」
「いい結果でシーズンを終えることができなかった。気温が非常に高く
なったことで、エンジンの温度が高くなり過ぎる問題が出てしまった。
今は前を見つめ、これまでの経験を生かして、来年に集中したい。
シーズンを通して懸命に尽くしてくれたチームのみんなにお礼を言いたい。
そして、これからオーストラリアで新しい人生をスタートする事になった
僕のフィジオセラピストであるフィル・ヤングにとくに感謝の言葉を述べ
たい。彼は7年間にわたり、すべてのレースで僕を支えてくれた」
「僕たちはあのクルマとおさらばして、新しいクルマのための仕事を始め
ることができる。これはきっとみんな喜んでいるだろうね」、「今年の
クルマは遅かっただけじゃなく、まったく信頼性もなかったんだよ」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd17/report/
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/22/172194/
◆日野、2008年「パリダカ」参戦発表、『日野レンジャー』2台体制で
初参戦以来の18年連続完走及び、市販車10000cc以下級での優勝を目指す。
ドライバーは史上最多の20年連続完走を目指す菅原義正(66)と菅原照仁(35)。
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=176
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000079-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000011-sanspo-spo
http://www.hino.co.jp/j/brand/race/
自動車ニュース 10月21日
◆トヨタ、放射光実験施設「スプリング8」に専用拠点、投資額約300億円
極めて明るい光を使い原子レベルで物質を分析する放射光実験施設「スプリ
ング8」(兵庫県佐用町)に、専用の研究拠点を建設する方針を明らかに。
豊田中央研究所が事業主体となり、早ければ2009年頃の運用開始を目指す。
世界最高性能の分析施設を年間通して利用できる態勢を整え、燃料電池車の
電極触媒、ハイブリッド車に搭載する電池などの構造分析や評価に活用する
ほか、ナノテク部品材料の開発に生かす。特定の企業グループが専用ライン
を設置するのは初めて。
スプリング8では1999年から、豊田中央研など民間13社が2本の専用ラインを
共同で運営。これまでにトヨタは、排ガスを浄化する触媒のメカニズムを
突き止めて実用化した。半導体などの研究需要も高く、1社の年間利用が
10日程度と限られる為、トヨタは単独でのライン建設を決めた。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007101902057426.html
◆トヨタ、ロシア・サンクトペテルブルクで建設中の工場、12/21に生産稼動
新工場は2005年6月に着工。当初は「カムリ」を年間2万台生産し、将来的に
5万台に拡大する計画。投資額約40億ルーブル(約150億円)。すでに工場建設
と生産施設の配備は完了。一方、ロシア政府当局から一部の技術的要素の
使用許可に関する最終承認がまだ得られないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000120-mai-bus_all
◆三井物産とロシア国有鉄道、シベリア横断鉄道での貨物輸送事業で提携合意
日本からロシア極東のウラジオストクまで船舶で運んだ後、シベリア鉄道で
西部のモスクワやサンクトペテルブルク、欧州などへ貨物を輸送するルート。
すでに韓国の自動車メーカーなどが部品輸送にシベリア鉄道を利用しており、
日本企業にも利用を促す方針。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000102-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000029-fsi-ind
◆「自動車保管場所標章」の独占受注問題、ホログラムシールの販売で『差益』
警察庁所管の財団法人「日本交通管理技術協会」(管技協)が、標章にはり付
けるホログラムシールの製造を「凸版印刷」に発注。管技協が品質検査をし
て、納入金額の約2倍の価格で「凸版印刷」と「国立印刷局」の2法人に販売
し、年間約4000万円の差益を得ていたことがわかった。
また、実際には「凸版印刷」はシールを製造する埼玉県内の工場から、管技
協を経由することなく直接、同社の子会社工場と、印刷局の下請けの民間
印刷会社工場にそれぞれ運ばれ、標章本体にはり付けられているという。
http://www.asahi.com/national/update/1018/TKY200710180383.html
◆トヨタ、新型「ランドクルーザー」の受注が発売1ヶ月間で4800台
月販目標700台の約7倍となる好調な立ち上がりに。約10年ぶりの全面改良で
あり、従来型ランドクルーザーおよびランドクルーザープラド、ハイラック
スサーフから乗り換える顧客の割合が多いという。購入客のほとんどが男性
で、うち30代、40代、50代以上がそれぞれ3割前後となったという。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_1004.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000171-jij-biz
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102002057714.html
◆「メルセデス・ベンツ S600ロング」を一部改良。1980万円
新デザインの18インチ5スポークアルミホイール、エアインテーク内に
クロームトリム、新デザインのクロームエグゾーストエンドを採用。
内装はインテリアトリムに色調の明るいポプラウッドを随所にステッチ
をあしらったV12専用デザインのシート、アルカンタラルーフライナー
などを採用。また、リアシートからのオーディオ音量調整機能及び選曲
機能を追加した。特別注文プログラム「designo V12 Exclusive」を設定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173004
◆関東自動車工業、コンセプト車など東京モーターショー出品車を動画で紹介
「カローラルミオン」のコンセプトカーで、リアウインドウ部まで開き、
トランク内に格納される電動キャンバストップを装備し、キャンバスの
デザインを着せ替え可能としたコンセプトカー「カローラルミオン ｘ０」。
生産ラインでエクステリアデザインなどをカスタマイズした『カローラ
フィールダー・シンプレア』。最高級の天然素材をふんだんに使用し、VIP
のための至高の空間を実現した『プレミアムセンチュリー』を出展する。
http://www.kanto-aw.co.jp/jp/activities/Tokyo_MotorShow_2007.html
http://www.shizushin.com/local_politics/20071020000000000020.htm
◆M.ベンツ、米カリフォルニアで「E320ブルーテック」のリース提供を開始へ
2年リースで次世代ディーゼル車を全米で販売するための足がかりとする。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1018_027.asp?id=55806
◆独ボッシュのフェーレンバッハ会長、「低価格車の価格は約75万円以上に」
ボッシュは2005年から低価格車の部品技術を開発し始めたという。「品質を
考慮すれば、低価格完成車でも最低価格は約75万円以上になるだろう」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92132
http://www.chosunonline.com/article/20071020000009
◆韓国・現代自動車、新たな海外工場の優先候補地としてロシアを検討
現在、ロシアに年産10万台規模の工場の建設について慎重に検討を進めてお
り、コンサルティング会社に立地などの妥当性調査を依頼しているという。
「ロシアの次の候補としては、中南米・東南アジアの順に検討している」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000033-yonh-kr
http://www.chosunonline.com/article/20071020000009
◆損保ジャパン、個人向け自動車保険の新商品「ONE-STEP」を来年2月に発売
保険金不払いの再発防止策として、商品内容を分かりやすくするため特約の
統廃合を実施し、126→69に。補償内容を分かりやすく説明した冊子「保険
のとりせつ」を保険証券と一体化。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000096-san-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000010-fsi-bus_all
◆仏シトロエン、全面改良した「C5」のセダンとワゴンを発表
セダンが全長4780×全幅1860×全高1450mmほど。ワゴンは全長が50mm長く、
全高が30mm高い。ホイールベースは2820mm。走行状況に合わせてサスペン
ションのセットアップを変更できる「Hydractive 3 Plus」サスペンション
と「metallic」サスペンションの2種類を設定。車内の静粛性も向上した。
エンジンは、ガソリン3種類とディーゼル4種類。英国では来年初めに発売。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071019/140921/
◆ランボルギーニ社創立者の孫(16)、WGP125cc級の今シーズン残り3戦に参戦
第13戦サンマリノGPでは完走32台中24位に。
http://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21292&championship_id=1§ion=1
http://sports.yahoo.co.jp/wgp/2007/13/125.html
◆日産、欧州仕様SUV「キャシュカイ」が無給油で英国全土の走行を達成
「キャシュカイ」(1.5DCI)がイギリス最南端のランズエンド岬から最北端の
スコットランド、ジョン・オーグローツまで無給油で走行できることを証明
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071019-02-j.html
◆企業サイトのブランド力、自動車メーカーでは「日産」が4回連続1位に
トヨタの企業サイトが2位、製品・サービス紹介サイト「toyota.jp」が3位。
4位ホンダ、5位マツダ、6位スバル、7位スズキ、8位三菱自動車、9位 BMW
Japan、10位ダイハツ。日経BPコンサルティングの「Webブランド調査」
http://it.nikkei.co.jp/internet/news/index.aspx?n=MMIT27000017102007
http://consult.nikkeibp.co.jp/consult/
◆ソニー損保、自動車保険の顧客の不安を軽減する「即日安心365」サービス
事故受付当日中の初期対応の実施をお約束する「即日安心365」サービスを
追加。また、ウェブサイトに、事故対応サービスを提供している社員のコメ
ントや事故対応サービスを経験された顧客約1万人の声、ダイレクト保険会
社の事故対応サービスで不安に思われがちな点についての解説など、事故対
応サービスに関するコンテンツを新たに追加した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172991
http://www.sonysonpo.co.jp/
◆NGPグループ加盟の吉田商会、解体した廃車部品をマレーシアに初輸出
車軸、エンジン、ミッションやドア、バンパー、ボンネットなど約200種、
25ｔに上る部品をコンテナに詰め込み、横浜港から首都のクアラルンプー
ル近郊のポートケランに向けて船積みする。
http://www.tonichi.net/news.php?mode=view&id=20949&categoryid=1
◆F1今季最終戦ブラジルGP・公式予選、フェラーリのマッサが今季6度目のP.P.
マッサは地元で2年連続ポールポジション。総合首位のハミルトンが2位、
初の王座を目指すライコネンが3位、総合3連覇を狙うアロンソが4位。
5位レッドブルのウェバー、続いてBMWザウバーのハイドフェルド＆クビサ。
トヨタはトゥルーリが8位、R.シューマッハは15位。ホンダはバリチェロが
11位、バトンが16位。佐藤琢磨は18位、F1デビュー戦の中嶋一貴は19位、
スーパーアグリF1のデビッドソンは20位、山本左近は最下位の22位。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000009-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000000-fliv-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000462-reu-spo
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/2_ab1f.html
http://www.jiji.com/jc/a?g=afp_spo&k=20071021014819a
◆F1ブラジルGP・決勝、1周目からハミルトンが順位を大きく落とす展開に
スタート直後の1コーナからフェラーリ同士、マクラーレン同士の激しい
バトルで、ハミルトンはアロンソに抜かれた後、3コーナーでは軽く接触。
コース外にはじき出されて8番手まで順位を落とした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000901-san-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000001-rcg-moto
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_66b9.html
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/21/171977/
◆バーニー・エクレストン氏、「2008年もF1は11チームで行われるだろう」
「2009年、12番目となるチームには、違うマニュファクチャラーが入れば
面白いだろうね」と事実上プロドライブの新規参戦が不可能になったと示唆。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/2008f111_0b36.html
◆オーナーが交代したスパイカーF1、新チーム名「フォース・インディア」に
FIAに対し、来季からのチーム名変更の許可を求めたと表明。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000103-ism-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000000-fliv-moto
◆F1・フェラーリ、前輪に回らないホイールカバー装着。実戦にて熟成中
ブレーキを冷やした後の空気を、狙い通りに排出する。広告スペースにも？
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20071019/140889/
◆F1・中嶋一貴がブラジルGP開催前に記者会見、「結果よりも楽しみたい」
「いつものGPと何も変わりはない」、「プレッシャーもなくて、理想的な
デビューだと思う」、「(父親と)同じ国でデビューするのは偶然の一致と
いうか奇遇。7位はすごいデビューをしたんだ、と再認識した」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000047-jij-spo
◆予選19位の中嶋一貴、「なぜだかわからないけれど、とても難しかった」
「とにかく午前のフリー走行の時と、午後の予選の時とではマシンのフィー
リングが全然違ってしまっていた。そのため2つのミスをしてうまく走らせ
ることができなかったんだ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_132e.html
http://www.intellimark.co.jp/f1articles/2007/news20071021001.html
◆Fニッポンに2004年IRLインディカー・シリーズ王者トニー・カナーンが参戦
11月17、18日に鈴鹿サーキットにて開催される第9戦にスポット参戦する。
http://www.topnews.jp/irl/1904.html
◆ＦニッポンとスーパーＧＴ、シーズン表彰式を今年は合同開催すると発表
11月26日に「2007モータースポーツアワーズ」を開催する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000101-ism-spo
◆Fニッポン第8戦・ツインリンクもてぎ 公式予選、小暮卓史が2戦連続のP.P.
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000109-jij-spo
http://www.fmotor.jp/news/2007/10/fn823.php
http://www.mobilityland.co.jp/result_m/2007/big/1020_fnsougou.html
◆Fニッポン第8戦・ツインリンクもてぎ 決勝、タイトル争いは最終戦へ
ポールポジションからスタートした小暮卓史が2連勝。今季3勝目、通算4勝
目を挙げた。2位ロイック・デュバル。総合首位のブノワ・トレルイエが3位。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000911-san-spo
http://www.mobilityland.co.jp/result_m/2007/big/1021_fnk.html
◆セバスチャン・ローブら、WRC第14戦「ラリージャパン」を前に都内で会見
「いま、たった4ポイント差なので、とても重要なラリーになると思う」
「今年も、昨年のようにいきたいね」とローブ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017659.html
◆FIA、スペイン自動車連盟会長カルロス ガルシアFIA副会長の差別発言を調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000003-fliv-moto
◆F1・ブラジルGP初日のフリー走行でL.ハミルトンらがレギュレーション違反
ウェットタイヤの使用本数で、L.ハミルトン、J.バトン、佐藤琢磨が2セッ
ト使用した違反が明らかに。FIAは審議の結果、チームに対して各1.5万ユー
ロ(約246万円)の罰金処分を科したが、個々のドライバーは処分せず。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000102-ism-spo
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_b537.html
◆F1・マクラーレンのR.デニス代表、手作りのコンストラクターズ杯受け取る
チームのメカニック達が作ったという。「自宅の書斎に飾るだろう」と喜ぶ。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/r_c268.html
http://today.reuters.co.uk
◆宮崎県都城市で「第5回クラシックカーフェスティバル in 霧島」
オールドカー計約260台が九州、中国、四国地方から集結。約1万人が来場。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/miyazaki/20071022/20071022_001.shtml
◆兵庫・加東市の「東条湖おもちゃ王国」駐車場で『はたらくくるま大集合』
パトカー、ゴミ収集車、冷凍車、除雪車、テレビ局のマラソン中継車や衛星
中継車など約30台が展示された。ホンダのレーシングカーも2台展示された。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000277-mailo-l28
◆日産、追浜試験場 GRANDRIVEにて「Ｚ」の購入検討者向け試乗会イベント
11月18日に実施する。参加者30人を募集。参加費5000円。「380RS」も登場。
http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/CONCEPT/SP/TESTDRIVE/
◆三洋電機、地デジチューナー内蔵のHDDポータブルナビ「地デジゴリラ」
業界で初めて地上デジタル(12セグ＋ワンセグ)チューナーを本体に内蔵した
ポータブルナビゲーション。8型ディスプレイを搭載し、薄さ38mm、高さ
12mmを実現。従来型に比べ、体積を約25％低減した。重さは950g。FM多重
VICSや、FMトランスミッターも装備する。HDD容量は30GB。背面にB-CASカー
ドスロットを装備。「NV-HD880FT」、11月26日に発売。22万5750円。
http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0710news-j/1019-1.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000016-rbb-sci
http://www.rbbtoday.com/news/20071019/45737.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000045-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000067-zdn_lp-sci
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071019/140911/
◆SCEJ、PS3「グランツーリスモ 5 プロローグ」無料体験版の配信開始
12月13日発売予定の「グランツーリスモ 5 プロローグ」の無料体験版を、
「PLAYSTATION Store」で10月20日〜11月11日の期間限定で配信する。
収録されている7車種すべてが今回の「東京モーターショー」に出展されて
いる車種で、「GT-R(ブラックマスクバージョン)」「ランサーエボリュー
ションX GSR」「ダイハツ OFC-1」「BMW 135iクーペ」の4車種が20日の時点
でプレイ可能。「レクサス IS F」「アテンザ」「インプレッサ WRX STI」
市販仕様の「GT-R」が自動車メーカーの公式発表などに合わせて選択可能に。
コースは「鈴鹿サーキット」のフルコースのみ。ゲームモードは「シングル
レース」のみだが、「16台同時走行によるレース」の敵車には「フェラーリ
F430」や「アウディR8」などの最新マシンが登場する。ゲーム内の映像配信
コーナー「グランツーリスモTV」で提供する予定の番組の予告映像も収録。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000054-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000065-zdn_g-game
http://www.dengekionline.com/data/news/2007/10/19/1680ed958fcbaf1400d9a65c17d085fd.html
◆「RACE 07、Official WTCC Game 日本語マニュアル付 英語版」、11/30発売
WTCC(World Touring Car Championships)を題材とした「RACE07」は、WTCC
(2007年/2006年/1987年)のほか、F3000、フォーミュラBMW、MINIチャレンジ
カップなど、9クラス32コースを用意。FIA公認。Windows用。6090円。ズー。
http://www.4gamer.net/games/037/G003782/20071019005/
http://race07.zoo.co.jp/
◆ホンダ、原付スクーター「ディオ」「ディオ チェスタ」の環境性能を向上
電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を搭載し、30日に発売。一部の色変更も
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071019-dio.html
◆ホンダ、ロードスポーツ限定バイク「CB400SS・スペシャルエディション」
特別カラーのキャンディールビジウムレッド×グラファイトブラックとサイ
ド部をブラウンとしたツートーンシート、専用マークと燃料タンクに立体の
軟質ウイングマークを採用するなど、高級感ある専用装備を施した。
受注期間限定(10月19日〜11月11日)にて11月8日に発売。53万4450円。
「CB400SS」もカラーリングを変更するとともに、サイド部をグレーとした
ツートーンシートを採用し、10月25日に発売する。51万3450円/52万3950円。
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071019-cb400ss.html
◆ハーレーダビッドソン ジャパン、熱線入りジャケットが異常発熱。無償交換
「ヒーティッド・ジャケット・ライナー(98107-04V)」で、製造過程におい
て不適切な配線が使用された事により、使用状況によっては襟部が異常発熱
する可能性のあることが判明。自主回収・無償交換すると発表した。
http://www.harley-davidson.co.jp/herting_jk.pdf
http://www.harley-davidson.co.jp/
極めて明るい光を使い原子レベルで物質を分析する放射光実験施設「スプリ
ング8」(兵庫県佐用町)に、専用の研究拠点を建設する方針を明らかに。
豊田中央研究所が事業主体となり、早ければ2009年頃の運用開始を目指す。
世界最高性能の分析施設を年間通して利用できる態勢を整え、燃料電池車の
電極触媒、ハイブリッド車に搭載する電池などの構造分析や評価に活用する
ほか、ナノテク部品材料の開発に生かす。特定の企業グループが専用ライン
を設置するのは初めて。
スプリング8では1999年から、豊田中央研など民間13社が2本の専用ラインを
共同で運営。これまでにトヨタは、排ガスを浄化する触媒のメカニズムを
突き止めて実用化した。半導体などの研究需要も高く、1社の年間利用が
10日程度と限られる為、トヨタは単独でのライン建設を決めた。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007101902057426.html
◆トヨタ、ロシア・サンクトペテルブルクで建設中の工場、12/21に生産稼動
新工場は2005年6月に着工。当初は「カムリ」を年間2万台生産し、将来的に
5万台に拡大する計画。投資額約40億ルーブル(約150億円)。すでに工場建設
と生産施設の配備は完了。一方、ロシア政府当局から一部の技術的要素の
使用許可に関する最終承認がまだ得られないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000120-mai-bus_all
◆三井物産とロシア国有鉄道、シベリア横断鉄道での貨物輸送事業で提携合意
日本からロシア極東のウラジオストクまで船舶で運んだ後、シベリア鉄道で
西部のモスクワやサンクトペテルブルク、欧州などへ貨物を輸送するルート。
すでに韓国の自動車メーカーなどが部品輸送にシベリア鉄道を利用しており、
日本企業にも利用を促す方針。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000102-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000029-fsi-ind
◆「自動車保管場所標章」の独占受注問題、ホログラムシールの販売で『差益』
警察庁所管の財団法人「日本交通管理技術協会」(管技協)が、標章にはり付
けるホログラムシールの製造を「凸版印刷」に発注。管技協が品質検査をし
て、納入金額の約2倍の価格で「凸版印刷」と「国立印刷局」の2法人に販売
し、年間約4000万円の差益を得ていたことがわかった。
また、実際には「凸版印刷」はシールを製造する埼玉県内の工場から、管技
協を経由することなく直接、同社の子会社工場と、印刷局の下請けの民間
印刷会社工場にそれぞれ運ばれ、標章本体にはり付けられているという。
http://www.asahi.com/national/update/1018/TKY200710180383.html
◆トヨタ、新型「ランドクルーザー」の受注が発売1ヶ月間で4800台
月販目標700台の約7倍となる好調な立ち上がりに。約10年ぶりの全面改良で
あり、従来型ランドクルーザーおよびランドクルーザープラド、ハイラック
スサーフから乗り換える顧客の割合が多いという。購入客のほとんどが男性
で、うち30代、40代、50代以上がそれぞれ3割前後となったという。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_1004.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000171-jij-biz
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007102002057714.html
◆「メルセデス・ベンツ S600ロング」を一部改良。1980万円
新デザインの18インチ5スポークアルミホイール、エアインテーク内に
クロームトリム、新デザインのクロームエグゾーストエンドを採用。
内装はインテリアトリムに色調の明るいポプラウッドを随所にステッチ
をあしらったV12専用デザインのシート、アルカンタラルーフライナー
などを採用。また、リアシートからのオーディオ音量調整機能及び選曲
機能を追加した。特別注文プログラム「designo V12 Exclusive」を設定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=173004
◆関東自動車工業、コンセプト車など東京モーターショー出品車を動画で紹介
「カローラルミオン」のコンセプトカーで、リアウインドウ部まで開き、
トランク内に格納される電動キャンバストップを装備し、キャンバスの
デザインを着せ替え可能としたコンセプトカー「カローラルミオン ｘ０」。
生産ラインでエクステリアデザインなどをカスタマイズした『カローラ
フィールダー・シンプレア』。最高級の天然素材をふんだんに使用し、VIP
のための至高の空間を実現した『プレミアムセンチュリー』を出展する。
http://www.kanto-aw.co.jp/jp/activities/Tokyo_MotorShow_2007.html
http://www.shizushin.com/local_politics/20071020000000000020.htm
◆M.ベンツ、米カリフォルニアで「E320ブルーテック」のリース提供を開始へ
2年リースで次世代ディーゼル車を全米で販売するための足がかりとする。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1018_027.asp?id=55806
◆独ボッシュのフェーレンバッハ会長、「低価格車の価格は約75万円以上に」
ボッシュは2005年から低価格車の部品技術を開発し始めたという。「品質を
考慮すれば、低価格完成車でも最低価格は約75万円以上になるだろう」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92132
http://www.chosunonline.com/article/20071020000009
◆韓国・現代自動車、新たな海外工場の優先候補地としてロシアを検討
現在、ロシアに年産10万台規模の工場の建設について慎重に検討を進めてお
り、コンサルティング会社に立地などの妥当性調査を依頼しているという。
「ロシアの次の候補としては、中南米・東南アジアの順に検討している」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000033-yonh-kr
http://www.chosunonline.com/article/20071020000009
◆損保ジャパン、個人向け自動車保険の新商品「ONE-STEP」を来年2月に発売
保険金不払いの再発防止策として、商品内容を分かりやすくするため特約の
統廃合を実施し、126→69に。補償内容を分かりやすく説明した冊子「保険
のとりせつ」を保険証券と一体化。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000096-san-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000010-fsi-bus_all
◆仏シトロエン、全面改良した「C5」のセダンとワゴンを発表
セダンが全長4780×全幅1860×全高1450mmほど。ワゴンは全長が50mm長く、
全高が30mm高い。ホイールベースは2820mm。走行状況に合わせてサスペン
ションのセットアップを変更できる「Hydractive 3 Plus」サスペンション
と「metallic」サスペンションの2種類を設定。車内の静粛性も向上した。
エンジンは、ガソリン3種類とディーゼル4種類。英国では来年初めに発売。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071019/140921/
◆ランボルギーニ社創立者の孫(16)、WGP125cc級の今シーズン残り3戦に参戦
第13戦サンマリノGPでは完走32台中24位に。
http://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21292&championship_id=1§ion=1
http://sports.yahoo.co.jp/wgp/2007/13/125.html
◆日産、欧州仕様SUV「キャシュカイ」が無給油で英国全土の走行を達成
「キャシュカイ」(1.5DCI)がイギリス最南端のランズエンド岬から最北端の
スコットランド、ジョン・オーグローツまで無給油で走行できることを証明
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071019-02-j.html
◆企業サイトのブランド力、自動車メーカーでは「日産」が4回連続1位に
トヨタの企業サイトが2位、製品・サービス紹介サイト「toyota.jp」が3位。
4位ホンダ、5位マツダ、6位スバル、7位スズキ、8位三菱自動車、9位 BMW
Japan、10位ダイハツ。日経BPコンサルティングの「Webブランド調査」
http://it.nikkei.co.jp/internet/news/index.aspx?n=MMIT27000017102007
http://consult.nikkeibp.co.jp/consult/
◆ソニー損保、自動車保険の顧客の不安を軽減する「即日安心365」サービス
事故受付当日中の初期対応の実施をお約束する「即日安心365」サービスを
追加。また、ウェブサイトに、事故対応サービスを提供している社員のコメ
ントや事故対応サービスを経験された顧客約1万人の声、ダイレクト保険会
社の事故対応サービスで不安に思われがちな点についての解説など、事故対
応サービスに関するコンテンツを新たに追加した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172991
http://www.sonysonpo.co.jp/
◆NGPグループ加盟の吉田商会、解体した廃車部品をマレーシアに初輸出
車軸、エンジン、ミッションやドア、バンパー、ボンネットなど約200種、
25ｔに上る部品をコンテナに詰め込み、横浜港から首都のクアラルンプー
ル近郊のポートケランに向けて船積みする。
http://www.tonichi.net/news.php?mode=view&id=20949&categoryid=1
◆F1今季最終戦ブラジルGP・公式予選、フェラーリのマッサが今季6度目のP.P.
マッサは地元で2年連続ポールポジション。総合首位のハミルトンが2位、
初の王座を目指すライコネンが3位、総合3連覇を狙うアロンソが4位。
5位レッドブルのウェバー、続いてBMWザウバーのハイドフェルド＆クビサ。
トヨタはトゥルーリが8位、R.シューマッハは15位。ホンダはバリチェロが
11位、バトンが16位。佐藤琢磨は18位、F1デビュー戦の中嶋一貴は19位、
スーパーアグリF1のデビッドソンは20位、山本左近は最下位の22位。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000009-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000000-fliv-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000462-reu-spo
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/2_ab1f.html
http://www.jiji.com/jc/a?g=afp_spo&k=20071021014819a
◆F1ブラジルGP・決勝、1周目からハミルトンが順位を大きく落とす展開に
スタート直後の1コーナからフェラーリ同士、マクラーレン同士の激しい
バトルで、ハミルトンはアロンソに抜かれた後、3コーナーでは軽く接触。
コース外にはじき出されて8番手まで順位を落とした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000901-san-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000001-rcg-moto
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_66b9.html
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/21/171977/
◆バーニー・エクレストン氏、「2008年もF1は11チームで行われるだろう」
「2009年、12番目となるチームには、違うマニュファクチャラーが入れば
面白いだろうね」と事実上プロドライブの新規参戦が不可能になったと示唆。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/2008f111_0b36.html
◆オーナーが交代したスパイカーF1、新チーム名「フォース・インディア」に
FIAに対し、来季からのチーム名変更の許可を求めたと表明。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000103-ism-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000000-fliv-moto
◆F1・フェラーリ、前輪に回らないホイールカバー装着。実戦にて熟成中
ブレーキを冷やした後の空気を、狙い通りに排出する。広告スペースにも？
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20071019/140889/
◆F1・中嶋一貴がブラジルGP開催前に記者会見、「結果よりも楽しみたい」
「いつものGPと何も変わりはない」、「プレッシャーもなくて、理想的な
デビューだと思う」、「(父親と)同じ国でデビューするのは偶然の一致と
いうか奇遇。7位はすごいデビューをしたんだ、と再認識した」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000047-jij-spo
◆予選19位の中嶋一貴、「なぜだかわからないけれど、とても難しかった」
「とにかく午前のフリー走行の時と、午後の予選の時とではマシンのフィー
リングが全然違ってしまっていた。そのため2つのミスをしてうまく走らせ
ることができなかったんだ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_132e.html
http://www.intellimark.co.jp/f1articles/2007/news20071021001.html
◆Fニッポンに2004年IRLインディカー・シリーズ王者トニー・カナーンが参戦
11月17、18日に鈴鹿サーキットにて開催される第9戦にスポット参戦する。
http://www.topnews.jp/irl/1904.html
◆ＦニッポンとスーパーＧＴ、シーズン表彰式を今年は合同開催すると発表
11月26日に「2007モータースポーツアワーズ」を開催する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000101-ism-spo
◆Fニッポン第8戦・ツインリンクもてぎ 公式予選、小暮卓史が2戦連続のP.P.
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000109-jij-spo
http://www.fmotor.jp/news/2007/10/fn823.php
http://www.mobilityland.co.jp/result_m/2007/big/1020_fnsougou.html
◆Fニッポン第8戦・ツインリンクもてぎ 決勝、タイトル争いは最終戦へ
ポールポジションからスタートした小暮卓史が2連勝。今季3勝目、通算4勝
目を挙げた。2位ロイック・デュバル。総合首位のブノワ・トレルイエが3位。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000911-san-spo
http://www.mobilityland.co.jp/result_m/2007/big/1021_fnk.html
◆セバスチャン・ローブら、WRC第14戦「ラリージャパン」を前に都内で会見
「いま、たった4ポイント差なので、とても重要なラリーになると思う」
「今年も、昨年のようにいきたいね」とローブ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017659.html
◆FIA、スペイン自動車連盟会長カルロス ガルシアFIA副会長の差別発言を調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000003-fliv-moto
◆F1・ブラジルGP初日のフリー走行でL.ハミルトンらがレギュレーション違反
ウェットタイヤの使用本数で、L.ハミルトン、J.バトン、佐藤琢磨が2セッ
ト使用した違反が明らかに。FIAは審議の結果、チームに対して各1.5万ユー
ロ(約246万円)の罰金処分を科したが、個々のドライバーは処分せず。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000102-ism-spo
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_b537.html
◆F1・マクラーレンのR.デニス代表、手作りのコンストラクターズ杯受け取る
チームのメカニック達が作ったという。「自宅の書斎に飾るだろう」と喜ぶ。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/r_c268.html
http://today.reuters.co.uk
◆宮崎県都城市で「第5回クラシックカーフェスティバル in 霧島」
オールドカー計約260台が九州、中国、四国地方から集結。約1万人が来場。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/miyazaki/20071022/20071022_001.shtml
◆兵庫・加東市の「東条湖おもちゃ王国」駐車場で『はたらくくるま大集合』
パトカー、ゴミ収集車、冷凍車、除雪車、テレビ局のマラソン中継車や衛星
中継車など約30台が展示された。ホンダのレーシングカーも2台展示された。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000277-mailo-l28
◆日産、追浜試験場 GRANDRIVEにて「Ｚ」の購入検討者向け試乗会イベント
11月18日に実施する。参加者30人を募集。参加費5000円。「380RS」も登場。
http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/CONCEPT/SP/TESTDRIVE/
◆三洋電機、地デジチューナー内蔵のHDDポータブルナビ「地デジゴリラ」
業界で初めて地上デジタル(12セグ＋ワンセグ)チューナーを本体に内蔵した
ポータブルナビゲーション。8型ディスプレイを搭載し、薄さ38mm、高さ
12mmを実現。従来型に比べ、体積を約25％低減した。重さは950g。FM多重
VICSや、FMトランスミッターも装備する。HDD容量は30GB。背面にB-CASカー
ドスロットを装備。「NV-HD880FT」、11月26日に発売。22万5750円。
http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0710news-j/1019-1.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000016-rbb-sci
http://www.rbbtoday.com/news/20071019/45737.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000045-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000067-zdn_lp-sci
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071019/140911/
◆SCEJ、PS3「グランツーリスモ 5 プロローグ」無料体験版の配信開始
12月13日発売予定の「グランツーリスモ 5 プロローグ」の無料体験版を、
「PLAYSTATION Store」で10月20日〜11月11日の期間限定で配信する。
収録されている7車種すべてが今回の「東京モーターショー」に出展されて
いる車種で、「GT-R(ブラックマスクバージョン)」「ランサーエボリュー
ションX GSR」「ダイハツ OFC-1」「BMW 135iクーペ」の4車種が20日の時点
でプレイ可能。「レクサス IS F」「アテンザ」「インプレッサ WRX STI」
市販仕様の「GT-R」が自動車メーカーの公式発表などに合わせて選択可能に。
コースは「鈴鹿サーキット」のフルコースのみ。ゲームモードは「シングル
レース」のみだが、「16台同時走行によるレース」の敵車には「フェラーリ
F430」や「アウディR8」などの最新マシンが登場する。ゲーム内の映像配信
コーナー「グランツーリスモTV」で提供する予定の番組の予告映像も収録。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000054-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000065-zdn_g-game
http://www.dengekionline.com/data/news/2007/10/19/1680ed958fcbaf1400d9a65c17d085fd.html
◆「RACE 07、Official WTCC Game 日本語マニュアル付 英語版」、11/30発売
WTCC(World Touring Car Championships)を題材とした「RACE07」は、WTCC
(2007年/2006年/1987年)のほか、F3000、フォーミュラBMW、MINIチャレンジ
カップなど、9クラス32コースを用意。FIA公認。Windows用。6090円。ズー。
http://www.4gamer.net/games/037/G003782/20071019005/
http://race07.zoo.co.jp/
◆ホンダ、原付スクーター「ディオ」「ディオ チェスタ」の環境性能を向上
電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を搭載し、30日に発売。一部の色変更も
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071019-dio.html
◆ホンダ、ロードスポーツ限定バイク「CB400SS・スペシャルエディション」
特別カラーのキャンディールビジウムレッド×グラファイトブラックとサイ
ド部をブラウンとしたツートーンシート、専用マークと燃料タンクに立体の
軟質ウイングマークを採用するなど、高級感ある専用装備を施した。
受注期間限定(10月19日〜11月11日)にて11月8日に発売。53万4450円。
「CB400SS」もカラーリングを変更するとともに、サイド部をグレーとした
ツートーンシートを採用し、10月25日に発売する。51万3450円/52万3950円。
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071019-cb400ss.html
◆ハーレーダビッドソン ジャパン、熱線入りジャケットが異常発熱。無償交換
「ヒーティッド・ジャケット・ライナー(98107-04V)」で、製造過程におい
て不適切な配線が使用された事により、使用状況によっては襟部が異常発熱
する可能性のあることが判明。自主回収・無償交換すると発表した。
http://www.harley-davidson.co.jp/herting_jk.pdf
http://www.harley-davidson.co.jp/
自動車ニュース 10月18日
◆ホンダ、「フィット」を6年4カ月ぶりフルモデルチェンジ。26日に発売
車体をやや大きくし車内空間に余裕を持たせながら、抜群の燃費性能を維持
した。1300cc車が119.7万〜155.4万円、1500cc車が157.5万〜178.5万円。
全長3900mm(従来型比＋55mm)、全幅1695mm(＋20mm)、全高は1525mm。ホイー
ルベースは2500mmと50mm拡大しながらも、トレッドの拡大によって前輪の
切れ角を最適化し、最小回転半径は従来型同様の4.7ｍに。
フロントピラーを前方に配置し、左右の三角窓の開口面積を3倍にするとと
もに、フロントピラーの幅を20mm細くすることで爽快な視界を実現。ドア
ミラーは、視認性向上の為、鏡面の面積を従来型より30％拡大しながら、
ドアミラー取付け部を極力小さくし、三角窓の根もとに設置。室内空間の
爽快感をさらに広げるスカイルーフも新たに設定した。
ユーティリティは、シートアレンジでは4つのモードが可能な「ULTR SEAT」
の使いやすさをさらに向上させるとともに、リアシートは、左右の座面幅を
約20mm、奥行きを約15mm、クッション厚を約10mm拡大し、座り心地を大幅に
向上させている。荷室は用途にあわせ3つのモードに使い分けられる
「ULTR LUGGAGE(ウルトララゲッジ)」を新たに採用。応急パンク修理キット
を採用することで、床下に64Lの収納スペースを実現。後席ドアの開閉角度
を従来の67度から約80度にひろげ、乗降性や荷物の積み降ろしのしやすさを
向上。後席と荷室スペースを最大限確保する為、リアにはH型トーション
ビーム式サスペンションを採用した。
最高出力100PS(73kW)を発生する新開発の1300cc i-VTECエンジンは、4バル
ブ化するとともに、片方のバルブのリフト量を減らすバルブ休止技術を採用。
新開発のトルクコンバーター付CVTトランスミッションとの組み合わせで、
ボディ剛性や衝突安全性能を高めながら、10・15モード燃費24.0km/Lを実現。
新開発の1500cc i-VTECエンジンや専用サスペンションなどを搭載したＲＳ
(ロードセイリング)グレードも設定。5MT車も用意。同燃費は19.6km/L。
先代モデルは2001年の登場から約6年間で国内約98万台を販売。月販計画を
先代モデルの8000台から引き上げ、1万2000台と強気な目標を示している。
先代モデルの投入時期から間もない北米などの地域では、当面、先代の販売
を継続する方針。鈴鹿製作所で新旧両モデルを並行して生産する。原材料価
格が高騰する中、中国やタイなど人件費の安い海外で製造された部品の調達
割合を従来の数％から17％にまで増やすことで、価格を従来型並みに抑えた。
「従来のフィットの良いところを何ひとつ損なうことなく、デザイン、パッ
ケージング、走り、安全、環境など、厳しくなったご要望を超える価値を
高次元で実現した」と福井威夫社長。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071018-fit.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000015-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000124-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000001-jct-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071018c0000c0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20071018/140860/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20071018/140855/
◆ダイムラークライスラー日本、「会社分割」及び「社名変更」を発表
11月1日より、ダイムラー・クライスラー日本ホールディング(株)の社名を
「ダイムラー日本(株)」に、ダイムラー・クライスラー日本(株)の社名を
「メルセデス・ベンツ日本(株)」に変更するとそれぞれ決議した。
また、ダイムラー・クライスラー日本のクライスラーグループ部門がメルセ
デス・ベンツ日本(株)の子会社「クライスラー日本(株)」として事業開始へ。
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2007/20071017_j.html
◆車の同乗者を最もイライラさせる行動は「車内喫煙」の32％。英調査
「横からあれこれ言われる」18％、「おならやげっぷ、鼻ほじり」12％。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000060-reu-ent
◆トヨタ、「LEXUS GS」を大幅小変更。V8エンジンは4600ccとし、8速ATを搭載
エクステリアは、フロントグリル、前後バンパー、アルミホイール(GS460、
GS350)の意匠変更、サイドターンランプ付のドアミラーの採用、新外板色
2色(フロスティパールマイカ、ベージュメタリック)を設定している。
インテリアでは、最高級レザーのセミアニリン本革シート＆トリムを採用
した仕様を新設定し、金属調のシートオーナメント、ダブルステッチ縫製
のシート、アローヘッドを強調したシフトゲートなどで細部の質感を向上。
GS450hでは、LEXUSハイブリッドを象徴する深みのある「ブルー」をエンブ
レム、ロゴ、ヘッドランプ、リヤコンビランプなどにあしらったほか、
専用外板色ブラックオパールマイカを新設定。10・15モード燃費14.2km/L、
JC08モード走行燃費で13.2km/Lを実現し、「2015年度燃費基準」を達成。
アクティブスタビライザ-サスペンションシステム(GS450hに標準装備、
GS460にオプション設定)の制御を一新したほか、ナビゲーションからの
道路情報と路面段差学習情報に基づきショックアブソーバーの減衰力を
最適に制御するNAVI・AI-AVS)、ならびに理想的な車両運動性能を実現す
るVDIMを「GS350」にも標準装備し、走行性能を大幅に向上した。
価格は、GS350が538万〜619万円、GS460が661万〜761万円、GS450hが
683万〜783万円。月販目標 500台。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_064.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071018/140869/
◆「メルセデス・ベンツ Rクラス」を一部改良。「R 500」は「R 550」に変更
ダイムラークライスラー日本は、M.ベンツ Rクラスの「R 550 4MATIC」に
新世代の5500cc V8エンジンを搭載するとともに、内外装デザインや仕様を
一部変更した。外観は、フロントスポイラーやリアスカートを一新し、AMG
スタイリングパッケージを標準装備。19インチ5スポークアルミホイールを
標準装備した。内装は、2列目シートを独立式キャプテンシート(2座)から
ベンチシート(3座)へ変更し、7人乗車を可能とした。777万円／1050万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172903
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20071018.pdf
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
◆現存する世界最古の「ロールス・ロイス」、競売に出品へ
1904年製造の20154型で、ロールス・ロイス社が製造した4台目の車。価格は
200万ポンド(約4億7500万円)前後になると予想される。競売は12月3日に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000050-reu-ent
◆自工会の張会長(トヨタ会長)、「国内販売状況、大変厳しい」
今年の国内販売について、前年実績(約574万台)比で4〜5％程度のマイナス
に落ち込み、当初見通しの563万台には届かないとの見方を示した。
「9月は1日当たりの販売台数が前年を上回り、少しずつ回復の芽が出てき
ている」としたが、若者の車離れや非正規雇用者の増加などが影響してい
るとの認識を示した。
また、最近の原油価格の高騰について、「この先どうなるか心配している。
1バレル＝80ドルを超すと、ちょっと心配が増えた」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000116-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000063-reu-bus_all
http://www.jama.or.jp/
◆ホンダの近藤広一副社長、「国内は大変苦しい。計画の見直しが必要」
当初66万台(前期比1.8％減)と予想していた国内販売台数の下方修正に言及。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000944-san-bus_all
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200710180289.html
◆日産、2010年に発売する独自開発のハイブリッド車はハイブリッド専用車に
日系メーカーでは初めてハイブリッド車にリチウムイオン電池を採用する
方針で、「スカイライン」などへの搭載が有力とみられていたが同社幹部
は「トヨタのプリウスの成功例は大いに参考になる」と、専用ブランドで
の投入を念頭に置いているという。
http://www.nikkan.co.jp/news/hlntop.html
◆トヨタの豊田章一郎名誉会長、米国自動車殿堂入り。日本人として7人目
品質改善や環境問題に取り組む姿勢などが評価された。デトロイトで開かれ
た式典では「(米ビッグスリーには)いろいろお世話になった」とあいさつ。
http://www.asahi.com/business/update/1017/NGY200710170004.html
◆ホンダの福井社長、「ミニバンやSUVでも新車を投入し国内販売を強化する」
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071018c0000c0
◆マツダ、世界共通の顧客向け情報誌『ZOOM-ZOOM』を年に3回定期発行へ
5言語世界8ヵ国で発行。日本国内では10月下旬より順次全国の販売店に常備。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200710/071018.html
◆独ＶＷのマーチン・ウィンターコーン会長、鉄鋼業界に努力求める
鉄鋼メーカーの世界会合で、「自動車の燃費向上に必要な、より軽く強い
スチール(鉄鋼)を早く開発しなければ、自動車関連市場を失いかねない」
と語り、業界に努力を促した。
一方、鉄鋼世界最大手アルセロールミタルのラクシュミー・ミタルCEOは、
「心配はしていない。スチールがなければ良い車は作れないから」と静観。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1017_030.asp?id=55777
◆シトロエンジャポン、シトロエン C4の特別仕様車『C4 By LOEB』
セバスチャン・ローブの昨季までの3年連続でWRCドライバーズタイトル獲得
と、シトロエン・スポールのWRCへの復帰を記念した32台限りの限定モデル。
マニュアル車＆右ハンドルの「C4 2.0 VTS」をベースに、専用の17インチ
ホワイトアルミホイール、スペシャルシート、専用ステッカーなどを装備。
シリアルナンバーをナンバリングしている。価格は337万円。10/26発売。
http://www.drivingfuture.com/blog/news/2007/10/002230.html
http://www.citroen.co.jp/top.html
◆米ＧＭの世界販売台数、7〜9月期としての過去最高を記録
中国やインドなど新興国で好調だったことで前年同期比4.0％増の238万台に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000001-mai-bus_all
◆「相次ぐリコールで信用度がた落ちのトヨタ」、韓国・朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20071018000073
◆セグウェイを警備用途に。日本SGIが「東京ビッグサイト」で実証実験
会場内での警備用に5台を配備し、効果や有用性などを2カ月かけて検証する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000007-fsi-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000030-zdn_ep-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000002-bcn-sci
◆独ＶＷ、中国での1〜9月販売が再び過去最高を記録。30.2％増の68万4786台
「中国は10年以内にドイツを抜き、ＶＷグループ最大の市場となる」
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6868.html
◆中国の9月の自動車平均価格、前月比0.29％下落。今年に入り3.01％も下落
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=1018&f=business_1018_001.shtml
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000001-scn-cn
◆PCWRCラリージャパン、新井敏弘「地元 日本で総合チャンピオンを決めたい」
「日本人が世界に通用すると証明したい」、大会は26日から北海道で開催。
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/media/071018/med0710180802000-n1.htm
◆メルセデス、F1・マクラーレンに対しF.アロンソの放出を容認
http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2299864/2258337
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_ebb1.html
◆F1・ルノーのG.フィジケラ、「今すぐ引退するつもりは全くない」
「ルノーに残れたらすごく嬉しい。僕らはとにかく待つしかないんだ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000001-rcg-moto
◆米国のエンタテイメント・ビジネス誌『バラエティ』が日本上陸
ビーエムダブリューは、日本上陸を記念した大規模企画展「BMW Presents
Variety 展 〜写真と映像で綴るハリウッド映画100年の歴史〜」に特別
協賛。表参道ヒルズに水素自動車『ハイドロジェン7』を展示。18〜25日。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000000-hsk_sb-l13
◆ブリヂストン、「東京モーターショー2007」への出展概要を発表
「ECOPIA(エコピア)」をはじめとする同社の環境対応商品や、タイヤの転が
り抵抗を低減できる材料技術「NANOPRO-TECH(ナノプロテック)」を紹介す
る。さらに、同社が取り組んでいる様々な環境活動をパネルで紹介する。
３ＤＣＧで表現された仮想空間と現実空間とを継ぎ目無く融合する映像技術
MIXED REALITY(ミックスドリアリティ)を活用した映像表現を導入するなど
ブース内のデザインにも工夫を凝らし、理解しやすく楽める空間とする。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007101801.html
◆自動車旅行推進機構(カーたび機構)、東京モーターショーにブース出展
車ならではのコース提案や、地域からのお勧めドライブプランの紹介、ETC
を活用した新たなドライバー向け旅行商品などを紹介する。シンポジウムも。
http://www.car-tabi.jp/topics/0710.html#071001_2
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=32107
◆三和シヤッター、ガレージ内のCO濃度の上昇を知らせる「一酸化炭素警報器」
防災機器大手のホーチキとの共同開発により、ガレージ内の一酸化炭素(CO)
濃度の上昇を知らせる「ガレージ用一酸化炭素警報器」を発売した。
CO中毒事故を未然に防ぐことを目的としており、人体に影響を及ぼさない
濃度のうちに2段階に分けて警報を発するように設定されている。2段階目の
警報のあと、ガレージドアやシャッターを強制的に開放させ、CO濃度を低減
させることも可能。参考価格53550円。
子会社の「リビング百十番ドットコム」で展開する『賃貸ガレージハウス』
にも標準装備する予定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172885
http://www.sanwa-ss.co.jp/
◆日産「NISSAN」「NISMO」ブランドの秋冬コレクション。新たに94アイテム
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071018-01-j.html
車体をやや大きくし車内空間に余裕を持たせながら、抜群の燃費性能を維持
した。1300cc車が119.7万〜155.4万円、1500cc車が157.5万〜178.5万円。
全長3900mm(従来型比＋55mm)、全幅1695mm(＋20mm)、全高は1525mm。ホイー
ルベースは2500mmと50mm拡大しながらも、トレッドの拡大によって前輪の
切れ角を最適化し、最小回転半径は従来型同様の4.7ｍに。
フロントピラーを前方に配置し、左右の三角窓の開口面積を3倍にするとと
もに、フロントピラーの幅を20mm細くすることで爽快な視界を実現。ドア
ミラーは、視認性向上の為、鏡面の面積を従来型より30％拡大しながら、
ドアミラー取付け部を極力小さくし、三角窓の根もとに設置。室内空間の
爽快感をさらに広げるスカイルーフも新たに設定した。
ユーティリティは、シートアレンジでは4つのモードが可能な「ULTR SEAT」
の使いやすさをさらに向上させるとともに、リアシートは、左右の座面幅を
約20mm、奥行きを約15mm、クッション厚を約10mm拡大し、座り心地を大幅に
向上させている。荷室は用途にあわせ3つのモードに使い分けられる
「ULTR LUGGAGE(ウルトララゲッジ)」を新たに採用。応急パンク修理キット
を採用することで、床下に64Lの収納スペースを実現。後席ドアの開閉角度
を従来の67度から約80度にひろげ、乗降性や荷物の積み降ろしのしやすさを
向上。後席と荷室スペースを最大限確保する為、リアにはH型トーション
ビーム式サスペンションを採用した。
最高出力100PS(73kW)を発生する新開発の1300cc i-VTECエンジンは、4バル
ブ化するとともに、片方のバルブのリフト量を減らすバルブ休止技術を採用。
新開発のトルクコンバーター付CVTトランスミッションとの組み合わせで、
ボディ剛性や衝突安全性能を高めながら、10・15モード燃費24.0km/Lを実現。
新開発の1500cc i-VTECエンジンや専用サスペンションなどを搭載したＲＳ
(ロードセイリング)グレードも設定。5MT車も用意。同燃費は19.6km/L。
先代モデルは2001年の登場から約6年間で国内約98万台を販売。月販計画を
先代モデルの8000台から引き上げ、1万2000台と強気な目標を示している。
先代モデルの投入時期から間もない北米などの地域では、当面、先代の販売
を継続する方針。鈴鹿製作所で新旧両モデルを並行して生産する。原材料価
格が高騰する中、中国やタイなど人件費の安い海外で製造された部品の調達
割合を従来の数％から17％にまで増やすことで、価格を従来型並みに抑えた。
「従来のフィットの良いところを何ひとつ損なうことなく、デザイン、パッ
ケージング、走り、安全、環境など、厳しくなったご要望を超える価値を
高次元で実現した」と福井威夫社長。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071018-fit.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000015-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000124-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000001-jct-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071018c0000c0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20071018/140860/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20071018/140855/
◆ダイムラークライスラー日本、「会社分割」及び「社名変更」を発表
11月1日より、ダイムラー・クライスラー日本ホールディング(株)の社名を
「ダイムラー日本(株)」に、ダイムラー・クライスラー日本(株)の社名を
「メルセデス・ベンツ日本(株)」に変更するとそれぞれ決議した。
また、ダイムラー・クライスラー日本のクライスラーグループ部門がメルセ
デス・ベンツ日本(株)の子会社「クライスラー日本(株)」として事業開始へ。
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2007/20071017_j.html
◆車の同乗者を最もイライラさせる行動は「車内喫煙」の32％。英調査
「横からあれこれ言われる」18％、「おならやげっぷ、鼻ほじり」12％。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000060-reu-ent
◆トヨタ、「LEXUS GS」を大幅小変更。V8エンジンは4600ccとし、8速ATを搭載
エクステリアは、フロントグリル、前後バンパー、アルミホイール(GS460、
GS350)の意匠変更、サイドターンランプ付のドアミラーの採用、新外板色
2色(フロスティパールマイカ、ベージュメタリック)を設定している。
インテリアでは、最高級レザーのセミアニリン本革シート＆トリムを採用
した仕様を新設定し、金属調のシートオーナメント、ダブルステッチ縫製
のシート、アローヘッドを強調したシフトゲートなどで細部の質感を向上。
GS450hでは、LEXUSハイブリッドを象徴する深みのある「ブルー」をエンブ
レム、ロゴ、ヘッドランプ、リヤコンビランプなどにあしらったほか、
専用外板色ブラックオパールマイカを新設定。10・15モード燃費14.2km/L、
JC08モード走行燃費で13.2km/Lを実現し、「2015年度燃費基準」を達成。
アクティブスタビライザ-サスペンションシステム(GS450hに標準装備、
GS460にオプション設定)の制御を一新したほか、ナビゲーションからの
道路情報と路面段差学習情報に基づきショックアブソーバーの減衰力を
最適に制御するNAVI・AI-AVS)、ならびに理想的な車両運動性能を実現す
るVDIMを「GS350」にも標準装備し、走行性能を大幅に向上した。
価格は、GS350が538万〜619万円、GS460が661万〜761万円、GS450hが
683万〜783万円。月販目標 500台。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_064.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071018/140869/
◆「メルセデス・ベンツ Rクラス」を一部改良。「R 500」は「R 550」に変更
ダイムラークライスラー日本は、M.ベンツ Rクラスの「R 550 4MATIC」に
新世代の5500cc V8エンジンを搭載するとともに、内外装デザインや仕様を
一部変更した。外観は、フロントスポイラーやリアスカートを一新し、AMG
スタイリングパッケージを標準装備。19インチ5スポークアルミホイールを
標準装備した。内装は、2列目シートを独立式キャプテンシート(2座)から
ベンチシート(3座)へ変更し、7人乗車を可能とした。777万円／1050万円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172903
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20071018.pdf
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
◆現存する世界最古の「ロールス・ロイス」、競売に出品へ
1904年製造の20154型で、ロールス・ロイス社が製造した4台目の車。価格は
200万ポンド(約4億7500万円)前後になると予想される。競売は12月3日に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000050-reu-ent
◆自工会の張会長(トヨタ会長)、「国内販売状況、大変厳しい」
今年の国内販売について、前年実績(約574万台)比で4〜5％程度のマイナス
に落ち込み、当初見通しの563万台には届かないとの見方を示した。
「9月は1日当たりの販売台数が前年を上回り、少しずつ回復の芽が出てき
ている」としたが、若者の車離れや非正規雇用者の増加などが影響してい
るとの認識を示した。
また、最近の原油価格の高騰について、「この先どうなるか心配している。
1バレル＝80ドルを超すと、ちょっと心配が増えた」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000116-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000063-reu-bus_all
http://www.jama.or.jp/
◆ホンダの近藤広一副社長、「国内は大変苦しい。計画の見直しが必要」
当初66万台(前期比1.8％減)と予想していた国内販売台数の下方修正に言及。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000944-san-bus_all
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200710180289.html
◆日産、2010年に発売する独自開発のハイブリッド車はハイブリッド専用車に
日系メーカーでは初めてハイブリッド車にリチウムイオン電池を採用する
方針で、「スカイライン」などへの搭載が有力とみられていたが同社幹部
は「トヨタのプリウスの成功例は大いに参考になる」と、専用ブランドで
の投入を念頭に置いているという。
http://www.nikkan.co.jp/news/hlntop.html
◆トヨタの豊田章一郎名誉会長、米国自動車殿堂入り。日本人として7人目
品質改善や環境問題に取り組む姿勢などが評価された。デトロイトで開かれ
た式典では「(米ビッグスリーには)いろいろお世話になった」とあいさつ。
http://www.asahi.com/business/update/1017/NGY200710170004.html
◆ホンダの福井社長、「ミニバンやSUVでも新車を投入し国内販売を強化する」
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071018c0000c0
◆マツダ、世界共通の顧客向け情報誌『ZOOM-ZOOM』を年に3回定期発行へ
5言語世界8ヵ国で発行。日本国内では10月下旬より順次全国の販売店に常備。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200710/071018.html
◆独ＶＷのマーチン・ウィンターコーン会長、鉄鋼業界に努力求める
鉄鋼メーカーの世界会合で、「自動車の燃費向上に必要な、より軽く強い
スチール(鉄鋼)を早く開発しなければ、自動車関連市場を失いかねない」
と語り、業界に努力を促した。
一方、鉄鋼世界最大手アルセロールミタルのラクシュミー・ミタルCEOは、
「心配はしていない。スチールがなければ良い車は作れないから」と静観。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1017_030.asp?id=55777
◆シトロエンジャポン、シトロエン C4の特別仕様車『C4 By LOEB』
セバスチャン・ローブの昨季までの3年連続でWRCドライバーズタイトル獲得
と、シトロエン・スポールのWRCへの復帰を記念した32台限りの限定モデル。
マニュアル車＆右ハンドルの「C4 2.0 VTS」をベースに、専用の17インチ
ホワイトアルミホイール、スペシャルシート、専用ステッカーなどを装備。
シリアルナンバーをナンバリングしている。価格は337万円。10/26発売。
http://www.drivingfuture.com/blog/news/2007/10/002230.html
http://www.citroen.co.jp/top.html
◆米ＧＭの世界販売台数、7〜9月期としての過去最高を記録
中国やインドなど新興国で好調だったことで前年同期比4.0％増の238万台に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071019-00000001-mai-bus_all
◆「相次ぐリコールで信用度がた落ちのトヨタ」、韓国・朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20071018000073
◆セグウェイを警備用途に。日本SGIが「東京ビッグサイト」で実証実験
会場内での警備用に5台を配備し、効果や有用性などを2カ月かけて検証する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000007-fsi-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000030-zdn_ep-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000002-bcn-sci
◆独ＶＷ、中国での1〜9月販売が再び過去最高を記録。30.2％増の68万4786台
「中国は10年以内にドイツを抜き、ＶＷグループ最大の市場となる」
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6868.html
◆中国の9月の自動車平均価格、前月比0.29％下落。今年に入り3.01％も下落
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=1018&f=business_1018_001.shtml
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000001-scn-cn
◆PCWRCラリージャパン、新井敏弘「地元 日本で総合チャンピオンを決めたい」
「日本人が世界に通用すると証明したい」、大会は26日から北海道で開催。
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/media/071018/med0710180802000-n1.htm
◆メルセデス、F1・マクラーレンに対しF.アロンソの放出を容認
http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2299864/2258337
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_ebb1.html
◆F1・ルノーのG.フィジケラ、「今すぐ引退するつもりは全くない」
「ルノーに残れたらすごく嬉しい。僕らはとにかく待つしかないんだ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000001-rcg-moto
◆米国のエンタテイメント・ビジネス誌『バラエティ』が日本上陸
ビーエムダブリューは、日本上陸を記念した大規模企画展「BMW Presents
Variety 展 〜写真と映像で綴るハリウッド映画100年の歴史〜」に特別
協賛。表参道ヒルズに水素自動車『ハイドロジェン7』を展示。18〜25日。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071018-00000000-hsk_sb-l13
◆ブリヂストン、「東京モーターショー2007」への出展概要を発表
「ECOPIA(エコピア)」をはじめとする同社の環境対応商品や、タイヤの転が
り抵抗を低減できる材料技術「NANOPRO-TECH(ナノプロテック)」を紹介す
る。さらに、同社が取り組んでいる様々な環境活動をパネルで紹介する。
３ＤＣＧで表現された仮想空間と現実空間とを継ぎ目無く融合する映像技術
MIXED REALITY(ミックスドリアリティ)を活用した映像表現を導入するなど
ブース内のデザインにも工夫を凝らし、理解しやすく楽める空間とする。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007101801.html
◆自動車旅行推進機構(カーたび機構)、東京モーターショーにブース出展
車ならではのコース提案や、地域からのお勧めドライブプランの紹介、ETC
を活用した新たなドライバー向け旅行商品などを紹介する。シンポジウムも。
http://www.car-tabi.jp/topics/0710.html#071001_2
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=32107
◆三和シヤッター、ガレージ内のCO濃度の上昇を知らせる「一酸化炭素警報器」
防災機器大手のホーチキとの共同開発により、ガレージ内の一酸化炭素(CO)
濃度の上昇を知らせる「ガレージ用一酸化炭素警報器」を発売した。
CO中毒事故を未然に防ぐことを目的としており、人体に影響を及ぼさない
濃度のうちに2段階に分けて警報を発するように設定されている。2段階目の
警報のあと、ガレージドアやシャッターを強制的に開放させ、CO濃度を低減
させることも可能。参考価格53550円。
子会社の「リビング百十番ドットコム」で展開する『賃貸ガレージハウス』
にも標準装備する予定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172885
http://www.sanwa-ss.co.jp/
◆日産「NISSAN」「NISMO」ブランドの秋冬コレクション。新たに94アイテム
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071018-01-j.html
自動車ニュース 10月17日
◆新日本石油、ガソリンなど石油製品の卸価格リッター5.7円の引き上げを示唆
新日本石油の渡文明会長は、石油連盟会長としての定例会見で、原油高と
円安に伴い10月分の原油調達費用が前月比で4.8円分増加していると説明、
原油高がこのまま推移すれば「値上げをお願いする」と表明した。
レギュラーガソリン平均価格が来月以降、150円に近づく可能性が濃厚に。
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/071017/env0710172308005-n1.htm
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2007101700699
◆東芝松下ディスプレイ、丸型液晶ディスプレイを開発。車の液晶メーターに
独自の低温ポリシリコン技術により駆動回路の一部を形成する事によって
直径75mmの丸型外形を実現、有効表示領域は直径62mm、厚さ11mm以下を
達成することで、一般的なメーターベゼル内に納まるサイズを実現した。
周辺の駆動回路をガラス上に内蔵した結果、外部接続点数を大幅に削減。
パシフィコ横浜での「FPDインターナショナル2007」(10/24〜26)に展示。
http://www.tmdisplay.com/tm_dsp/press/2007/07-10-17_j.html
◆国交省、「交換用マフラーの騒音規制強化」、来年1月の導入予定を先送り
規制を受ける交換用マフラーのメーカー側が対応できず、環境省との合同
検討会で審議をやり直し、新たな対策を議論する。
来年1月以降に製造される車を購入後に純正以外のマフラーに交換する場合、
停車状態に加えて一定速度での走行時と加速時についても騒音基準を守るこ
とを義務付けた道路運送車両法施行規則の改正案を昨年12月に公表していた。
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007101701000435.html
◆韓国・現代自動車、日本に「商用車」を投入する計画。高速バス市場狙う
東京モーターショーに高級大型バス「ユニバース」を出展し、2009年初め
から輸出を開始する方針。日本の高速バス市場は年間2000〜3000台規模だ
が、シェア10％の獲得を狙う。2010年には欧米の商用車市場にも進出する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000027-yonh-kr
◆日産、「NISSAN GT-R」の最高出力は473馬力。1/4マイル(約400ｍ)は11秒7
http://www.worldcarfans.com/9071016.014/leaked-nissan-gt-r-uncovered
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/200710161305/FREE/71016002
◆トヨタ車への信頼度低下、米コンシューマー・リポート誌の調査で3位に転落
1位はホンダ、2位は富士重工に。トヨタは「カムリ」の最も良く売れている
V6バージョンや「タンドラ」のV8 AWD車、「レクサスGS」のAWD車の3モデル
の信頼度が平均以下となった。これまで同誌は、トヨタについては新型車を
自動的に「推薦車リスト」に指定していたが、『今後は信頼性のデータなし
では推薦しない』としている。対照的に、フォード(フォード、リンカーン、
マーキュリー)の信頼性は改善したとした。
「過去数年間揺るぎなかったトヨタ車の信頼性が僅かに下がった」、
「トヨタは早急に問題解決に向けて努力するだろう」と同誌。
一方、「最も信頼できない44車種」では、米国車が20車種に達した。
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071017AT2M1700617102007.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2007101702057046.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007101701000215.html
◆韓国・現代自動車、独自技術で中・大型商用車用ディーゼルエンジンを開発
「新型商用エンジン発表会」を開き、新しいディーゼルエンジンのFエンジ
ン(4L級)、Gエンジン(6L級)、Hエンジン(10L級)を公開。ユーロ4基準を満た
し、「従来モデル比で動力が最大29％向上し、油類費をエンジン別に年間
60万〜300万ウォン(約7万〜36万円)節減できる」という。
開発期間39カ月間、投資額6000億ウォン。全州工場で生産されるトラックと
バスに搭載される。従来は、三菱から中・大型エンジンの技術提供を受けて
きた。「日本製のバス比で品質は劣らないが、価格は30％ほど安くなる」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92061
◆三洋電機、大型車の安全確認を支援する車載用カメラ技術を開発
最低被写体照度0.2ルクスを実現した「高感度カメラ」をはじめ、上方から
の視点映像で車両周辺の安全確認が行え、つなぎ目の気にならない、見やす
い映像とした「車載用全方位モニタシステム」、カメラとモニターを無線で
つなぐ「無線カメラシステム」を開発した。東京モーターショーに出品する。
http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0710news-j/1017-1.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0120071017001beaa.html
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071018014beap.html
◆日産、「日産ハイパフォーマンスセンター」を全国に160拠点設置へ
12月投入のスポーツカー「NISSAN GT-R」の発売と同時に既存の店舗に併設
して設置する。約3週間の特別教育を受けた販売員による専門的な説明や
専門の技術スタッフの常駐、整備・点検のための専用機器の設置などで、
「技術の日産」のブランド確立を目指す。
当初はGT-R専用サービス拠点として機能するが、順次日産車全体にサービス
の対象を広げ、販売やアフターサービスの水準を引き上げる。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071017AT1D1705X17102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000153-jij-biz
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071018012beab.html
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20071017037.html
◆スポーツ・タイプの電気自動車「テスラ・ロードスター」発売間近
2008年第1四半期に9.8万ドルで発売する。生産は英国のロータス工場で行わ
れ、ロータス・エリーゼのシャシーに6831個のリチウムイオン電池を搭載す
る。同期中の生産台数は50台程度、2008年型の生産は600台を計画する。
発売が当初計画より1年遅れた背景には、ドア枠や変速機など設計上の問題
があったという。なお、1回の充電で245マイル(392km)走れる。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1016_020.asp?id=55745
http://www.teslamotors.com/design/gallery-body.php
◆ホンダ、事故発生時の交通渋滞の予測精度を高める研究成果を発表
｜
最近のカーナビでは渋滞などを過去の統計情報も利用することで回避する
機能が備わっているが、事故が発生した場合の予測には、対応できない。
｜
ホンダは高速道路などでの事故発生後に、流入する車両数と事故現場を通過
する車両数から渋滞を推定する研究を東京大学 国際・産学共同研究センター
教授の桑原雅夫氏と共同で進めている。今後、同社の情報提供サービスに
生かしたいとしている。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071017/140798/
◆ボルボカーズジャパン、東京モーターショーへの出展概要を発表
7年ぶりの全面改良で、ジャパンプレミアとなる新型『ボルボV70』＆『ボル
ボXC70』の発表をはじめ、バッテリーのみで100kmの走行が可能なプラグイ
ン・ハイブリットカー(シリーズ式)『ボルボ・リチャージ・コンセプト』、
来年初めよりスウェーデンから発売を開始するテレビリモコン程度のサイズ
の飲酒運転防止装置『アルコガード』など出展する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172839
http://www.volvocars.co.jp/
◆中国・東風日産、日産のSUV「エクストレイル」「キャシュカイ」を投入へ
来月の広州モーターショーで公開される予定。東風ホンダのCR-Vと競合へ
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6829.html
◆保険商品の銀行窓口販売の全面解禁、予定通り12月22日に全面解禁へ
自民党の財務金融部会と金融調査会が合同会議で大筋合意した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000980-san-bus_all
◆三菱自動車、「アウトランダー」を一部改良。3000cc V6エンジンを新搭載
新型3000cc V6 MIVECアルミブロックエンジン220PS (2400cc比 ＋50PS)と
新開発スポーツモード6速ATを搭載した新グレード「30G」「30MS」を追加。
レギュラーガソリン仕様としながら、パワフルな出力、トルクを実現する
とともに、平成17年基準排出ガス75％低減レベル(☆☆☆☆)を達成。
3000cc車には、上級志向の顧客の要望に対応するべく、新デザインとなる
メッキ仕様フロントグリル、大型のメッキ仕様のサイドシルガーニッシュ、
新デザインの18インチアルミホイール、合成皮革とメッシュファブリック
を組み合わせた新シート生地、クルーズコントロール、デュアルタイプの
マフラーカッター、メッキ仕様ドアアウターハンドルを採用。
現行の2400cc MIVECエンジン搭載モデルは従来の2グレード展開に対して
中間の価格のグレードを追加し、「24G」「24ｍS」「24ｍ」の3グレードに。
全車にサイドターンランプ内蔵ドアミラーと新デザインのドアトリムを採用
するとともに、「30G」と「30ｍS」にはメッキ仕様のエクステリアパーツを
「30G」と「24G」にはハイコントラストメーターやシルバー調のシフトパネ
ルなどを採用した。236万2500円〜287万7000円。月販目標1300台。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1686.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101707378c0
◆三菱自動車、エアロ仕様のミニバン「デリカD:5 ローデスト」に4WD車追加
装備内容は2WD車と同様、専用フロントグリル、フロントエアロバンパー、
フォグランプ、ドアエアロガーニッシュ、メッキリヤガーニッシュ、カラー
ドリヤバンパー、リヤエアダム、マフラーカッター、専用シート生地として
いる。299万2500円〜362万2500円。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1685.html
◆三菱自動車、「パジェロ」に新グレードを設定するとともに一部改良
ロングボディでは3000cc V6エンジン搭載グレード「GR」を新たに設定。
従来設定の「ZR-S」をベースとして、フロントグリルとヘッドライトエク
ステンションをブラックからメッキとしたほか、ドアミラー、ドアアウター
ハンドル、ホイールリップモールをボディ同色とし、サイドステップを採用。
3800cc V6エンジンを搭載する上級グレードと同様のスタイリッシュな外観
とした。また、「SUPER EXCEED」「EXCEED-X」「EXCEED」「ZR」を一部改良。
「EXCEED-X」「EXCEED」では、フロントスキッドプレートとリヤバンパーア
ンダーカバーをブラックからシルバーとし、スペアタイヤガーニッシュを
ボディ同色とし、フロントフォグランプを装備した。241.5万〜392万7000円。
ショートボディではベーシックグレード「VR」と最上級グレード「SUPER
EXCEED」を新たに設定したほか、「VR-I」を一部改良した。また、新装備
として、レインライトセンサーを「SUPER EXCEED」「EXCEED-X」に追加し
たほか、ショートボディ専用に開発したミツビシパワーサウンドシステム
を「SUPER EXCEED」(ショート)に標準装備した。
新グレード「SUPER EXCEED」は、従来設定の「VR-II」をベースとして、
ヘッドライトエクステンション、ドアアウターハンドル、ドアミラーを
メッキとしたほか、スペアタイヤガーニッシュ、ホイールリップモールを
ボディ同色としたうえに、18インチ10本スポークアルミホイールを採用。
また、ブラック内装に木目調パネルを組み合わせ、本革シートを採用した。
262.5万〜441万円。月販目標は全グレードで500台。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1687.html
◆「メルセデス・ベンツ CLSクラス」に限定150台の特別仕様車
外装色に上質な輝きを放つメタリックペイントの新色「ダイヤモンドホワイ
ト」を採用するとともに、18インチ7スポークアルミホイール、ガラススラ
イディングルーフ、ブルーティンテッドガラスを装備した「メルセデス・
ベンツ CLS 350 ダイヤモンドホワイトエディション」を発売。945万円。
通常モデルでは設定していないDESIGNOインテリア(ポーセレンシートカラー
／アンスラサイト アルカンタラルーフライナー／フロアマット)に、ブラッ
クバードアイメープルウッドトリム、ステンレスペダルを備えている。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172749
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
◆独ＢＭＷのオーナー家・クヴァント家がナチス時代に犯した悪行
9月30日に『クヴァント家の沈黙』と題したTVドキュメンタリー番組が放映
された。ギュンター・クヴァント氏が、戦時中いかにして強制労働を利用し
て富を築いたか、そして戦後、いかにして責任を逃れてきたかを描いた内容
で、放映翌日には「クヴァント家の血塗られた財産」といった見出しの新聞
記事が一斉に掲載され、ドイツ全国に衝撃を与えた。
番組は、1933年にナチ党に加わったクヴァント氏が、事業を拡大するために
ナチスのエリートと縁戚関係を築いたと指摘している。経営する工場では、
強制収容所から連行された労働者を徴用。何百人もの死者を出したという。
一族が1959年にＢＭＷ買収で利用した巨額の富は血塗られたものであった。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071017/137736/
◆愛車を「劣化」したようにみせかける盗難防止ステッカー
ボディにサビが浮いているようにみせ、車泥棒の「盗む気分」を失せさせる
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071017_anti_theft/
http://www.dominicwilcox.com/
◆ドゥカティ、「デスモセディチ RR」生の産台数を限定1500台とすると決定
「ドゥカティ コルセ」のレーシングテクノロジーを踏襲した究極のロード
バイク。昨年6月にムジェロで開催されたモトGPイタリアラウンドの前日に
発表され、予約の受け付けを開始すると瞬時に何百もの予約が寄せられた。
世界初となる真のモトGPレプリカを10月第4週から生産開始する。オーダー
数は1250台を超えているという。2008年末までに全ての納車を完了する予定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172739
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/
◆ポルシェ、独ザクセンハイムで、スペアパーツ用倉庫の建設に着工
総額1億ユーロ以上を投資して2010年までに2つの倉庫を完成させ、計8万
アイテムにのぼる、新旧世代のポルシェ車の部品を保管する計画。
http://www.lnews.jp/2007/10/25071.html
◆富士重工、残価設定ローンを軽自動車以外にも拡大。まず「WRX STI」から
従来、残価設定ローンを軽自動車のみに設定していたが、下取り価格の予測
精度が上がったため、登録車にも広げる。まず、24日に発売する「インプ
レッサ WRX STI」を対象に取り扱いを始める。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000009-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071017013bdab.html
◆台湾での顧客満足度調査、レクサスがアフターサービス満足度で9年連続1位
ブランド別ランキングでは、レクサスが9年連続1位に。スコアは1000ポイン
ト満点中884ポイント。2位は873ポイントの独VWで、昨年から24ポイント増
と調査対象のブランド中、最も大きくスコアを伸ばした。3位はトヨタで
昨年から6ポイント伸ばした。4位M.ベンツ(860点)、5位日産、6位ホンダ。
今年の業界平均スコアは昨年から11ポイント増え854ポイントに。調査対象
の12メーカー全てが改善した。特に大きく改善したファクターは「入庫時
対応」だった。
販売店のアフターサービスに対する顧客満足度と非正規アフターマーケット
施設への顧客の流出に関連性がみられ、購入後18ヶ月以内にアフターマーケ
ット施設を利用したことのある顧客は5％だったが、これらの顧客は販売店
のアフターサービスについて7つのファクターすべてで比較的低い評価を付
けている。
「保証期間後にアフターマーケット施設を利用したい」とする顧客の割合は、
アフターマーケット施設を利用したことのある顧客では、販売店のみを利用
した顧客の2倍となった。このことから保証期間中の顧客の満足度を高める
ことが販売店にとって重要だと指摘している。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172805
http://www.jdpower.co.jp/
◆トヨタ、「クラウン」など13車種 計47万1827台をリコール
クラウン、マジェスタ、クラウンエステート、マークII、ヴェロッサ、マー
クIIブリット、プログレ、ブレビスの計27万7074台で、燃料関連部品の材質
や形状が不適切な為、パルセーションダンパのダイヤフラムが摩耗して亀裂
が発生し、燃料が漏れる恐れがある。不具合報告件数 13件。
シエンタ、ヴィッツ、ハイエース、レジアスエースの計12万0406台で電動式
燃料ポンプの内部モータの隣接するコイル線が干渉しているため、燃料中の
微小異物とモータの振動によりコイル線の被覆が摩耗することがあり、
ショートして燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止する恐れがあ
る。不具合報告件数 269件。
ダイハツに委託生産している「ｂＢ」の7万4347台で、ステアリングシャフ
トとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあり、据え切り操作を行うと連結部に緩み
が生じ、最悪の場合、連結部が外れてかじ取り操作ができなくなる恐れ。
不具合報告件数 23件。
また、ダイハツも「ｂＢ」の兄弟車である「クー」8830台をリコールした。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_174_l.pdf
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_173_l.pdf
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_171_l.pdf
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_172_l.pdf
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000123-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000314-yom-soci
◆F1・シンガポールGPの主催者、ナイトレース実現のため照明設備一式を発注
伊バレリオ・マイオリ社に発注。合計1500ものライトにより点灯される照明
は通常のスタジアム設備に比べ4倍もの明るさになるという。安全性のため、
最も重視されている停電への対策には、発電機24基が用意されるという。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_d60d.html
◆F1今季最終戦ブラジルGP、「4強」のうちアロンソだけはエンジン面で不利
アロンソは日本GPでの大クラッシュにより、中国GPでニューエンジンに交換
しているため、1基のエンジンで2つのグランプリを戦う今季の規則では
ブラジルGPで前戦で使用したエンジンで戦うことになる。一方、ハミルトン、
ライコネン、マッサはニューエンジンに。10馬力の差があるという指摘も。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_162e.html
◆F1・フェラーリ、来季も2チームにカスタマーエンジン供給を継続すると明言
「トロロッソとスパイカーの両チームとのコラボレーションも、大変うまく
機能したと思う。エンジンのパフォーマンスに関しては、トロロッソの終盤
戦でのパフォーマンスを見ても分かるように、私たちはシーズンを通じて大
きな進歩を実現した。先日の中国GPではトップ6に4台のフェラーリエンジン
が入り、関係者はとても満足していたよ」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071017-00000002-rcg-moto
◆F1・ルノー、メキシコの市街地特設コースでデモラン。観客30万人が集まる
ジャンカルロ・フィジケーラとネルソン・アンジェロ・ピケが『R26』で。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/30_8465.html
◆横浜ゴム、東京モーターショーへの出展概要を発表
『ころがる』をテーマに、タイヤのころがり抵抗の違いを目で見てわかる
2つの実験コーナー「ころがりトルネード」と「ころがりレーシング」を
設け、ころがり抵抗の低減と省燃費性能の重要性を訴求する。また、片山
右京氏がころがり抵抗と燃費の関係を解説するビデオ上映も予定している。
http://www.yrc-pressroom.jp/html/2007101711tr001.html
◆パイオニア、東京モーターショーへの出展概要を発表
「FEEL THE NEXT STAGE 時代が変わる、未来が変わる 〜新世代の感動体験
へ〜」をテーマとして、カロッツェリアの次世代カーナビ基幹ビジョン
「スマートループ」やパイオニアが提案するカーライフの現在と未来を紹介
する。クルマに載せ、一緒にドライブを共感できるパートナーとして「かわ
いい」車載ロボットや、メガネなし3D立体映像システムと2Dディスプレイと
のインタラクティブな連携による、先進的なカーナビ操作を体験できるシス
テムなども展示する。
http://pioneer.jp/press/release608-j.html
◆オプテックス、自家用車向け「ドライブレコーダー」を11月1日に発売
急ブレーキ特有の加速度の波形を検知し、衝突前後の計13秒間の映像と音声
を撮影・記録する。「ドライブビューワーDV-01」、3万9900円。
カーナビなど車内の映像入力に接続すれば、事故時に、その場ですぐに事故
状況を確認することが可能。パソコンの類の取扱いを一切不要とした。
32万画素のカメラを搭載し、5シーンの映像を記録する。道路の段差などに
よる無駄な検知を減らし、不要な映像を省いた。記録媒体の取り外しを防
ぐことで映像の改竄を防止した。自動車用品店などで年間1万台を販売へ。
http://www.optex.co.jp/cgifile/whatsnew/20071017140342_1.pdf
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071017000bcaa.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101707377c0
◆SDカードに保存した音楽もFMラジオを通じて楽しめるFMトランスミッター
プラネックスコミュニケーションズが、SDカード対応FMトランスミッター
「PL-FMT01」を11月上旬より発売する。USBポート2基とSDカードスロット
1基を搭載しており、MP3プレイヤー等の携帯オーディオプレーヤー、USB
フラッシュメモリ、SDカードからの入力に対応している。9800円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172856
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000102-zdn_lp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000044-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000031-rbb-sci
http://www.planex.co.jp/
新日本石油の渡文明会長は、石油連盟会長としての定例会見で、原油高と
円安に伴い10月分の原油調達費用が前月比で4.8円分増加していると説明、
原油高がこのまま推移すれば「値上げをお願いする」と表明した。
レギュラーガソリン平均価格が来月以降、150円に近づく可能性が濃厚に。
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/071017/env0710172308005-n1.htm
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2007101700699
◆東芝松下ディスプレイ、丸型液晶ディスプレイを開発。車の液晶メーターに
独自の低温ポリシリコン技術により駆動回路の一部を形成する事によって
直径75mmの丸型外形を実現、有効表示領域は直径62mm、厚さ11mm以下を
達成することで、一般的なメーターベゼル内に納まるサイズを実現した。
周辺の駆動回路をガラス上に内蔵した結果、外部接続点数を大幅に削減。
パシフィコ横浜での「FPDインターナショナル2007」(10/24〜26)に展示。
http://www.tmdisplay.com/tm_dsp/press/2007/07-10-17_j.html
◆国交省、「交換用マフラーの騒音規制強化」、来年1月の導入予定を先送り
規制を受ける交換用マフラーのメーカー側が対応できず、環境省との合同
検討会で審議をやり直し、新たな対策を議論する。
来年1月以降に製造される車を購入後に純正以外のマフラーに交換する場合、
停車状態に加えて一定速度での走行時と加速時についても騒音基準を守るこ
とを義務付けた道路運送車両法施行規則の改正案を昨年12月に公表していた。
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007101701000435.html
◆韓国・現代自動車、日本に「商用車」を投入する計画。高速バス市場狙う
東京モーターショーに高級大型バス「ユニバース」を出展し、2009年初め
から輸出を開始する方針。日本の高速バス市場は年間2000〜3000台規模だ
が、シェア10％の獲得を狙う。2010年には欧米の商用車市場にも進出する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000027-yonh-kr
◆日産、「NISSAN GT-R」の最高出力は473馬力。1/4マイル(約400ｍ)は11秒7
http://www.worldcarfans.com/9071016.014/leaked-nissan-gt-r-uncovered
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/200710161305/FREE/71016002
◆トヨタ車への信頼度低下、米コンシューマー・リポート誌の調査で3位に転落
1位はホンダ、2位は富士重工に。トヨタは「カムリ」の最も良く売れている
V6バージョンや「タンドラ」のV8 AWD車、「レクサスGS」のAWD車の3モデル
の信頼度が平均以下となった。これまで同誌は、トヨタについては新型車を
自動的に「推薦車リスト」に指定していたが、『今後は信頼性のデータなし
では推薦しない』としている。対照的に、フォード(フォード、リンカーン、
マーキュリー)の信頼性は改善したとした。
「過去数年間揺るぎなかったトヨタ車の信頼性が僅かに下がった」、
「トヨタは早急に問題解決に向けて努力するだろう」と同誌。
一方、「最も信頼できない44車種」では、米国車が20車種に達した。
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071017AT2M1700617102007.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2007101702057046.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007101701000215.html
◆韓国・現代自動車、独自技術で中・大型商用車用ディーゼルエンジンを開発
「新型商用エンジン発表会」を開き、新しいディーゼルエンジンのFエンジ
ン(4L級)、Gエンジン(6L級)、Hエンジン(10L級)を公開。ユーロ4基準を満た
し、「従来モデル比で動力が最大29％向上し、油類費をエンジン別に年間
60万〜300万ウォン(約7万〜36万円)節減できる」という。
開発期間39カ月間、投資額6000億ウォン。全州工場で生産されるトラックと
バスに搭載される。従来は、三菱から中・大型エンジンの技術提供を受けて
きた。「日本製のバス比で品質は劣らないが、価格は30％ほど安くなる」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92061
◆三洋電機、大型車の安全確認を支援する車載用カメラ技術を開発
最低被写体照度0.2ルクスを実現した「高感度カメラ」をはじめ、上方から
の視点映像で車両周辺の安全確認が行え、つなぎ目の気にならない、見やす
い映像とした「車載用全方位モニタシステム」、カメラとモニターを無線で
つなぐ「無線カメラシステム」を開発した。東京モーターショーに出品する。
http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0710news-j/1017-1.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0120071017001beaa.html
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071018014beap.html
◆日産、「日産ハイパフォーマンスセンター」を全国に160拠点設置へ
12月投入のスポーツカー「NISSAN GT-R」の発売と同時に既存の店舗に併設
して設置する。約3週間の特別教育を受けた販売員による専門的な説明や
専門の技術スタッフの常駐、整備・点検のための専用機器の設置などで、
「技術の日産」のブランド確立を目指す。
当初はGT-R専用サービス拠点として機能するが、順次日産車全体にサービス
の対象を広げ、販売やアフターサービスの水準を引き上げる。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071017AT1D1705X17102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000153-jij-biz
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071018012beab.html
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20071017037.html
◆スポーツ・タイプの電気自動車「テスラ・ロードスター」発売間近
2008年第1四半期に9.8万ドルで発売する。生産は英国のロータス工場で行わ
れ、ロータス・エリーゼのシャシーに6831個のリチウムイオン電池を搭載す
る。同期中の生産台数は50台程度、2008年型の生産は600台を計画する。
発売が当初計画より1年遅れた背景には、ドア枠や変速機など設計上の問題
があったという。なお、1回の充電で245マイル(392km)走れる。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1016_020.asp?id=55745
http://www.teslamotors.com/design/gallery-body.php
◆ホンダ、事故発生時の交通渋滞の予測精度を高める研究成果を発表
｜
最近のカーナビでは渋滞などを過去の統計情報も利用することで回避する
機能が備わっているが、事故が発生した場合の予測には、対応できない。
｜
ホンダは高速道路などでの事故発生後に、流入する車両数と事故現場を通過
する車両数から渋滞を推定する研究を東京大学 国際・産学共同研究センター
教授の桑原雅夫氏と共同で進めている。今後、同社の情報提供サービスに
生かしたいとしている。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071017/140798/
◆ボルボカーズジャパン、東京モーターショーへの出展概要を発表
7年ぶりの全面改良で、ジャパンプレミアとなる新型『ボルボV70』＆『ボル
ボXC70』の発表をはじめ、バッテリーのみで100kmの走行が可能なプラグイ
ン・ハイブリットカー(シリーズ式)『ボルボ・リチャージ・コンセプト』、
来年初めよりスウェーデンから発売を開始するテレビリモコン程度のサイズ
の飲酒運転防止装置『アルコガード』など出展する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172839
http://www.volvocars.co.jp/
◆中国・東風日産、日産のSUV「エクストレイル」「キャシュカイ」を投入へ
来月の広州モーターショーで公開される予定。東風ホンダのCR-Vと競合へ
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6829.html
◆保険商品の銀行窓口販売の全面解禁、予定通り12月22日に全面解禁へ
自民党の財務金融部会と金融調査会が合同会議で大筋合意した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000980-san-bus_all
◆三菱自動車、「アウトランダー」を一部改良。3000cc V6エンジンを新搭載
新型3000cc V6 MIVECアルミブロックエンジン220PS (2400cc比 ＋50PS)と
新開発スポーツモード6速ATを搭載した新グレード「30G」「30MS」を追加。
レギュラーガソリン仕様としながら、パワフルな出力、トルクを実現する
とともに、平成17年基準排出ガス75％低減レベル(☆☆☆☆)を達成。
3000cc車には、上級志向の顧客の要望に対応するべく、新デザインとなる
メッキ仕様フロントグリル、大型のメッキ仕様のサイドシルガーニッシュ、
新デザインの18インチアルミホイール、合成皮革とメッシュファブリック
を組み合わせた新シート生地、クルーズコントロール、デュアルタイプの
マフラーカッター、メッキ仕様ドアアウターハンドルを採用。
現行の2400cc MIVECエンジン搭載モデルは従来の2グレード展開に対して
中間の価格のグレードを追加し、「24G」「24ｍS」「24ｍ」の3グレードに。
全車にサイドターンランプ内蔵ドアミラーと新デザインのドアトリムを採用
するとともに、「30G」と「30ｍS」にはメッキ仕様のエクステリアパーツを
「30G」と「24G」にはハイコントラストメーターやシルバー調のシフトパネ
ルなどを採用した。236万2500円〜287万7000円。月販目標1300台。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1686.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101707378c0
◆三菱自動車、エアロ仕様のミニバン「デリカD:5 ローデスト」に4WD車追加
装備内容は2WD車と同様、専用フロントグリル、フロントエアロバンパー、
フォグランプ、ドアエアロガーニッシュ、メッキリヤガーニッシュ、カラー
ドリヤバンパー、リヤエアダム、マフラーカッター、専用シート生地として
いる。299万2500円〜362万2500円。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1685.html
◆三菱自動車、「パジェロ」に新グレードを設定するとともに一部改良
ロングボディでは3000cc V6エンジン搭載グレード「GR」を新たに設定。
従来設定の「ZR-S」をベースとして、フロントグリルとヘッドライトエク
ステンションをブラックからメッキとしたほか、ドアミラー、ドアアウター
ハンドル、ホイールリップモールをボディ同色とし、サイドステップを採用。
3800cc V6エンジンを搭載する上級グレードと同様のスタイリッシュな外観
とした。また、「SUPER EXCEED」「EXCEED-X」「EXCEED」「ZR」を一部改良。
「EXCEED-X」「EXCEED」では、フロントスキッドプレートとリヤバンパーア
ンダーカバーをブラックからシルバーとし、スペアタイヤガーニッシュを
ボディ同色とし、フロントフォグランプを装備した。241.5万〜392万7000円。
ショートボディではベーシックグレード「VR」と最上級グレード「SUPER
EXCEED」を新たに設定したほか、「VR-I」を一部改良した。また、新装備
として、レインライトセンサーを「SUPER EXCEED」「EXCEED-X」に追加し
たほか、ショートボディ専用に開発したミツビシパワーサウンドシステム
を「SUPER EXCEED」(ショート)に標準装備した。
新グレード「SUPER EXCEED」は、従来設定の「VR-II」をベースとして、
ヘッドライトエクステンション、ドアアウターハンドル、ドアミラーを
メッキとしたほか、スペアタイヤガーニッシュ、ホイールリップモールを
ボディ同色としたうえに、18インチ10本スポークアルミホイールを採用。
また、ブラック内装に木目調パネルを組み合わせ、本革シートを採用した。
262.5万〜441万円。月販目標は全グレードで500台。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1687.html
◆「メルセデス・ベンツ CLSクラス」に限定150台の特別仕様車
外装色に上質な輝きを放つメタリックペイントの新色「ダイヤモンドホワイ
ト」を採用するとともに、18インチ7スポークアルミホイール、ガラススラ
イディングルーフ、ブルーティンテッドガラスを装備した「メルセデス・
ベンツ CLS 350 ダイヤモンドホワイトエディション」を発売。945万円。
通常モデルでは設定していないDESIGNOインテリア(ポーセレンシートカラー
／アンスラサイト アルカンタラルーフライナー／フロアマット)に、ブラッ
クバードアイメープルウッドトリム、ステンレスペダルを備えている。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172749
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
◆独ＢＭＷのオーナー家・クヴァント家がナチス時代に犯した悪行
9月30日に『クヴァント家の沈黙』と題したTVドキュメンタリー番組が放映
された。ギュンター・クヴァント氏が、戦時中いかにして強制労働を利用し
て富を築いたか、そして戦後、いかにして責任を逃れてきたかを描いた内容
で、放映翌日には「クヴァント家の血塗られた財産」といった見出しの新聞
記事が一斉に掲載され、ドイツ全国に衝撃を与えた。
番組は、1933年にナチ党に加わったクヴァント氏が、事業を拡大するために
ナチスのエリートと縁戚関係を築いたと指摘している。経営する工場では、
強制収容所から連行された労働者を徴用。何百人もの死者を出したという。
一族が1959年にＢＭＷ買収で利用した巨額の富は血塗られたものであった。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071017/137736/
◆愛車を「劣化」したようにみせかける盗難防止ステッカー
ボディにサビが浮いているようにみせ、車泥棒の「盗む気分」を失せさせる
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071017_anti_theft/
http://www.dominicwilcox.com/
◆ドゥカティ、「デスモセディチ RR」生の産台数を限定1500台とすると決定
「ドゥカティ コルセ」のレーシングテクノロジーを踏襲した究極のロード
バイク。昨年6月にムジェロで開催されたモトGPイタリアラウンドの前日に
発表され、予約の受け付けを開始すると瞬時に何百もの予約が寄せられた。
世界初となる真のモトGPレプリカを10月第4週から生産開始する。オーダー
数は1250台を超えているという。2008年末までに全ての納車を完了する予定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172739
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/
◆ポルシェ、独ザクセンハイムで、スペアパーツ用倉庫の建設に着工
総額1億ユーロ以上を投資して2010年までに2つの倉庫を完成させ、計8万
アイテムにのぼる、新旧世代のポルシェ車の部品を保管する計画。
http://www.lnews.jp/2007/10/25071.html
◆富士重工、残価設定ローンを軽自動車以外にも拡大。まず「WRX STI」から
従来、残価設定ローンを軽自動車のみに設定していたが、下取り価格の予測
精度が上がったため、登録車にも広げる。まず、24日に発売する「インプ
レッサ WRX STI」を対象に取り扱いを始める。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000009-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071017013bdab.html
◆台湾での顧客満足度調査、レクサスがアフターサービス満足度で9年連続1位
ブランド別ランキングでは、レクサスが9年連続1位に。スコアは1000ポイン
ト満点中884ポイント。2位は873ポイントの独VWで、昨年から24ポイント増
と調査対象のブランド中、最も大きくスコアを伸ばした。3位はトヨタで
昨年から6ポイント伸ばした。4位M.ベンツ(860点)、5位日産、6位ホンダ。
今年の業界平均スコアは昨年から11ポイント増え854ポイントに。調査対象
の12メーカー全てが改善した。特に大きく改善したファクターは「入庫時
対応」だった。
販売店のアフターサービスに対する顧客満足度と非正規アフターマーケット
施設への顧客の流出に関連性がみられ、購入後18ヶ月以内にアフターマーケ
ット施設を利用したことのある顧客は5％だったが、これらの顧客は販売店
のアフターサービスについて7つのファクターすべてで比較的低い評価を付
けている。
「保証期間後にアフターマーケット施設を利用したい」とする顧客の割合は、
アフターマーケット施設を利用したことのある顧客では、販売店のみを利用
した顧客の2倍となった。このことから保証期間中の顧客の満足度を高める
ことが販売店にとって重要だと指摘している。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172805
http://www.jdpower.co.jp/
◆トヨタ、「クラウン」など13車種 計47万1827台をリコール
クラウン、マジェスタ、クラウンエステート、マークII、ヴェロッサ、マー
クIIブリット、プログレ、ブレビスの計27万7074台で、燃料関連部品の材質
や形状が不適切な為、パルセーションダンパのダイヤフラムが摩耗して亀裂
が発生し、燃料が漏れる恐れがある。不具合報告件数 13件。
シエンタ、ヴィッツ、ハイエース、レジアスエースの計12万0406台で電動式
燃料ポンプの内部モータの隣接するコイル線が干渉しているため、燃料中の
微小異物とモータの振動によりコイル線の被覆が摩耗することがあり、
ショートして燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止する恐れがあ
る。不具合報告件数 269件。
ダイハツに委託生産している「ｂＢ」の7万4347台で、ステアリングシャフ
トとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあり、据え切り操作を行うと連結部に緩み
が生じ、最悪の場合、連結部が外れてかじ取り操作ができなくなる恐れ。
不具合報告件数 23件。
また、ダイハツも「ｂＢ」の兄弟車である「クー」8830台をリコールした。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_174_l.pdf
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_173_l.pdf
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_171_l.pdf
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_172_l.pdf
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000123-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000314-yom-soci
◆F1・シンガポールGPの主催者、ナイトレース実現のため照明設備一式を発注
伊バレリオ・マイオリ社に発注。合計1500ものライトにより点灯される照明
は通常のスタジアム設備に比べ4倍もの明るさになるという。安全性のため、
最も重視されている停電への対策には、発電機24基が用意されるという。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_d60d.html
◆F1今季最終戦ブラジルGP、「4強」のうちアロンソだけはエンジン面で不利
アロンソは日本GPでの大クラッシュにより、中国GPでニューエンジンに交換
しているため、1基のエンジンで2つのグランプリを戦う今季の規則では
ブラジルGPで前戦で使用したエンジンで戦うことになる。一方、ハミルトン、
ライコネン、マッサはニューエンジンに。10馬力の差があるという指摘も。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_162e.html
◆F1・フェラーリ、来季も2チームにカスタマーエンジン供給を継続すると明言
「トロロッソとスパイカーの両チームとのコラボレーションも、大変うまく
機能したと思う。エンジンのパフォーマンスに関しては、トロロッソの終盤
戦でのパフォーマンスを見ても分かるように、私たちはシーズンを通じて大
きな進歩を実現した。先日の中国GPではトップ6に4台のフェラーリエンジン
が入り、関係者はとても満足していたよ」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071017-00000002-rcg-moto
◆F1・ルノー、メキシコの市街地特設コースでデモラン。観客30万人が集まる
ジャンカルロ・フィジケーラとネルソン・アンジェロ・ピケが『R26』で。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/30_8465.html
◆横浜ゴム、東京モーターショーへの出展概要を発表
『ころがる』をテーマに、タイヤのころがり抵抗の違いを目で見てわかる
2つの実験コーナー「ころがりトルネード」と「ころがりレーシング」を
設け、ころがり抵抗の低減と省燃費性能の重要性を訴求する。また、片山
右京氏がころがり抵抗と燃費の関係を解説するビデオ上映も予定している。
http://www.yrc-pressroom.jp/html/2007101711tr001.html
◆パイオニア、東京モーターショーへの出展概要を発表
「FEEL THE NEXT STAGE 時代が変わる、未来が変わる 〜新世代の感動体験
へ〜」をテーマとして、カロッツェリアの次世代カーナビ基幹ビジョン
「スマートループ」やパイオニアが提案するカーライフの現在と未来を紹介
する。クルマに載せ、一緒にドライブを共感できるパートナーとして「かわ
いい」車載ロボットや、メガネなし3D立体映像システムと2Dディスプレイと
のインタラクティブな連携による、先進的なカーナビ操作を体験できるシス
テムなども展示する。
http://pioneer.jp/press/release608-j.html
◆オプテックス、自家用車向け「ドライブレコーダー」を11月1日に発売
急ブレーキ特有の加速度の波形を検知し、衝突前後の計13秒間の映像と音声
を撮影・記録する。「ドライブビューワーDV-01」、3万9900円。
カーナビなど車内の映像入力に接続すれば、事故時に、その場ですぐに事故
状況を確認することが可能。パソコンの類の取扱いを一切不要とした。
32万画素のカメラを搭載し、5シーンの映像を記録する。道路の段差などに
よる無駄な検知を減らし、不要な映像を省いた。記録媒体の取り外しを防
ぐことで映像の改竄を防止した。自動車用品店などで年間1万台を販売へ。
http://www.optex.co.jp/cgifile/whatsnew/20071017140342_1.pdf
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071017000bcaa.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101707377c0
◆SDカードに保存した音楽もFMラジオを通じて楽しめるFMトランスミッター
プラネックスコミュニケーションズが、SDカード対応FMトランスミッター
「PL-FMT01」を11月上旬より発売する。USBポート2基とSDカードスロット
1基を搭載しており、MP3プレイヤー等の携帯オーディオプレーヤー、USB
フラッシュメモリ、SDカードからの入力に対応している。9800円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172856
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000102-zdn_lp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000044-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000031-rbb-sci
http://www.planex.co.jp/
自動車ニュース 10月16日
◆首都高速、距離別料金の導入による非ETC車の料金払い戻しは電子マネーで
首都高速道路会社は、電子マネーの機能が付いたカードと自動車用の通信器
をセットで貸し出すシステムを導入する方針を固めた。料金所で電子マネー
のカードを使って一旦、区間最高額を支払い、後日、コンビニなどでカード
を精算すれば差額が払い戻される。カードの代金は数百円、通信器には数千
円の保証金が必要になる見通し。
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/10/17/d20071016000013.html
http://www.shutoko.jp/
◆米フォード、ジャガーとランドローバーを2か月以内に売却する意向
欧州フォードのルイス・ブース社長がインタビューで表明。
http://www.afpbb.com/article/economy/2298610/2246428
◆日産、新型「スカイライン クーペ」の受注が発売後2週間で累計1562台に
月販目標200台の約8倍に。男性が94.1％を占め、50代が最大の29.3％を占め
た。20歳以下は5.9％、30代は21.4％、40代は26.9％、60代以上は16.5％。
受注内容は、「Type SP」の5M-ATx車が30.6％、6MT車が6.3％。「Type S」
の5M-ATx車が20.6％、6MT車が14.9％。「Type P (5M-AT)」が12.0％、
「370GT (5M-ATx)」が15.6％となった。
ボディ色は、ホワイトパ−ル 23.0％、スーパーブラック 22.4％、ブリリア
ントシルバー 17.3％、ルナマーレシルバー 14.0％、バイブラントレッド
13.8％、ファウンテンブルー 4.8％、ストラフィアブルー 4.7％の順に。
内装色はブラックが86.2％を占めた。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071016-01-j.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000122-jij-biz
◆日産、国内3大モーターショーで『GT-R』展示車のコックピット乗車体験
Webで応募して当選すると、運転席への乗車を1分間体験できるという。
https://secure2.nissan.co.jp/tms/apply/?sslvhost=motorshow
◆東洋ゴム、ニットーブランドのフラッグシップタイヤ「INVO」を国内導入
斬新なトレッドパターンとコンフォート性能を両立させ、米国では昨年11月
の発売以来、大変好評という大型車・高級車向けラグジュアリースポーツ
タイヤ『INVO』を11月より国内販売する。19〜22インチの16サイズを設定。
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2007/071016_1.html
◆伊フィアット、露アフトワズと乗用車分野での提携で覚書に調印
新車開発や主要部品の供給など主に技術面で支援へ。フィアットは、ロシア
でセベルスタリアフトと組んでフィアット車のライセンス生産も進めている。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101607827c0
◆自動車取得税と重量税は廃止へ。民主党の藤井裕久税制調査会長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000112-jij-pol
◆VGJ、「VWジェッタ」にTSIエンジンの『ジェッタTSI コンフォートライン』
従来の2000cc FSIエンジンと6速ATの組み合わせに替わり、1400cc直噴ツイ
ンチャージャーTSIエンジンと6速DSGとを組み合わせ、最高出力が150PSから
170PSへと約13％、最大トルクは200NMから240NMへと20％向上しながら、
燃費は12.0km/Lから14.0km/Lと、約17％向上させた。
同時にエクステリアも変更され、クロームツインエキゾーストパイプ、
ボディ同色フロント／リヤ アンダースポイラーが追加された。
価格は従来比2万円高の293万円。10月30日より発売する。
また、「ジェッタ」全ラインアップでグレード名称を変更。「ジェッタ2.0」
は、1400cc TSIエンジンが搭載され、「ジェッタTSI コンフォートライン」
となり、2000cc 直噴ターボエンジンを搭載した「ジェッタ2.0T」は、
「ジェッタ2.0 TSI スポーツライン」(362万円)となる。
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-1016b.html
◆スズキ、軽乗用車「セルボ」にスポーティーな上級グレード「SR」を設定
日本初の「直噴(DI)ターボエンジン+CVT」を搭載。2WD車は23.0km/L、4WD車
は21.0km/Lの10・15モード燃費とし、軽ターボ車として唯一、グリーン税制
に適合するなど環境にも配慮した。141万7500円(2WD)／154万5600円(4WD)。
新開発タイヤの採用や、フロントストラットのロッド径の大径化とともに、
前後サスペンションの減衰力特性を最適化したことで、しなやかな乗り心地
に磨きをかけ、7速マニュアルモード付CVTの採用により、スポーティーな走
行が楽しめる。
専用の前後エアロバンパーやフロントグリル、点灯時にランプ周囲を青色の
光で演出する、特徴的なクリスタル調HIDヘッドランプを採用。
ピアノブラック調インパネセンターガーニッシュや、シルバーステッチを施
した本革巻ステアリングホイールを採用し、インテリアの質感を高めた。本
革&人工皮革シートをオプション採用した。オートライトシステムと、被視
認性を高めるターンランプ付のドアミラーカバーを装備した。
その他の機種についても、足回りの改良や、片側エンジンマウントの液封化
などの一部改良を施し、快適性や静粛性を向上させた。103万7400円〜
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/1016/
http://www.nikkei.co.jp/newpro/news/20071016e002y06016.html
◆フォードジャパン、「エクスプローラー スポーツトラック」にV8エンジン
30台限定車「エクスプローラー スポーツトラック V8 リミテッド」を発売。
V8 4600ccエンジンを搭載し、18インチのクローム・アルミホイールや本革
シート&前席シートヒーター、電動サンルーフ、電動バックガラスなど装備。
外観は、バンパーやドアハンドルがボディ同色に。ルーフレールなどにシル
バーのアクセントを取入れた。ボディカラーは特別色のオレンジフロストと
ホワイト・スウェードの2色を設定した。6速ＡＴ。498万円。
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178828144743&pagename=FJP%2FDFYPage%2FDefault1024&c=DFYPage
◆VGJ、6速AT搭載の「VW ポロ 1.4」。エンジン出力も 5馬力向上し 80馬力に
1速のギア比は従来より20％以上ローギアード化され、エンジンのパワー
アップと計、発進加速性能の向上を図った。また、従来の4速より20％以上
ハイギアードとなる6速を設定し、100km/h巡航でのエンジンは約2600回転
から2200回転へと下がり、特に高速での静粛性の向上や低燃費に貢献する。
価格は4ドアの「ポロ 1.4 コンフォートライン」が従来比4万円高の199万円
に抑え、2ドアの「ポロ 1.4 トレンドライン」は変更なしの169万円とした。
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-1016a.html
◆100台限定車「ジャガー X-TYPE 2.0 SOVEREIGN」を11月1日より発売
ジャガー＆ランドローバージャパンは、ジャガーX-TYPEの2.0エンジンを
搭載するエントリーグレードに最上級の豪華な装備を特別に施した。
日本への導入は100台限定(サルーンのみ)となる。440万円。
主な装備品は、ウォールナットウッドパネル、キセノンヘッドランプ、
コントラストパイピングシート、17インチ専用デザインアロイホイール、
プレミアムサウンド等を装備。ボディーカラーは7色でインテリアカラー
はシャンペンレザーとモカ・コントラストパイピングの設定となる。
http://www.jaguarjapan.com/news/66.html
◆独ダイムラー、インドとロシアでのトラック事業の拡大を図る
インドのトラック市場参入でパートナーを見つけたとレンシュラー取締役。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000028-dwj-biz
◆フォード、来年の業界全体の米国での乗用車＆SUV需要を「小幅増」と予想
1630万〜1650万台と表明した。アナリスト予想は今年1600万〜1610万台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000571-reu-bus_all
◆米フォード、「ニュー エスケープ コンセプト」のデザインスケッチを公表
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071016/140723/
◆韓国・ＧＭ大宇、今後3年間にわたり韓国市場に投入する新型車8車種を発表
17日の会社創立5周年に先立ち、同社の中長期ビジョンを公表した。今年4月
のＮＹモーターショーに出品した軽自動車(韓国規格)のコンセプトカー
「グルーブ」「ビート」「トラックス」や「カルロス」の後続モデルである
「ジェントラX」、来年末に販売する3600cc級の大型セダン「L4X」、2009年
販売予定の7人乗りクロスオーバー車、中型セダン、高級セダンの計8車種。
また、排ガス基準をクリアできず生産中止となった軽商用車「ダマス」と
「ラボ」を来年第1四半期に再投入することも公表した。
http://www.chosunonline.com/article/20071016000051
◆ヤマハ発、東京モーターショーに空冷1000ccVツイン「XS-V1 SAKURA」も
ワールドプレミアモデルとして、ヤマハ初の4ストロークモデル「XS-1」
(1970年発売／650cc)のイメージと現代の『和』のテイストを最先端の技術
で融合させた参考出品モデル「XS-V1 SAKURA」(試作車)の追加展示を発表。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/16/xs-v1.html
◆ガソリン高のなかでも小型車販売が減少、「海外重視」の品揃えが一因？
今年1〜9月の国内乗用車市場(軽自動車除く)は、前年比8％減の225万台。
うち、3ナンバー車(普通車)は4％増。一方、5ナンバー車(小型車)は16％減。
小型車の落ち込みが大きいのは、軽自動車に人気を奪われている面もあるが
メーカー各社が海外市場を重視して車両の大型化を進め、小型車の品揃えが
不足し、消費者ニーズとかい離しているとの指摘もある。一方、販売店関係
者からは「消費者の3ナンバーアレルギーが薄れてきた」との指摘も。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000686-reu-bus_all
◆オートバックス、『ドライブレコーダーに関する意識調査』を実施
ドライブレコーダーの機能である「車の衝撃を感知して自動的に映像を録画
できる」ことを知っている人が約90％、「録画した画像をパソコンで簡単に
再生できる」ことを知っている人が約65％、「手動で録画する事により車の
衝撃がなくても自分の運転を録画できる」ことを知っている人が約45％。
現時点で約60％の方がドライブレコーダーの購入を検討。理由のトップは
「事故など有事の際、正確な記録を録画できるから」が58％だった。他に、
「事故時の状況がはっきりせず、実際に困ったことがあり、今後その様な
事のない様にする為」20.7％、「新しい商品が好きだから」4.5％、「家族
の無謀運転を止めさせたいから」0.5％、などに。
現時点でドライブレコーダーを購入しようと思わない理由は「現時点で必要
性を感じない」、「高価だからまだ購入したくない」がそれぞれ約50％。
また、「装着によって車に関わる保険料に影響が出るようになったら検討す
る」が約35％。「価格が下がったら」が約31％、「カーナビなど他の機器
に内蔵されるようになったら」と約30％が回答した。
オートバックスグループ2007年8月度のドライブレコーダー売上ランキング
は1位 富士通テン DREC1000 56805円、2位 ホリバ ドラネコ２ DR-3015
49800円、3位 マルハマ DR-966RV ロードビューイーグル 39800円、
4位 ホリバ ドラネコ３ DR-7000 49800円、5位 クラリオン CF-3000A
ドライブアイ 49800円の順に。
http://www.autobacs.co.jp/seven/release/p.php?id=927_168&d=1191992795&PHPSESSID=aec8fd48ab1a331c7dc1a488dab2395d
◆多国籍企業の海外資産番付100、トヨタは7位。(2005年基準、金融機関除く)
日本勢ではトヨタ(1317億ドル＝約15兆4500億円)の7位が最高で、前年の8位
から1つ順位を上げた。米ＧＥがトップの座を維持。2位英ボーダフォン、
3位米ＧＭ。日本企業は、ホンダ(19位)、日産(25位)、三菱商事(32位)など。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000010-jij-int
◆2007年版の「世界投資報告」、日本は1989年以来17年ぶりのマイナスに転落
英ボーダフォンのソフトバンクへの事業売却や米ＧＭによるいすゞ株売却で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000016-mai-bus_all
◆Yahoo!動画、「東京モーターショー2007」速報映像などの無料配信を開始
9月の「フランクフルトショー2007」レポートやスパイス・ガールズのPVも。
http://streaming.yahoo.co.jp/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000030-imp-sci
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/19773.html
◆オートバックス、中国大陸10店舗目がオープンへ。海外では115店舗目
フランチャイジー店「澳徳巴克斯・厦門浜北店」を11月18日にオープン。
http://www.autobacs.co.jp/seven/release/news.php?id=930
◆米ハーレーダビッドソン、中国で2ヶ所目となる販売代理店を上海市に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000042-scn-cn
◆中国・北京国際モーターショー、第10回開催は来年4月20日〜28日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000005-scn-cn
◆中嶋一貴、「初めてのF1レースを迎えるにあたり、とても興奮している」
「これまでインテルラゴスを走ったことはないので、チームにあるシミュ
レーターを使って準備をしてきた。ここは反時計まわりのコースという事
で、首にかかる力に耐えられるよう、ジムでのトレーニングも強化した」
「自分自身にプレッシャーをかけないようにしている。自分のペースで
臨み、セッションをひとつひとつこなしていき、何よりも楽しみたい」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071016-00000001-rcg-moto
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/15/171033/
◆J.バトン、ブラジルGP「ドライ・コンディションではポイント獲得難しい」
「昨年はインテルラゴスで本当に素晴らしいレースをしたから、今シーズン
も明るい結果を残せればホンダのみんなにとっても素晴らしいものになる
はずだよ。でも、ドライでのレースになれば僕たちにとってポイント圏内で
フィニッシュするのは依然として難しいんだ」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/15/170994/
◆F1・フェラーリ、F.マッサとの契約を2010年まで延長すると正式に発表
http://www.formula1.com/news/headlines/2007/10/6983.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000002-rcg-moto
http://www.autosport.com/news/report.php/id/633
◆F1・トヨタ、N.ロズベルグに年2100万ドル(24.6億円)でオファー。独誌報道
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_6bd3.html
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071015151546.shtml
◆F1・ルノーのフラビオ・ブリアトーレ代表、プロドライブとの関係を否定
「ウチは現在の体制(レッドブルにエンジン供給)で手一杯で、これ以上他の
チームにまで供給を拡大する余裕はない。その件で1度も話した事はないよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_647b.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000100-ism-spo
◆FIA、カスタマーカー問題での国際控訴審・公聴会の日程を延期する方針
コンストラクターズ・ポイントの有効性や放映権料の配分などで各チームの
利害が対立。新たにウィリアムズが公聴会による裁定そのものに異議を唱え
ており、民事訴訟に持ち込む姿勢もみせ、混迷を極めている。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_1964.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000100-ism-spo
◆「フレンチブルーミーティング」、フランス車3000台、約7000人が集結
長野・茅野市の車山高原で13、14の両日開かれた。今年で21回目。
http://www.shinmai.co.jp/news/20071016/KT071014GII090001000022.htm
◆ラ・フェスタ・ミッレ・ミリア2007、横浜で『往年の名車』が次々とゴール
4日間にわたるラリーを完走した参加車両に観客から声援や拍手が送られた。
http://www.kanaloco.jp/Localnews/entry/entryxiioct0710351/
◆ＪＡＦ、東京モーターショーで「子ども免許証」を発行
出展ブースで交通安全や地球環境保全に関するステージショーなども。11月
10日、11日は屋外イベント会場でロードサービス救援作業の実演も行う。
http://www.jaf.or.jp/data/2007Mshow/index.htm
◆東洋ゴム工業、東京モーターショーへの出展概要を発表
ブースのテーマは「Feel The Excite」。
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2007/071016_2.html
◆アイシン精機、「東京モーターショー」にグループ6社で共同出展
アイシン精機、アイシン高丘、アイシン化工、アイシン・エィ・ダブリュ、
アイシン・エーアイ、アドヴィックスの6社で、主要製品の搭載位置や構造
を分かりやすく実車に配置したデモンストレーションカーを中心に、最新
製品50種類以上を展示・紹介する。
また、1時間に2回、パントマイムを使ったコミカルな演出で、「ドライバー
モニターシステム」や「接近車注意喚起システム」、「ナビ協調AFS」など
安全な交通社会の実現に寄与する最新の製品について紹介する。
主な展示品は、駆動系では「レクサスLS460」に搭載された8速AT「TL-80SN」
や、「ランドクルーザー」に搭載されたFR用トランスファー「TN2」、「レク
サスLS600h」に搭載されたハイブリッドトランスミッション「HR-10F」など。
走行系では、トヨタと共同開発した世界初の「電動アクティブスタビライザー
システム」、機関系では、「ノア・ヴォクシー」に搭載された「3段吐出量
可変オイルポンプ」や「ロータリーバルブ式可変インテークマニホールド」
など。情報系では、「インテリジェントパーキングアシスト」などを紹介。
http://www.aisin.co.jp/news/products/071016.html
◆デンソー、東京モーターショーへの出展概要を発表
来年に商品化を予定している200MPaコモンレールシステムを中心とした
ディーゼルエンジンマネジメントシステム、今年製品化したパワーコント
ロールユニット(PCU)などのハイブリッド車用製品、世界初の電動可変バ
ルブタイミングシステムなどを展示する。
また、ハイブリッド車用製品の将来技術として、PCUに活用する炭化ケイ素
(SIC)製のパワー素子、ミリ波レーダセンサや画像センサなどを使ったセン
シングシステム、ドライバの視線の方向を検知する視線認識技術やカーナビ
の道路情報を活用したAFS(ヘッドランプコントロールシステム)なども展示。
http://www.denso.co.jp/ja/newsreleases/071016-01.html
首都高速道路会社は、電子マネーの機能が付いたカードと自動車用の通信器
をセットで貸し出すシステムを導入する方針を固めた。料金所で電子マネー
のカードを使って一旦、区間最高額を支払い、後日、コンビニなどでカード
を精算すれば差額が払い戻される。カードの代金は数百円、通信器には数千
円の保証金が必要になる見通し。
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/10/17/d20071016000013.html
http://www.shutoko.jp/
◆米フォード、ジャガーとランドローバーを2か月以内に売却する意向
欧州フォードのルイス・ブース社長がインタビューで表明。
http://www.afpbb.com/article/economy/2298610/2246428
◆日産、新型「スカイライン クーペ」の受注が発売後2週間で累計1562台に
月販目標200台の約8倍に。男性が94.1％を占め、50代が最大の29.3％を占め
た。20歳以下は5.9％、30代は21.4％、40代は26.9％、60代以上は16.5％。
受注内容は、「Type SP」の5M-ATx車が30.6％、6MT車が6.3％。「Type S」
の5M-ATx車が20.6％、6MT車が14.9％。「Type P (5M-AT)」が12.0％、
「370GT (5M-ATx)」が15.6％となった。
ボディ色は、ホワイトパ−ル 23.0％、スーパーブラック 22.4％、ブリリア
ントシルバー 17.3％、ルナマーレシルバー 14.0％、バイブラントレッド
13.8％、ファウンテンブルー 4.8％、ストラフィアブルー 4.7％の順に。
内装色はブラックが86.2％を占めた。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071016-01-j.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000122-jij-biz
◆日産、国内3大モーターショーで『GT-R』展示車のコックピット乗車体験
Webで応募して当選すると、運転席への乗車を1分間体験できるという。
https://secure2.nissan.co.jp/tms/apply/?sslvhost=motorshow
◆東洋ゴム、ニットーブランドのフラッグシップタイヤ「INVO」を国内導入
斬新なトレッドパターンとコンフォート性能を両立させ、米国では昨年11月
の発売以来、大変好評という大型車・高級車向けラグジュアリースポーツ
タイヤ『INVO』を11月より国内販売する。19〜22インチの16サイズを設定。
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2007/071016_1.html
◆伊フィアット、露アフトワズと乗用車分野での提携で覚書に調印
新車開発や主要部品の供給など主に技術面で支援へ。フィアットは、ロシア
でセベルスタリアフトと組んでフィアット車のライセンス生産も進めている。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101607827c0
◆自動車取得税と重量税は廃止へ。民主党の藤井裕久税制調査会長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000112-jij-pol
◆VGJ、「VWジェッタ」にTSIエンジンの『ジェッタTSI コンフォートライン』
従来の2000cc FSIエンジンと6速ATの組み合わせに替わり、1400cc直噴ツイ
ンチャージャーTSIエンジンと6速DSGとを組み合わせ、最高出力が150PSから
170PSへと約13％、最大トルクは200NMから240NMへと20％向上しながら、
燃費は12.0km/Lから14.0km/Lと、約17％向上させた。
同時にエクステリアも変更され、クロームツインエキゾーストパイプ、
ボディ同色フロント／リヤ アンダースポイラーが追加された。
価格は従来比2万円高の293万円。10月30日より発売する。
また、「ジェッタ」全ラインアップでグレード名称を変更。「ジェッタ2.0」
は、1400cc TSIエンジンが搭載され、「ジェッタTSI コンフォートライン」
となり、2000cc 直噴ターボエンジンを搭載した「ジェッタ2.0T」は、
「ジェッタ2.0 TSI スポーツライン」(362万円)となる。
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-1016b.html
◆スズキ、軽乗用車「セルボ」にスポーティーな上級グレード「SR」を設定
日本初の「直噴(DI)ターボエンジン+CVT」を搭載。2WD車は23.0km/L、4WD車
は21.0km/Lの10・15モード燃費とし、軽ターボ車として唯一、グリーン税制
に適合するなど環境にも配慮した。141万7500円(2WD)／154万5600円(4WD)。
新開発タイヤの採用や、フロントストラットのロッド径の大径化とともに、
前後サスペンションの減衰力特性を最適化したことで、しなやかな乗り心地
に磨きをかけ、7速マニュアルモード付CVTの採用により、スポーティーな走
行が楽しめる。
専用の前後エアロバンパーやフロントグリル、点灯時にランプ周囲を青色の
光で演出する、特徴的なクリスタル調HIDヘッドランプを採用。
ピアノブラック調インパネセンターガーニッシュや、シルバーステッチを施
した本革巻ステアリングホイールを採用し、インテリアの質感を高めた。本
革&人工皮革シートをオプション採用した。オートライトシステムと、被視
認性を高めるターンランプ付のドアミラーカバーを装備した。
その他の機種についても、足回りの改良や、片側エンジンマウントの液封化
などの一部改良を施し、快適性や静粛性を向上させた。103万7400円〜
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/1016/
http://www.nikkei.co.jp/newpro/news/20071016e002y06016.html
◆フォードジャパン、「エクスプローラー スポーツトラック」にV8エンジン
30台限定車「エクスプローラー スポーツトラック V8 リミテッド」を発売。
V8 4600ccエンジンを搭載し、18インチのクローム・アルミホイールや本革
シート&前席シートヒーター、電動サンルーフ、電動バックガラスなど装備。
外観は、バンパーやドアハンドルがボディ同色に。ルーフレールなどにシル
バーのアクセントを取入れた。ボディカラーは特別色のオレンジフロストと
ホワイト・スウェードの2色を設定した。6速ＡＴ。498万円。
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178828144743&pagename=FJP%2FDFYPage%2FDefault1024&c=DFYPage
◆VGJ、6速AT搭載の「VW ポロ 1.4」。エンジン出力も 5馬力向上し 80馬力に
1速のギア比は従来より20％以上ローギアード化され、エンジンのパワー
アップと計、発進加速性能の向上を図った。また、従来の4速より20％以上
ハイギアードとなる6速を設定し、100km/h巡航でのエンジンは約2600回転
から2200回転へと下がり、特に高速での静粛性の向上や低燃費に貢献する。
価格は4ドアの「ポロ 1.4 コンフォートライン」が従来比4万円高の199万円
に抑え、2ドアの「ポロ 1.4 トレンドライン」は変更なしの169万円とした。
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-1016a.html
◆100台限定車「ジャガー X-TYPE 2.0 SOVEREIGN」を11月1日より発売
ジャガー＆ランドローバージャパンは、ジャガーX-TYPEの2.0エンジンを
搭載するエントリーグレードに最上級の豪華な装備を特別に施した。
日本への導入は100台限定(サルーンのみ)となる。440万円。
主な装備品は、ウォールナットウッドパネル、キセノンヘッドランプ、
コントラストパイピングシート、17インチ専用デザインアロイホイール、
プレミアムサウンド等を装備。ボディーカラーは7色でインテリアカラー
はシャンペンレザーとモカ・コントラストパイピングの設定となる。
http://www.jaguarjapan.com/news/66.html
◆独ダイムラー、インドとロシアでのトラック事業の拡大を図る
インドのトラック市場参入でパートナーを見つけたとレンシュラー取締役。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000028-dwj-biz
◆フォード、来年の業界全体の米国での乗用車＆SUV需要を「小幅増」と予想
1630万〜1650万台と表明した。アナリスト予想は今年1600万〜1610万台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000571-reu-bus_all
◆米フォード、「ニュー エスケープ コンセプト」のデザインスケッチを公表
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071016/140723/
◆韓国・ＧＭ大宇、今後3年間にわたり韓国市場に投入する新型車8車種を発表
17日の会社創立5周年に先立ち、同社の中長期ビジョンを公表した。今年4月
のＮＹモーターショーに出品した軽自動車(韓国規格)のコンセプトカー
「グルーブ」「ビート」「トラックス」や「カルロス」の後続モデルである
「ジェントラX」、来年末に販売する3600cc級の大型セダン「L4X」、2009年
販売予定の7人乗りクロスオーバー車、中型セダン、高級セダンの計8車種。
また、排ガス基準をクリアできず生産中止となった軽商用車「ダマス」と
「ラボ」を来年第1四半期に再投入することも公表した。
http://www.chosunonline.com/article/20071016000051
◆ヤマハ発、東京モーターショーに空冷1000ccVツイン「XS-V1 SAKURA」も
ワールドプレミアモデルとして、ヤマハ初の4ストロークモデル「XS-1」
(1970年発売／650cc)のイメージと現代の『和』のテイストを最先端の技術
で融合させた参考出品モデル「XS-V1 SAKURA」(試作車)の追加展示を発表。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/16/xs-v1.html
◆ガソリン高のなかでも小型車販売が減少、「海外重視」の品揃えが一因？
今年1〜9月の国内乗用車市場(軽自動車除く)は、前年比8％減の225万台。
うち、3ナンバー車(普通車)は4％増。一方、5ナンバー車(小型車)は16％減。
小型車の落ち込みが大きいのは、軽自動車に人気を奪われている面もあるが
メーカー各社が海外市場を重視して車両の大型化を進め、小型車の品揃えが
不足し、消費者ニーズとかい離しているとの指摘もある。一方、販売店関係
者からは「消費者の3ナンバーアレルギーが薄れてきた」との指摘も。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000686-reu-bus_all
◆オートバックス、『ドライブレコーダーに関する意識調査』を実施
ドライブレコーダーの機能である「車の衝撃を感知して自動的に映像を録画
できる」ことを知っている人が約90％、「録画した画像をパソコンで簡単に
再生できる」ことを知っている人が約65％、「手動で録画する事により車の
衝撃がなくても自分の運転を録画できる」ことを知っている人が約45％。
現時点で約60％の方がドライブレコーダーの購入を検討。理由のトップは
「事故など有事の際、正確な記録を録画できるから」が58％だった。他に、
「事故時の状況がはっきりせず、実際に困ったことがあり、今後その様な
事のない様にする為」20.7％、「新しい商品が好きだから」4.5％、「家族
の無謀運転を止めさせたいから」0.5％、などに。
現時点でドライブレコーダーを購入しようと思わない理由は「現時点で必要
性を感じない」、「高価だからまだ購入したくない」がそれぞれ約50％。
また、「装着によって車に関わる保険料に影響が出るようになったら検討す
る」が約35％。「価格が下がったら」が約31％、「カーナビなど他の機器
に内蔵されるようになったら」と約30％が回答した。
オートバックスグループ2007年8月度のドライブレコーダー売上ランキング
は1位 富士通テン DREC1000 56805円、2位 ホリバ ドラネコ２ DR-3015
49800円、3位 マルハマ DR-966RV ロードビューイーグル 39800円、
4位 ホリバ ドラネコ３ DR-7000 49800円、5位 クラリオン CF-3000A
ドライブアイ 49800円の順に。
http://www.autobacs.co.jp/seven/release/p.php?id=927_168&d=1191992795&PHPSESSID=aec8fd48ab1a331c7dc1a488dab2395d
◆多国籍企業の海外資産番付100、トヨタは7位。(2005年基準、金融機関除く)
日本勢ではトヨタ(1317億ドル＝約15兆4500億円)の7位が最高で、前年の8位
から1つ順位を上げた。米ＧＥがトップの座を維持。2位英ボーダフォン、
3位米ＧＭ。日本企業は、ホンダ(19位)、日産(25位)、三菱商事(32位)など。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000010-jij-int
◆2007年版の「世界投資報告」、日本は1989年以来17年ぶりのマイナスに転落
英ボーダフォンのソフトバンクへの事業売却や米ＧＭによるいすゞ株売却で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000016-mai-bus_all
◆Yahoo!動画、「東京モーターショー2007」速報映像などの無料配信を開始
9月の「フランクフルトショー2007」レポートやスパイス・ガールズのPVも。
http://streaming.yahoo.co.jp/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000030-imp-sci
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/19773.html
◆オートバックス、中国大陸10店舗目がオープンへ。海外では115店舗目
フランチャイジー店「澳徳巴克斯・厦門浜北店」を11月18日にオープン。
http://www.autobacs.co.jp/seven/release/news.php?id=930
◆米ハーレーダビッドソン、中国で2ヶ所目となる販売代理店を上海市に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000042-scn-cn
◆中国・北京国際モーターショー、第10回開催は来年4月20日〜28日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000005-scn-cn
◆中嶋一貴、「初めてのF1レースを迎えるにあたり、とても興奮している」
「これまでインテルラゴスを走ったことはないので、チームにあるシミュ
レーターを使って準備をしてきた。ここは反時計まわりのコースという事
で、首にかかる力に耐えられるよう、ジムでのトレーニングも強化した」
「自分自身にプレッシャーをかけないようにしている。自分のペースで
臨み、セッションをひとつひとつこなしていき、何よりも楽しみたい」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071016-00000001-rcg-moto
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/15/171033/
◆J.バトン、ブラジルGP「ドライ・コンディションではポイント獲得難しい」
「昨年はインテルラゴスで本当に素晴らしいレースをしたから、今シーズン
も明るい結果を残せればホンダのみんなにとっても素晴らしいものになる
はずだよ。でも、ドライでのレースになれば僕たちにとってポイント圏内で
フィニッシュするのは依然として難しいんだ」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/15/170994/
◆F1・フェラーリ、F.マッサとの契約を2010年まで延長すると正式に発表
http://www.formula1.com/news/headlines/2007/10/6983.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000002-rcg-moto
http://www.autosport.com/news/report.php/id/633
◆F1・トヨタ、N.ロズベルグに年2100万ドル(24.6億円)でオファー。独誌報道
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_6bd3.html
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071015151546.shtml
◆F1・ルノーのフラビオ・ブリアトーレ代表、プロドライブとの関係を否定
「ウチは現在の体制(レッドブルにエンジン供給)で手一杯で、これ以上他の
チームにまで供給を拡大する余裕はない。その件で1度も話した事はないよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_647b.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000100-ism-spo
◆FIA、カスタマーカー問題での国際控訴審・公聴会の日程を延期する方針
コンストラクターズ・ポイントの有効性や放映権料の配分などで各チームの
利害が対立。新たにウィリアムズが公聴会による裁定そのものに異議を唱え
ており、民事訴訟に持ち込む姿勢もみせ、混迷を極めている。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_1964.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000100-ism-spo
◆「フレンチブルーミーティング」、フランス車3000台、約7000人が集結
長野・茅野市の車山高原で13、14の両日開かれた。今年で21回目。
http://www.shinmai.co.jp/news/20071016/KT071014GII090001000022.htm
◆ラ・フェスタ・ミッレ・ミリア2007、横浜で『往年の名車』が次々とゴール
4日間にわたるラリーを完走した参加車両に観客から声援や拍手が送られた。
http://www.kanaloco.jp/Localnews/entry/entryxiioct0710351/
◆ＪＡＦ、東京モーターショーで「子ども免許証」を発行
出展ブースで交通安全や地球環境保全に関するステージショーなども。11月
10日、11日は屋外イベント会場でロードサービス救援作業の実演も行う。
http://www.jaf.or.jp/data/2007Mshow/index.htm
◆東洋ゴム工業、東京モーターショーへの出展概要を発表
ブースのテーマは「Feel The Excite」。
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2007/071016_2.html
◆アイシン精機、「東京モーターショー」にグループ6社で共同出展
アイシン精機、アイシン高丘、アイシン化工、アイシン・エィ・ダブリュ、
アイシン・エーアイ、アドヴィックスの6社で、主要製品の搭載位置や構造
を分かりやすく実車に配置したデモンストレーションカーを中心に、最新
製品50種類以上を展示・紹介する。
また、1時間に2回、パントマイムを使ったコミカルな演出で、「ドライバー
モニターシステム」や「接近車注意喚起システム」、「ナビ協調AFS」など
安全な交通社会の実現に寄与する最新の製品について紹介する。
主な展示品は、駆動系では「レクサスLS460」に搭載された8速AT「TL-80SN」
や、「ランドクルーザー」に搭載されたFR用トランスファー「TN2」、「レク
サスLS600h」に搭載されたハイブリッドトランスミッション「HR-10F」など。
走行系では、トヨタと共同開発した世界初の「電動アクティブスタビライザー
システム」、機関系では、「ノア・ヴォクシー」に搭載された「3段吐出量
可変オイルポンプ」や「ロータリーバルブ式可変インテークマニホールド」
など。情報系では、「インテリジェントパーキングアシスト」などを紹介。
http://www.aisin.co.jp/news/products/071016.html
◆デンソー、東京モーターショーへの出展概要を発表
来年に商品化を予定している200MPaコモンレールシステムを中心とした
ディーゼルエンジンマネジメントシステム、今年製品化したパワーコント
ロールユニット(PCU)などのハイブリッド車用製品、世界初の電動可変バ
ルブタイミングシステムなどを展示する。
また、ハイブリッド車用製品の将来技術として、PCUに活用する炭化ケイ素
(SIC)製のパワー素子、ミリ波レーダセンサや画像センサなどを使ったセン
シングシステム、ドライバの視線の方向を検知する視線認識技術やカーナビ
の道路情報を活用したAFS(ヘッドランプコントロールシステム)なども展示。
http://www.denso.co.jp/ja/newsreleases/071016-01.html
自動車ニュース 10月15日
◆トヨタ、女性層の拡大を目的に「クチコミュニティ・マーケティング」展開
女性ドライバーにクルマへの関心を高め、クチコミでトヨタのファンを
広げることを目的に、ハー・ストーリィ社が独自に提唱するクチコミュ
ニティ・マーケティングを「ヴィッツ」「パッソ」を対象に活用する。
女性が気軽に立ち寄り、おしゃべりしあうコミュニティを用意し、仲間意識
を醸成させる。「ヴィッツ」では『ココロハレな人たちのためのコミュニ
ティサイト( http://kokorohare.jp/ )』、「パッソ」では『プチが大好き
なプチトマーニたちのコミュニティサイト( http://petit-tomani.jp/ )』
を開設した。
印刷物、宣伝物などを女性視点を取り入れた表現物に変更するとともに、
サイトやメールマガジンなどを通じて正しいクルマの情報、楽しみ方、知識
を伝えていく。また、女性たちのうれしい気持ち、共感性を重視した拡がり
を目指すため、ディーラーを巻き込んだ試乗イベント(検討中)や、サイトを
通じて限定したプレゼントをブロガーに配布するなど、話題性を広げる。
http://www.herstory.co.jp/cms/news/contents/2007_10_15_791.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172586
http://www.herstory.co.jp/
◆車のフロントガラスにチップ設置を義務付け、ブラジル・サンパウロ市
来年5月から装着が義務付けられるチップには、ナンバープレートや車台の
シャシー番号、更新コード(レナバン・コード)などの情報が保存されており、
サンパウロ市内に2500本設置されるアンテナを通し、車の情報がセンターに
送られる。走行速度を測定でき、スピード違反の取り締まりも可能という。
市は来年3月にチップ設置会社を入札で決定する。落札した会社は来年5月か
ら市内の車両のフロントガラスすべてにチップまたはタッグを据え付ける。
装着コストは車の罰金から徴収される基金で賄われ、車のオーナーの負担は
ない。チップやタッグを設置せず市内を走れば127レアルの罰金が科せられる。
市内を走行中の3分の1の車は、無免許や自動車税の遅滞、罰金の不払い、
クローン・ナンバープレート車など違反車両とされている。
http://www.spshimbun.com.br/content.cfm?DA_N_ID=12&DO_N_ID=19350
◆政府、ディーゼル車の排ガス規制を2009年10月から世界最高水準に
国交省と環境省は、NOxやPMに関するディーゼル車の排ガス規制を、2009年
10月以降に販売される新型車から強化すると決定。現行規制比でNOxは車種
により40〜65％、PMは53〜64％削減される。
現行モデルの国産車や輸入車にも2010年9月から適用。クリアしなければ、
生産や輸入ができなくなる。(2005年の中央環境審議会答申を受けた措置)
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007101501000672.html
◆日産、欧州市場で「インフィニティ」ブランドを来年から展開へ
「FX」「G35セダン」「G37クーペ」、新型クロスオーバー「EX」の4車種で。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071016015beal.html
◆トヨタとJR貨物、専用貨物列車を22日から増便。1日1往復から2往復に
関東自工・岩手工場が増産に踏み切っており、部品調達対応が急務だった。
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2007/10/20071016t32019.htm
◆日野と東電の「外部電源式アイドリングストップ冷暖房システム」運用開始
本格運用にあたり、東京電力は全国7ヶ所のトラック運転手向け休憩施設に
給電スタンド50基・100台分を設置、15日には神奈川県大和市の東神トラッ
クステーションで利用第1号車への給電を行った。東電は、高速道のサービ
スエリアなどへ年度内に計100基の設置を目指す。
大型トラックが1時間アイドリングした場合に比べ、CO2排出量は98％減ると
いう。費用は専用のカードで支払うが、アイドリングした場合のガソリン代
に比べ約6割少なくてすむという。東電は年間600ｔ程度の二酸化炭素削減に
つながると試算、「運輸部門の環境負荷削減に貢献できれば」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000063-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000127-jij-biz
◆中国・南京汽車集団の自主ブランド車「名爵(MG)セダン」、米国で生産停止
生産プロジェクトに参加した米国側の弁護士が、米国の新工場では現在、
「無期限の生産停止」状態となっていることを認めた。
また、「南京汽車と上海汽車が行っている合併について、両社の方向性が
全くみえていない」として、プロジェクト中断の要因だと指摘している。
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6774.html
◆スズキ、4輪車組み立ての相良新工場への関連投資額は1879億円に
スズキの鈴木修会長は、静岡県牧之原市で来秋稼働をめざして建設中の相良
工場関連の投資額について、当初見込んでいた約680億円から大幅に増額し、
約1879億円とする見通しを、同工場隣接地への納車整備センター(約48ヘク
タール)建設に向けた工業用地の整備に関する県や同市との基本協定締結式
で公表した。
「大きいディーゼルエンジンは相良工場で生産する」と、同社にとって国内
で初めてとなる排気量2000cc級のディーゼルエンジン生産工場の新設も表明。
http://www.shizushin.com/headline/20071015000000000020.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071015AT1D150A915102007.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101509041c0
◆月単位で軽自動車を個人向けに貸し出すカーリース新事業。京都の小田石油
「車は持っているけど、長期休暇などによる里帰りなどで借りるレンタカー
では高いと感じている」、「学生の夏休みでクラブの合宿などで使用したい」
「新車を購入したけど、車が納車される期間が長い」、「自損事故で、修理
に1ヶ月程度かかる」などのニーズな対し、1ヶ月単位で最長5ヶ月間、軽自
動車を貸し出す事業を本格化させた。
また、不要になった車(廃車)を直接買い取り・仕入れし、自社で中古部品やリ
サイクルパーツを活用して整備することで、あと2年を乗れるようにして1ヶ月
9800円(自動車保険 月4000円〜6500円、初回登録料5250円、保証料別途)とい
う低価格を実現したという。
http://www.atpress.ne.jp/view/7127
◆米フォード、「東京モーターショー2007」への出展概要を発表
ワールドプレミアとして新型「エスケープ」のコンセプトモデルを参考出品
する。「都会的なSUVとしての魅力を増すデザインにより、オンロードでの
存在感を高めようとした。特にグリルとヘッドランプ部分に力を注いだ」と
しており、ヘッドライトを大型化し、全体を楕円に近い形状にしてアグレッ
シブなイメージを創出している。
ジャパンプレミアとして「マスタング GT カリフォルニア・スペシャル」を
参考出品する。日本では限定車として、来年夏頃発売される予定。エクステ
リア、インテリアともに個性的なスタイリングは、他モデルと一線を画して
おり、エンジンフードとサイドに装着されたスクープなど、フロントやリア
のフェイシア(デザイン)はエキサイティングな存在感を強調。インテリアに
ついては、シートのクッション材に大豆原料を採用して環境にも配慮する
一方で、専用のツートンカラーのレザーシートは、クラシカルな雰囲気を
残しつつ、モダンなアルミ調インパネと見事に調和させている。
また市販限定車の「エクスプローラー スポーツトラック V8 リミテッド」、
「エクスプローラー エディーバウアー プレミアム・アピアランス」も出品。
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=172585
◆豊田自動織機、東京モーターショーへの出展概要を発表
引っ張り強度を高めた鋳鉄をシリンダーブロックに採用し、軽量化した新型
V8ディーゼルエンジン「VD型」（トヨタ・ランドクルーザーの輸出モデルに
搭載）や、自在な形状が可能な樹脂製ウインドウ、静粛性を高めた電動パワ
ステ用DC／DCコンバーター、プラグインハイブリッド車用充電器など出展。
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071015000beac.html
http://www.toyota-shokki.co.jp/
◆そんぽ24損保、「そんぽ24自動車保険」を改定。保険金の迅速な支払いへ
保険期間の初日を平成20年1月1日以降とするご契約から、そんぽ24自動車
保険(正式名称 通信販売用総合自動車保険)の改定を行う。
搭乗者傷害保険の医療保険金について、ケガをした部位とその症状が確定
すれば治療中であってもスピーディーに保険金を支払える「部位・症状別
定額払」に変更。対人臨時費用保険金(事故の相手方が亡くなった際や3日
以上入院した際に支払う定額の保険金)のみを支払った事故については、
翌年の等級をダウンさせない「ノーカウント事故」とする。このほか、
申込み手続きはシンプルに、補償内容はわかりやすくする為、各種見直し
を行い、「弁護士費用等担保特約」や、対物賠償保険では補償することの
できない、相手自動車の「時価額を超える修理費用」について、顧客の
責任割合に応じて50万円を限度に補償する「対物超過修理費用補償特約」、
「長期優良契約割引」など要望の多かった補償・制度を導入した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172501
http://www.sonpo24.co.jp/
◆「スマートウェイ2007デモ」、東京丸の内の東京国際フォーラムで17日まで
国交省などが主催し、自動車やカーナビのメーカーなど約30社が参加。見通
しが悪いカーブ先の渋滞末尾等をITS車載器により画像や音声で分かりやす
く情報提供するサービスの体験乗車、シンポジウム、展示を行う。
首都高では5月から公道実験が行われており、来年には一般向けにサービス
が始まる予定。2009年度以降は3大都市圏に拡大、その後、全国展開を図る。
http://www.smartway2007.jp/ja/index.html
http://www.chunichi.co.jp/s/chuspo/article/2007101501000368.html
◆日本の自動車業界、足元の日本市場で抜本的改革が必要不可欠に？
車に強い思い入れを持つ消費者が減少し、「車で見栄を張る必要はない」と
いう価値観が育ちつつある。かつて、多くの男性は、自分のステータスを高
く見せる事に特別な価値を見出していた。最も踊らされるのは、若い男性層。
しかし、20〜30歳代の男性人口は、2000年時点では約940万人であったが、
2010年には約830万人、2015年には約740万人に減少すると予測されており、
パイは確実に縮小する。
現在、国内の自動車産業は国内市場の不振を海外事業の好調さによって覆い
隠されている。かつて特別な商品であった自動車は、コモディティ(実用品)
化の道を突き進み、自動車の付加価値喪失、すなわち販売単価の低下に繋
がっている。これは自動車業界にとって、販売台数の減少以上に深刻な問題。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/news/071015_car/
◆日産、セカンドライフ内に「NISSAN X-TRAIL ISLAND」をオープン
「エクストレイル」の試乗コーナーのほかに日産がメインスポンサーを務め
るスノーボードイベント「エクストレイルジャム in 東京ドーム」の巨大
ジャンプ台を再現。アバターのジャンプシーンなどを募集し、Webムービー
を制作するユーザー参加型プロジェクトも開始する。ムービー投稿者には
もれなく無料アイテムがプレゼントされるほか、抽選で1名にNECのノートPC
に車体色のバーニングレッドを採用した「X-TRAIL PC」のプレゼントも。
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/SECONDLIFE/01/
http://www.secondtimes.net/news/japan/20071015_nissan.html
http://slurl.com/secondlife/NISSAN%20XTRAIL%20ISLAND/40/40/48/
◆トラン、タクシーを定額料金で予約できるサービス「らくらくタクシー」
NTTドコモのiモード携帯電話端末向けに開始。利用料金は無料。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000014-inet-mobi
◆ゼンリンデータコム、無料地図情報検索サイト『its-mo Guide』を大幅刷新
従来の目的地(地図)を探すことを主体としたサイト構成から、目的(情報)を
位置情報とともに検索・収集できるサイト構成に大幅リニューアルした。
主要なブログサイトの記事に含まれるスポット情報や、他サイトが保有する
施設情報とのマッシュアップ「クチコミ検索」により、読み物的な情報が
充実したサイトとした。また、「MYスポット」の登録も可能に。
http://www.zenrin-datacom.net/newsrelease/20071015_1.html
http://www.its-mo.com/
◆中国での1〜9月の乗用車販売、前年同期比23.84％増の458.25万台
セダン車のメーカー別販売トップ10は、1位から 一汽ＶＷ、上海ＶＷ、
上海ＧＭ、奇瑞、東風日産、一汽トヨタ、広州ホンダ、吉利、東風PSA、
長安フォードの順に。上位10社でセダン車販売全体の65％を占めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000025-scn-cn
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=1015&f=business_1015_018.shtml
◆中国・奇瑞汽車、今年1〜9月の輸出台数は前年同期比220％増の7.7万台に
通年では10万台を超えると予測される。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000005-scn-cn
◆中国の自動車輸出、8月は前年同月比44.11％増の6.08万台。単月で過去最多
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000018-scn-cn
◆スズキと現地メーカーが支配してきたインドの自動車市場、シェア争い激化
4〜9月の乗用車販売でＧＭが前年の8位から5位に浮上。新参のルノーは9位に
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071015AT2M1102O15102007.html
◆韓国と欧州連合(EU)のFTA第4回交渉がスタート、年内の妥結を目指す
EU側は輸入車関税の税率10％を国際標準にまで引き下げるよう求めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000013-yonh-kr
http://www.afpbb.com/article/economy/2298428/2245545
◆韓国・ＧＭ大宇、今年の完成車販売は90万台以上、KD輸出も90万台以上に
富平工場のデザインセンターでは世界市場で販売する次世代車を開発中で、
過去3年間に3兆3000億ウォン(約4200億円)を投資しており、2008年と2009年
にも3兆3000億ウォンを投資、2〜3年以内に最初のモデルが登場するという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000033-yonh-kr
◆独ＶＷ、中国での2007年の販売目標を上昇修正
当初の年80万台から90万台に。1〜9月は前年同期比30.2％増の68万4786台に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000008-scn-cn
◆独ＢＭＷ、今年1〜9月のグループ中国販売、37％増の3万6300台に
BMWが35％増3万4876台、MINIが104％増1424台。世界販売は7.2％増109万台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000394-reu-bus_all
◆インドのヒーロー・ホンダ、インド国内での累計生産2000万台を突破
「10億人以上の人口を持つ国で、ヒーロー・ホンダのバイクは50人に1人が
所有しているということなのです」と同社CEO。
http://www.voiceofindia.co.jp/index.php?setlang=jp
◆ドゥカティ公認USBメモリ。赤色の「SanDisk Extreme Ducati Edition」4GB
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/36639.html
女性ドライバーにクルマへの関心を高め、クチコミでトヨタのファンを
広げることを目的に、ハー・ストーリィ社が独自に提唱するクチコミュ
ニティ・マーケティングを「ヴィッツ」「パッソ」を対象に活用する。
女性が気軽に立ち寄り、おしゃべりしあうコミュニティを用意し、仲間意識
を醸成させる。「ヴィッツ」では『ココロハレな人たちのためのコミュニ
ティサイト( http://kokorohare.jp/ )』、「パッソ」では『プチが大好き
なプチトマーニたちのコミュニティサイト( http://petit-tomani.jp/ )』
を開設した。
印刷物、宣伝物などを女性視点を取り入れた表現物に変更するとともに、
サイトやメールマガジンなどを通じて正しいクルマの情報、楽しみ方、知識
を伝えていく。また、女性たちのうれしい気持ち、共感性を重視した拡がり
を目指すため、ディーラーを巻き込んだ試乗イベント(検討中)や、サイトを
通じて限定したプレゼントをブロガーに配布するなど、話題性を広げる。
http://www.herstory.co.jp/cms/news/contents/2007_10_15_791.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172586
http://www.herstory.co.jp/
◆車のフロントガラスにチップ設置を義務付け、ブラジル・サンパウロ市
来年5月から装着が義務付けられるチップには、ナンバープレートや車台の
シャシー番号、更新コード(レナバン・コード)などの情報が保存されており、
サンパウロ市内に2500本設置されるアンテナを通し、車の情報がセンターに
送られる。走行速度を測定でき、スピード違反の取り締まりも可能という。
市は来年3月にチップ設置会社を入札で決定する。落札した会社は来年5月か
ら市内の車両のフロントガラスすべてにチップまたはタッグを据え付ける。
装着コストは車の罰金から徴収される基金で賄われ、車のオーナーの負担は
ない。チップやタッグを設置せず市内を走れば127レアルの罰金が科せられる。
市内を走行中の3分の1の車は、無免許や自動車税の遅滞、罰金の不払い、
クローン・ナンバープレート車など違反車両とされている。
http://www.spshimbun.com.br/content.cfm?DA_N_ID=12&DO_N_ID=19350
◆政府、ディーゼル車の排ガス規制を2009年10月から世界最高水準に
国交省と環境省は、NOxやPMに関するディーゼル車の排ガス規制を、2009年
10月以降に販売される新型車から強化すると決定。現行規制比でNOxは車種
により40〜65％、PMは53〜64％削減される。
現行モデルの国産車や輸入車にも2010年9月から適用。クリアしなければ、
生産や輸入ができなくなる。(2005年の中央環境審議会答申を受けた措置)
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007101501000672.html
◆日産、欧州市場で「インフィニティ」ブランドを来年から展開へ
「FX」「G35セダン」「G37クーペ」、新型クロスオーバー「EX」の4車種で。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071016015beal.html
◆トヨタとJR貨物、専用貨物列車を22日から増便。1日1往復から2往復に
関東自工・岩手工場が増産に踏み切っており、部品調達対応が急務だった。
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2007/10/20071016t32019.htm
◆日野と東電の「外部電源式アイドリングストップ冷暖房システム」運用開始
本格運用にあたり、東京電力は全国7ヶ所のトラック運転手向け休憩施設に
給電スタンド50基・100台分を設置、15日には神奈川県大和市の東神トラッ
クステーションで利用第1号車への給電を行った。東電は、高速道のサービ
スエリアなどへ年度内に計100基の設置を目指す。
大型トラックが1時間アイドリングした場合に比べ、CO2排出量は98％減ると
いう。費用は専用のカードで支払うが、アイドリングした場合のガソリン代
に比べ約6割少なくてすむという。東電は年間600ｔ程度の二酸化炭素削減に
つながると試算、「運輸部門の環境負荷削減に貢献できれば」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000063-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000127-jij-biz
◆中国・南京汽車集団の自主ブランド車「名爵(MG)セダン」、米国で生産停止
生産プロジェクトに参加した米国側の弁護士が、米国の新工場では現在、
「無期限の生産停止」状態となっていることを認めた。
また、「南京汽車と上海汽車が行っている合併について、両社の方向性が
全くみえていない」として、プロジェクト中断の要因だと指摘している。
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6774.html
◆スズキ、4輪車組み立ての相良新工場への関連投資額は1879億円に
スズキの鈴木修会長は、静岡県牧之原市で来秋稼働をめざして建設中の相良
工場関連の投資額について、当初見込んでいた約680億円から大幅に増額し、
約1879億円とする見通しを、同工場隣接地への納車整備センター(約48ヘク
タール)建設に向けた工業用地の整備に関する県や同市との基本協定締結式
で公表した。
「大きいディーゼルエンジンは相良工場で生産する」と、同社にとって国内
で初めてとなる排気量2000cc級のディーゼルエンジン生産工場の新設も表明。
http://www.shizushin.com/headline/20071015000000000020.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071015AT1D150A915102007.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101509041c0
◆月単位で軽自動車を個人向けに貸し出すカーリース新事業。京都の小田石油
「車は持っているけど、長期休暇などによる里帰りなどで借りるレンタカー
では高いと感じている」、「学生の夏休みでクラブの合宿などで使用したい」
「新車を購入したけど、車が納車される期間が長い」、「自損事故で、修理
に1ヶ月程度かかる」などのニーズな対し、1ヶ月単位で最長5ヶ月間、軽自
動車を貸し出す事業を本格化させた。
また、不要になった車(廃車)を直接買い取り・仕入れし、自社で中古部品やリ
サイクルパーツを活用して整備することで、あと2年を乗れるようにして1ヶ月
9800円(自動車保険 月4000円〜6500円、初回登録料5250円、保証料別途)とい
う低価格を実現したという。
http://www.atpress.ne.jp/view/7127
◆米フォード、「東京モーターショー2007」への出展概要を発表
ワールドプレミアとして新型「エスケープ」のコンセプトモデルを参考出品
する。「都会的なSUVとしての魅力を増すデザインにより、オンロードでの
存在感を高めようとした。特にグリルとヘッドランプ部分に力を注いだ」と
しており、ヘッドライトを大型化し、全体を楕円に近い形状にしてアグレッ
シブなイメージを創出している。
ジャパンプレミアとして「マスタング GT カリフォルニア・スペシャル」を
参考出品する。日本では限定車として、来年夏頃発売される予定。エクステ
リア、インテリアともに個性的なスタイリングは、他モデルと一線を画して
おり、エンジンフードとサイドに装着されたスクープなど、フロントやリア
のフェイシア(デザイン)はエキサイティングな存在感を強調。インテリアに
ついては、シートのクッション材に大豆原料を採用して環境にも配慮する
一方で、専用のツートンカラーのレザーシートは、クラシカルな雰囲気を
残しつつ、モダンなアルミ調インパネと見事に調和させている。
また市販限定車の「エクスプローラー スポーツトラック V8 リミテッド」、
「エクスプローラー エディーバウアー プレミアム・アピアランス」も出品。
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=172585
◆豊田自動織機、東京モーターショーへの出展概要を発表
引っ張り強度を高めた鋳鉄をシリンダーブロックに採用し、軽量化した新型
V8ディーゼルエンジン「VD型」（トヨタ・ランドクルーザーの輸出モデルに
搭載）や、自在な形状が可能な樹脂製ウインドウ、静粛性を高めた電動パワ
ステ用DC／DCコンバーター、プラグインハイブリッド車用充電器など出展。
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071015000beac.html
http://www.toyota-shokki.co.jp/
◆そんぽ24損保、「そんぽ24自動車保険」を改定。保険金の迅速な支払いへ
保険期間の初日を平成20年1月1日以降とするご契約から、そんぽ24自動車
保険(正式名称 通信販売用総合自動車保険)の改定を行う。
搭乗者傷害保険の医療保険金について、ケガをした部位とその症状が確定
すれば治療中であってもスピーディーに保険金を支払える「部位・症状別
定額払」に変更。対人臨時費用保険金(事故の相手方が亡くなった際や3日
以上入院した際に支払う定額の保険金)のみを支払った事故については、
翌年の等級をダウンさせない「ノーカウント事故」とする。このほか、
申込み手続きはシンプルに、補償内容はわかりやすくする為、各種見直し
を行い、「弁護士費用等担保特約」や、対物賠償保険では補償することの
できない、相手自動車の「時価額を超える修理費用」について、顧客の
責任割合に応じて50万円を限度に補償する「対物超過修理費用補償特約」、
「長期優良契約割引」など要望の多かった補償・制度を導入した。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172501
http://www.sonpo24.co.jp/
◆「スマートウェイ2007デモ」、東京丸の内の東京国際フォーラムで17日まで
国交省などが主催し、自動車やカーナビのメーカーなど約30社が参加。見通
しが悪いカーブ先の渋滞末尾等をITS車載器により画像や音声で分かりやす
く情報提供するサービスの体験乗車、シンポジウム、展示を行う。
首都高では5月から公道実験が行われており、来年には一般向けにサービス
が始まる予定。2009年度以降は3大都市圏に拡大、その後、全国展開を図る。
http://www.smartway2007.jp/ja/index.html
http://www.chunichi.co.jp/s/chuspo/article/2007101501000368.html
◆日本の自動車業界、足元の日本市場で抜本的改革が必要不可欠に？
車に強い思い入れを持つ消費者が減少し、「車で見栄を張る必要はない」と
いう価値観が育ちつつある。かつて、多くの男性は、自分のステータスを高
く見せる事に特別な価値を見出していた。最も踊らされるのは、若い男性層。
しかし、20〜30歳代の男性人口は、2000年時点では約940万人であったが、
2010年には約830万人、2015年には約740万人に減少すると予測されており、
パイは確実に縮小する。
現在、国内の自動車産業は国内市場の不振を海外事業の好調さによって覆い
隠されている。かつて特別な商品であった自動車は、コモディティ(実用品)
化の道を突き進み、自動車の付加価値喪失、すなわち販売単価の低下に繋
がっている。これは自動車業界にとって、販売台数の減少以上に深刻な問題。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/news/071015_car/
◆日産、セカンドライフ内に「NISSAN X-TRAIL ISLAND」をオープン
「エクストレイル」の試乗コーナーのほかに日産がメインスポンサーを務め
るスノーボードイベント「エクストレイルジャム in 東京ドーム」の巨大
ジャンプ台を再現。アバターのジャンプシーンなどを募集し、Webムービー
を制作するユーザー参加型プロジェクトも開始する。ムービー投稿者には
もれなく無料アイテムがプレゼントされるほか、抽選で1名にNECのノートPC
に車体色のバーニングレッドを採用した「X-TRAIL PC」のプレゼントも。
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/SECONDLIFE/01/
http://www.secondtimes.net/news/japan/20071015_nissan.html
http://slurl.com/secondlife/NISSAN%20XTRAIL%20ISLAND/40/40/48/
◆トラン、タクシーを定額料金で予約できるサービス「らくらくタクシー」
NTTドコモのiモード携帯電話端末向けに開始。利用料金は無料。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000014-inet-mobi
◆ゼンリンデータコム、無料地図情報検索サイト『its-mo Guide』を大幅刷新
従来の目的地(地図)を探すことを主体としたサイト構成から、目的(情報)を
位置情報とともに検索・収集できるサイト構成に大幅リニューアルした。
主要なブログサイトの記事に含まれるスポット情報や、他サイトが保有する
施設情報とのマッシュアップ「クチコミ検索」により、読み物的な情報が
充実したサイトとした。また、「MYスポット」の登録も可能に。
http://www.zenrin-datacom.net/newsrelease/20071015_1.html
http://www.its-mo.com/
◆中国での1〜9月の乗用車販売、前年同期比23.84％増の458.25万台
セダン車のメーカー別販売トップ10は、1位から 一汽ＶＷ、上海ＶＷ、
上海ＧＭ、奇瑞、東風日産、一汽トヨタ、広州ホンダ、吉利、東風PSA、
長安フォードの順に。上位10社でセダン車販売全体の65％を占めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000025-scn-cn
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=1015&f=business_1015_018.shtml
◆中国・奇瑞汽車、今年1〜9月の輸出台数は前年同期比220％増の7.7万台に
通年では10万台を超えると予測される。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000005-scn-cn
◆中国の自動車輸出、8月は前年同月比44.11％増の6.08万台。単月で過去最多
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000018-scn-cn
◆スズキと現地メーカーが支配してきたインドの自動車市場、シェア争い激化
4〜9月の乗用車販売でＧＭが前年の8位から5位に浮上。新参のルノーは9位に
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071015AT2M1102O15102007.html
◆韓国と欧州連合(EU)のFTA第4回交渉がスタート、年内の妥結を目指す
EU側は輸入車関税の税率10％を国際標準にまで引き下げるよう求めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000013-yonh-kr
http://www.afpbb.com/article/economy/2298428/2245545
◆韓国・ＧＭ大宇、今年の完成車販売は90万台以上、KD輸出も90万台以上に
富平工場のデザインセンターでは世界市場で販売する次世代車を開発中で、
過去3年間に3兆3000億ウォン(約4200億円)を投資しており、2008年と2009年
にも3兆3000億ウォンを投資、2〜3年以内に最初のモデルが登場するという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000033-yonh-kr
◆独ＶＷ、中国での2007年の販売目標を上昇修正
当初の年80万台から90万台に。1〜9月は前年同期比30.2％増の68万4786台に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000008-scn-cn
◆独ＢＭＷ、今年1〜9月のグループ中国販売、37％増の3万6300台に
BMWが35％増3万4876台、MINIが104％増1424台。世界販売は7.2％増109万台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071015-00000394-reu-bus_all
◆インドのヒーロー・ホンダ、インド国内での累計生産2000万台を突破
「10億人以上の人口を持つ国で、ヒーロー・ホンダのバイクは50人に1人が
所有しているということなのです」と同社CEO。
http://www.voiceofindia.co.jp/index.php?setlang=jp
◆ドゥカティ公認USBメモリ。赤色の「SanDisk Extreme Ducati Edition」4GB
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/36639.html
自動車ニュース 10月14日
◆高速道でのETC利用率が70.5%と初めて7割を突破
国交省が2003年に掲げた「2007年の利用率70％」の目標を一時的だが達成
した。一方、全国の自動車台数のうちＥＴＣ搭載車の割合(普及率)は22.1％。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071014-00000006-mai-bus_all
http://mainichi.jp/life/money/news/20071014k0000m020107000c.html
◆国交省、市町村のスマートIC導入を支援。ＥＴＣの普及促進で
スマートICは現在、全国31ヶ所で本格導入されているが、約半数でアクセス
道路の幅が狭くカーブやこう配が急なため大型車が通行できず、十分に活用
されていない。
市町村がスマートICと一般道路を結ぶアクセス道路を整備する際、同省が
設計段階から支援する。また、整備に必要な手続きの簡素化も図る。
さらに財政面での支援策も。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000008-jij-pol
◆独ダイムラー、小型車開発で伊フィアットと提携交渉。独紙報道
ダイムラーはメルセデスの「Aクラス」と「Bクラス」の2車種でフィアット
と次期モデルのプラットホーム(車台)などを共通化し、フィアットの工場
で生産することを検討している。
AクラスとBクラスは上級車種と比べて利幅が薄く、世界販売も昨年は合計
29万2500台にとどまった。コスト低減が経営課題に。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071013AT2M1300A13102007.html
◆乗用車の平均使用年数、前年比0.56年増の「11.66年」と過去最長に
自動車検査登録情報協会が調査を始めた1975年の6.72年より5年以上伸びた。
国内の全乗用車約4223万台の平均車齢は0.19年増の7.09年と初めて7年台に。
排ガス規制などで新車への切り替えが進む普通貨物車は前年比0.08年減の
12.98年と、4年ぶりに13年を割り込んだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000145-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000090-mai-bus_all
http://mainichi.jp/select/biz/news/20071014k0000m020083000c.html
◆日産、「アラウンドビューモニター」の実用化を正式発表
カーナビのモニターに自車と周囲の状況を上空から見下ろすように映像を
加工して表示する「アラウンドビューモニター」を10月末に一部改良する
「エルグランド」から搭載する。北米においては、12月に発売する新型車
「インフィニティEX35」に搭載する予定。
180度の撮影角度を持つ超広角カメラを車両の前後左右に4つ取り付け、
各カメラの映像をデジタル処理して合成する。
画面を左右に2画面に分け、画面の左側に自車を上方から見下ろしたような
映像を表示し、右側にはフロントビューまたはリヤビューを表示させる。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071012-01-j.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071012AT1D1203J12102007.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071012000beaj.html
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710130029a.nwc
◆スズキ、ディーゼルエンジンのECUをインドで生産へ
伊フィアット社の傘下にある伊マネッティ・マレリなどと合弁会社を設立
することで基本合意したと発表。マネッティ・マレリが51％、スズキが30％、
マルチ・スズキが19％を出資する。資本金4.5億ルピー(約13億円)。
工場はマルチのマネサール工場(ハリアナ州)の隣接地に建設、マネッティ・
マレリ社からECUに関する技術協力を受けて、ECUを年産50万個生産する。
スズキのエンジン製造子会社のディーゼルエンジン用ECUは現在、フィアッ
ト社から供給を受けており、ECUの現地調達でコストを低減へ。インドでは、
4輪車の約3分の1がディーゼルエンジンを搭載し、乗用車で約2割、商用車で
は9割以上とされる。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/1011/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000013-nkn-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000020-fsi-ind
http://www.shizushin.com/Local_politics/20071012000000000017.htm
◆中国・上海ＧＭ、テストコースを備えた総合的な試験施設を建設すると発表
安徽省広徳市の5.6平方kmの敷地に高速テストコースなど総延長60kmの試験
道路を設置。最大で同時に140台の試験が可能という。中国市場の需要に
合った新型車を迅速かつ効率的に開発するのが狙いで、投資額は最大16億元
(約250億円)。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071013AT2M1202M13102007.html
http://www.nikkei.co.jp/kaigai/asia/20071013D2M1202M13.html
◆韓国・現代自動車、ロシアに工場設置を検討中。年産10万台規模
現代自動車が今年上半期にロシアに輸出した完成車は前年比13.7％増の5万
3885台。現在、露タガンログに半製品の組立(CKD)工場があり、ソナタや
ベルナ、小型トラックなど年間約5万台の自動車を生産している。
「ロシアでの売れ行きが順調で、現地生産を検討している」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=91905
◆ＶＷとダイムラー、バイオ燃料メーカー独コレーン インダストリーズに出資
3社は2002年から次世代燃料の共同研究・開発を行っている。出資比率は明
らかにしていないが、ＶＷとダイムラーの合計で50％を超えないという。
コレーンは来年に廃材などを再利用して精製する液化バイオマス燃料(BTL)
の商業生産を始める。当初は乗用車1.5万台の年間消費量に相当する生産規模。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101202206c0
◆ホンダ、SUV「CR-V」を米オハイオ州工場やメキシコ工場で増産へ
新型モデルの好調で、2007年度は前年度比3割増の50万台規模になる可能性
も。将来は日本からの輸出依存度を減らし、北米市場向けの8割は米国と
メキシコから供給する方針。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071013031beak.html
◆トヨタ、2008年の「カローラ」の世界生産規模を150万台に引き上げ
2007年見通しより約20万台積み上げへ。国内では新たに堤工場(愛知県豊田
市)でも生産を開始。海外では南アフリカ共和国や中国などで拡大へ。
ライバルである「ＶＷ ゴルフ」や「シビック」などの2倍強、三菱自動車や
マツダの世界生産(昨年で各約130万台)を上回る生産規模となる。単一車種
をグローバルに大量生産・販売することでコスト競争力を高める。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071013AT1D1202P12102007.html
◆ホンダ、インド市場に「シビック ハイブリッド」を投入へ。500万円級に
販売に必要なハイブリッド車の認証制度が創設され次第、輸出を始める。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071012AT1D1407Q12102007.html
◆米IIHS、SUV 6車種の衝突安全性能評価試験結果を公表。側面衝突で優劣
「フォード エクスプローラー」、「ジープ グランドチェロキー」、「シボ
レー トレイルブレイザー」、「トヨタ 4Runner(ハイラックス・サーフ)」、
「日産 Pathfinder」、「日産 PXterra」の6車種。
オフセット前面衝突は、acceptableだったトレイルブレイザー以外は、good。
側面衝突は、4Runnerはgood、日産の2車種はオプションのサイドエアバッグ
を装備するとgoodだったが、無い場合はmarginal。エクスプローラーは
acceptable、グランドチェロキー、トレイルブレイザーはmarginal。
http://www.iihs.org/news/rss/pr101107.html
◆独ＶＷ、V10ターボディーゼル搭載の「Touareg R50」を豪州ショーで発表
最高出力を従来の5000cc V10 TDIエンジン比で28kW(37PS)向上し、258kW
(350PS)に。エアサスペンションを備え、「Sport」モードに切り替えると
自動で車高も20mm下がる。バンパーやフロントグリルのデザインを変え、
サイドスカートを装着。21インチホイールに295サイズのタイヤを履く。
ドイツでは11月に発売する予定。価格は8万8260ユーロ(約1465万円)。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071012/140587/
◆世界の自動車メーカーによる低価格車戦争が加速
「たとえ日本市場でも、需要があれば他社に負けられない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000927-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000068-san-ind
◆「トヨタ カローラ ルミオン」、茶室を意識した2ボックス車
「くつろげる室内空間にこだわった。そうすると、箱形のスタイルがベスト
で、意識したのは茶室。狭い空間だが、『無限の空間』を感じる日本古来の
建築様式だ。子供が手を離れた『脱ミニバン派』を意識し、室内の長さを
1980mm確保して広い空間を実現した。さらに、天井から青い光で照らすイル
ミネーションランプや、各メーターを水平に積み重ねたデザインの計器盤を
採用するなど、モダンで癒やされる空間にもこだわった」とトヨタ商品開発
本部第2トヨタセンター製品企画チーフエンジニアの藤田博也氏(49)。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710130028a.nwc
◆ジェット戦闘機「F-16ファルコン」 VS スーパーカー「ジャガーXJR15」
米ネバダ州のネリス空軍基地で「F-16ファルコン戦闘機」と「ジャガー
XJR15」による1マイル(約1.6km)競走が行われ、2対0でF-16ファルコンが
ジャガーXJR15に勝利した。
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200710111046
◆中古車検索サイト『車選び.com』、9月度中古車アクセスランキング
1位「M.ベンツ Sクラス」、2位「日産 マーチ」、3位「日産 スカイライン」
4位「BMW 3シリーズ」、5位「日産 キューブ」。
http://www.news2u.net/NRR200722820.html
◆中古車検索サイト『車選び.com』、ヤフオクで若槻千夏さんが輸入車を紹介
昨年9月に開始した「厳選中古車オークション」の1周年記念のプロモーショ
ン企画として、「Yahoo!オークション」との共同プロモーション『ワカオク』
を開催。フェラーリ F430F1やポルシェ911、ERAコブラ、ベンツ C55AMGなど、
厳選した輸入車を、「Yahoo!オークション」において出品し、タレントの
若槻千夏さんが動画で紹介する。
http://www.news2u.net/NRR200722821.html
◆中国の輸入高級車市場、後発のレクサスがベンツやＢＭＷら上回る「衝撃」
昨年のレクサスの中国での販売は、当初の予想を30％上回り、レクサスの
ブランド認知度は40％向上、顧客満足度は95％に達している。ドイツの3大
ブランドが中国の高級車市場を支配していた構図を根底から変えた。
一方、「米国人のための車」と欧州市場では苦戦。「レクサスの理念は
ヨーロッパでは普及しにくい。なぜなら、米国人のために作り出されたも
のだからだ」とＢＭＷのミヒャエル・ガナル取締役は公言する。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/china/comment/071012_lexus/
◆「スズキ SX4」がWRCデビュー
第1レグは午前中の2つのステージを無難に走りきり、SS4では11番手に。
しかし、水温警告灯の点灯により、リタイヤ。その後の調べでエンジンには
全くダメージが無く、リタイヤ後も再走が可能なスーパーラリールールに
よって第2レグに復帰。第2レグはSS10をフィニッシュした後の移動区間で
インジェクターの破損が原因でストップ。リタイヤして最終日に備えた。
最終日もSS15を走行中に油圧の低下でギヤボックスにトラブルが発生して
ペースダウン。最終のSS16は14位となり最終的には1位から33分27秒2遅れ
の31位でデビュー戦を完走した。
http://www.suzuki-wrc.com/competition/r13/j/leg1.html
http://www.suzuki-wrc.com/competition/r13/j/leg2.html
http://www.suzuki-wrc.com/competition/r13/j/leg3.html
◆スーパーＧＴ第8戦オートポリス予選、ZENT CERUMO SC430が今季初ポール
GT500クラスは、ZENT CERUMO SC430(立川祐路/高木虎之介組)がポールポジ
ションを獲得、2番手は REAL NSX(金石 勝智／金石年弘組)、3番手は ARTA
NSX (伊藤 大輔／ラルフ・ファーマン組)。GT300クラスは宝山DUNLOP Z
(佐々木孝太／横溝直輝組)がポールポジションを獲得。
http://www.fmotor.jp/news/2007/10/sgt8_zent_cerumo_sc.php
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS009256&List=13
http://www.fmotor.jp/news/2007/10/sgt8gt500.phphttp://supergt.net/supergt/2007/0708/0708qual.htm?3r
◆ラ・フェスタ ミッレ ミリア2007、クラシックカーが4日間で1都9県を走破へ
1924〜67年に製造された115台が1600kmを走る。スタート地点となった東京・
原宿の明治神宮には色とりどりの名車が集まった。2年連続出場の雅楽奏者、
東儀秀樹さん(48)は「前回の8位入賞を上回りたい」と意気込みを語った。
5度目の参加になる女優の西田ひかるさん(35)は、「昨年は子供が生まれた
ので、2年ぶりの参加になる。夫婦2人だけの時間をゆっくり楽しみたい」
と笑顔を見せた。パンツェッタ・ジローラモさん(45)は「実はスピード違反
で捕まっちゃって今回は運転できない」という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000015-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000203-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000023-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071014-00000056-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000012-maiall-moto
http://www.lafestamm.com/2007/
◆「コルモラーニ2007inぎふ」、世界のスーパーカーやクラシックカーが集結
岐阜市の岐阜メモリアルセンターと大垣市、各務原市で開かれた。今年で6回
目を迎え、個人などが所有する約300台が市内を巡るパレードランや展示に
参加した。エンツォ・フェラーリや1950年代のポルシェ・カレラ、 トヨタ
2000年GT、トヨタTS010などが展示されだ。
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20071014/200710140850_3081.shtml
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20071014/CK2007101402056246.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071014-00000014-cnc-l21
◆「アウディ R10 TDI」、米国でのプチ・ルマン 1000マイルレースで優勝
リナルド・カペロ＆アラン・マクニッシュ組が2位のLM P2ポルシェとわずか
0.923秒差で優勝。セブリング12時間とル・マン24時間に続き、ルマン・ス
ポーツカーによる3つ目のメジャータイトルを制した。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/news_from_2007/PR-07-075.html
◆ヤマハ発、アルゼンチンに2輪車組立工場を建設。来年4月の稼働予定
主要部品を中国などから輸入し、100〜125ccの小型バイクを年間約1万台
組み立てる。中南米でブラジル、コロンビア、メキシコに次ぐ4番目の工場
となる。あわせて現地販売会社の事務所を移転・拡張する。投資額1.5億円。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/12/ymarg.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071012000beaf.html
◆日本ミシュランタイヤ、新型『ランドクルーザー』の新車装着用タイヤ供給
SUV用コンフォートタイヤ「LATITUDE Tour HP 285/60 R18 116H」
http://www.michelin.co.jp/news/product/p1262.htm
◆オークネット、「オールジャパン・メダリストオンアイス2007」に特別協賛
12月26〜28日に大阪の「なみはやドーム」で開催される。中古車情報サイト
「オークネット.jp」の認知向上を図り、加盟会員に一般ユーザー誘致へ。
http://www.aucnet.co.jp/tagblocks/koho/news/news2007/0000000685.html
◆9月の中古輸入車登録台数、前年同月比17.7％減の4万0520台
メルセデスベンツが13.9％減、ＢＭＷが12.2％減、ＶＷが16.7％減に。
http://www.jaia-jp.org/j/stat/uc/index.html
国交省が2003年に掲げた「2007年の利用率70％」の目標を一時的だが達成
した。一方、全国の自動車台数のうちＥＴＣ搭載車の割合(普及率)は22.1％。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071014-00000006-mai-bus_all
http://mainichi.jp/life/money/news/20071014k0000m020107000c.html
◆国交省、市町村のスマートIC導入を支援。ＥＴＣの普及促進で
スマートICは現在、全国31ヶ所で本格導入されているが、約半数でアクセス
道路の幅が狭くカーブやこう配が急なため大型車が通行できず、十分に活用
されていない。
市町村がスマートICと一般道路を結ぶアクセス道路を整備する際、同省が
設計段階から支援する。また、整備に必要な手続きの簡素化も図る。
さらに財政面での支援策も。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000008-jij-pol
◆独ダイムラー、小型車開発で伊フィアットと提携交渉。独紙報道
ダイムラーはメルセデスの「Aクラス」と「Bクラス」の2車種でフィアット
と次期モデルのプラットホーム(車台)などを共通化し、フィアットの工場
で生産することを検討している。
AクラスとBクラスは上級車種と比べて利幅が薄く、世界販売も昨年は合計
29万2500台にとどまった。コスト低減が経営課題に。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071013AT2M1300A13102007.html
◆乗用車の平均使用年数、前年比0.56年増の「11.66年」と過去最長に
自動車検査登録情報協会が調査を始めた1975年の6.72年より5年以上伸びた。
国内の全乗用車約4223万台の平均車齢は0.19年増の7.09年と初めて7年台に。
排ガス規制などで新車への切り替えが進む普通貨物車は前年比0.08年減の
12.98年と、4年ぶりに13年を割り込んだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000145-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000090-mai-bus_all
http://mainichi.jp/select/biz/news/20071014k0000m020083000c.html
◆日産、「アラウンドビューモニター」の実用化を正式発表
カーナビのモニターに自車と周囲の状況を上空から見下ろすように映像を
加工して表示する「アラウンドビューモニター」を10月末に一部改良する
「エルグランド」から搭載する。北米においては、12月に発売する新型車
「インフィニティEX35」に搭載する予定。
180度の撮影角度を持つ超広角カメラを車両の前後左右に4つ取り付け、
各カメラの映像をデジタル処理して合成する。
画面を左右に2画面に分け、画面の左側に自車を上方から見下ろしたような
映像を表示し、右側にはフロントビューまたはリヤビューを表示させる。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071012-01-j.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071012AT1D1203J12102007.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071012000beaj.html
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710130029a.nwc
◆スズキ、ディーゼルエンジンのECUをインドで生産へ
伊フィアット社の傘下にある伊マネッティ・マレリなどと合弁会社を設立
することで基本合意したと発表。マネッティ・マレリが51％、スズキが30％、
マルチ・スズキが19％を出資する。資本金4.5億ルピー(約13億円)。
工場はマルチのマネサール工場(ハリアナ州)の隣接地に建設、マネッティ・
マレリ社からECUに関する技術協力を受けて、ECUを年産50万個生産する。
スズキのエンジン製造子会社のディーゼルエンジン用ECUは現在、フィアッ
ト社から供給を受けており、ECUの現地調達でコストを低減へ。インドでは、
4輪車の約3分の1がディーゼルエンジンを搭載し、乗用車で約2割、商用車で
は9割以上とされる。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/1011/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000013-nkn-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000020-fsi-ind
http://www.shizushin.com/Local_politics/20071012000000000017.htm
◆中国・上海ＧＭ、テストコースを備えた総合的な試験施設を建設すると発表
安徽省広徳市の5.6平方kmの敷地に高速テストコースなど総延長60kmの試験
道路を設置。最大で同時に140台の試験が可能という。中国市場の需要に
合った新型車を迅速かつ効率的に開発するのが狙いで、投資額は最大16億元
(約250億円)。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071013AT2M1202M13102007.html
http://www.nikkei.co.jp/kaigai/asia/20071013D2M1202M13.html
◆韓国・現代自動車、ロシアに工場設置を検討中。年産10万台規模
現代自動車が今年上半期にロシアに輸出した完成車は前年比13.7％増の5万
3885台。現在、露タガンログに半製品の組立(CKD)工場があり、ソナタや
ベルナ、小型トラックなど年間約5万台の自動車を生産している。
「ロシアでの売れ行きが順調で、現地生産を検討している」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=91905
◆ＶＷとダイムラー、バイオ燃料メーカー独コレーン インダストリーズに出資
3社は2002年から次世代燃料の共同研究・開発を行っている。出資比率は明
らかにしていないが、ＶＷとダイムラーの合計で50％を超えないという。
コレーンは来年に廃材などを再利用して精製する液化バイオマス燃料(BTL)
の商業生産を始める。当初は乗用車1.5万台の年間消費量に相当する生産規模。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101202206c0
◆ホンダ、SUV「CR-V」を米オハイオ州工場やメキシコ工場で増産へ
新型モデルの好調で、2007年度は前年度比3割増の50万台規模になる可能性
も。将来は日本からの輸出依存度を減らし、北米市場向けの8割は米国と
メキシコから供給する方針。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071013031beak.html
◆トヨタ、2008年の「カローラ」の世界生産規模を150万台に引き上げ
2007年見通しより約20万台積み上げへ。国内では新たに堤工場(愛知県豊田
市)でも生産を開始。海外では南アフリカ共和国や中国などで拡大へ。
ライバルである「ＶＷ ゴルフ」や「シビック」などの2倍強、三菱自動車や
マツダの世界生産(昨年で各約130万台)を上回る生産規模となる。単一車種
をグローバルに大量生産・販売することでコスト競争力を高める。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071013AT1D1202P12102007.html
◆ホンダ、インド市場に「シビック ハイブリッド」を投入へ。500万円級に
販売に必要なハイブリッド車の認証制度が創設され次第、輸出を始める。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071012AT1D1407Q12102007.html
◆米IIHS、SUV 6車種の衝突安全性能評価試験結果を公表。側面衝突で優劣
「フォード エクスプローラー」、「ジープ グランドチェロキー」、「シボ
レー トレイルブレイザー」、「トヨタ 4Runner(ハイラックス・サーフ)」、
「日産 Pathfinder」、「日産 PXterra」の6車種。
オフセット前面衝突は、acceptableだったトレイルブレイザー以外は、good。
側面衝突は、4Runnerはgood、日産の2車種はオプションのサイドエアバッグ
を装備するとgoodだったが、無い場合はmarginal。エクスプローラーは
acceptable、グランドチェロキー、トレイルブレイザーはmarginal。
http://www.iihs.org/news/rss/pr101107.html
◆独ＶＷ、V10ターボディーゼル搭載の「Touareg R50」を豪州ショーで発表
最高出力を従来の5000cc V10 TDIエンジン比で28kW(37PS)向上し、258kW
(350PS)に。エアサスペンションを備え、「Sport」モードに切り替えると
自動で車高も20mm下がる。バンパーやフロントグリルのデザインを変え、
サイドスカートを装着。21インチホイールに295サイズのタイヤを履く。
ドイツでは11月に発売する予定。価格は8万8260ユーロ(約1465万円)。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071012/140587/
◆世界の自動車メーカーによる低価格車戦争が加速
「たとえ日本市場でも、需要があれば他社に負けられない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000927-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000068-san-ind
◆「トヨタ カローラ ルミオン」、茶室を意識した2ボックス車
「くつろげる室内空間にこだわった。そうすると、箱形のスタイルがベスト
で、意識したのは茶室。狭い空間だが、『無限の空間』を感じる日本古来の
建築様式だ。子供が手を離れた『脱ミニバン派』を意識し、室内の長さを
1980mm確保して広い空間を実現した。さらに、天井から青い光で照らすイル
ミネーションランプや、各メーターを水平に積み重ねたデザインの計器盤を
採用するなど、モダンで癒やされる空間にもこだわった」とトヨタ商品開発
本部第2トヨタセンター製品企画チーフエンジニアの藤田博也氏(49)。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710130028a.nwc
◆ジェット戦闘機「F-16ファルコン」 VS スーパーカー「ジャガーXJR15」
米ネバダ州のネリス空軍基地で「F-16ファルコン戦闘機」と「ジャガー
XJR15」による1マイル(約1.6km)競走が行われ、2対0でF-16ファルコンが
ジャガーXJR15に勝利した。
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200710111046
◆中古車検索サイト『車選び.com』、9月度中古車アクセスランキング
1位「M.ベンツ Sクラス」、2位「日産 マーチ」、3位「日産 スカイライン」
4位「BMW 3シリーズ」、5位「日産 キューブ」。
http://www.news2u.net/NRR200722820.html
◆中古車検索サイト『車選び.com』、ヤフオクで若槻千夏さんが輸入車を紹介
昨年9月に開始した「厳選中古車オークション」の1周年記念のプロモーショ
ン企画として、「Yahoo!オークション」との共同プロモーション『ワカオク』
を開催。フェラーリ F430F1やポルシェ911、ERAコブラ、ベンツ C55AMGなど、
厳選した輸入車を、「Yahoo!オークション」において出品し、タレントの
若槻千夏さんが動画で紹介する。
http://www.news2u.net/NRR200722821.html
◆中国の輸入高級車市場、後発のレクサスがベンツやＢＭＷら上回る「衝撃」
昨年のレクサスの中国での販売は、当初の予想を30％上回り、レクサスの
ブランド認知度は40％向上、顧客満足度は95％に達している。ドイツの3大
ブランドが中国の高級車市場を支配していた構図を根底から変えた。
一方、「米国人のための車」と欧州市場では苦戦。「レクサスの理念は
ヨーロッパでは普及しにくい。なぜなら、米国人のために作り出されたも
のだからだ」とＢＭＷのミヒャエル・ガナル取締役は公言する。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/china/comment/071012_lexus/
◆「スズキ SX4」がWRCデビュー
第1レグは午前中の2つのステージを無難に走りきり、SS4では11番手に。
しかし、水温警告灯の点灯により、リタイヤ。その後の調べでエンジンには
全くダメージが無く、リタイヤ後も再走が可能なスーパーラリールールに
よって第2レグに復帰。第2レグはSS10をフィニッシュした後の移動区間で
インジェクターの破損が原因でストップ。リタイヤして最終日に備えた。
最終日もSS15を走行中に油圧の低下でギヤボックスにトラブルが発生して
ペースダウン。最終のSS16は14位となり最終的には1位から33分27秒2遅れ
の31位でデビュー戦を完走した。
http://www.suzuki-wrc.com/competition/r13/j/leg1.html
http://www.suzuki-wrc.com/competition/r13/j/leg2.html
http://www.suzuki-wrc.com/competition/r13/j/leg3.html
◆スーパーＧＴ第8戦オートポリス予選、ZENT CERUMO SC430が今季初ポール
GT500クラスは、ZENT CERUMO SC430(立川祐路/高木虎之介組)がポールポジ
ションを獲得、2番手は REAL NSX(金石 勝智／金石年弘組)、3番手は ARTA
NSX (伊藤 大輔／ラルフ・ファーマン組)。GT300クラスは宝山DUNLOP Z
(佐々木孝太／横溝直輝組)がポールポジションを獲得。
http://www.fmotor.jp/news/2007/10/sgt8_zent_cerumo_sc.php
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS009256&List=13
http://www.fmotor.jp/news/2007/10/sgt8gt500.phphttp://supergt.net/supergt/2007/0708/0708qual.htm?3r
◆ラ・フェスタ ミッレ ミリア2007、クラシックカーが4日間で1都9県を走破へ
1924〜67年に製造された115台が1600kmを走る。スタート地点となった東京・
原宿の明治神宮には色とりどりの名車が集まった。2年連続出場の雅楽奏者、
東儀秀樹さん(48)は「前回の8位入賞を上回りたい」と意気込みを語った。
5度目の参加になる女優の西田ひかるさん(35)は、「昨年は子供が生まれた
ので、2年ぶりの参加になる。夫婦2人だけの時間をゆっくり楽しみたい」
と笑顔を見せた。パンツェッタ・ジローラモさん(45)は「実はスピード違反
で捕まっちゃって今回は運転できない」という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000015-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000203-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000023-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071014-00000056-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000012-maiall-moto
http://www.lafestamm.com/2007/
◆「コルモラーニ2007inぎふ」、世界のスーパーカーやクラシックカーが集結
岐阜市の岐阜メモリアルセンターと大垣市、各務原市で開かれた。今年で6回
目を迎え、個人などが所有する約300台が市内を巡るパレードランや展示に
参加した。エンツォ・フェラーリや1950年代のポルシェ・カレラ、 トヨタ
2000年GT、トヨタTS010などが展示されだ。
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20071014/200710140850_3081.shtml
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20071014/CK2007101402056246.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071014-00000014-cnc-l21
◆「アウディ R10 TDI」、米国でのプチ・ルマン 1000マイルレースで優勝
リナルド・カペロ＆アラン・マクニッシュ組が2位のLM P2ポルシェとわずか
0.923秒差で優勝。セブリング12時間とル・マン24時間に続き、ルマン・ス
ポーツカーによる3つ目のメジャータイトルを制した。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/news_from_2007/PR-07-075.html
◆ヤマハ発、アルゼンチンに2輪車組立工場を建設。来年4月の稼働予定
主要部品を中国などから輸入し、100〜125ccの小型バイクを年間約1万台
組み立てる。中南米でブラジル、コロンビア、メキシコに次ぐ4番目の工場
となる。あわせて現地販売会社の事務所を移転・拡張する。投資額1.5億円。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/12/ymarg.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071012000beaf.html
◆日本ミシュランタイヤ、新型『ランドクルーザー』の新車装着用タイヤ供給
SUV用コンフォートタイヤ「LATITUDE Tour HP 285/60 R18 116H」
http://www.michelin.co.jp/news/product/p1262.htm
◆オークネット、「オールジャパン・メダリストオンアイス2007」に特別協賛
12月26〜28日に大阪の「なみはやドーム」で開催される。中古車情報サイト
「オークネット.jp」の認知向上を図り、加盟会員に一般ユーザー誘致へ。
http://www.aucnet.co.jp/tagblocks/koho/news/news2007/0000000685.html
◆9月の中古輸入車登録台数、前年同月比17.7％減の4万0520台
メルセデスベンツが13.9％減、ＢＭＷが12.2％減、ＶＷが16.7％減に。
http://www.jaia-jp.org/j/stat/uc/index.html
自動車ニュース 10月11日
◆米フォード、米国トヨタ販売のジム・ファーリー副社長(45)を引き抜く？
マーケティング担当の副社長として招聘する模様。ジェームズ・ファーリー
氏は、トヨタの米国小型車市場への進出成功を支えた功労者の1人で、特に
「サイオン」ブランドの立ち上げに貢献した。現在、高級車ブランド
「レクサス」を担当している。米WSJ紙（電子版）が報道。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000013-mai-bus_all
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071012-268674.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101109533c0
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071012/biz0710120059000-n1.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000015-jij-biz
◆市販車の環境への影響度調査、「プリウス」は製造面などで評価低く12位に
1位はスマート・ロードスター、2位はスマート・フォーツーカブリオ、
3位以下はシトロエンC1 1.0i、プジョー107 1.0、5、シトロエンC1 1.4HDi、
フィアット パンダ 1.2デュアロジック、フォード カー 1.3 デュラテック、
トヨタ ヤリス 1.0、フィアット パンダ 100HP、プジョー206 1.4の順に。
英Cardiff大学と英調査会社Clifford Thames社による調査で。
http://www.clifford-thames.com/main.aspx?PageID=78
◆富士重工、新車計画を数カ月前倒し、2007年度中に小型SUVを全面改良へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000007-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071011013beaa.html
◆UAW、米クライスラーと4年を期間とする新労働協約に暫定合意
「地域の雇用の保護、現役と退職従業員の賃金、年金、医療費の保護で合意
に達した」と声明。詳細は組合員の承認投票まで公表を控えるとしている。
10日に正式に合意したＧＭの新たな労働協約と同様に、UAWがクライスラー
の出資を受けて基金を設立し医療制度の運営を移管すると見られている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000903-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000206-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000034-jij-int
◆レギュラーガソリン店頭平均価格(9日時点)、144.7円/L。過去最高値に接近
前週比1L当たり70銭高の144円70銭と2週連続で値上がりに。原油高を受けて
石油元売り大手各社は10月出荷分の卸価格を、9月に比べ2〜4円程度引き
上げるとしており、8月に記録した最高値の145円40銭に接近してきた。
ハイオクは70銭高の155円60銭/L、軽油は60銭高の122円80銭/L。
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/071011/env0710111605001-n1.htm
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071011-268497.html
http://oil-info.ieej.or.jp/
◆フィアット日本法人、限定130台のスポーティモデル「パンダ100HP」
通常の1200ccエンジンではなく、16バルブ1400ccエンジンを搭載。最高出力
74kW(100ps)/6000rpm、最大トルク131Nm(13.3kgm)/4250rpm。6速MTを採用。
シーンに応じて走行モードを選択し、ステアリングとエンジンを制御する
「スポーツスイッチ」を新たに搭載。207万円。
大型のグリルを備えた専用フロントバンパーとリアバンパー、クロームシャ
ドー仕上げの15インチ・ホイール、レッド仕上げのブレーキキャリパー、
ワイルドで力強いスタイリングのフェンダーアーチ一体型サイドスカート、
スポーティーなテールパイプやボディ同色リアルーフスポイラー、チェッ
カーフラッグをイメージした100HP専用ボディサイドストライプなどを採用。
インテリアは、ブラック／グレーのツートーンカラーの内装に、バケット
タイプの専用スポーツシート、専用デザインのスポーツレザーステアリング
や専用デザインのキックプレートなども装備する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172334
http://www.fiat-auto.co.jp/
◆ダイハツ九州、中津港から欧州などへの直接輸出を開始
海外向けの「テリオス(日本名ビーゴ)」と「クオーレ(同ミラ)」の2車種を
年間約4万台輸出する計画。これまで同社は名古屋港や神戸港で積み替え
輸出していたが、専用船が寄港できるよう、大分県や国交省が中津港に
約6000万円をかけ、フェンスや照明などを整備した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000042-nnp-l44
http://www.tostv.jp/news/index.php?nno=4220
◆中国ブランド各社の「庶民向けクーペ」、1〜2年以内に相次ぎ市場投入へ
華晨汽車の中華クーペ、奇瑞汽車のM11、BYDオートのF8、青年汽車のレーサー
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6681.html
◆ドイツの自動車メーカー4社、携帯機器とECUをつなぐ新たな標準化団体
BMW、Daimler、VW、Audiの4社は、携帯電話機や携帯型音楽プレーヤー、PND
といった携帯機器と車載電子制御ユニット(ECU)のインタフェースの標準化
を進める団体「CE4A（Consumer Electronics For Automotive）」を設立。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071011/140491/
◆トヨタ、中国でも「G-BOOK」を2009年から展開へ。「ITS世界会議」で表明
サービス内容は、(1)「盗難追跡」、(2)「有人オペレータによる目的地設定」
(3)「事故時などの緊急通報」、(3)「天気やニュースの自動読み上げ」、
(4)「交通渋滞情報」、(5)「渋滞回避ルートの案内」、(6)「メンテナンス
のお知らせ」の6項目。
このほか、北京市交通情報センター(BTIC)が北京市のタクシーから収集して
いるプローブ情報を使って、渋滞情報や渋滞回避ルート案内の提供なども。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071011/140498/
◆韓国トヨタ、韓国市場へのトヨタブランドの将来的な導入を表明
レクサスLS600Lの発表会で「韓国市場でレクサスの基盤が十分に定着したと
判断すれば、その次にはトヨタブランドの車を投入するのは明らかだ」、
「FTA、社会的合意、レクサスブランドの成熟など、全体の状況を検討する
必要がある」、「レクサスの値下げやトヨタ・ブランドの輸入は現在検討
していない」と千吉良泰三社長。
http://www.chosunonline.com/article/20071011000028
http://www.chosunonline.com/article/20071011000029
◆韓国トヨタ、最上級ハイブリッドカー「レクサスLS600hL」を発売
価格は1億9700万ウォン(約2520万円)。月販計画20台。
http://www.chosunonline.com/article/20071011000029
http://www.chosunonline.com/article/20071010000060
◆三菱自動車のタイ法人、ピックアップトラック累計輸出100万台を達成
タイ法人は、1961年に販売事業を始め、1966年には三菱車として初の海外
生産をタイで開始。その後、輸出事業にも取り組み、1988年にはアセアン
域内から最初の自動車輸出を行った実績をもつ。
ピックアップトラックは、1989年の『フォルテ』以降、『L200ストラーダ』、
『トライトン』と3代にわたり世界戦略車として欧州、オーストラリア、
中近東、中南米、日本など世界約140の国と地域に及び輸出されている。
昨年は13万3109台の輸出実績を上げ、2007年は14万台の輸出を計画する。
「この成功は、MMTHの実力と可能性を証明したばかりでなく、高い品質を
誇るタイ生産車が、世界中で受け入れられ、この国がアジアのデトロイト
になりつつあることを示している」とミツビシ・モーターズ・タイランド
(MMTh)の今井社長。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1684.html
◆韓国・SKネットワークス、輸入車の本格的な並行輸入を来月から開始へ
プレミアム・ブランド車を公式輸入価格より15％ほど安く策定する模様。
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2007101216428
◆アップルインターナショナル、海外への中古車輸出事業を拡大へ
香港の子会社を通じて中国拠点から陸路で車を輸送することで輸送コスト
を低減する。ロシアやモンゴル、カザフスタン、インドに中古車輸出へ。
http://www.chukei-news.co.jp/news/200710/10/articles_4236.php
◆日立エーアイシー、開発中のLiイオン・キャパシタをCEATEC JAPANで披露
直径18mm×長さ65mmの円筒型セルで、体積当たりのエネルギー密度は
15Wh/L、定格容量は100〜150Fで、最大電圧は4Vとなる。
自動車の自動アイドリングストップの際の補助電源への適用を狙い、直径
40mm×長さ100mmの円筒型セル「40100」も開発しているという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071005/1403
◆ホンダの英国現地法人、独ビーレフェルト大学と知能化技術の共同研究へ
2体のASIMOを認知ロボット工学研究所へ貸与する(欧州の大学への貸与は初)
http://www.honda.co.jp/news/2007/c071011.html
◆電子サインで自動車保険の契約内容を確認する「電子計上システム」
三井住友海上火災保険が開発し、24日から主要代理店で利用開始する。
ペンタブレットを使用し、従来の自動車保険申込書を完全に電子化し、
ペーパーレス・印鑑レスで手続きを完了することができる。
各代理店のノートPCに接続したワコム製ペンタブレット(または一般の
PDA)で契約者が書いた署名を、電子サインとしてシステムに取り込み、
従来の印鑑と同じ効力を持たせる。
契約締結にかかる時間の短縮、帳票の半減(年間約3600万枚→約1800万枚)
が可能になり、電子化による作業フローの簡素化・スピードアップ、個人
情報管理の向上、書類の保管・物流コストの削減なども期待できるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000010-rbb-sci
◆1時間の基本料金は105円、学生限定で中古車を利用した格安レンタカー
神戸市のベンチャー企業「CUTEレンタカー神戸」は、学生を対象にした
レンタカーサービスを始めた。シルビアｓ１３やユーノスロードスター、
マツダキャロルなど走行距離6〜7万kmの中古車を用意し、車の返却時には
洗車や車内の掃除なども利用者にしてもらうことで、料金を安く抑えた。
利用は会員制で、会費は半年6300円か、1回1050円。軽乗用車なら1時間の
基本料金は105円で走行1kmあたり10円を加算。初年度会員200人を目指す。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000687589.shtml
◆オークネット、9月の中古車TVオークション成約車種別ランキングを発表
国産部門は、7ヶ月連続首位った「セルシオ」を「レガシィツーリングワゴ
ン4WD」が抑え、1位に。3位は「フィット」。4位に「フォレスター」
軽部門は、1位「ワゴンＲ」、2位に先月4位の「ザッツ」、3位「ムーブ」。
輸入車部門は、1位「BMW 3シリーズセダン」、2位「ベンツ Eクラスセダン」
3位「ベンツ Sクラス」で、5ヶ月連続の同順位に。
http://release.business-i.jp/index.php?module=default&action=detail_rss&rid=79112
◆インクリメントP、地図検索サイト「MapFan Web」の新機能2種類を公開
Touring Viewは、日本全国の32ヶ所のドライブコースを厳選し、動画で紹介
していくドライブシミュレーションコーナー「Touring View」と、
低縮尺率の詳細地図の情報量を保ったまま、より広範囲の地図を印刷できる
「ギュッ！と印刷」。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172330
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172331
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000050-zdn_pc-sci
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/10/11/17146.html
http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/0710/11/news024.html
http://www.incrementp.co.jp/
◆コーンズ&カンパニー、「コーンズ六本木ショールーム」を11月下旬オープン
六本木けやき坂下に開設し、「六本木ヒルズ界隈の住人や勤務されている
方、既存客ならびにポテンシャルカスタマー、ブルーマングループの観劇
客ならびに六本木ヒルズ回遊客」などをターゲットにする。
現在工事中で、周囲の仮囲い上で建築家のル・コルビュジエの作品「ロン
シャンの礼拝堂(通称)」をモチーフにしたティザー広告を展開している。
http://roppongi.keizai.biz/headline/1171/
http://www.cornesmotor.com/
◆ゲオ、アークコアと中古バイクの買い取りや販売などで資本・業務提携
「MOTOSONIC(モトソニック)」ブランドによる中古バイクの買取・販売事業。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172402
http://www.geogp.com/
◆国交省、自動車の登録情報を電子的に提供する制度の創設に係る2政令案
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091011_5_.html
◆国交省、車検時の手数料値上げで2政令案を提示
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091011_4_.html
◆国交省、トラックドライバーを安定的に確保するための方策に関する検討委
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091011_.html
◆旧ライブドアオート、堀江貴文被告らへの賠償請求で敗訴、控訴断念
ソリッドグループHDは「判決を覆すことは困難と判断した」と発表。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000130-jij-soci
◆F.アロンソ、すでに古巣ルノー・チームと接触か。スペインの『マルカ』紙
独ビルト紙は、ルノーへ3年間の契約で復帰する仮契約に署名したと伝えた。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_4023.html
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200710/sp2007101202.html
◆アロンソの移籍先、トヨタが3年で総額1.5億ドル(約176億円)を呈示するも…。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_4e91.html
◆トヨタ車体、パリダカ参戦を発表。今年は天ぷら油精製燃料で
前回大会では3台の「ランドクルーザー」で参戦し、市販車無改造部門で
3連覇している。うち菜種油から精製したバイオ燃料を使った1台は4位
入賞した。今回は2台で参戦を予定している。社員食堂などから回収した
天ぷら油を精製し、軽油と混ぜたバイオ燃料で同部門4連覇を目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000512-yom-bus_all
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071011i512.htm
◆フェラーリ、A1グランプリにエンジンを供給。シャシーのコンサルタントも
http://www.topnews.jp/f1/ferrari/1771.html
◆L.ハミルトン、ブラジルGPの後に故アイルトン・セナの墓地を訪問へ
「訪問するのは多分レースの後になると思う。レース前に行くには、あまり
に感傷的になってしまうだろうから」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_f81d.html
◆FIA、マクラーレン・チームによるF.アロンソへの妨害行為を調査
スペインの新聞は、中国GPでの予選3回目前に、アロンソのタイヤに異常な
空気が入れられて、また暖め過ぎられていたと主張している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000000-fliv-moto
◆F.アロンソ、イタリアでスパイ事件に関する検察の取り調べを受ける
アロンソは極秘でモデナ検察庁を訪れ、約2時間後に検察庁を後にした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000100-ism-spo
◆東京モーターショーで「2007ジープ・エクスペリエンス」、11月1-2日
ダイムラークライスラー日本が「4X4アドベンチャー同乗試乗会」に参加。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172314
http://www.jeep-japan.com/tms/jpex
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
◆セガ、アーケードゲーム「頭文字D ARCADE STAGE 4」の公式全国大会
「史上最速伝説5」を全国11店舗のアミューズメント施設で順次開催。10/27〜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000020-imp-sci
◆伊ピアッジオ、ベトナムに工場進出。総投資額3000万米ドル
ハノイ中心部から北西に約45km、ノイバイ国際空港からは20kmほどに位置
するビンスエン郡ビンスエン工業団地の8ヘクタールの敷地に工場を建設、
2009年末に操業を開始し、「ベスパ」ブランドの最新車種を生産する計画。
年産能力は5万台。ベトナムでは、完成バイクの輸入税(関税)率は80〜90％
と高率な為、現地生産化により、低価格化が期待されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000007-nna-int
◆ホンダマレーシア、7人乗りMPV「ストリーム」を11月に全面改良すると発表
新型「ストリーム」は日本、シンガポール、香港、マカオで発売済みで販売
好調という。マレーシアでは、従来型を15万3800リンギで販売していた。
http://www.malaysia-navi.jp/news/071009080402.html
◆中国・東風日産、「ティーダ(ハッチバック・セダン)」を年内にも一部改良
ハッチバックは今年に入り販売台数では安定した伸びを見せたが、競合車種
が増え、同クラス市場での順位を落とし始めた為、モデルチェンジを発表か。
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6646.html
◆第1回Jeep中国大会、650人のジープ・オーナーら、約2500人が参加へ
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6707.html
◆タカラトミー、『ドリフト専用ラジコンカー』
「エアロアールシー」に新シリーズ「ドリフトパッケージ ライト」を設定
し、AE86レビン、180SX、FD3S(RX-7)、R34(スカイラインGT-R)を来年1月に
発売する。コントローラを回すだけで後輪が滑り出すという。各3150円。
「シャーシは4駆にして、モーターをパワーアップ。タイヤは『8の字』に
調整し、後輪を滑りやすいプラスチック製に変えてあります」という。
http://plusd.itmedia.co.jp/Lifestyle/articles/0710/10/news123.html
◆エディア、PSP用ナビソフト「MAPLUSポータブルナビ2」を12月20日に発売
前作「MAPLUSポータブルナビ」のコンセプトはそのままに、経路検索やルー
ト案内など基本となるナビゲーション機能を大幅に向上。カスタムナビ機能
を搭載。検索機能も充実させた。専用WEBサイト「MAPLUS」から、市街地図
や音声データをダウンロードして活用することが可能。希望小売価格8190円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172174
http://www.edia.co.jp
◆クラリオン、地デジ受信性能を向上したハイエンドカーナビ2機種
「MAX9750DT」330,750円、「MAX8750DT」299,250円。地デジチューナーも。
http://www.clarion.com/jp/ja/newsrelease/index_2007/071010_02/index.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101107810c0
◆パイオニア、「カロッツェリア」の高級ハイエンドパワーアンプなど6機種
ブリッジャブル4CHパワーアンプ PRS-A900 12万6000円など。12月上旬発売。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172211
http://www.pioneer.co.jp/
◆2007年度上半期(4〜9月)の中古車販売(軽を除く)、10.0％減の215万8605台
2年連続で減少。9月は17.1％減の32万4223台で、18カ月連続でマイナスに。
中古車は、若者が初めて乗る車として購入するケースが多く、「車離れが
進んでいることを示している」、「新車販売が不振なため、下取りされて
出回る車が少ない」と自販連。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071011AT1D1105M11102007.html
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071011-268577.html
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710120013a.nwc
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071011AT1D1105M11102007.html
http://www.jada.or.jp/
◆スズキ、「アドレスV125」6655台をリコール。ブレーキが利かなくなる恐れ
ブレーキ液が漏れないようにするためのゴム製部品の取り付け位置が誤って
いるものがあり、ブレーキ液が漏れて前輪ブレーキが利かなくなる恐れ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071011/biz0710111706014-n1.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000112-jij-soci
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/recall10-111.html
マーケティング担当の副社長として招聘する模様。ジェームズ・ファーリー
氏は、トヨタの米国小型車市場への進出成功を支えた功労者の1人で、特に
「サイオン」ブランドの立ち上げに貢献した。現在、高級車ブランド
「レクサス」を担当している。米WSJ紙（電子版）が報道。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000013-mai-bus_all
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071012-268674.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101109533c0
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071012/biz0710120059000-n1.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000015-jij-biz
◆市販車の環境への影響度調査、「プリウス」は製造面などで評価低く12位に
1位はスマート・ロードスター、2位はスマート・フォーツーカブリオ、
3位以下はシトロエンC1 1.0i、プジョー107 1.0、5、シトロエンC1 1.4HDi、
フィアット パンダ 1.2デュアロジック、フォード カー 1.3 デュラテック、
トヨタ ヤリス 1.0、フィアット パンダ 100HP、プジョー206 1.4の順に。
英Cardiff大学と英調査会社Clifford Thames社による調査で。
http://www.clifford-thames.com/main.aspx?PageID=78
◆富士重工、新車計画を数カ月前倒し、2007年度中に小型SUVを全面改良へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000007-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071011013beaa.html
◆UAW、米クライスラーと4年を期間とする新労働協約に暫定合意
「地域の雇用の保護、現役と退職従業員の賃金、年金、医療費の保護で合意
に達した」と声明。詳細は組合員の承認投票まで公表を控えるとしている。
10日に正式に合意したＧＭの新たな労働協約と同様に、UAWがクライスラー
の出資を受けて基金を設立し医療制度の運営を移管すると見られている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000903-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000206-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000034-jij-int
◆レギュラーガソリン店頭平均価格(9日時点)、144.7円/L。過去最高値に接近
前週比1L当たり70銭高の144円70銭と2週連続で値上がりに。原油高を受けて
石油元売り大手各社は10月出荷分の卸価格を、9月に比べ2〜4円程度引き
上げるとしており、8月に記録した最高値の145円40銭に接近してきた。
ハイオクは70銭高の155円60銭/L、軽油は60銭高の122円80銭/L。
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/071011/env0710111605001-n1.htm
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071011-268497.html
http://oil-info.ieej.or.jp/
◆フィアット日本法人、限定130台のスポーティモデル「パンダ100HP」
通常の1200ccエンジンではなく、16バルブ1400ccエンジンを搭載。最高出力
74kW(100ps)/6000rpm、最大トルク131Nm(13.3kgm)/4250rpm。6速MTを採用。
シーンに応じて走行モードを選択し、ステアリングとエンジンを制御する
「スポーツスイッチ」を新たに搭載。207万円。
大型のグリルを備えた専用フロントバンパーとリアバンパー、クロームシャ
ドー仕上げの15インチ・ホイール、レッド仕上げのブレーキキャリパー、
ワイルドで力強いスタイリングのフェンダーアーチ一体型サイドスカート、
スポーティーなテールパイプやボディ同色リアルーフスポイラー、チェッ
カーフラッグをイメージした100HP専用ボディサイドストライプなどを採用。
インテリアは、ブラック／グレーのツートーンカラーの内装に、バケット
タイプの専用スポーツシート、専用デザインのスポーツレザーステアリング
や専用デザインのキックプレートなども装備する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172334
http://www.fiat-auto.co.jp/
◆ダイハツ九州、中津港から欧州などへの直接輸出を開始
海外向けの「テリオス(日本名ビーゴ)」と「クオーレ(同ミラ)」の2車種を
年間約4万台輸出する計画。これまで同社は名古屋港や神戸港で積み替え
輸出していたが、専用船が寄港できるよう、大分県や国交省が中津港に
約6000万円をかけ、フェンスや照明などを整備した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000042-nnp-l44
http://www.tostv.jp/news/index.php?nno=4220
◆中国ブランド各社の「庶民向けクーペ」、1〜2年以内に相次ぎ市場投入へ
華晨汽車の中華クーペ、奇瑞汽車のM11、BYDオートのF8、青年汽車のレーサー
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6681.html
◆ドイツの自動車メーカー4社、携帯機器とECUをつなぐ新たな標準化団体
BMW、Daimler、VW、Audiの4社は、携帯電話機や携帯型音楽プレーヤー、PND
といった携帯機器と車載電子制御ユニット(ECU)のインタフェースの標準化
を進める団体「CE4A（Consumer Electronics For Automotive）」を設立。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071011/140491/
◆トヨタ、中国でも「G-BOOK」を2009年から展開へ。「ITS世界会議」で表明
サービス内容は、(1)「盗難追跡」、(2)「有人オペレータによる目的地設定」
(3)「事故時などの緊急通報」、(3)「天気やニュースの自動読み上げ」、
(4)「交通渋滞情報」、(5)「渋滞回避ルートの案内」、(6)「メンテナンス
のお知らせ」の6項目。
このほか、北京市交通情報センター(BTIC)が北京市のタクシーから収集して
いるプローブ情報を使って、渋滞情報や渋滞回避ルート案内の提供なども。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071011/140498/
◆韓国トヨタ、韓国市場へのトヨタブランドの将来的な導入を表明
レクサスLS600Lの発表会で「韓国市場でレクサスの基盤が十分に定着したと
判断すれば、その次にはトヨタブランドの車を投入するのは明らかだ」、
「FTA、社会的合意、レクサスブランドの成熟など、全体の状況を検討する
必要がある」、「レクサスの値下げやトヨタ・ブランドの輸入は現在検討
していない」と千吉良泰三社長。
http://www.chosunonline.com/article/20071011000028
http://www.chosunonline.com/article/20071011000029
◆韓国トヨタ、最上級ハイブリッドカー「レクサスLS600hL」を発売
価格は1億9700万ウォン(約2520万円)。月販計画20台。
http://www.chosunonline.com/article/20071011000029
http://www.chosunonline.com/article/20071010000060
◆三菱自動車のタイ法人、ピックアップトラック累計輸出100万台を達成
タイ法人は、1961年に販売事業を始め、1966年には三菱車として初の海外
生産をタイで開始。その後、輸出事業にも取り組み、1988年にはアセアン
域内から最初の自動車輸出を行った実績をもつ。
ピックアップトラックは、1989年の『フォルテ』以降、『L200ストラーダ』、
『トライトン』と3代にわたり世界戦略車として欧州、オーストラリア、
中近東、中南米、日本など世界約140の国と地域に及び輸出されている。
昨年は13万3109台の輸出実績を上げ、2007年は14万台の輸出を計画する。
「この成功は、MMTHの実力と可能性を証明したばかりでなく、高い品質を
誇るタイ生産車が、世界中で受け入れられ、この国がアジアのデトロイト
になりつつあることを示している」とミツビシ・モーターズ・タイランド
(MMTh)の今井社長。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1684.html
◆韓国・SKネットワークス、輸入車の本格的な並行輸入を来月から開始へ
プレミアム・ブランド車を公式輸入価格より15％ほど安く策定する模様。
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2007101216428
◆アップルインターナショナル、海外への中古車輸出事業を拡大へ
香港の子会社を通じて中国拠点から陸路で車を輸送することで輸送コスト
を低減する。ロシアやモンゴル、カザフスタン、インドに中古車輸出へ。
http://www.chukei-news.co.jp/news/200710/10/articles_4236.php
◆日立エーアイシー、開発中のLiイオン・キャパシタをCEATEC JAPANで披露
直径18mm×長さ65mmの円筒型セルで、体積当たりのエネルギー密度は
15Wh/L、定格容量は100〜150Fで、最大電圧は4Vとなる。
自動車の自動アイドリングストップの際の補助電源への適用を狙い、直径
40mm×長さ100mmの円筒型セル「40100」も開発しているという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071005/1403
◆ホンダの英国現地法人、独ビーレフェルト大学と知能化技術の共同研究へ
2体のASIMOを認知ロボット工学研究所へ貸与する(欧州の大学への貸与は初)
http://www.honda.co.jp/news/2007/c071011.html
◆電子サインで自動車保険の契約内容を確認する「電子計上システム」
三井住友海上火災保険が開発し、24日から主要代理店で利用開始する。
ペンタブレットを使用し、従来の自動車保険申込書を完全に電子化し、
ペーパーレス・印鑑レスで手続きを完了することができる。
各代理店のノートPCに接続したワコム製ペンタブレット(または一般の
PDA)で契約者が書いた署名を、電子サインとしてシステムに取り込み、
従来の印鑑と同じ効力を持たせる。
契約締結にかかる時間の短縮、帳票の半減(年間約3600万枚→約1800万枚)
が可能になり、電子化による作業フローの簡素化・スピードアップ、個人
情報管理の向上、書類の保管・物流コストの削減なども期待できるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000010-rbb-sci
◆1時間の基本料金は105円、学生限定で中古車を利用した格安レンタカー
神戸市のベンチャー企業「CUTEレンタカー神戸」は、学生を対象にした
レンタカーサービスを始めた。シルビアｓ１３やユーノスロードスター、
マツダキャロルなど走行距離6〜7万kmの中古車を用意し、車の返却時には
洗車や車内の掃除なども利用者にしてもらうことで、料金を安く抑えた。
利用は会員制で、会費は半年6300円か、1回1050円。軽乗用車なら1時間の
基本料金は105円で走行1kmあたり10円を加算。初年度会員200人を目指す。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000687589.shtml
◆オークネット、9月の中古車TVオークション成約車種別ランキングを発表
国産部門は、7ヶ月連続首位った「セルシオ」を「レガシィツーリングワゴ
ン4WD」が抑え、1位に。3位は「フィット」。4位に「フォレスター」
軽部門は、1位「ワゴンＲ」、2位に先月4位の「ザッツ」、3位「ムーブ」。
輸入車部門は、1位「BMW 3シリーズセダン」、2位「ベンツ Eクラスセダン」
3位「ベンツ Sクラス」で、5ヶ月連続の同順位に。
http://release.business-i.jp/index.php?module=default&action=detail_rss&rid=79112
◆インクリメントP、地図検索サイト「MapFan Web」の新機能2種類を公開
Touring Viewは、日本全国の32ヶ所のドライブコースを厳選し、動画で紹介
していくドライブシミュレーションコーナー「Touring View」と、
低縮尺率の詳細地図の情報量を保ったまま、より広範囲の地図を印刷できる
「ギュッ！と印刷」。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172330
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172331
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000050-zdn_pc-sci
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/10/11/17146.html
http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/0710/11/news024.html
http://www.incrementp.co.jp/
◆コーンズ&カンパニー、「コーンズ六本木ショールーム」を11月下旬オープン
六本木けやき坂下に開設し、「六本木ヒルズ界隈の住人や勤務されている
方、既存客ならびにポテンシャルカスタマー、ブルーマングループの観劇
客ならびに六本木ヒルズ回遊客」などをターゲットにする。
現在工事中で、周囲の仮囲い上で建築家のル・コルビュジエの作品「ロン
シャンの礼拝堂(通称)」をモチーフにしたティザー広告を展開している。
http://roppongi.keizai.biz/headline/1171/
http://www.cornesmotor.com/
◆ゲオ、アークコアと中古バイクの買い取りや販売などで資本・業務提携
「MOTOSONIC(モトソニック)」ブランドによる中古バイクの買取・販売事業。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172402
http://www.geogp.com/
◆国交省、自動車の登録情報を電子的に提供する制度の創設に係る2政令案
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091011_5_.html
◆国交省、車検時の手数料値上げで2政令案を提示
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091011_4_.html
◆国交省、トラックドライバーを安定的に確保するための方策に関する検討委
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091011_.html
◆旧ライブドアオート、堀江貴文被告らへの賠償請求で敗訴、控訴断念
ソリッドグループHDは「判決を覆すことは困難と判断した」と発表。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000130-jij-soci
◆F.アロンソ、すでに古巣ルノー・チームと接触か。スペインの『マルカ』紙
独ビルト紙は、ルノーへ3年間の契約で復帰する仮契約に署名したと伝えた。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_4023.html
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200710/sp2007101202.html
◆アロンソの移籍先、トヨタが3年で総額1.5億ドル(約176億円)を呈示するも…。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_4e91.html
◆トヨタ車体、パリダカ参戦を発表。今年は天ぷら油精製燃料で
前回大会では3台の「ランドクルーザー」で参戦し、市販車無改造部門で
3連覇している。うち菜種油から精製したバイオ燃料を使った1台は4位
入賞した。今回は2台で参戦を予定している。社員食堂などから回収した
天ぷら油を精製し、軽油と混ぜたバイオ燃料で同部門4連覇を目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000512-yom-bus_all
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071011i512.htm
◆フェラーリ、A1グランプリにエンジンを供給。シャシーのコンサルタントも
http://www.topnews.jp/f1/ferrari/1771.html
◆L.ハミルトン、ブラジルGPの後に故アイルトン・セナの墓地を訪問へ
「訪問するのは多分レースの後になると思う。レース前に行くには、あまり
に感傷的になってしまうだろうから」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_f81d.html
◆FIA、マクラーレン・チームによるF.アロンソへの妨害行為を調査
スペインの新聞は、中国GPでの予選3回目前に、アロンソのタイヤに異常な
空気が入れられて、また暖め過ぎられていたと主張している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000000-fliv-moto
◆F.アロンソ、イタリアでスパイ事件に関する検察の取り調べを受ける
アロンソは極秘でモデナ検察庁を訪れ、約2時間後に検察庁を後にした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000100-ism-spo
◆東京モーターショーで「2007ジープ・エクスペリエンス」、11月1-2日
ダイムラークライスラー日本が「4X4アドベンチャー同乗試乗会」に参加。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172314
http://www.jeep-japan.com/tms/jpex
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
◆セガ、アーケードゲーム「頭文字D ARCADE STAGE 4」の公式全国大会
「史上最速伝説5」を全国11店舗のアミューズメント施設で順次開催。10/27〜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000020-imp-sci
◆伊ピアッジオ、ベトナムに工場進出。総投資額3000万米ドル
ハノイ中心部から北西に約45km、ノイバイ国際空港からは20kmほどに位置
するビンスエン郡ビンスエン工業団地の8ヘクタールの敷地に工場を建設、
2009年末に操業を開始し、「ベスパ」ブランドの最新車種を生産する計画。
年産能力は5万台。ベトナムでは、完成バイクの輸入税(関税)率は80〜90％
と高率な為、現地生産化により、低価格化が期待されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000007-nna-int
◆ホンダマレーシア、7人乗りMPV「ストリーム」を11月に全面改良すると発表
新型「ストリーム」は日本、シンガポール、香港、マカオで発売済みで販売
好調という。マレーシアでは、従来型を15万3800リンギで販売していた。
http://www.malaysia-navi.jp/news/071009080402.html
◆中国・東風日産、「ティーダ(ハッチバック・セダン)」を年内にも一部改良
ハッチバックは今年に入り販売台数では安定した伸びを見せたが、競合車種
が増え、同クラス市場での順位を落とし始めた為、モデルチェンジを発表か。
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6646.html
◆第1回Jeep中国大会、650人のジープ・オーナーら、約2500人が参加へ
http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6707.html
◆タカラトミー、『ドリフト専用ラジコンカー』
「エアロアールシー」に新シリーズ「ドリフトパッケージ ライト」を設定
し、AE86レビン、180SX、FD3S(RX-7)、R34(スカイラインGT-R)を来年1月に
発売する。コントローラを回すだけで後輪が滑り出すという。各3150円。
「シャーシは4駆にして、モーターをパワーアップ。タイヤは『8の字』に
調整し、後輪を滑りやすいプラスチック製に変えてあります」という。
http://plusd.itmedia.co.jp/Lifestyle/articles/0710/10/news123.html
◆エディア、PSP用ナビソフト「MAPLUSポータブルナビ2」を12月20日に発売
前作「MAPLUSポータブルナビ」のコンセプトはそのままに、経路検索やルー
ト案内など基本となるナビゲーション機能を大幅に向上。カスタムナビ機能
を搭載。検索機能も充実させた。専用WEBサイト「MAPLUS」から、市街地図
や音声データをダウンロードして活用することが可能。希望小売価格8190円。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172174
http://www.edia.co.jp
◆クラリオン、地デジ受信性能を向上したハイエンドカーナビ2機種
「MAX9750DT」330,750円、「MAX8750DT」299,250円。地デジチューナーも。
http://www.clarion.com/jp/ja/newsrelease/index_2007/071010_02/index.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007101107810c0
◆パイオニア、「カロッツェリア」の高級ハイエンドパワーアンプなど6機種
ブリッジャブル4CHパワーアンプ PRS-A900 12万6000円など。12月上旬発売。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172211
http://www.pioneer.co.jp/
◆2007年度上半期(4〜9月)の中古車販売(軽を除く)、10.0％減の215万8605台
2年連続で減少。9月は17.1％減の32万4223台で、18カ月連続でマイナスに。
中古車は、若者が初めて乗る車として購入するケースが多く、「車離れが
進んでいることを示している」、「新車販売が不振なため、下取りされて
出回る車が少ない」と自販連。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071011AT1D1105M11102007.html
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071011-268577.html
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710120013a.nwc
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071011AT1D1105M11102007.html
http://www.jada.or.jp/
◆スズキ、「アドレスV125」6655台をリコール。ブレーキが利かなくなる恐れ
ブレーキ液が漏れないようにするためのゴム製部品の取り付け位置が誤って
いるものがあり、ブレーキ液が漏れて前輪ブレーキが利かなくなる恐れ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071011/biz0710111706014-n1.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000112-jij-soci
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/recall10-111.html
自動車ニュース 10月10日
◆トヨタ、軽自動車より全長の短い「超小型車」を日欧で同時発売へ
2009年にも、国内と欧州で同時発売する方針を表明。東京モーターショーで
出展する試作車「iQコンセプト」がベース。排気量1000cc級のリッターカー
で全長は2.98ｍ、都市圏に暮らす核家族の移動手段を想定し、大人3人と
子供1人が乗れるスペースを確保するという。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007101102055466.html
◆トヨタ、生産子会社であるセントラル自動車の本社工場移転先は仙台近郊に
仙台市の約20km北にある第2仙台北部中核工業団地(宮城県大衡村)に新たな
車両組み立て工場を建設する方向で最終調整に入った模様。トヨタ東北や
関東自工の岩手工場と近接しており、物流や生産面で連携できる。
2010年秋の操業開始を目指す。年内に正式決定する見通し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000019-mai-bus_all
http://mainichi.jp/select/biz/news/20071011k0000m020170000c.html
◆全米自動車労組(UAW)、クライスラーでもスト突入するも即時解除で暫定合意
すでに操業を一時休止していた5工場を除く31か所の工場と研究施設がスト
ライキの対象となったが、UAWは声明で、ストを即時中止すると発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000830-reu-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071011AT2N1002C11102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000215-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000008-mai-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071010AT2M1002W10102007.html
http://www.asahi.com/business/update/1011/TKY200710100382.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000001-jij-int
◆米ＧＭと米オンスター、盗難された車に遠隔操作で速度を落とさせる機能
新技術「Stolen Vehicle Slowdown」を、シボレーブランド車など2009年
モデルの約20車種、170万台に導入する計画。シボレー車では、60％以上が
搭載モデルになるという。
ＧＭはこのほか、車を強制停止させる前に車載オーディオのスピーカーから
運転者に警告メッセージを聞かせ、周りに異常事態を知らせる緊急灯を点滅
させる機能の搭載も検討している。
警察によるカーチェイス中に、2006年は全米で404人が死亡しており、
ＧＭはこの技術を他メーカー車にも供給したいと考え。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0710/10/news023.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000048-zdn_n-sci
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1010_029.asp?id=55641
◆トヨタ、「レクサス」のコンセプトSUV『LF-Xh』。東京モーターショー出品
世界初出展となるスペシャリティSUV「LF-Xh」は、V6ガソリンエンジンと
高出力モーターによる先進のハイブリッドシステムに、全輪駆動を採用。
全長4800mm、全幅1895mm、全高1650mm、ホイールベース2850mm。
プレミアム2シータースポーツ「LF-A」は、V10高性能エンジン(5000cc以下)
と、軽量かつ高剛性素材CFRPボディによって異次元の走りを提供する。
全長4460mm、全幅1895mm、全高1220mm、ホイールベース2605mm。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_065.html
◆トヨタ、東京モーターショーに出展するコンセプトカーを発表
「20年後のプリウス」をめざしたエコカー「1／X(エックス分の1)」は車体
の骨格に炭素繊維強化プラスチックを採用して車体重量を420kgと「プリウ
ス」の約3分の1に軽量化したプラグインハイブリッド車。エンジンは500cc
で燃費70km/Lを目指す。
1人乗りの未来型乗り物「i-REAL(アイリアル)」は「i-unit」や「i-swing」
の進化版で前輪2輪、後輪1輪。全幅や「歩行モード」の速度を電動車いすの
規格(最速6km/h)に合わせるなど、遊園地や大型ショッピングセンターなど
での実用化を強く意識。車体には安全監視センサーが付き、衝突を防止する。
このほか、渡辺捷昭社長が提唱する「乗れば乗るほど健康になる車」を
イメージし、心身の癒やしを追求した「Rin(凛)」。大人3人＋子ども1人が
乗車可能な超小型コンセプトカー「iQコンセプト」。プラグインハイブリッ
ドシステムの次世代都市型ヴィークル「Hi-CT」は、車両後部に自転車や
サーフボードなどを積めるデッキがあり、着脱可能なトランクBOXも用意。
次期「アルファード」と見られる新世代高級ミニバン「FT-MV」と「クラウ
ン・ハイブッリド・コンセプト」は、市販化を意識したコンセプトカー。
「FT-HS」は、ハイブリッドスポーツコンセプトカー。2＋2コンバーチブル
クーペになり、3500ccV6ガソリンエンジンとハイブリッドシステムを搭載。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_063.html
http://www.asahi.com/business/update/1010/NGY200710100003.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071010AT1D1006S10102007.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007101090135855.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000010-maiall-bus_all
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071010-268050.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000681-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000000-hsk_sb-l13
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200710110020a.nwc
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071010/12860.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071010/140454/
◆東京モーターショー プレイベント、女優の黒谷友香(31)が「i-REAL」で登場
「1回練習しただけですが、操作は簡単。まだ5台しかないと聞いており、
傷つけちゃいけないと緊張した」、「自転車に乗っているような感じ。
一家に1台という感じで、誰でも乗れる感じですね」と話した。
また、ドライブ・デートする男性の条件として「運転技術があり、道を
知っていること。人に優しいことも大切」と話した。トヨタが表参道ヒ
ルズで4日間にわたり東京モーターショー開幕直前イベントを開催中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000130-sph-ent
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000001-oric-ent
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000000-hsk_sb-l13
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000415-yom-bus_all
http://www.shibukei.com/headline/4698/
◆日産、東京モーターショーへの出展概要を発表
発表済みの「ピボ2(PIVO 2)」、若者のための新感覚オープンコンパクト
「ラウンドボックス(R.D／B.X)」などのコンセプトカーを出展する。
新型「GT-R」の概要については、改めて10月24日に発表する予定。
『ラウンドボックス(R.D/B.X)』は、ドライバーと他の乗員の4人が安全に、
楽しくコミュニケーションできるキャッチボールディスプレイを装備。
すべての乗員に移動の楽しさを提供する。「車離れ」が進む若い男性を
ターゲットに開発した。
日産が提唱する「モダンリビングコンセプト」をさらに発展させ、非日常
の世界へさりげなく誘う新世代サルーン『インティマ(INTIMA)』は、
随所にあしらったアーティステックな造形と素材の組み合わせ、ウェーブ
を巧みに取り入れたセンターコンソール、インパネやコンソール、ドアト
リム、天井などにしつらえた優美な間接照明のイルミネーションが特徴。
観音開きドアと、助手席が約80度外側に回転する機能で、同乗者への
エスコートを演出。
ボクシーな収納スペースにシャープなフロントマスクを組み合わせた新し
いLCV(小型商用車)のコンセプトカー『NV200』。荷室がカートリッジと
なっており、駐車時に伸び縮みすることで、荷室への出し入れが容易に。
ボディサイズは4380x1695x1840mm。1500ccのクリーンディーゼルエンジン
を搭載する。出展車は写真家の使用を想定し、スパイダーカメラのリモコ
ンパネルや、撮影した写真、映像の整理、編集が行える装備も搭載した。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071010-01-j.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071010c0000c0
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071010-268050.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071010AT1D1006S10102007.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071010/140481/
◆三菱自動車、天然ガスとガソリン併用の「ミニキャブ バイフューエル」発売
特装車『ミニキャブ バイフューエル』は、エンジン等をCNG(圧縮天然ガス)
にも対応できるよう改造し、後席シート下にCNG用ガスボンベ(容量28L×2本)
を搭載。205万3800円。三菱自動車ロジテクノとの共同開発車。
CNG走行時の排出ガス性能は、ガソリン車の平成17年基準排出ガス75％低減
レベル(☆☆☆☆)相当。10・15モードで840km(CNG 208km＋ガソリン632km)
もの航続距離を確保して、CNG車が抱える燃料供給面の課題をカバーした。
2007年度に100台、2008年からは年間200台の販売を目指す。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1683.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071010000beae.html
◆マツダ、新型「マツダ2(デミオ)」の中国生産を今月30日から開始
長安フォードマツダ汽車(CFMA)の南京新工場で。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000155-jij-bus_all
◆クラリオン、モダンリビングデザインを採用した2DINレシーバーなど5機種
「モダンリビング」をデザインコンセプトとし、主要な操作ボタンを大きく
配置しつつ、詳細設定ボタンなどは極力視界から減らすことで、高い操作性
と全てのパーツを1つに溶け込ませた自然なデザインの両立を目指した。
また、新感覚の728色バリアブルイルミネーションが、明細なグラデーショ
ン効果と照明の奥行き感を演出する。
メインユニットのUSBスロット搭載2DIN CD/MP3/WMAレシーバー『DUB275mP』、
『DUB275ｍPB』(3万4650円)は、インテリア調テイストをベースに「新しい
メディアへの対応」「使いやすさへの工夫」「遊び心」を織り込んだ「思わ
ず触って見たくなるデザイン」を実現する2DINレシーバー。10月中旬から
順次発売する。34650円〜44100円
http://www.clarion.com/jp/ja/newsrelease/index_2007/071010_01/index.html
◆独ダイムラー、他の自動車メーカーとの協力に前向きな姿勢示す
市場では、ダイムラーが「ベンツ Aクラス」および「Bクラス」の次世代型
の開発にあたりパートナーを模索しているとの観測が出ている。伊FIATと
共同でコンパクトカーを開発するとの報道については、コメントを控えた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000781-reu-bus_all
◆「BMW M3」にセダンボディ追加、東京モーターショでワールドプレミア
最高出力309KW(420PS)、最大トルク400NM／3900rpmを発生する新開発の排気
量4000ccV8エンジンを搭載。各シリンダーに1個ずつスロットル・バタフラ
イを装備し、ダブルVANOS可変カムシャフト・コントロール、ブレーキ・エ
ネルギー回生システムを採用。エンジン重量は、先代モデルの6気筒エンジ
ン比で15kgの軽量化を実現。慣性質量を最適化したダブル・プレート・ク
ラッチを装備した6速MTを搭載。
アルミ製ボンネットには、突出したトルクを印象付けるパワードームを配置。
特徴的なフロント・エンドには大型エア・インテーク・スクープを装備。
3種類のモードから選択できるエレクトロニック・ダンパー・コントロール
(EDC)をオプション設定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172198
http://www.bmw.co.jp/
◆ビーエムダブリュー、「BMW」と「MINI」の東京モーターショー出展概要
BMWスタンドでは、日本全国をキャラバン中の水素自動車「BMW HYDROGEN7」、
「スポーツ アクティブティ クーペ(S.A.C.)の「CONCEPT X6 ACTIVEHYBRID」、
4ドア・グランツーリスモとして低く美しいプロポーションとパフォーマンス
・スポーツカーの魅力を兼ね備えたコンセプトカー「BMW コンセプト・CS」
の3台のコンセプトカーと「BMW 135i COUPE」(日本初公開)などの市販モデ
ルなども展示する。このほかに、世界初公開車両の出展を予定している。
またMINIでは、日本初公開となる3番目のモデル・バリーションとなる
「NEW MINI CLUBMAN」を展示する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172209
http://www.bmw.co.jp/Info/News/
◆ダイムラークライスラー日本、東京モーターショーへの出品概要を発表
メルセデス・カーグループでの参考出品車は、「F 700」「B-CLASS F-Cell」
「C 300 ステーションワゴンBLUETEC HYBRID」「S 300 BLUETEC HYBRID」。
クライスラーブランドでの「ジャパンプレミア」は、「ダッジ・デーモン
コンセプトカー」「2008年モデル クライスラー・グランドボイジャー」
「2008年モデル ジープ・チェロキー」の3車種。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172295
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172242
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
◆トヨタ車体、東京モーターショーにコンセプトカー4台を含む8台を出品
小型EVコムスのフード、ピラー、ルーフなどのボディを植物由来の素材で
つくった『コムス・バイオプラスチック』。
『ヴォクシー』の「TRANS X」をベースにしたモダンリビング感覚の多目的
簡易型キャンピングカー『ヴォクシー・バイトレック』。
『ハイエース』の「スーパーロング」をベースにした移動ペット美容院
『モバイルトリマー』。ハイエースの「ワイドスーパーGL」をベースに、
バイクの出し入れがワンタッチで可能なパワーリフトを装備したほか、
機能的にレイアウトしたキャビネを持つ『トランスピット』など。
http://www.toyota-body.co.jp/news/h19nendo/h191009.html
◆軽自動車魅力度調査、「ダイハツ ムーヴ」が1位に。2位は「三菱 ｉ」
モデル別ランキングでは、『ムーヴ』が1000点満点中、709ポイントを獲得
してトップに、燃費を除く各カテゴリーで高い評価を受けた。2位は昨年1位
の『i』で697ポイント、「外装」で他モデルに大きな差をつけた。3位の
『タント』は特に「収納とスペース」が評価された。4位『MRワゴン』、
5位『ゼスト』。6位『モコ』。
1位と3位を占めたダイハツについて分析したところ、購入の直前まで同社の
車を使用していたユーザーの約63％が今回も同社の車を購入したことが判明。
この割合は業界平均(47％)比で非常に高い。さらにダイハツユーザーの70％
が「次も同じメーカーの軽自動車を購入したい」と考えており(業界平均で
は60％)、ダイハツがユーザーから高いロイヤルティを得ていたという。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172234
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanMiniCarAPEAL_J.pdf
http://www.jdpower.co.jp/
◆韓国政府、新型ディーゼル車の「環境改善負担金」、来年から5割減免へ
昨年からディーゼル車の大気汚染物質排出許容基準(ユーロ4)が大幅に強化
された事により、同基準を満たす車については、車の登録日から3年間は
環境改善負担金の50％を減免する事に。また、3000cc以下の小型貨物車で
の負担金も25％減るが、生産後10年以上経過した車は3.5％の増額に。
また現在、特別市、広域市道庁所在地などに分けられている環境改善負担
金の算定基準も、都市別の人口規模によって改正される。
http://www.chosunonline.com/article/20071010000029
◆中国の自動車生産、今年は900万台に達する見通し
上半期(今年1〜6月期)の実績は前年同期比22.4％増の445万台で、乗用車は
約21％増の315万台。輸出は5月までの統計では、同約67％増の19万台弱に。
http://www.chemicaldaily.co.jp/news/200710/10/02501_6262.html
◆三宅島バイクフェスタ、オフィシャルツアーのチケット販売中
11月16日〜18日に開催するツーリングラリーイベント「チャレンジ三宅島
2007モーターサイクルフェスティバル」。参加費用はコース(4日間コース、
3日間コース)やフェリーの船席等級により異なり、2.2万〜4万5500円。
ツーリングラリー参加者はバイクの輸送費として別途3万円(海上輸送保険
料込み)が必要。参加申込期間は、10月5日〜31日。近畿日本ツーリストが
窓口になりオンラインで申し込みを先着順に受け付ける。
http://challenge-miyakejima.com/entry/entry.html
http://challenge-miyakejima.com/
◆ソニー、厚さ20mm、「ピタッと吸盤」採用の新型PND『NV-U2』を発表
4.8インチワイドディスプレイと2GBのフラッシュメモリを内蔵したパーソナ
ルナビゲーション『nav-u』の新製品「NV-U2」を11月21日に発売する。オー
プン価格。予想実売価格は6万円前後。幅145×高さ87×奥行き20mm、250g。
ダッシュボードに簡単に固定できる「ピタッと吸盤」は形状を見直し、従来
型より安定性を追求し、設置位置が従来比1.2cm低く、奥行きが2cm短くなる
ように変更された。吸盤は跡残りを防ぐ特製ウレタンジェルが採用された。
加速度センサーと気圧センサを組み合わせてGPSの位置情報を補正する
「ポジションプラス」は、今回ジャイロセンサーを加えた「ポジション
プラスG」へと進化。トンネルや高架下などの状況での分岐をトレースで
きるほか、低速時の右左折でも方位変化が検出されるという。別売のVICS
ビーコンユニット(店頭予想価格2万円前後)により渋滞情報の取得も可能。
収録データは施設名称はNV-U1の200万件から1000万件に、電話番号も同じく
200万件から1000万件に増加。無料口コミ地図情報サイト「PetaMap」公式ガ
イドブックダウンロードサイト「みんなのガイド屋さん」のコンテンツを
利用した施設データの拡張機能、AV機能を搭載している。
http://www.sony.jp/CorporateCruise/Press/200710/07-1010/
http://review.japan.zdnet.com/news/c20358407.html
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20071010/sony.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000012-rbb-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000011-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000013-bcn-sci
http://bcnranking.jp/news/0710/071010_8614.html
◆Xbox 360用レースゲーム『PGR 4』、フロントウィンドウを流れる雨粒も再現
レース中に雨や雪が降り出したり、霧が発生するなどリアルタイムに変化す
る「天候システム」が搭載された。10月11日発売。6800円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000011-maiall-game
2009年にも、国内と欧州で同時発売する方針を表明。東京モーターショーで
出展する試作車「iQコンセプト」がベース。排気量1000cc級のリッターカー
で全長は2.98ｍ、都市圏に暮らす核家族の移動手段を想定し、大人3人と
子供1人が乗れるスペースを確保するという。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007101102055466.html
◆トヨタ、生産子会社であるセントラル自動車の本社工場移転先は仙台近郊に
仙台市の約20km北にある第2仙台北部中核工業団地(宮城県大衡村)に新たな
車両組み立て工場を建設する方向で最終調整に入った模様。トヨタ東北や
関東自工の岩手工場と近接しており、物流や生産面で連携できる。
2010年秋の操業開始を目指す。年内に正式決定する見通し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000019-mai-bus_all
http://mainichi.jp/select/biz/news/20071011k0000m020170000c.html
◆全米自動車労組(UAW)、クライスラーでもスト突入するも即時解除で暫定合意
すでに操業を一時休止していた5工場を除く31か所の工場と研究施設がスト
ライキの対象となったが、UAWは声明で、ストを即時中止すると発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000830-reu-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071011AT2N1002C11102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000215-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000008-mai-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071010AT2M1002W10102007.html
http://www.asahi.com/business/update/1011/TKY200710100382.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071011-00000001-jij-int
◆米ＧＭと米オンスター、盗難された車に遠隔操作で速度を落とさせる機能
新技術「Stolen Vehicle Slowdown」を、シボレーブランド車など2009年
モデルの約20車種、170万台に導入する計画。シボレー車では、60％以上が
搭載モデルになるという。
ＧＭはこのほか、車を強制停止させる前に車載オーディオのスピーカーから
運転者に警告メッセージを聞かせ、周りに異常事態を知らせる緊急灯を点滅
させる機能の搭載も検討している。
警察によるカーチェイス中に、2006年は全米で404人が死亡しており、
ＧＭはこの技術を他メーカー車にも供給したいと考え。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0710/10/news023.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000048-zdn_n-sci
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1010_029.asp?id=55641
◆トヨタ、「レクサス」のコンセプトSUV『LF-Xh』。東京モーターショー出品
世界初出展となるスペシャリティSUV「LF-Xh」は、V6ガソリンエンジンと
高出力モーターによる先進のハイブリッドシステムに、全輪駆動を採用。
全長4800mm、全幅1895mm、全高1650mm、ホイールベース2850mm。
プレミアム2シータースポーツ「LF-A」は、V10高性能エンジン(5000cc以下)
と、軽量かつ高剛性素材CFRPボディによって異次元の走りを提供する。
全長4460mm、全幅1895mm、全高1220mm、ホイールベース2605mm。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_065.html
◆トヨタ、東京モーターショーに出展するコンセプトカーを発表
「20年後のプリウス」をめざしたエコカー「1／X(エックス分の1)」は車体
の骨格に炭素繊維強化プラスチックを採用して車体重量を420kgと「プリウ
ス」の約3分の1に軽量化したプラグインハイブリッド車。エンジンは500cc
で燃費70km/Lを目指す。
1人乗りの未来型乗り物「i-REAL(アイリアル)」は「i-unit」や「i-swing」
の進化版で前輪2輪、後輪1輪。全幅や「歩行モード」の速度を電動車いすの
規格(最速6km/h)に合わせるなど、遊園地や大型ショッピングセンターなど
での実用化を強く意識。車体には安全監視センサーが付き、衝突を防止する。
このほか、渡辺捷昭社長が提唱する「乗れば乗るほど健康になる車」を
イメージし、心身の癒やしを追求した「Rin(凛)」。大人3人＋子ども1人が
乗車可能な超小型コンセプトカー「iQコンセプト」。プラグインハイブリッ
ドシステムの次世代都市型ヴィークル「Hi-CT」は、車両後部に自転車や
サーフボードなどを積めるデッキがあり、着脱可能なトランクBOXも用意。
次期「アルファード」と見られる新世代高級ミニバン「FT-MV」と「クラウ
ン・ハイブッリド・コンセプト」は、市販化を意識したコンセプトカー。
「FT-HS」は、ハイブリッドスポーツコンセプトカー。2＋2コンバーチブル
クーペになり、3500ccV6ガソリンエンジンとハイブリッドシステムを搭載。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_063.html
http://www.asahi.com/business/update/1010/NGY200710100003.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071010AT1D1006S10102007.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007101090135855.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000010-maiall-bus_all
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071010-268050.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000681-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000000-hsk_sb-l13
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200710110020a.nwc
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071010/12860.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071010/140454/
◆東京モーターショー プレイベント、女優の黒谷友香(31)が「i-REAL」で登場
「1回練習しただけですが、操作は簡単。まだ5台しかないと聞いており、
傷つけちゃいけないと緊張した」、「自転車に乗っているような感じ。
一家に1台という感じで、誰でも乗れる感じですね」と話した。
また、ドライブ・デートする男性の条件として「運転技術があり、道を
知っていること。人に優しいことも大切」と話した。トヨタが表参道ヒ
ルズで4日間にわたり東京モーターショー開幕直前イベントを開催中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000130-sph-ent
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000001-oric-ent
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000000-hsk_sb-l13
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000415-yom-bus_all
http://www.shibukei.com/headline/4698/
◆日産、東京モーターショーへの出展概要を発表
発表済みの「ピボ2(PIVO 2)」、若者のための新感覚オープンコンパクト
「ラウンドボックス(R.D／B.X)」などのコンセプトカーを出展する。
新型「GT-R」の概要については、改めて10月24日に発表する予定。
『ラウンドボックス(R.D/B.X)』は、ドライバーと他の乗員の4人が安全に、
楽しくコミュニケーションできるキャッチボールディスプレイを装備。
すべての乗員に移動の楽しさを提供する。「車離れ」が進む若い男性を
ターゲットに開発した。
日産が提唱する「モダンリビングコンセプト」をさらに発展させ、非日常
の世界へさりげなく誘う新世代サルーン『インティマ(INTIMA)』は、
随所にあしらったアーティステックな造形と素材の組み合わせ、ウェーブ
を巧みに取り入れたセンターコンソール、インパネやコンソール、ドアト
リム、天井などにしつらえた優美な間接照明のイルミネーションが特徴。
観音開きドアと、助手席が約80度外側に回転する機能で、同乗者への
エスコートを演出。
ボクシーな収納スペースにシャープなフロントマスクを組み合わせた新し
いLCV(小型商用車)のコンセプトカー『NV200』。荷室がカートリッジと
なっており、駐車時に伸び縮みすることで、荷室への出し入れが容易に。
ボディサイズは4380x1695x1840mm。1500ccのクリーンディーゼルエンジン
を搭載する。出展車は写真家の使用を想定し、スパイダーカメラのリモコ
ンパネルや、撮影した写真、映像の整理、編集が行える装備も搭載した。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071010-01-j.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071010c0000c0
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071010-268050.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071010AT1D1006S10102007.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071010/140481/
◆三菱自動車、天然ガスとガソリン併用の「ミニキャブ バイフューエル」発売
特装車『ミニキャブ バイフューエル』は、エンジン等をCNG(圧縮天然ガス)
にも対応できるよう改造し、後席シート下にCNG用ガスボンベ(容量28L×2本)
を搭載。205万3800円。三菱自動車ロジテクノとの共同開発車。
CNG走行時の排出ガス性能は、ガソリン車の平成17年基準排出ガス75％低減
レベル(☆☆☆☆)相当。10・15モードで840km(CNG 208km＋ガソリン632km)
もの航続距離を確保して、CNG車が抱える燃料供給面の課題をカバーした。
2007年度に100台、2008年からは年間200台の販売を目指す。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1683.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071010000beae.html
◆マツダ、新型「マツダ2(デミオ)」の中国生産を今月30日から開始
長安フォードマツダ汽車(CFMA)の南京新工場で。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000155-jij-bus_all
◆クラリオン、モダンリビングデザインを採用した2DINレシーバーなど5機種
「モダンリビング」をデザインコンセプトとし、主要な操作ボタンを大きく
配置しつつ、詳細設定ボタンなどは極力視界から減らすことで、高い操作性
と全てのパーツを1つに溶け込ませた自然なデザインの両立を目指した。
また、新感覚の728色バリアブルイルミネーションが、明細なグラデーショ
ン効果と照明の奥行き感を演出する。
メインユニットのUSBスロット搭載2DIN CD/MP3/WMAレシーバー『DUB275mP』、
『DUB275ｍPB』(3万4650円)は、インテリア調テイストをベースに「新しい
メディアへの対応」「使いやすさへの工夫」「遊び心」を織り込んだ「思わ
ず触って見たくなるデザイン」を実現する2DINレシーバー。10月中旬から
順次発売する。34650円〜44100円
http://www.clarion.com/jp/ja/newsrelease/index_2007/071010_01/index.html
◆独ダイムラー、他の自動車メーカーとの協力に前向きな姿勢示す
市場では、ダイムラーが「ベンツ Aクラス」および「Bクラス」の次世代型
の開発にあたりパートナーを模索しているとの観測が出ている。伊FIATと
共同でコンパクトカーを開発するとの報道については、コメントを控えた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000781-reu-bus_all
◆「BMW M3」にセダンボディ追加、東京モーターショでワールドプレミア
最高出力309KW(420PS)、最大トルク400NM／3900rpmを発生する新開発の排気
量4000ccV8エンジンを搭載。各シリンダーに1個ずつスロットル・バタフラ
イを装備し、ダブルVANOS可変カムシャフト・コントロール、ブレーキ・エ
ネルギー回生システムを採用。エンジン重量は、先代モデルの6気筒エンジ
ン比で15kgの軽量化を実現。慣性質量を最適化したダブル・プレート・ク
ラッチを装備した6速MTを搭載。
アルミ製ボンネットには、突出したトルクを印象付けるパワードームを配置。
特徴的なフロント・エンドには大型エア・インテーク・スクープを装備。
3種類のモードから選択できるエレクトロニック・ダンパー・コントロール
(EDC)をオプション設定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172198
http://www.bmw.co.jp/
◆ビーエムダブリュー、「BMW」と「MINI」の東京モーターショー出展概要
BMWスタンドでは、日本全国をキャラバン中の水素自動車「BMW HYDROGEN7」、
「スポーツ アクティブティ クーペ(S.A.C.)の「CONCEPT X6 ACTIVEHYBRID」、
4ドア・グランツーリスモとして低く美しいプロポーションとパフォーマンス
・スポーツカーの魅力を兼ね備えたコンセプトカー「BMW コンセプト・CS」
の3台のコンセプトカーと「BMW 135i COUPE」(日本初公開)などの市販モデ
ルなども展示する。このほかに、世界初公開車両の出展を予定している。
またMINIでは、日本初公開となる3番目のモデル・バリーションとなる
「NEW MINI CLUBMAN」を展示する。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172209
http://www.bmw.co.jp/Info/News/
◆ダイムラークライスラー日本、東京モーターショーへの出品概要を発表
メルセデス・カーグループでの参考出品車は、「F 700」「B-CLASS F-Cell」
「C 300 ステーションワゴンBLUETEC HYBRID」「S 300 BLUETEC HYBRID」。
クライスラーブランドでの「ジャパンプレミア」は、「ダッジ・デーモン
コンセプトカー」「2008年モデル クライスラー・グランドボイジャー」
「2008年モデル ジープ・チェロキー」の3車種。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172295
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172242
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
◆トヨタ車体、東京モーターショーにコンセプトカー4台を含む8台を出品
小型EVコムスのフード、ピラー、ルーフなどのボディを植物由来の素材で
つくった『コムス・バイオプラスチック』。
『ヴォクシー』の「TRANS X」をベースにしたモダンリビング感覚の多目的
簡易型キャンピングカー『ヴォクシー・バイトレック』。
『ハイエース』の「スーパーロング」をベースにした移動ペット美容院
『モバイルトリマー』。ハイエースの「ワイドスーパーGL」をベースに、
バイクの出し入れがワンタッチで可能なパワーリフトを装備したほか、
機能的にレイアウトしたキャビネを持つ『トランスピット』など。
http://www.toyota-body.co.jp/news/h19nendo/h191009.html
◆軽自動車魅力度調査、「ダイハツ ムーヴ」が1位に。2位は「三菱 ｉ」
モデル別ランキングでは、『ムーヴ』が1000点満点中、709ポイントを獲得
してトップに、燃費を除く各カテゴリーで高い評価を受けた。2位は昨年1位
の『i』で697ポイント、「外装」で他モデルに大きな差をつけた。3位の
『タント』は特に「収納とスペース」が評価された。4位『MRワゴン』、
5位『ゼスト』。6位『モコ』。
1位と3位を占めたダイハツについて分析したところ、購入の直前まで同社の
車を使用していたユーザーの約63％が今回も同社の車を購入したことが判明。
この割合は業界平均(47％)比で非常に高い。さらにダイハツユーザーの70％
が「次も同じメーカーの軽自動車を購入したい」と考えており(業界平均で
は60％)、ダイハツがユーザーから高いロイヤルティを得ていたという。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172234
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanMiniCarAPEAL_J.pdf
http://www.jdpower.co.jp/
◆韓国政府、新型ディーゼル車の「環境改善負担金」、来年から5割減免へ
昨年からディーゼル車の大気汚染物質排出許容基準(ユーロ4)が大幅に強化
された事により、同基準を満たす車については、車の登録日から3年間は
環境改善負担金の50％を減免する事に。また、3000cc以下の小型貨物車で
の負担金も25％減るが、生産後10年以上経過した車は3.5％の増額に。
また現在、特別市、広域市道庁所在地などに分けられている環境改善負担
金の算定基準も、都市別の人口規模によって改正される。
http://www.chosunonline.com/article/20071010000029
◆中国の自動車生産、今年は900万台に達する見通し
上半期(今年1〜6月期)の実績は前年同期比22.4％増の445万台で、乗用車は
約21％増の315万台。輸出は5月までの統計では、同約67％増の19万台弱に。
http://www.chemicaldaily.co.jp/news/200710/10/02501_6262.html
◆三宅島バイクフェスタ、オフィシャルツアーのチケット販売中
11月16日〜18日に開催するツーリングラリーイベント「チャレンジ三宅島
2007モーターサイクルフェスティバル」。参加費用はコース(4日間コース、
3日間コース)やフェリーの船席等級により異なり、2.2万〜4万5500円。
ツーリングラリー参加者はバイクの輸送費として別途3万円(海上輸送保険
料込み)が必要。参加申込期間は、10月5日〜31日。近畿日本ツーリストが
窓口になりオンラインで申し込みを先着順に受け付ける。
http://challenge-miyakejima.com/entry/entry.html
http://challenge-miyakejima.com/
◆ソニー、厚さ20mm、「ピタッと吸盤」採用の新型PND『NV-U2』を発表
4.8インチワイドディスプレイと2GBのフラッシュメモリを内蔵したパーソナ
ルナビゲーション『nav-u』の新製品「NV-U2」を11月21日に発売する。オー
プン価格。予想実売価格は6万円前後。幅145×高さ87×奥行き20mm、250g。
ダッシュボードに簡単に固定できる「ピタッと吸盤」は形状を見直し、従来
型より安定性を追求し、設置位置が従来比1.2cm低く、奥行きが2cm短くなる
ように変更された。吸盤は跡残りを防ぐ特製ウレタンジェルが採用された。
加速度センサーと気圧センサを組み合わせてGPSの位置情報を補正する
「ポジションプラス」は、今回ジャイロセンサーを加えた「ポジション
プラスG」へと進化。トンネルや高架下などの状況での分岐をトレースで
きるほか、低速時の右左折でも方位変化が検出されるという。別売のVICS
ビーコンユニット(店頭予想価格2万円前後)により渋滞情報の取得も可能。
収録データは施設名称はNV-U1の200万件から1000万件に、電話番号も同じく
200万件から1000万件に増加。無料口コミ地図情報サイト「PetaMap」公式ガ
イドブックダウンロードサイト「みんなのガイド屋さん」のコンテンツを
利用した施設データの拡張機能、AV機能を搭載している。
http://www.sony.jp/CorporateCruise/Press/200710/07-1010/
http://review.japan.zdnet.com/news/c20358407.html
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20071010/sony.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000012-rbb-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000011-imp-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000013-bcn-sci
http://bcnranking.jp/news/0710/071010_8614.html
◆Xbox 360用レースゲーム『PGR 4』、フロントウィンドウを流れる雨粒も再現
レース中に雨や雪が降り出したり、霧が発生するなどリアルタイムに変化す
る「天候システム」が搭載された。10月11日発売。6800円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071010-00000011-maiall-game
自動車ニュース 10月9日
◆トヨタ、「カローラ ルミオン」を発売。168万〜231万円。月販目標3500台
米国で旧型「bB」を輸出・販売した「Scion xB」が今年の春に全面改良した
新モデルの国内仕様車。「オーリス」のプラットフォームを「bB」風に仕立
てたため、ボディサイズは、全幅とホイールベースがオーリスと同一で、
全長は5〜10mm短い、4210mm×1760mm×1630mm、ホイールベース2600mm。
国内に投入するカローラでは初の3ナンバーサイズ。
吸気のみに可変バルブタイミング機構「VVT-i」を備えた1500ccエンジンと、
吸排気の可変バルブタイミング機構「Dual VVT-i」付き1800ccエンジンの
2種類を設定。いずれもCVTを組み合わせ、1800cc車は7速シーケンシャルシ
フト付きで、「エアロツアラー」グレードはパドルシフトを備える。
1500cc車は10・15モード燃費が16.2km/Lで「平成22年度燃費基準20％増」を
達成した。全車で「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル」を取得した。
シンプルな外観のベースモデルとエアロパーツでバンパーなどを飾った
「エアロツアラー」2種類のエクステリアをラインナップした。
高いベルトラインにより、心地よい包まれ感を演出するとともに、くつろげ
る雰囲気を醸成する青色LEDを使った天井イルミネーションランプ(電動式
ムーンルーフ車は非装着)や9スピーカーのオーディオシステム、使用シーン
に応じた様々なシートアレンジなどにより、使いやすく快適な室内を実現。
インパネも特徴的で中央にメーター類やカーナビ画面(カーナビレスはオー
ディオ)、エアコンの操作スイッチなどが3段に分けて積み重ねられている。
ルミオン(RUMION)の車名は、ROOMY(広々とした)とUNIQUE(独自の)からの
造語で、「広い室内スペースと個性的なスタイルを持ち合わせたクルマ」の
意味を持たせた。生産は関東自動車工業で行うため、実質的に「カローラ
スパシオ」の後継車となる。生産工場は岩手工場(岩手県金ヶ崎町)。
「カローラブランドは常に顧客ニーズを先取りしてきた。今回の新車種で
顧客層を拡大していきたい」、「発売41年目を迎え根強いファンを持つ
カローラだが、そこに安住するのではなく新しいタイプを次々導入する
努力を怠らないことが大切だ。このサイズの市場はまだまだあると思う」
と渡辺社長。年内に1.2万台の販売を目指す。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_062.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100901000563.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20071009/140387/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20071009/140406/
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071009c0001c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000950-san-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/1009/NGY200710090028.html
◆トヨタ、2007年の国内販売目標を下方修正。世界販売計画は維持
渡辺社長が新車発表会の席上、「160万台の半ばまで頑張ろうという状態」
だと述べ、これまで172万台としていた目標値を事実上、下方修正した。
トヨタは当初、全メーカー合計の国内販売台数(軽自動車を除く)を370万台
と見込んでいたが、市場の冷え込みで360万台程度にとどまる見通しに。
一方、「(世界販売)全体の当初計画は達成できると考えている」とした。
「国内は予想より厳しい。今年後半は新型車攻勢をかけているが、9月は
稼働日が2日少なかったこともあり前年越えはならなかった。残りの年内
は前年比2ケタ増位できないかとはっぱをかけている。160万台の半ばまで
がんばってやるのが目標だ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000121-jij-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000551-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000112-mai-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071009c0001c0
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007101002055158.html
◆富士重工、軽自動車にも先進予防安全技術をできるだけ早い段階に搭載へ
2008年から「レガシィ」に装備するステレオカメラによる『次世代ADA』を
10万円以下にするようコストダウンにも積極的に取り組み、2010年にも
軽自動車に搭載して、スバル車のブランド力アップに繋げる方針。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710090009a.nwc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000009-fsi-ind
◆ホンダ、東京モーターショーに出展するコンセプトカーを発表
柔らかいシリコン素材で車体の表面を覆い、人と軽く接触した程度ではけが
をさせないように配慮した燃料電池車『PUYO(プヨ)』は、親近感のあるデザ
インで、ボディが光ってクルマの状態を知らせるなど、使う人だけでなく、
周囲の人も楽しくさせる新しいモビリティを提案。『つぶらな顔で、ペット
のようにかわいいデザインとし、人とクルマの未来が明るくなるようにと
願いを込めた』(開発担当者)という。車前の由来は、ボディを触った時の
感覚(「ぷよぷよした」感覚)を日本語の擬音で表現している。4人乗り。
次世代ハイブリッドライトウェイトスポーツ「CR-Z」は、低回転・高回転・
気筒休止の3段階でバルブを制御する3ステージi-VTECとIMAを組み合わせ、
クリーン性能と低回転からのトルクフルな走り、超低燃費を実現する。
北米向けの新型「アコード」をベースに新しい可変シリンダーシステムを搭
載し、年内に発売予定の新型『インスパイア』など、計11車種18台を出展へ。
フランクフルト・ショーで発表した次世代ディーゼルエンジン「i-DTEC」の
機構モデルも展示する。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071009.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100901000492.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000952-san-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071009AT1D0904609102007.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007100900305
◆富士重工、東京モーターショー出展概要を発表。
ツーリングワゴンのパッケージングや水平対向エンジンなどのノウハウを
組み合わせた7人乗りのコンセプトカー「EXIGA(エクシーガ)」と、バナジ
ウムを採用した次世代Liイオン2次電池を搭載し、1充電での航続距離を
200kmまで伸ばした電気自動車のコンセプトカー「G4e」、10月24日に
発売する新型「インプレッサ WRX STI」、『ビームス』とのコラボレー
ションモデル「インプレッサ BEAMS EDITION」など8モデルを出品する。
来年に欧州で発売予定の水平対向ターボ・ディーゼル・エンジンや、
運転支援システム「次世代ADA」なども技術展示する。
EXIGAは「7シーター パノラマ ツーリング」をテーマとし、フロントシー
トから3列目シートの頭上までの大型パノラマルーフや、前後シートで
ヒップポイントに段差を設けたシアターレイアウトなどを採用。
全長4780mm×全幅1775mm×全高1630mmで、ホイールベース2750mm。
2000年ccの水平対向4気筒ターボエンジンに、5速ＡＴを組み合わせる。
室内はパールホワイトとブルーを基調とした。後席には折り畳み式の
テーブルを備え、ルーフやサイドドアなどに間接照明を組み込んだ。
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_09.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100901000492.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071009/140396/
◆仏ルノー、韓国子会社の高級車を欧州に輸入、自社ブランドで販売へ
ルノーサムスンが2009年末から釜山工場で生産する最上位モデルを
「ルノー・ベルサティス」の後継車種として、フランスを含む西欧、
ロシア、中東、中南米に輸出する模様。また10月末から生産する
4WD車も、来年5月からルノー車として欧州に輸出する計画。
「韓国の人件費は、フランスの60〜70％程度」とウィルティジェCEO。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000014-nna-int
◆ダイハツ、次期「タント」はセンターピラーレスのスライドドアを採用
ホイールベースを現行モデルよりも50mm伸ばし、2490mmに。全高も25mm拡大
し、1750mmに。軽自動車として初めてセンターピラーを持たない構造とし、
乗降性を高めた。フロントドアの内部(上下方向)に超高張力鋼板のパイプを
配置して強度を確保している。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071004/140256/
◆ダイハツ、東京モーターショーに出展する参考出品車4車種などを公表
軽オープンスポーツの未来形を示すコンセプトカー「OFC-1」は、電動キャ
ノピートップに液晶サンシェイドを内蔵したグラスルーフを採用。
ターボエンジンと7速パドルシフトCVTを組み合わせた。
鈴木雷太氏と共同企画したマウンテンバイクのサポート向け小型トランス
ポーター「MUD MASTER-C」は、自転車の積み卸しに便利な3面大型ガルウイ
ングドアのアタッチメントボディを採用、高い踏破性と耐冠水性も持たせた。
観音開きドアと段差をなくしたフラットフロアで乗降性を向上。燃費33km/L
で環境性能と人への優しさを重視した4人乗りスモールカー「HSC」。
市販予定車の「新型タント」、「新型タントカスタム」、「新型タント・
ウェルカムシート」は軽自動車として初めてセンターピラーレスとスライド
ドアを組み合わせた。軽自動車初となるフローリングフロアも一部に設定。
http://www.daihatsu.co.jp/wn/071009-1.htm
◆日産、韓国に「日産」ブランドも導入へ。来年をめどに
韓国で2005年から展開している高級車ブランド「インフィニティ」とは別に
新たな販売網を築き、まず先頃米国で発売したクロスオーバー車「ローグ」、
SUV「ムラーノ」、中型セダン「アルティマ」の3モデルを投入する。
2015年には年販1万〜1.2万台、輸入車市場のシェア10％獲得を目指す。
来年後半に教育施設「テクニカルトレーニングセンター」も設立する。
「韓国市場では、輸入車の需要が高まっており、今が日産ブランドを導入す
る最適なタイミングと考えている。最上級のサービスとお求めやすい価格で
の商品提供により顧客の要望に応えていくことが、日産ブランドの成功に
つながると信じている」とコリン ドッジ常務執行役員。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071009-03-j.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071009AT1D0904209102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000501-reu-bus_all
◆日産による韓国市場への大衆車ブランド進出、日本車が進出攻勢？
日産ブランドの韓国進出は、ルノーサムスンが今年末に発売する予定の
日産車と同じ車台を持つ中小型SUV「H45」(プロジェクト名)と競争する
恐れがある。また、日産に続き、トヨタも韓国への大衆車ブランドの進出
時期を早める方策について検討しているという。トヨタが韓国に投入する
車種としては、「カムリ」や「カローラ」が有力とみられている。
大宇自動車販売は、年末に三菱自動車と韓国市場での独占輸入・販売契約
を締結し、早ければ来年6月にもSUV「パジェロ」など3モデルを投入する。
トヨタブランドまでもが韓国に進出してくる場合、2010年頃には日本車の
韓国販売が年間4万〜5万台を超すものと予想され、もはや輸入車としての
扱いを超え、韓国メーカーと競争するようになる恐れもある。
http://www.chosunonline.com/article/20071009000038
http://www.chosunonline.com/article/20071009000040
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000024-yonh-kr
◆マツダと米フォード、タイに乗用車工場を建設すると正式発表
タイのフォードとの折半出資合弁「オートアライアンスタイランド(AAT)」
内に新たな乗用車工場を建設すると発表。投資額5億ドル(約585億円)を
超える見込みで、両社が均等に負担する。新工場は年産10万台を想定
AATの年産能力を現在の17.5万台から27.5万台に引き上げる。
2009年からタイ国内や東南アジア向けに「マツダ2(日本名：デミオ)」を
生産する計画。フォードも同じ車台を使い、小型乗用車を製造する。
「タイ新工場はグローバル販売台数160万台達成の布石となる」、「為替
リスクを回避する狙いもある」と井巻久一社長。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200710/071009.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000581-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000599-reu-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071009AT1D0907E09102007.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007100900891
◆富士重工とビームス、商品開発やマーケティングでの協力を発表
「SUBARU × BEAMS」。SUBARUは、BEAMSがもつ、ファッションを中心とす
るライフスタイルに快適性、満足感などを伝える力、新しい文化を創造す
る力を高く評価し、そのノウハウを新しいSUBARUのために活用させてほし
いと考えたという。
BEAMSは、ファッション以外の分野に積極的に進出し、「カルチャーショッ
プ」としての価値提供をめざすステップとして、クルマをターゲットにお
いたとき、まずクルマそのものの本質をしっかりと追求し、自身の商品に
こだわりを強く持つSUBARUのモノづくりに共感したという。
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_09_2.html
◆ブリヂストン、南アフリカの工場でランフラットタイヤの生産・出荷を開始
南アフリカで生産されるＢＭＷの『3シリーズ』の新車装着用タイヤとして
承認を取得したランフラットタイヤ『205/55R16 TURANZA ER300』。同社
グループで、日本、米国、ポーランドに続くランフラットタイヤ量産拠点に。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007100501.html
◆日産、「マーチ」発売25周年を記念し、台数限定の「復刻色」限定仕様車
インターネットにて限定車「12Eリミテッドカラー」、「14E FOUR リミテッ
ドカラー」の予約受付を行なう。1,260,000／1,466,850
生産終了色のうち、これまでに復活要望の高かった「ショコラ(パールメタ
リック)」、「パプリカオレンジ」を復刻、さらに、インターネット上での
人気投票結果で、最も得票数の多かった「アクアブルー(チタンパールメタ
リック)」を加え、計3色を設定し、各色250台、計750台の限定発売を行う。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071009-01-j.html
http://www.nissan.co.jp/MARCH/
◆「痛車」約50台がサーキット走行、『ドキッ！痛車だらけの走行会』
千葉県市原市の南千葉サーキットに、人気アニメ「らき☆すた」や「魔法少
女リリカルなのは」などのキャラクターが描かれた約50台が参加し、見事な
ドリフトを決めるなど約3時間の走りを楽しんだ。次回は来春、福島県の
サーキット場での走行会を予定しているという。
http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20071009/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000003-maiall-ent
http://www.nt-shift.jp/ita/
◆トヨタの「マークXジオ」、マークXのブランド価値を高める存在
「『ミニバンに乗る夫婦が、子供の手を離れて次に乗り換えるクルマは何か』
などをテーマに調査した結果、『どこにも属さないクルマを開発する方向も
あるのではないか』という考え方に行き着いた」
「マークIIが2004年からマークXに代わり、従来の保守伝統的なセダンとい
うイメージから、走行性能やスタイルの先進性が際立つイメージへと変化し
た。ジオは、そのマークXのブランド力を高める一翼を担う存在。
派生車ではなく、駆動方式もマークXとは異なりFFだ。マークXのブランド
価値をもった別のカテゴリーの車といえる」と商品開発本部第2トヨタセン
ターの杵築邦昌・製品企画チーフエンジニア(53)。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000006-fsi-ind
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710090033a.nwc
◆ホンダ、ソーシャル・コミュニティ・コンテンツ『Avenue H』を公開
『ソーシャル・ドライビング・システム』と題したコミュニティ・コンテン
ツ。道上で出会った他ユーザーの車と会話(チャット)などが楽しめる。
http://www.avenue-h.jp/
http://www.excite.co.jp/webad/news/rid_877/
◆韓国でも「チャイルドシート」着用義務化へ。12月から施行する計画
運転者が乗り降りする子どもを確認できる構造のバックミラーも設置させる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000025-yonh-kr
◆中国の私用自動車(2輪、大型車などを含む)の台数、9月末までで1.2億台に
うち、自家用車は60％を占めている。輸入された私用自動車は290万台余りに
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=1009&f=business_1009_007.shtml
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000008-rcdc-cn
http://www.pekinshuho.com/jj/txt/2007-10/09/content_78950.htm
◆中嶋一貴(22)、ウイリアムズ・トヨタがF1ブラジルGPでのレース起用を発表
引退を表明したA.ブルツの代役として起用が決定。「1回のレースでドライ
バーの能力を評価することはできないが、これは一貴が経験を積む理想的
な機会になる」とフランク・ウイリアムズ代表。
http://sports.yahoo.co.jp/news/20071009-00000001-rcg-moto.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000160-jij-spo
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20071009-OHT1T00162.htm
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_6433.html
◆マクラーレンのロン・デニス代表、「フェアな戦いを期待している」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_b3b7.html
◆フェラーリのF.マッサ、地元での最終戦ブラジルGPでジレンマ
ライコネンの年間王者奪取が現実性を帯び、チームはサポート役を望むが…。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_d8eb.html
◆F1・マクラーレン首脳、中国GPでのハミルトンのタイヤ問題で後悔
チームのマーティン・ウィットマーシュCEOは「明らかに判断が遅すぎた。
とても難しい状況だったが、せめてあの時1周早くピットに入れる判断を
していれば」と後悔している。一方、ロン・デニス代表とハミルトン自身
は「すべてのデータは正常で、ラップタイムにも変化はなかった」という。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_feb2.html
http://www.topnews.jp/f1/1740.html
◆F1・トヨタ、F.アロンソ獲得の意向があることを表明
「彼が移籍先を探すようなことがあれば、トヨタにとっては大変興味深い
ことだ」とTMGのジョン・ハウエット社長。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071009-00000002-fliv-moto
◆アロンソの移籍を想定し、英国ではマクラーレンへの「J.バトン待望論」
スペイン人のアロンソよりも、ハミルトンと共にイギリス人ドライバーで
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_0932.html
◆環境と人に優しい乗り物づくりのアイデアを競ったコンテスト
トヨタ技術会が企画した「TESフェスティバル」で「ECOアイデアコンテスト
」があり、運転手の体重で油圧式ポンプを動かして動力を生み出す車や、
取り付けたソーラーパネルが自在に角度を変えて光を受けて走る乗り物など。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20071009/CK2007100902054885.html
◆アウディジャパン、富士SWでの「ルマン クラシック ジャパン」に10組招待
マニュファクチャラーズ・パートナーとして協賛。11月10〜11日の開催。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Special_Offer/present_campaign/Audi_Le_Mans_Classic_Japan_2007.html
◆鈴鹿サーキットでの全日本ロードレース最終戦(21日決勝)でノリック追悼へ
交通事故死したレーシングライダー、阿部典史さん(享年32)の追悼行事が
開催される可能性が高まった。関係者は「チームやご家族の意向もあるが、
これから話し合う事になる」としている。
阿部さんは今季、13年ぶりに欧州から全日本に復帰。総合3位につけており、
最終戦での逆転王座を目指していた。
JR川崎駅近くの事故現場には、強い雨の中、8日早朝からファンが続々と
訪れ、花束などを供え、阿部さんが倒れていた路上が祭壇のようになった。
事故で折れたろっ骨が動脈を損傷したことで容体が急変したという。事故
直後に駆けつけた救急隊と警察官に名前を告げ「職業は？」と問われると
「ライダーです」と答え、救急隊員から「アマチュアですか？」と尋ねら
れると、「いや、プロライダーです」と答えたのが最後の言葉に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000050-sph-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000057-nks-moto
◆トヨタモデリスタ、「カローラルミオン」用カスタマイズアイテムを発売
『モデリスタバージョン』の2タイプと『アドミレイションバージョン』
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172111
http://www.modellista.co.jp/
◆スズキ、スクーター「スカイウェイブ250タイプM」に鮮やかな赤色の限定車
「マーブルエラキスレッド」色の500台限定車を15日に発売。69万3000円。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2007/1009/index.html
米国で旧型「bB」を輸出・販売した「Scion xB」が今年の春に全面改良した
新モデルの国内仕様車。「オーリス」のプラットフォームを「bB」風に仕立
てたため、ボディサイズは、全幅とホイールベースがオーリスと同一で、
全長は5〜10mm短い、4210mm×1760mm×1630mm、ホイールベース2600mm。
国内に投入するカローラでは初の3ナンバーサイズ。
吸気のみに可変バルブタイミング機構「VVT-i」を備えた1500ccエンジンと、
吸排気の可変バルブタイミング機構「Dual VVT-i」付き1800ccエンジンの
2種類を設定。いずれもCVTを組み合わせ、1800cc車は7速シーケンシャルシ
フト付きで、「エアロツアラー」グレードはパドルシフトを備える。
1500cc車は10・15モード燃費が16.2km/Lで「平成22年度燃費基準20％増」を
達成した。全車で「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル」を取得した。
シンプルな外観のベースモデルとエアロパーツでバンパーなどを飾った
「エアロツアラー」2種類のエクステリアをラインナップした。
高いベルトラインにより、心地よい包まれ感を演出するとともに、くつろげ
る雰囲気を醸成する青色LEDを使った天井イルミネーションランプ(電動式
ムーンルーフ車は非装着)や9スピーカーのオーディオシステム、使用シーン
に応じた様々なシートアレンジなどにより、使いやすく快適な室内を実現。
インパネも特徴的で中央にメーター類やカーナビ画面(カーナビレスはオー
ディオ)、エアコンの操作スイッチなどが3段に分けて積み重ねられている。
ルミオン(RUMION)の車名は、ROOMY(広々とした)とUNIQUE(独自の)からの
造語で、「広い室内スペースと個性的なスタイルを持ち合わせたクルマ」の
意味を持たせた。生産は関東自動車工業で行うため、実質的に「カローラ
スパシオ」の後継車となる。生産工場は岩手工場(岩手県金ヶ崎町)。
「カローラブランドは常に顧客ニーズを先取りしてきた。今回の新車種で
顧客層を拡大していきたい」、「発売41年目を迎え根強いファンを持つ
カローラだが、そこに安住するのではなく新しいタイプを次々導入する
努力を怠らないことが大切だ。このサイズの市場はまだまだあると思う」
と渡辺社長。年内に1.2万台の販売を目指す。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_062.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100901000563.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20071009/140387/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20071009/140406/
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071009c0001c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000950-san-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/1009/NGY200710090028.html
◆トヨタ、2007年の国内販売目標を下方修正。世界販売計画は維持
渡辺社長が新車発表会の席上、「160万台の半ばまで頑張ろうという状態」
だと述べ、これまで172万台としていた目標値を事実上、下方修正した。
トヨタは当初、全メーカー合計の国内販売台数(軽自動車を除く)を370万台
と見込んでいたが、市場の冷え込みで360万台程度にとどまる見通しに。
一方、「(世界販売)全体の当初計画は達成できると考えている」とした。
「国内は予想より厳しい。今年後半は新型車攻勢をかけているが、9月は
稼働日が2日少なかったこともあり前年越えはならなかった。残りの年内
は前年比2ケタ増位できないかとはっぱをかけている。160万台の半ばまで
がんばってやるのが目標だ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000121-jij-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000551-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000112-mai-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071009c0001c0
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007101002055158.html
◆富士重工、軽自動車にも先進予防安全技術をできるだけ早い段階に搭載へ
2008年から「レガシィ」に装備するステレオカメラによる『次世代ADA』を
10万円以下にするようコストダウンにも積極的に取り組み、2010年にも
軽自動車に搭載して、スバル車のブランド力アップに繋げる方針。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710090009a.nwc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000009-fsi-ind
◆ホンダ、東京モーターショーに出展するコンセプトカーを発表
柔らかいシリコン素材で車体の表面を覆い、人と軽く接触した程度ではけが
をさせないように配慮した燃料電池車『PUYO(プヨ)』は、親近感のあるデザ
インで、ボディが光ってクルマの状態を知らせるなど、使う人だけでなく、
周囲の人も楽しくさせる新しいモビリティを提案。『つぶらな顔で、ペット
のようにかわいいデザインとし、人とクルマの未来が明るくなるようにと
願いを込めた』(開発担当者)という。車前の由来は、ボディを触った時の
感覚(「ぷよぷよした」感覚)を日本語の擬音で表現している。4人乗り。
次世代ハイブリッドライトウェイトスポーツ「CR-Z」は、低回転・高回転・
気筒休止の3段階でバルブを制御する3ステージi-VTECとIMAを組み合わせ、
クリーン性能と低回転からのトルクフルな走り、超低燃費を実現する。
北米向けの新型「アコード」をベースに新しい可変シリンダーシステムを搭
載し、年内に発売予定の新型『インスパイア』など、計11車種18台を出展へ。
フランクフルト・ショーで発表した次世代ディーゼルエンジン「i-DTEC」の
機構モデルも展示する。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071009.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100901000492.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000952-san-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071009AT1D0904609102007.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007100900305
◆富士重工、東京モーターショー出展概要を発表。
ツーリングワゴンのパッケージングや水平対向エンジンなどのノウハウを
組み合わせた7人乗りのコンセプトカー「EXIGA(エクシーガ)」と、バナジ
ウムを採用した次世代Liイオン2次電池を搭載し、1充電での航続距離を
200kmまで伸ばした電気自動車のコンセプトカー「G4e」、10月24日に
発売する新型「インプレッサ WRX STI」、『ビームス』とのコラボレー
ションモデル「インプレッサ BEAMS EDITION」など8モデルを出品する。
来年に欧州で発売予定の水平対向ターボ・ディーゼル・エンジンや、
運転支援システム「次世代ADA」なども技術展示する。
EXIGAは「7シーター パノラマ ツーリング」をテーマとし、フロントシー
トから3列目シートの頭上までの大型パノラマルーフや、前後シートで
ヒップポイントに段差を設けたシアターレイアウトなどを採用。
全長4780mm×全幅1775mm×全高1630mmで、ホイールベース2750mm。
2000年ccの水平対向4気筒ターボエンジンに、5速ＡＴを組み合わせる。
室内はパールホワイトとブルーを基調とした。後席には折り畳み式の
テーブルを備え、ルーフやサイドドアなどに間接照明を組み込んだ。
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_09.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100901000492.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071009/140396/
◆仏ルノー、韓国子会社の高級車を欧州に輸入、自社ブランドで販売へ
ルノーサムスンが2009年末から釜山工場で生産する最上位モデルを
「ルノー・ベルサティス」の後継車種として、フランスを含む西欧、
ロシア、中東、中南米に輸出する模様。また10月末から生産する
4WD車も、来年5月からルノー車として欧州に輸出する計画。
「韓国の人件費は、フランスの60〜70％程度」とウィルティジェCEO。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000014-nna-int
◆ダイハツ、次期「タント」はセンターピラーレスのスライドドアを採用
ホイールベースを現行モデルよりも50mm伸ばし、2490mmに。全高も25mm拡大
し、1750mmに。軽自動車として初めてセンターピラーを持たない構造とし、
乗降性を高めた。フロントドアの内部(上下方向)に超高張力鋼板のパイプを
配置して強度を確保している。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071004/140256/
◆ダイハツ、東京モーターショーに出展する参考出品車4車種などを公表
軽オープンスポーツの未来形を示すコンセプトカー「OFC-1」は、電動キャ
ノピートップに液晶サンシェイドを内蔵したグラスルーフを採用。
ターボエンジンと7速パドルシフトCVTを組み合わせた。
鈴木雷太氏と共同企画したマウンテンバイクのサポート向け小型トランス
ポーター「MUD MASTER-C」は、自転車の積み卸しに便利な3面大型ガルウイ
ングドアのアタッチメントボディを採用、高い踏破性と耐冠水性も持たせた。
観音開きドアと段差をなくしたフラットフロアで乗降性を向上。燃費33km/L
で環境性能と人への優しさを重視した4人乗りスモールカー「HSC」。
市販予定車の「新型タント」、「新型タントカスタム」、「新型タント・
ウェルカムシート」は軽自動車として初めてセンターピラーレスとスライド
ドアを組み合わせた。軽自動車初となるフローリングフロアも一部に設定。
http://www.daihatsu.co.jp/wn/071009-1.htm
◆日産、韓国に「日産」ブランドも導入へ。来年をめどに
韓国で2005年から展開している高級車ブランド「インフィニティ」とは別に
新たな販売網を築き、まず先頃米国で発売したクロスオーバー車「ローグ」、
SUV「ムラーノ」、中型セダン「アルティマ」の3モデルを投入する。
2015年には年販1万〜1.2万台、輸入車市場のシェア10％獲得を目指す。
来年後半に教育施設「テクニカルトレーニングセンター」も設立する。
「韓国市場では、輸入車の需要が高まっており、今が日産ブランドを導入す
る最適なタイミングと考えている。最上級のサービスとお求めやすい価格で
の商品提供により顧客の要望に応えていくことが、日産ブランドの成功に
つながると信じている」とコリン ドッジ常務執行役員。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071009-03-j.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071009AT1D0904209102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000501-reu-bus_all
◆日産による韓国市場への大衆車ブランド進出、日本車が進出攻勢？
日産ブランドの韓国進出は、ルノーサムスンが今年末に発売する予定の
日産車と同じ車台を持つ中小型SUV「H45」(プロジェクト名)と競争する
恐れがある。また、日産に続き、トヨタも韓国への大衆車ブランドの進出
時期を早める方策について検討しているという。トヨタが韓国に投入する
車種としては、「カムリ」や「カローラ」が有力とみられている。
大宇自動車販売は、年末に三菱自動車と韓国市場での独占輸入・販売契約
を締結し、早ければ来年6月にもSUV「パジェロ」など3モデルを投入する。
トヨタブランドまでもが韓国に進出してくる場合、2010年頃には日本車の
韓国販売が年間4万〜5万台を超すものと予想され、もはや輸入車としての
扱いを超え、韓国メーカーと競争するようになる恐れもある。
http://www.chosunonline.com/article/20071009000038
http://www.chosunonline.com/article/20071009000040
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000024-yonh-kr
◆マツダと米フォード、タイに乗用車工場を建設すると正式発表
タイのフォードとの折半出資合弁「オートアライアンスタイランド(AAT)」
内に新たな乗用車工場を建設すると発表。投資額5億ドル(約585億円)を
超える見込みで、両社が均等に負担する。新工場は年産10万台を想定
AATの年産能力を現在の17.5万台から27.5万台に引き上げる。
2009年からタイ国内や東南アジア向けに「マツダ2(日本名：デミオ)」を
生産する計画。フォードも同じ車台を使い、小型乗用車を製造する。
「タイ新工場はグローバル販売台数160万台達成の布石となる」、「為替
リスクを回避する狙いもある」と井巻久一社長。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200710/071009.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000581-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000599-reu-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071009AT1D0907E09102007.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007100900891
◆富士重工とビームス、商品開発やマーケティングでの協力を発表
「SUBARU × BEAMS」。SUBARUは、BEAMSがもつ、ファッションを中心とす
るライフスタイルに快適性、満足感などを伝える力、新しい文化を創造す
る力を高く評価し、そのノウハウを新しいSUBARUのために活用させてほし
いと考えたという。
BEAMSは、ファッション以外の分野に積極的に進出し、「カルチャーショッ
プ」としての価値提供をめざすステップとして、クルマをターゲットにお
いたとき、まずクルマそのものの本質をしっかりと追求し、自身の商品に
こだわりを強く持つSUBARUのモノづくりに共感したという。
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_09_2.html
◆ブリヂストン、南アフリカの工場でランフラットタイヤの生産・出荷を開始
南アフリカで生産されるＢＭＷの『3シリーズ』の新車装着用タイヤとして
承認を取得したランフラットタイヤ『205/55R16 TURANZA ER300』。同社
グループで、日本、米国、ポーランドに続くランフラットタイヤ量産拠点に。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007100501.html
◆日産、「マーチ」発売25周年を記念し、台数限定の「復刻色」限定仕様車
インターネットにて限定車「12Eリミテッドカラー」、「14E FOUR リミテッ
ドカラー」の予約受付を行なう。1,260,000／1,466,850
生産終了色のうち、これまでに復活要望の高かった「ショコラ(パールメタ
リック)」、「パプリカオレンジ」を復刻、さらに、インターネット上での
人気投票結果で、最も得票数の多かった「アクアブルー(チタンパールメタ
リック)」を加え、計3色を設定し、各色250台、計750台の限定発売を行う。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071009-01-j.html
http://www.nissan.co.jp/MARCH/
◆「痛車」約50台がサーキット走行、『ドキッ！痛車だらけの走行会』
千葉県市原市の南千葉サーキットに、人気アニメ「らき☆すた」や「魔法少
女リリカルなのは」などのキャラクターが描かれた約50台が参加し、見事な
ドリフトを決めるなど約3時間の走りを楽しんだ。次回は来春、福島県の
サーキット場での走行会を予定しているという。
http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20071009/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000003-maiall-ent
http://www.nt-shift.jp/ita/
◆トヨタの「マークXジオ」、マークXのブランド価値を高める存在
「『ミニバンに乗る夫婦が、子供の手を離れて次に乗り換えるクルマは何か』
などをテーマに調査した結果、『どこにも属さないクルマを開発する方向も
あるのではないか』という考え方に行き着いた」
「マークIIが2004年からマークXに代わり、従来の保守伝統的なセダンとい
うイメージから、走行性能やスタイルの先進性が際立つイメージへと変化し
た。ジオは、そのマークXのブランド力を高める一翼を担う存在。
派生車ではなく、駆動方式もマークXとは異なりFFだ。マークXのブランド
価値をもった別のカテゴリーの車といえる」と商品開発本部第2トヨタセン
ターの杵築邦昌・製品企画チーフエンジニア(53)。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000006-fsi-ind
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710090033a.nwc
◆ホンダ、ソーシャル・コミュニティ・コンテンツ『Avenue H』を公開
『ソーシャル・ドライビング・システム』と題したコミュニティ・コンテン
ツ。道上で出会った他ユーザーの車と会話(チャット)などが楽しめる。
http://www.avenue-h.jp/
http://www.excite.co.jp/webad/news/rid_877/
◆韓国でも「チャイルドシート」着用義務化へ。12月から施行する計画
運転者が乗り降りする子どもを確認できる構造のバックミラーも設置させる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000025-yonh-kr
◆中国の私用自動車(2輪、大型車などを含む)の台数、9月末までで1.2億台に
うち、自家用車は60％を占めている。輸入された私用自動車は290万台余りに
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=1009&f=business_1009_007.shtml
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000008-rcdc-cn
http://www.pekinshuho.com/jj/txt/2007-10/09/content_78950.htm
◆中嶋一貴(22)、ウイリアムズ・トヨタがF1ブラジルGPでのレース起用を発表
引退を表明したA.ブルツの代役として起用が決定。「1回のレースでドライ
バーの能力を評価することはできないが、これは一貴が経験を積む理想的
な機会になる」とフランク・ウイリアムズ代表。
http://sports.yahoo.co.jp/news/20071009-00000001-rcg-moto.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000160-jij-spo
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20071009-OHT1T00162.htm
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_6433.html
◆マクラーレンのロン・デニス代表、「フェアな戦いを期待している」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_b3b7.html
◆フェラーリのF.マッサ、地元での最終戦ブラジルGPでジレンマ
ライコネンの年間王者奪取が現実性を帯び、チームはサポート役を望むが…。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_d8eb.html
◆F1・マクラーレン首脳、中国GPでのハミルトンのタイヤ問題で後悔
チームのマーティン・ウィットマーシュCEOは「明らかに判断が遅すぎた。
とても難しい状況だったが、せめてあの時1周早くピットに入れる判断を
していれば」と後悔している。一方、ロン・デニス代表とハミルトン自身
は「すべてのデータは正常で、ラップタイムにも変化はなかった」という。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_feb2.html
http://www.topnews.jp/f1/1740.html
◆F1・トヨタ、F.アロンソ獲得の意向があることを表明
「彼が移籍先を探すようなことがあれば、トヨタにとっては大変興味深い
ことだ」とTMGのジョン・ハウエット社長。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071009-00000002-fliv-moto
◆アロンソの移籍を想定し、英国ではマクラーレンへの「J.バトン待望論」
スペイン人のアロンソよりも、ハミルトンと共にイギリス人ドライバーで
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_0932.html
◆環境と人に優しい乗り物づくりのアイデアを競ったコンテスト
トヨタ技術会が企画した「TESフェスティバル」で「ECOアイデアコンテスト
」があり、運転手の体重で油圧式ポンプを動かして動力を生み出す車や、
取り付けたソーラーパネルが自在に角度を変えて光を受けて走る乗り物など。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20071009/CK2007100902054885.html
◆アウディジャパン、富士SWでの「ルマン クラシック ジャパン」に10組招待
マニュファクチャラーズ・パートナーとして協賛。11月10〜11日の開催。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Special_Offer/present_campaign/Audi_Le_Mans_Classic_Japan_2007.html
◆鈴鹿サーキットでの全日本ロードレース最終戦(21日決勝)でノリック追悼へ
交通事故死したレーシングライダー、阿部典史さん(享年32)の追悼行事が
開催される可能性が高まった。関係者は「チームやご家族の意向もあるが、
これから話し合う事になる」としている。
阿部さんは今季、13年ぶりに欧州から全日本に復帰。総合3位につけており、
最終戦での逆転王座を目指していた。
JR川崎駅近くの事故現場には、強い雨の中、8日早朝からファンが続々と
訪れ、花束などを供え、阿部さんが倒れていた路上が祭壇のようになった。
事故で折れたろっ骨が動脈を損傷したことで容体が急変したという。事故
直後に駆けつけた救急隊と警察官に名前を告げ「職業は？」と問われると
「ライダーです」と答え、救急隊員から「アマチュアですか？」と尋ねら
れると、「いや、プロライダーです」と答えたのが最後の言葉に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000050-sph-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071009-00000057-nks-moto
◆トヨタモデリスタ、「カローラルミオン」用カスタマイズアイテムを発売
『モデリスタバージョン』の2タイプと『アドミレイションバージョン』
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=172111
http://www.modellista.co.jp/
◆スズキ、スクーター「スカイウェイブ250タイプM」に鮮やかな赤色の限定車
「マーブルエラキスレッド」色の500台限定車を15日に発売。69万3000円。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2007/1009/index.html
自動車ニュース 10月8日
◆東レ、炭素繊維を使った自動車部品事業に世界で初めて本格参入へ
2010年にも約300億円を投じ、名古屋市に開発機能を備えた専用工場を建設する。
炭素繊維は現在の自動車の主力素材である鉄に比べ重さは4分の1で強度は10倍。
自動車は総重量を100キログラム減らせば燃費性能が2〜3％向上するとされ、
世界の自動車メーカーは車体の軽量化を競っている。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071009AT1D0302H08102007.html
◆マツダと米フォード、タイに世界戦略車の新工場
両社で約735億円を投資、早ければ2009年にも生産を開始へ。東南アジアや欧米
向け「デミオ」の生産が有力視されている。
タイとFTAを結ぶ米国向けの車種を生産する可能性も。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071008013beai.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000013-nkn-ind
◆ホンダの今年4〜9月の国内新車販売、スズキとダイハツに抜かれ、5位転落
軽自動車販売が不振。今月18日にも発売される新型「フィット」が救世主に？
http://www.j-cast.com/2007/10/08012015.html
◆スズキ、ワゴンとSUV、ハッチバック車を融合した3000cc級の4WD車を開発へ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071008AT1D0509C07102007.html
◆全米自動車労働組合(UAW)、クライスラーとも最終段階の交渉を開始
大リストラを進めるフォードを、クライスラーより財政基盤が厳しいと判断。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007100702001c0
◆WGPで3勝、2輪レーサーの阿部典史さん(32)が交通事故死。「ノリック」
Ｕターン禁止区域でＵターンした運送会社員(51)の４ｔトラックの右側面に
500ccのスクーターで衝突、全身を強く打ち死亡した。
胸を強打し、ろっ骨骨折や臓器の損傷などもみられた模様。
事故直後には意識があったという。
現場は、川崎市川崎区大島1丁目の市道で、片側2車線の直線道路。トラックの
運転手は、道を間違えて引き返そうとしていたという。
阿部さんは、オートレーサーの父・光雄氏の影響で5歳からバイクに乗り始め、
中学卒業後に渡米。18歳だった1993年に帰国し、全日本ロードレース選手権
500cc級で史上最年少王者に。
1994年に世界最高峰の世界選手権シリーズ500cc級に参戦。1996年の日本GPで
初優勝を飾るなど通算3勝を挙げ、天才肌の「伝説のライダー」として、国内の
バイクファンの間で人気があり、欧州でも高く評価されていた。
深い前傾姿勢でヘルメットの後ろから伸びる長い髪をなびかせる姿は印象的。
2003年に26歳で亡くなった加藤大治郎選手とはライバルで、親友でもあった。
関係者によれば、日本ではレース以外でバイクに乗ることはなかったが、今年、
大型スクーターを知人からもらってとても喜んでおり、今回もそのスクーターに
乗って横浜市の友人を訪ねたあと、移動中だった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071007i415.htm
http://www.asahi.com/national/update/1007/TKY200710070140.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000055-nks-moto
http://www.sanspo.com/sokuho/071007/sokuho094.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007100800285
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007100802054711.html
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2007100802054712.html
◆コーンズ＆カンパニー、東京モーターショーへの出品概要を発表
「フェラーリ430スクーデリア」と「マセラティ グラントゥーリズモ」を日本で
初公開する。「フェラーリ612スカリエッティ エンハンスト」、「フェラーリ599」、
「マセラティ クアトロポルテ オートマチック」、「マセラティ クアトロポルテ
スポーツGT デュオセレクト」も展示する。
またブース内には、フェラーリが創業60周年を迎えた記念として、世界約50カ国、
延べ1万人以上のフェラーリオーナーが参加して行われた「フェラーリ60リレー」
で使用された記念バトンを展示する。
「マセラティ グラントゥーリズモ」のツーリングシーンのためのフェラガモ製の
ラゲッジシリーズを展示。マセラティ・コンパニオンのコスチュームも全て
フェラガモで統一されている。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171993
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171994
http://www.cornes.co.jp/
◆プロテクション・プラス・ワランティ社、並行輸入車の修理保証サービス
「家電製品にはメーカー保証に加え、保証期間を3年程度延長する修理保証制度が
あるが、その輸入車版」という。中古輸入車にも対象を拡大へ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000055-san-bus_all
◆車齢20年超のスクールバスが加入できる保険会社がない、政府に救済求める
マレーシアのスクールバス協会が政府に対し、保険会社1社の指定を要求。
http://www.malaysia-navi.jp/news/071004085410.html
◆マレーシアの公共事業相、「危険な大型バイクを高速道路から追放すべき」
高速道路を走行中に猛スピードで走る4台の大型バイクを目撃して憤慨。
http://www.malaysia-navi.jp/news/071005075754.html
◆バーニー・エクレストン氏、自身の名車コレクションから42台を売却へ
英RMオークションズ社が競売を担当し、1937年のメルセデス・ベンツ540K
スペシャル・ロードスターや1955年のメルセデス300 SLガルウィングなど
を含み、予想売上げは2600万ドル(約30億円)を超えるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000001-fliv-moto
◆ヤナセ、福岡での営業を強化。博多区に新店舗「板付支店」をオープン
ヤナセは、12億円を投資して板付地区への店舗の集積を計画しており、
来年春にも展示台数100台以上の大規模中古車展示場をオープンする予定。
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=2986
http://www.yanase.co.jp/company/press.asp
◆トヨタ、米国でハイブリッド車「プリウス」の販促ツアーを展開
プリウスの展示車を53フィートの大型トレーラーに載せ、アイオワ州デモ
インやモンタナ州リビングストン、テネシー州チャタヌーガなど、共和党
支持者が多い州(レッドステイト)を中心に計150ヶ所で販促巡業を行う。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1004_029.asp?id=55547
◆ブラジルの自動車業界、部品が不足するほど生産・販売が好調
今年は300万台突破の新記録が目前。日系関連メーカーもほぼ順調。
http://www.spshimbun.com.br/content.cfm?DO_N_ID=19243
◆韓国での9月の輸入車登録、前年同月比19％増の4109台
ブランド別ではＢＭＷが3か月連続で1位(602台)、続いてレクサス561台、
M.ベンツ411台、アウディ377台、ＶＷ353台、クライスラー306台、イン
フィニティ302台など。本社からの供給が少なかったホンダは300台。
モデル別では「BMW 528」が318台、「レクサス ES350」が272台、
「インフィニティG35セダン」（177台）などの順に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000026-yonh-kr
http://www.chosunonline.com/article/20071006000003
◆ホンダ・マレーシア、3月に発売した新型「CR-V」の販売が好調
9月時点で約3900台となり、初年度目標の3600台を早くも突破した。
http://www.malaysia-navi.jp/news/071004103517.html
◆インド・タタ、多目的車「サファリ」にコモンレール式直噴ディーゼル搭載
排気量2200cc、可変タービン技術(VTT)ターボチャージャーが組み合わせた。
http://news.indochannel.jp/news/nws0000252.html
◆F.アロンソの移籍騒動過熱。L.ハミルトンが「来季は移籍して！」と発言
ハミルトンが日本GPの会場で、「来季は僕がマクラーレンに残り、アロンソ
がフェラーリに行くことを望む」と発言。アロンソの「ルノー復帰説」、
「フェラーリ移籍説」、「A.プロストの1992年シーズンと同様の1年休暇説」、
「マクラーレンからマシン供給を受ける新規参戦プロドライブへの移籍説」、
などとともに、ウイリアムズやトヨタも触手を伸ばす。
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200710/sp2007100901.html
◆F1中国GP、L.ハミルトンが痛恨のミスでリタイア。総合優勝は最終戦に
決勝は、小雨の中でスタート。L.ハミルトンを先頭に第1コーナーに飛び込み、
4番手のF.アロンソが、F.マッサを抜き3番手に浮上するが、マッサがすぐに
抜き返した。後方では6番手スタートのR.シューマッハーがスピンし、一気に
最後尾にポジションを落とす。R.バリチェロは16番グリッドからのスタート
でひとつ順位を上げたが、2周目の1コーナーでA.デビッドソンと接触。20番
手まで後退する。
レース序盤はハミルトンの独走状態。果敢なオーバーテイクで12番手まで
再浮上したR.シューマッハーがリウィツィのオーバーテイクを図るも接触
され、スピン。
26周目にアロンソがマッサを再びパスして3番手に浮上。マッサはピットへ
と向かい、ドライタイヤに履き替えたが、直後に天気予報通りに雨が降り出
す。27周目に入ると雨が強くなり、コースオフするマシンが相次ぐ。
ハミルトンも雨の影響でペースダウン。K.ライコネンがハミルトンとの距離
を縮め、29周目にハミルトンをオーバーテイク。ほぼ直後にハミルトンは
タイヤの異常でスローダウン。ピットへ向かったが、ピットレーンの入り口
で曲がり切れず、グラベルにはまり、身動きがとれなくなり、リタイア。
R.クビサ(BMWザウバー)が順位を上げ、暫定トップに立つもリタイア。
ライコネンが、2戦ぶりの今季5勝目、通算14勝目を挙げた。2位にアロンソ。
3位にマッサ、4位に1ストップ作戦が的中、17番手からスタートして前戦の
雪辱を果たしたS.ベッテル。5位にはJ.バトンが入り今季チーム最高位。
6位にはリウッツィが入り2戦連続でポイントを獲得。7位ハイドフェルド、
8位クルサード、9位コバライネン、10位ウェーバー。
ドライバーズ・ランキングでは、ハミルトンの107点に対して、2位だった
アロンソが103点、ライコネンが100点と追い上げ、3者に王座獲得の可能性
が残った。王座決定は2週間後の最終戦ブラジルGPに持ち越された。
日本勢はホンダのバトンが5位、バリチェロは15位。トヨタはトゥルーリが
13位。佐藤琢磨(スーパーアグリF1)は14位、山本左近(スパイカー)は17位。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071007-00000911-san-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071007-00000511-yom-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071007-00000052-jij-spo
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
◆L.ハミルトン、「ピットロードで僕がミスをしたためにこの始末さ」
「残ったあと1戦に、僕は全てを賭けるよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/1_e11a.html
◆F1中国GPで4位入賞、セバスチャン・ベッテル「リベンジ果たした」
「路面はとても滑りやすくて危険だったが、リスクを取ってチャレンジした。
ウォータースプレーで視界は2ｍ位しかなく、とても難しいレースだった。
グリッド5番降格というペナルティには不満があったけれど、トラック上で
リベンジを果たしたんだからね、この結果には満足しているよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_88d3.html
◆F1中国GP、J.バトン(5位)「ポイントが獲得できて、本当に満足だ」
「今日のレースはすばらしかった。4ポイントを獲得し、今シーズンベスト
のリザルトを達成できて本当にうれしい。路面が乾いてきたとき、ドライの
オプションタイヤ(ソフト側)に換えようと決め、燃料も軽く積んだ。
そのときから僕はファステストラップを次々と出しはじめ、本当に気持ちが
よかった。何回もオーバーテイクし、接戦を繰り広げ、楽しいレース。
今日はポイントが獲得できて、本当に満足だ。この勢いで、最終戦の
ブラジルGPに乗り込みたいものだね」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_4692.html
◆F1中国GP、J.トゥルーリ(13位)、「路面が乾いてからは厳しいレースに」
「今週末は私にとって本当に厳しいもの。良いスタートを切ることができ、
その後のコンディションに対応したウェットタイヤでは、順調に戦っていた。
しかし、ピットインの後には、いくつかポジションを落としてしまった。
全力を尽くして攻めたが、ポイント獲得は叶わなかった」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/16_china/race.html
◆F1中国GP、佐藤琢磨(14位)、「マシンに異常、手の尽くしようがなかった」
「いいスタートでいくつかポジションを上げることができたし、ウエット
コンディションの中でのオーバーテイクはエキサイティングだったが、
数周後にはメカニカルな問題が発生し、その後はマシンがかなり跳ねるよ
うに。僕はすぐに無線でチームに報告したが、手の尽くしようがなかった。
(リアの車高を調整するダンパーが壊れて)底をすって走っており、安定し
なかった。リタイアは考えなかったが、路面が乾いて(周りの)ペースが
上がったら、勝負にならなかった。
幸い完走することはできたが、マシンのハンドリングは理想とはほど遠く、
それがレースをさらに難しくしていた」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007100700175
◆F1中国GP、R.バリチェロ(15位)「母国での次戦が楽しみ」
「さまざまな状況変化の中で、決断しなければならず、残念な事に、レース
は厳しいものになってしまった。今は2週間後に僕の母国で行われる
ブラジルGPを楽しみにしている」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
◆R.シューマッハー、果敢で素晴らしい走りをみせるも3度のスピンで…
「1周目に他車を避けようとしてスピンを喫してしまった。しかし、その後
は順調に追い上げ、多くのライバルをパスすることができた。
V.リウッツィとの接触は残念だったが、あれは互いに故意ではなかったと
確信している。あの時点で路面は乾きつつあり、我々は失うもののない状態
だったので、ドライタイヤに交換するという賭けに出た。
しかし、間もなく降雨に見舞われ、私はグリップを失い、スピン。エンジン
も壊れてしまった。楽しめたレースだったが、結果が得られなかったことは、
とても悔しい。トヨタでのレースは残り1戦となったが、ブラジルでは可能
な限り多くのポイントを獲得し、良い雰囲気で終えるべく、努力する」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/16_china/race.html
◆F1中国GP、スーパーアグリF1のA.デビッドソン、「リタイアを決意した」
デビッドソン14番手からのスタート。2周目のバリチェロとの接触で、21番
手に落ち、その後20番手に。12周目にコース脇にマシンを止め、リタイア。
「残念な終わり方。スタートがよくなかったので、ターン1で簡単にルーベ
ンスに抜かれてしまった。どうにかルーベンスを抜き返して、1周目では
他の数台と戦うことができたが、2周目のターン1へのエントリーでルーベ
ンスが僕の右リアタイヤに接触し、2人ともスピンしてしまった。
ブレーキダクトをカバーしているボディワークにダメージを負ったために、
ブレーキの温度が急上昇した。このせいでブレーキの効きが悪くなり、
フロントブレーキしか使えなくなったので、ピットへ戻り、ダメージを
負った部分のパーツを取り外してリアのブレーキダクトへの風通しが
よくなるか試したが、駄目。ブレーキの調子は戻らなかったので、自分や
チームを危険にさらすよりもいいと思い、レースのリタイアを決意した」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
◆WRC第12戦ラリー・カタルーニャ(スペイン)、ローブが今季6勝目
セバスチャン・ローブ(シトロエン)が今季6勝目、通算34勝目を挙げた。
D.ソルド(シトロエン)が自己最高タイの2位。今期限りで引退するM.
グロンホルム(フォード)が3位。
ドライバー部門の総合得点では、2位のローブが、首位のグロンホルム
との差を6点に縮めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000001-mai-spo
http://www.wrc.com/page/News/BreakingNewsDetail/0,,10111~1129579,00.html
◆伊フェラーリのジャン・トッドCEO、「日本ではF1のテレビ放送が少ない」
「これではファン層が広がらない」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20071004/136884/?P=2
◆スパイカーF1、チーム買収で共同オーナーとなったM.モル氏が現場復帰
F1中国GPのパドックにチーム・オーナーとして登場した。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_ac27.html
◆日産、『スカイラインクーペ』の発売にあわせ、関連グッズ・ウェアも発売
「SKYLINE Collection」ラインナップに計15点のアイテムを追加した。高級
感溢れる「PREMIUM」には、本革に実車の内装と同素材の本アルミフィニッ
シャーを組み合わせたウォレットなどを用意した。
ウォレット 8,000円、カードケース 5,000円、インテリジェントキーケース
4,800円、キーリング 2,000円〜3,000円、Zippoライター 10,000円、
Tシャツ 3,000円、ピンズ 900円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071004-02-j.html
◆ヤマハ発、レトロポップスタイルのスクーター「ビーノXC50」を熟成
F.I.(フューエルインジェクション)を採用、11月16日に発売。台湾生産車。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/05/vino.html
◆PS2/PSP用ゲーム『GTA: VCS』、新要素や新ミッションなど最新情報を公開
ジェットスキーや水陸両用車などが新たに登場。PSP版 5229円/PS2版 4179円
http://japan.gamespot.com/ps2/news/story/038000753482035776700.htm
http://www.gpara.com/comingsoon/gta_vcs/1006/index.php
http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/ads?client=ca-pub-7103464074903082
2010年にも約300億円を投じ、名古屋市に開発機能を備えた専用工場を建設する。
炭素繊維は現在の自動車の主力素材である鉄に比べ重さは4分の1で強度は10倍。
自動車は総重量を100キログラム減らせば燃費性能が2〜3％向上するとされ、
世界の自動車メーカーは車体の軽量化を競っている。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071009AT1D0302H08102007.html
◆マツダと米フォード、タイに世界戦略車の新工場
両社で約735億円を投資、早ければ2009年にも生産を開始へ。東南アジアや欧米
向け「デミオ」の生産が有力視されている。
タイとFTAを結ぶ米国向けの車種を生産する可能性も。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071008013beai.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000013-nkn-ind
◆ホンダの今年4〜9月の国内新車販売、スズキとダイハツに抜かれ、5位転落
軽自動車販売が不振。今月18日にも発売される新型「フィット」が救世主に？
http://www.j-cast.com/2007/10/08012015.html
◆スズキ、ワゴンとSUV、ハッチバック車を融合した3000cc級の4WD車を開発へ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071008AT1D0509C07102007.html
◆全米自動車労働組合(UAW)、クライスラーとも最終段階の交渉を開始
大リストラを進めるフォードを、クライスラーより財政基盤が厳しいと判断。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007100702001c0
◆WGPで3勝、2輪レーサーの阿部典史さん(32)が交通事故死。「ノリック」
Ｕターン禁止区域でＵターンした運送会社員(51)の４ｔトラックの右側面に
500ccのスクーターで衝突、全身を強く打ち死亡した。
胸を強打し、ろっ骨骨折や臓器の損傷などもみられた模様。
事故直後には意識があったという。
現場は、川崎市川崎区大島1丁目の市道で、片側2車線の直線道路。トラックの
運転手は、道を間違えて引き返そうとしていたという。
阿部さんは、オートレーサーの父・光雄氏の影響で5歳からバイクに乗り始め、
中学卒業後に渡米。18歳だった1993年に帰国し、全日本ロードレース選手権
500cc級で史上最年少王者に。
1994年に世界最高峰の世界選手権シリーズ500cc級に参戦。1996年の日本GPで
初優勝を飾るなど通算3勝を挙げ、天才肌の「伝説のライダー」として、国内の
バイクファンの間で人気があり、欧州でも高く評価されていた。
深い前傾姿勢でヘルメットの後ろから伸びる長い髪をなびかせる姿は印象的。
2003年に26歳で亡くなった加藤大治郎選手とはライバルで、親友でもあった。
関係者によれば、日本ではレース以外でバイクに乗ることはなかったが、今年、
大型スクーターを知人からもらってとても喜んでおり、今回もそのスクーターに
乗って横浜市の友人を訪ねたあと、移動中だった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071007i415.htm
http://www.asahi.com/national/update/1007/TKY200710070140.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000055-nks-moto
http://www.sanspo.com/sokuho/071007/sokuho094.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007100800285
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007100802054711.html
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2007100802054712.html
◆コーンズ＆カンパニー、東京モーターショーへの出品概要を発表
「フェラーリ430スクーデリア」と「マセラティ グラントゥーリズモ」を日本で
初公開する。「フェラーリ612スカリエッティ エンハンスト」、「フェラーリ599」、
「マセラティ クアトロポルテ オートマチック」、「マセラティ クアトロポルテ
スポーツGT デュオセレクト」も展示する。
またブース内には、フェラーリが創業60周年を迎えた記念として、世界約50カ国、
延べ1万人以上のフェラーリオーナーが参加して行われた「フェラーリ60リレー」
で使用された記念バトンを展示する。
「マセラティ グラントゥーリズモ」のツーリングシーンのためのフェラガモ製の
ラゲッジシリーズを展示。マセラティ・コンパニオンのコスチュームも全て
フェラガモで統一されている。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171993
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171994
http://www.cornes.co.jp/
◆プロテクション・プラス・ワランティ社、並行輸入車の修理保証サービス
「家電製品にはメーカー保証に加え、保証期間を3年程度延長する修理保証制度が
あるが、その輸入車版」という。中古輸入車にも対象を拡大へ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000055-san-bus_all
◆車齢20年超のスクールバスが加入できる保険会社がない、政府に救済求める
マレーシアのスクールバス協会が政府に対し、保険会社1社の指定を要求。
http://www.malaysia-navi.jp/news/071004085410.html
◆マレーシアの公共事業相、「危険な大型バイクを高速道路から追放すべき」
高速道路を走行中に猛スピードで走る4台の大型バイクを目撃して憤慨。
http://www.malaysia-navi.jp/news/071005075754.html
◆バーニー・エクレストン氏、自身の名車コレクションから42台を売却へ
英RMオークションズ社が競売を担当し、1937年のメルセデス・ベンツ540K
スペシャル・ロードスターや1955年のメルセデス300 SLガルウィングなど
を含み、予想売上げは2600万ドル(約30億円)を超えるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000001-fliv-moto
◆ヤナセ、福岡での営業を強化。博多区に新店舗「板付支店」をオープン
ヤナセは、12億円を投資して板付地区への店舗の集積を計画しており、
来年春にも展示台数100台以上の大規模中古車展示場をオープンする予定。
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=2986
http://www.yanase.co.jp/company/press.asp
◆トヨタ、米国でハイブリッド車「プリウス」の販促ツアーを展開
プリウスの展示車を53フィートの大型トレーラーに載せ、アイオワ州デモ
インやモンタナ州リビングストン、テネシー州チャタヌーガなど、共和党
支持者が多い州(レッドステイト)を中心に計150ヶ所で販促巡業を行う。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/10/1004_029.asp?id=55547
◆ブラジルの自動車業界、部品が不足するほど生産・販売が好調
今年は300万台突破の新記録が目前。日系関連メーカーもほぼ順調。
http://www.spshimbun.com.br/content.cfm?DO_N_ID=19243
◆韓国での9月の輸入車登録、前年同月比19％増の4109台
ブランド別ではＢＭＷが3か月連続で1位(602台)、続いてレクサス561台、
M.ベンツ411台、アウディ377台、ＶＷ353台、クライスラー306台、イン
フィニティ302台など。本社からの供給が少なかったホンダは300台。
モデル別では「BMW 528」が318台、「レクサス ES350」が272台、
「インフィニティG35セダン」（177台）などの順に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000026-yonh-kr
http://www.chosunonline.com/article/20071006000003
◆ホンダ・マレーシア、3月に発売した新型「CR-V」の販売が好調
9月時点で約3900台となり、初年度目標の3600台を早くも突破した。
http://www.malaysia-navi.jp/news/071004103517.html
◆インド・タタ、多目的車「サファリ」にコモンレール式直噴ディーゼル搭載
排気量2200cc、可変タービン技術(VTT)ターボチャージャーが組み合わせた。
http://news.indochannel.jp/news/nws0000252.html
◆F.アロンソの移籍騒動過熱。L.ハミルトンが「来季は移籍して！」と発言
ハミルトンが日本GPの会場で、「来季は僕がマクラーレンに残り、アロンソ
がフェラーリに行くことを望む」と発言。アロンソの「ルノー復帰説」、
「フェラーリ移籍説」、「A.プロストの1992年シーズンと同様の1年休暇説」、
「マクラーレンからマシン供給を受ける新規参戦プロドライブへの移籍説」、
などとともに、ウイリアムズやトヨタも触手を伸ばす。
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200710/sp2007100901.html
◆F1中国GP、L.ハミルトンが痛恨のミスでリタイア。総合優勝は最終戦に
決勝は、小雨の中でスタート。L.ハミルトンを先頭に第1コーナーに飛び込み、
4番手のF.アロンソが、F.マッサを抜き3番手に浮上するが、マッサがすぐに
抜き返した。後方では6番手スタートのR.シューマッハーがスピンし、一気に
最後尾にポジションを落とす。R.バリチェロは16番グリッドからのスタート
でひとつ順位を上げたが、2周目の1コーナーでA.デビッドソンと接触。20番
手まで後退する。
レース序盤はハミルトンの独走状態。果敢なオーバーテイクで12番手まで
再浮上したR.シューマッハーがリウィツィのオーバーテイクを図るも接触
され、スピン。
26周目にアロンソがマッサを再びパスして3番手に浮上。マッサはピットへ
と向かい、ドライタイヤに履き替えたが、直後に天気予報通りに雨が降り出
す。27周目に入ると雨が強くなり、コースオフするマシンが相次ぐ。
ハミルトンも雨の影響でペースダウン。K.ライコネンがハミルトンとの距離
を縮め、29周目にハミルトンをオーバーテイク。ほぼ直後にハミルトンは
タイヤの異常でスローダウン。ピットへ向かったが、ピットレーンの入り口
で曲がり切れず、グラベルにはまり、身動きがとれなくなり、リタイア。
R.クビサ(BMWザウバー)が順位を上げ、暫定トップに立つもリタイア。
ライコネンが、2戦ぶりの今季5勝目、通算14勝目を挙げた。2位にアロンソ。
3位にマッサ、4位に1ストップ作戦が的中、17番手からスタートして前戦の
雪辱を果たしたS.ベッテル。5位にはJ.バトンが入り今季チーム最高位。
6位にはリウッツィが入り2戦連続でポイントを獲得。7位ハイドフェルド、
8位クルサード、9位コバライネン、10位ウェーバー。
ドライバーズ・ランキングでは、ハミルトンの107点に対して、2位だった
アロンソが103点、ライコネンが100点と追い上げ、3者に王座獲得の可能性
が残った。王座決定は2週間後の最終戦ブラジルGPに持ち越された。
日本勢はホンダのバトンが5位、バリチェロは15位。トヨタはトゥルーリが
13位。佐藤琢磨(スーパーアグリF1)は14位、山本左近(スパイカー)は17位。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071007-00000911-san-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071007-00000511-yom-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071007-00000052-jij-spo
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
◆L.ハミルトン、「ピットロードで僕がミスをしたためにこの始末さ」
「残ったあと1戦に、僕は全てを賭けるよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/1_e11a.html
◆F1中国GPで4位入賞、セバスチャン・ベッテル「リベンジ果たした」
「路面はとても滑りやすくて危険だったが、リスクを取ってチャレンジした。
ウォータースプレーで視界は2ｍ位しかなく、とても難しいレースだった。
グリッド5番降格というペナルティには不満があったけれど、トラック上で
リベンジを果たしたんだからね、この結果には満足しているよ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_88d3.html
◆F1中国GP、J.バトン(5位)「ポイントが獲得できて、本当に満足だ」
「今日のレースはすばらしかった。4ポイントを獲得し、今シーズンベスト
のリザルトを達成できて本当にうれしい。路面が乾いてきたとき、ドライの
オプションタイヤ(ソフト側)に換えようと決め、燃料も軽く積んだ。
そのときから僕はファステストラップを次々と出しはじめ、本当に気持ちが
よかった。何回もオーバーテイクし、接戦を繰り広げ、楽しいレース。
今日はポイントが獲得できて、本当に満足だ。この勢いで、最終戦の
ブラジルGPに乗り込みたいものだね」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_4692.html
◆F1中国GP、J.トゥルーリ(13位)、「路面が乾いてからは厳しいレースに」
「今週末は私にとって本当に厳しいもの。良いスタートを切ることができ、
その後のコンディションに対応したウェットタイヤでは、順調に戦っていた。
しかし、ピットインの後には、いくつかポジションを落としてしまった。
全力を尽くして攻めたが、ポイント獲得は叶わなかった」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/16_china/race.html
◆F1中国GP、佐藤琢磨(14位)、「マシンに異常、手の尽くしようがなかった」
「いいスタートでいくつかポジションを上げることができたし、ウエット
コンディションの中でのオーバーテイクはエキサイティングだったが、
数周後にはメカニカルな問題が発生し、その後はマシンがかなり跳ねるよ
うに。僕はすぐに無線でチームに報告したが、手の尽くしようがなかった。
(リアの車高を調整するダンパーが壊れて)底をすって走っており、安定し
なかった。リタイアは考えなかったが、路面が乾いて(周りの)ペースが
上がったら、勝負にならなかった。
幸い完走することはできたが、マシンのハンドリングは理想とはほど遠く、
それがレースをさらに難しくしていた」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007100700175
◆F1中国GP、R.バリチェロ(15位)「母国での次戦が楽しみ」
「さまざまな状況変化の中で、決断しなければならず、残念な事に、レース
は厳しいものになってしまった。今は2週間後に僕の母国で行われる
ブラジルGPを楽しみにしている」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
◆R.シューマッハー、果敢で素晴らしい走りをみせるも3度のスピンで…
「1周目に他車を避けようとしてスピンを喫してしまった。しかし、その後
は順調に追い上げ、多くのライバルをパスすることができた。
V.リウッツィとの接触は残念だったが、あれは互いに故意ではなかったと
確信している。あの時点で路面は乾きつつあり、我々は失うもののない状態
だったので、ドライタイヤに交換するという賭けに出た。
しかし、間もなく降雨に見舞われ、私はグリップを失い、スピン。エンジン
も壊れてしまった。楽しめたレースだったが、結果が得られなかったことは、
とても悔しい。トヨタでのレースは残り1戦となったが、ブラジルでは可能
な限り多くのポイントを獲得し、良い雰囲気で終えるべく、努力する」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/16_china/race.html
◆F1中国GP、スーパーアグリF1のA.デビッドソン、「リタイアを決意した」
デビッドソン14番手からのスタート。2周目のバリチェロとの接触で、21番
手に落ち、その後20番手に。12周目にコース脇にマシンを止め、リタイア。
「残念な終わり方。スタートがよくなかったので、ターン1で簡単にルーベ
ンスに抜かれてしまった。どうにかルーベンスを抜き返して、1周目では
他の数台と戦うことができたが、2周目のターン1へのエントリーでルーベ
ンスが僕の右リアタイヤに接触し、2人ともスピンしてしまった。
ブレーキダクトをカバーしているボディワークにダメージを負ったために、
ブレーキの温度が急上昇した。このせいでブレーキの効きが悪くなり、
フロントブレーキしか使えなくなったので、ピットへ戻り、ダメージを
負った部分のパーツを取り外してリアのブレーキダクトへの風通しが
よくなるか試したが、駄目。ブレーキの調子は戻らなかったので、自分や
チームを危険にさらすよりもいいと思い、レースのリタイアを決意した」
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd16/report/
◆WRC第12戦ラリー・カタルーニャ(スペイン)、ローブが今季6勝目
セバスチャン・ローブ(シトロエン)が今季6勝目、通算34勝目を挙げた。
D.ソルド(シトロエン)が自己最高タイの2位。今期限りで引退するM.
グロンホルム(フォード)が3位。
ドライバー部門の総合得点では、2位のローブが、首位のグロンホルム
との差を6点に縮めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071008-00000001-mai-spo
http://www.wrc.com/page/News/BreakingNewsDetail/0,,10111~1129579,00.html
◆伊フェラーリのジャン・トッドCEO、「日本ではF1のテレビ放送が少ない」
「これではファン層が広がらない」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20071004/136884/?P=2
◆スパイカーF1、チーム買収で共同オーナーとなったM.モル氏が現場復帰
F1中国GPのパドックにチーム・オーナーとして登場した。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_ac27.html
◆日産、『スカイラインクーペ』の発売にあわせ、関連グッズ・ウェアも発売
「SKYLINE Collection」ラインナップに計15点のアイテムを追加した。高級
感溢れる「PREMIUM」には、本革に実車の内装と同素材の本アルミフィニッ
シャーを組み合わせたウォレットなどを用意した。
ウォレット 8,000円、カードケース 5,000円、インテリジェントキーケース
4,800円、キーリング 2,000円〜3,000円、Zippoライター 10,000円、
Tシャツ 3,000円、ピンズ 900円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071004-02-j.html
◆ヤマハ発、レトロポップスタイルのスクーター「ビーノXC50」を熟成
F.I.(フューエルインジェクション)を採用、11月16日に発売。台湾生産車。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/05/vino.html
◆PS2/PSP用ゲーム『GTA: VCS』、新要素や新ミッションなど最新情報を公開
ジェットスキーや水陸両用車などが新たに登場。PSP版 5229円/PS2版 4179円
http://japan.gamespot.com/ps2/news/story/038000753482035776700.htm
http://www.gpara.com/comingsoon/gta_vcs/1006/index.php
http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/ads?client=ca-pub-7103464074903082
自動車ニュース 10月7日
◆富士重工、レーダー不要、カメラ2台だけで測定する運転支援システム実用化
世界で初めてステレオカメラのみで、全車速域追従クルーズコントロール機能や歩行者、自転車をも対象としたプリクラッシュセーフティ機能を実現した運転支援システム「次世代ADA(ACTIVE DRIVING ASSIST：アクティブ・ドライビング・アシスト)」を開発した。来年半ばから、「レガシィ」にオプション装備する。
従来は、車の前方を確認するカメラとレーダーを併用し、先行車との距離などを測定していたが、カメラだけで測定できるようにした。2台の高性能カメラで撮影した2画像のずれを解析、前方の車との距離を測定する。レーダーを省くことで、従来のシステム(約35万円)より、販売価格を下げる。
同社は5月まで、障害物が車に近づくと、ブザーや表示で知らせるシステムを販売していたが、「原価を半額程度に抑える事に成功した」という。
「次世代ADA」では、ルームミラーの両横に高性能カメラを2台設置し、正面だけでなく、斜め前方の車や歩行者なども検知。渋滞時などの極低速時(時速15km以下の速度)でも必要に応じて警報での注意喚起やブレーキ制御を行い、事故の回避や事故による被害の軽減を支援する。また、前方に障害を検知している状態で、ペダルの踏み間違いなどによる誤発進時に速度を低減させることで、事故の回避や事故による被害の軽減を実現する。
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_05.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000082-mai-bus_all
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2007100602054273.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071005AT1D0505W05102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000173-jij-biz
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100501000627.html
◆富士重工、女優・沢尻エリカとのＣＭ契約を打ち切る
今月中旬に新ＣＭの撮影があったが、本人の素行不良による一連の騒動でスポンサー企業にも苦情などの問い合わせ電話などが相次いでいた模様。
すでに同社のWebサイトからは、沢尻エリカに関する情報はすべて削除され、唯一、『スバル軽乗用車の新ＣＭに「沢尻エリカ」を起用』との6月13日付けのプレスリリースだけが残されている。
http://www.subaru.jp/about/cm/
http://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_06_13.html
http://www.sanspo.com/sokuho/071007/sokuho015.html
◆三菱自動車、海外販売の好調により、国内工場の生産能力を1割増強へ
同社は国内に水島製作所、岡崎工場、パジェロ製造の組み立て拠点を抱え、3拠点あわせた年産能力は現在84万台だが、2007年度計画は前年度比15％増の約86.6万台とフル稼働の状態。
このため水島製作所、岡崎工場の遊休設備を活用し、他の作業工程と比べて能力が足りない溶接の新ラインを設けるなど、国内の設備増強に乗り出す。欧州子会社への生産移管なども検討する。
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d0506005&date=20071005
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071006AT1D0506005102007.html
◆「ダイムラー」への社名変更に98.76％が賛成、フォードに23億円支払いも
臨時株主総会には全株主の51.6％となる5000人強が参加し、98.76％の同意を得た。株主からは社名を「ダイムラー・ベンツ」とするよう求める動議も出たが、「ベンツの名はブランド名として残る」と、提案は支持された。
また、米フォード傘下の英ジャガーでも車種名に使われている「ダイムラー」を、社名として独占的に使用する権利を2000万ドル(23億円)で買い取ったと明らかにした。
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2007/20071005_j.html
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20071005-OHT1T00135.htm
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY200710050054.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000134-reu-bus_all
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100501000060.html
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071005ib01.htm
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071005/140299/
◆日産、東京モーターショー出展の未来カー「PIVO 2」を発表。更なる進化
キャビンが360度回転するとともに、4つのホイールユニットを自在に制御してタイヤを真横に動かすことが可能となり、縦列駐車などの際には真横にも移動でき、その際にもドライバーは常に進行方向を向いて運転できる。
「楽しい気分で運転すると事故を起こす確率が減る」という研究結果から、ドライバーの前方に、運転者のガイド役として「ロボティック・エージェント」が備わっている。運転者の表情や会話からを判断しながら会話することが可能で、運転者の居眠り運転などを発見・注意することもできる。
「クルマは単なる機械ではなく、愛着のわく生活のパートナーへ進化するのではないか」、「クルマの将来を楽しいものにしたいという思いで開発した。将来的には低価格で提供できれば」と中村史郎常務執行役員。
一般の顧客向けにも、10/13-14に日産銀座ギャラリーにて先行公開を予定。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071005-01-j.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000177-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000095-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000020-zdn_lp-sci
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710060028a.nwc
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY200710050323.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071005/1403
http://www.nissan-global.com/JP/PIVO2/
◆富士スピードウェイ、F1日本GP「C席仮設スタンド」の払い戻し方法を発表
手続き期間は10/6〜10/31。チケット確認などができ次第 10/22以降払い戻す。
http://www.fujispeedway.jp/
http://www.fujispeedway.jp/seat_c.html
◆F1開催で特需？、興行団体の「厳しい商標権管理」、「高額な出店料」の壁
会場内への出店は当初、周辺自治体の13社が希望したが、約70万円の出店料と売り上げの約20％を主催者側に支払うという条件が壁になり、最終的に店を出したのは以前から場内に出店していた1社だけにとどまった。
地元である小山町観光協会は「町の菓子店や飲食店は『F1』の文字に対する商標権の問題がクリアできず、これという土産物を開発できなかった。本当はわさび最中や金太郎せんべいなどをF1に絡めて商品化したかった」と話す。
小山町商工会は「地元企業をもう少し優遇してほしかったが、スピードウェイの管轄外というのもやってみて初めてわかった。出店料の引き下げを求めるより、会場の近くに駐車場を増やしてもらい、そこへの出店を交渉した方が現実的だ」という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000118-mailo-l22
◆三重・鈴鹿市、F1再開「やっぱり鈴鹿のほうがいいと思って貰えるように」
富士スピードウェイでのF1GPを視察した角南副市長は、「(パーク＆ライド方式で）トラブルがあったのは残念だが、有効な輸送方法の1つ」「2009年の鈴鹿での再開時に向けて参考にし、やっぱり鈴鹿のほうがいいと思ってもらえるようにしたい」と会見で話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000085-mailo-l24
◆首都高速、ＥＴＣ車対象の距離別割引実験を平日・土曜日にも拡大
比較的渋滞が少ない11時〜15時と、18時〜22時の時間帯について、利用距離が10km未満で15％、10km〜20kmで10％、20km以上で5％をそれぞれ割り引く。実施期間は11月から来年1月31日までの3カ月間を予定している。
また、現在実施中の日曜・祝日に加え、平日の22時から翌朝6時までの割り引きは、東京線と神奈川線が距離に応じて30〜10％、埼玉線が25〜15％に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000148-jij-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000112-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000113-mai-soci
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071005AT1D0506B05102007.html
http://www.asahi.com/life/update/1005/TKY200710050352.html
http://www.shutoko.jp/
◆阪神高速、距離別料金制への移行で、長距離利用者向けの割引制度を導入へ
新料金案に対し、関西国際空港会社や関西財界などが「大幅な値上がりになる」と反発している事に配慮。木下博夫社長は、「上限価格を引き下げたり、各種の割引施策を導入したりし、通行料金が割高になる利用者の負担を軽減するよう、識者の意見を聞きながら、年内に具体案を示したい」、「他の高速道路会社をまたがって乗り継いだ際の割引制度も検討したい」、「関西経済の足を引っ張らないようにしたい」と語る一方、「会社は45年で債務を償還しなければならない宿命を負っている。要望を全て受け入れるのは我々だけの実力では難しい」、「民営化したから全部値下げだと言われたら、会社としては収支が合わない」とも。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20071004ke02.htm
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news000284.html
◆国内低公害車出荷台数、ハイブリッド車47.6％増、トヨタが約9割。2006年度
低燃費車、天然ガス車などを含んだ全体は前年度比2.8％減の409万130台。ハイブリッド車は47.6％増の9万410台。うち、トヨタが44.2％増の8万1001台、ホンダが7748台。なお、同時期の国内新車販売(軽自動車を含む)は4.1％減少。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071005AT1D0507805102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000027-fsi-ind
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1276
http://www.jama.or.jp/
◆スズキ、4輪車組み立ての相良新工場への関連投資を倍増
工場隣接地に確保する納車整備センターの土地購入や付帯施設の整備などにより、投資額が当初見込まれていた約680億円から2倍以上となり、1400億円を上回る可能性も。
また、静岡県企業局は、平成23年度末の完成を目指して牧之原市中里地区に工業団地「牧之原中里」(仮)を造成する計画を表明。スズキ相良工場に隣接した約48ヘクタールの山林地帯で、スズキが進出する予定。
http://www.shizushin.com/Local_politics/20071005000000000008.htm
◆新型『メルセデスベンツCクラス』、6月の全面改良以降で6400台以上を受注
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2007/20071004_j.html
◆韓国、韓国車に対するイメージ、1年の間に大きく低下。日本車は「躍進」
「どの国の自動車が経済的で品質も良いか」という質問に、42.7％が韓国だと回答したが、昨年の59.7％からは17％ポイント低下。一方、日本車は昨年の17.2％から7.3％ポイント上昇し、24.5％に。
「5年後、1番多く売れる自動車の国籍は」との質問の1位は日本(38.8％)、2位はドイツ(23.5)。「韓国自動車業界が警戒しなければならない国」の1位は日本(49.4％)、2位に中国(22.7％)。
http://www.donga.com/fbin/output?n=200710030004
◆三菱ふそう、東京モーターショーに低騒音が特徴の「ダンプカー」など出品
新しい企業姿勢を示す「All For You」をテーマに、独自のハイブリッドシステムを応用・発展させ、都市型小型ダンプの新しいスタイルを提案するコンセプトモデル『キャンター ECO-D』、大型トラックの新型『スーパーグレート』、大型観光バスの新型『エアロクィーン』の車両3台を出品する。
技術展示コーナーでは、ダイムラーと共同開発した新型機械式自動トランスミッション「12段イノマット-II」を出品する。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/071005/071005.html
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710060016a.nwc
◆日産ディーゼル、東京モーターショーへの出品概要を発表
「INNOVATION ＆ QUALITY」をテーマに、大型トラック3台(参考出品車3台)と『次世代尿素SCRシステム』を展示する。屋外で開催される商用車の同乗試乗会には、「スペースランナー」(大型路線用ノンステップバス)が参加。
http://www.nissandiesel.co.jp/NEWSRELEASE/2007/071005.html
http://www.nissandiesel.co.jp/TMS/
◆ヤマハ発、東京モーターショーに出展するモデル19台の概要(PART2)を発表
ハイブリッド方式マルチホイールビークル「テッセラクト」は、4輪でありながら、2輪並みの車幅(72cm)で、停車時には自立が可能。2輪車と4輪車の長所を融合した。FeliCa機能搭載の携帯電話をかざすだけで電源のON/OFF操作ができ、インターネットを通じた様々なサービス供給を想定した折りたたみ式のエレクトリックコミューター「ボビー」など計6台を追加公表。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/05/tms-mc.html
http://www.shizushin.com/Local_politics/20071006000000000016.htm
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710060030a.nwc
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow2007/
◆ビーエムダブリュー、ホテルニューオータニ大阪で水素自動車を展示
主要都市で水素自動車をPRする「全国キャラバン」の一環。企業から社用車として使いたいとの要望もあるが、国内には液化水素の商用供給施設が東京に1か所しかない為、販売は未定という。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20071005ke02.htm
◆大手損保6社、2007年度上期収入保険料は主力の自動車保険が全社で減収
「自動車販売の環境悪化で、個人向けも大口の法人向けも販売が低調」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000009-fsi-bus_all
◆ヤマハ発、仮想空間「セカンドライフ」内にブース。モーターショーと連動
展示モデル18車種をバーチャル上で無料配布する。10月24日14時から
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/05/second-life.html
◆「電気自動車、普及なるか。電池性能が飛躍的に向上し現実味」、産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000944-san-bus_all
世界で初めてステレオカメラのみで、全車速域追従クルーズコントロール機能や歩行者、自転車をも対象としたプリクラッシュセーフティ機能を実現した運転支援システム「次世代ADA(ACTIVE DRIVING ASSIST：アクティブ・ドライビング・アシスト)」を開発した。来年半ばから、「レガシィ」にオプション装備する。
従来は、車の前方を確認するカメラとレーダーを併用し、先行車との距離などを測定していたが、カメラだけで測定できるようにした。2台の高性能カメラで撮影した2画像のずれを解析、前方の車との距離を測定する。レーダーを省くことで、従来のシステム(約35万円)より、販売価格を下げる。
同社は5月まで、障害物が車に近づくと、ブザーや表示で知らせるシステムを販売していたが、「原価を半額程度に抑える事に成功した」という。
「次世代ADA」では、ルームミラーの両横に高性能カメラを2台設置し、正面だけでなく、斜め前方の車や歩行者なども検知。渋滞時などの極低速時(時速15km以下の速度)でも必要に応じて警報での注意喚起やブレーキ制御を行い、事故の回避や事故による被害の軽減を支援する。また、前方に障害を検知している状態で、ペダルの踏み間違いなどによる誤発進時に速度を低減させることで、事故の回避や事故による被害の軽減を実現する。
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_05.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000082-mai-bus_all
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2007100602054273.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071005AT1D0505W05102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000173-jij-biz
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100501000627.html
◆富士重工、女優・沢尻エリカとのＣＭ契約を打ち切る
今月中旬に新ＣＭの撮影があったが、本人の素行不良による一連の騒動でスポンサー企業にも苦情などの問い合わせ電話などが相次いでいた模様。
すでに同社のWebサイトからは、沢尻エリカに関する情報はすべて削除され、唯一、『スバル軽乗用車の新ＣＭに「沢尻エリカ」を起用』との6月13日付けのプレスリリースだけが残されている。
http://www.subaru.jp/about/cm/
http://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_06_13.html
http://www.sanspo.com/sokuho/071007/sokuho015.html
◆三菱自動車、海外販売の好調により、国内工場の生産能力を1割増強へ
同社は国内に水島製作所、岡崎工場、パジェロ製造の組み立て拠点を抱え、3拠点あわせた年産能力は現在84万台だが、2007年度計画は前年度比15％増の約86.6万台とフル稼働の状態。
このため水島製作所、岡崎工場の遊休設備を活用し、他の作業工程と比べて能力が足りない溶接の新ラインを設けるなど、国内の設備増強に乗り出す。欧州子会社への生産移管なども検討する。
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d0506005&date=20071005
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071006AT1D0506005102007.html
◆「ダイムラー」への社名変更に98.76％が賛成、フォードに23億円支払いも
臨時株主総会には全株主の51.6％となる5000人強が参加し、98.76％の同意を得た。株主からは社名を「ダイムラー・ベンツ」とするよう求める動議も出たが、「ベンツの名はブランド名として残る」と、提案は支持された。
また、米フォード傘下の英ジャガーでも車種名に使われている「ダイムラー」を、社名として独占的に使用する権利を2000万ドル(23億円)で買い取ったと明らかにした。
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2007/20071005_j.html
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20071005-OHT1T00135.htm
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY200710050054.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000134-reu-bus_all
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100501000060.html
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071005ib01.htm
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071005/140299/
◆日産、東京モーターショー出展の未来カー「PIVO 2」を発表。更なる進化
キャビンが360度回転するとともに、4つのホイールユニットを自在に制御してタイヤを真横に動かすことが可能となり、縦列駐車などの際には真横にも移動でき、その際にもドライバーは常に進行方向を向いて運転できる。
「楽しい気分で運転すると事故を起こす確率が減る」という研究結果から、ドライバーの前方に、運転者のガイド役として「ロボティック・エージェント」が備わっている。運転者の表情や会話からを判断しながら会話することが可能で、運転者の居眠り運転などを発見・注意することもできる。
「クルマは単なる機械ではなく、愛着のわく生活のパートナーへ進化するのではないか」、「クルマの将来を楽しいものにしたいという思いで開発した。将来的には低価格で提供できれば」と中村史郎常務執行役員。
一般の顧客向けにも、10/13-14に日産銀座ギャラリーにて先行公開を予定。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071005-01-j.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000177-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000095-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000020-zdn_lp-sci
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710060028a.nwc
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY200710050323.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071005/1403
http://www.nissan-global.com/JP/PIVO2/
◆富士スピードウェイ、F1日本GP「C席仮設スタンド」の払い戻し方法を発表
手続き期間は10/6〜10/31。チケット確認などができ次第 10/22以降払い戻す。
http://www.fujispeedway.jp/
http://www.fujispeedway.jp/seat_c.html
◆F1開催で特需？、興行団体の「厳しい商標権管理」、「高額な出店料」の壁
会場内への出店は当初、周辺自治体の13社が希望したが、約70万円の出店料と売り上げの約20％を主催者側に支払うという条件が壁になり、最終的に店を出したのは以前から場内に出店していた1社だけにとどまった。
地元である小山町観光協会は「町の菓子店や飲食店は『F1』の文字に対する商標権の問題がクリアできず、これという土産物を開発できなかった。本当はわさび最中や金太郎せんべいなどをF1に絡めて商品化したかった」と話す。
小山町商工会は「地元企業をもう少し優遇してほしかったが、スピードウェイの管轄外というのもやってみて初めてわかった。出店料の引き下げを求めるより、会場の近くに駐車場を増やしてもらい、そこへの出店を交渉した方が現実的だ」という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000118-mailo-l22
◆三重・鈴鹿市、F1再開「やっぱり鈴鹿のほうがいいと思って貰えるように」
富士スピードウェイでのF1GPを視察した角南副市長は、「(パーク＆ライド方式で）トラブルがあったのは残念だが、有効な輸送方法の1つ」「2009年の鈴鹿での再開時に向けて参考にし、やっぱり鈴鹿のほうがいいと思ってもらえるようにしたい」と会見で話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000085-mailo-l24
◆首都高速、ＥＴＣ車対象の距離別割引実験を平日・土曜日にも拡大
比較的渋滞が少ない11時〜15時と、18時〜22時の時間帯について、利用距離が10km未満で15％、10km〜20kmで10％、20km以上で5％をそれぞれ割り引く。実施期間は11月から来年1月31日までの3カ月間を予定している。
また、現在実施中の日曜・祝日に加え、平日の22時から翌朝6時までの割り引きは、東京線と神奈川線が距離に応じて30〜10％、埼玉線が25〜15％に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000148-jij-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000112-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000113-mai-soci
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071005AT1D0506B05102007.html
http://www.asahi.com/life/update/1005/TKY200710050352.html
http://www.shutoko.jp/
◆阪神高速、距離別料金制への移行で、長距離利用者向けの割引制度を導入へ
新料金案に対し、関西国際空港会社や関西財界などが「大幅な値上がりになる」と反発している事に配慮。木下博夫社長は、「上限価格を引き下げたり、各種の割引施策を導入したりし、通行料金が割高になる利用者の負担を軽減するよう、識者の意見を聞きながら、年内に具体案を示したい」、「他の高速道路会社をまたがって乗り継いだ際の割引制度も検討したい」、「関西経済の足を引っ張らないようにしたい」と語る一方、「会社は45年で債務を償還しなければならない宿命を負っている。要望を全て受け入れるのは我々だけの実力では難しい」、「民営化したから全部値下げだと言われたら、会社としては収支が合わない」とも。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20071004ke02.htm
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news000284.html
◆国内低公害車出荷台数、ハイブリッド車47.6％増、トヨタが約9割。2006年度
低燃費車、天然ガス車などを含んだ全体は前年度比2.8％減の409万130台。ハイブリッド車は47.6％増の9万410台。うち、トヨタが44.2％増の8万1001台、ホンダが7748台。なお、同時期の国内新車販売(軽自動車を含む)は4.1％減少。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071005AT1D0507805102007.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000027-fsi-ind
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1276
http://www.jama.or.jp/
◆スズキ、4輪車組み立ての相良新工場への関連投資を倍増
工場隣接地に確保する納車整備センターの土地購入や付帯施設の整備などにより、投資額が当初見込まれていた約680億円から2倍以上となり、1400億円を上回る可能性も。
また、静岡県企業局は、平成23年度末の完成を目指して牧之原市中里地区に工業団地「牧之原中里」(仮)を造成する計画を表明。スズキ相良工場に隣接した約48ヘクタールの山林地帯で、スズキが進出する予定。
http://www.shizushin.com/Local_politics/20071005000000000008.htm
◆新型『メルセデスベンツCクラス』、6月の全面改良以降で6400台以上を受注
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2007/20071004_j.html
◆韓国、韓国車に対するイメージ、1年の間に大きく低下。日本車は「躍進」
「どの国の自動車が経済的で品質も良いか」という質問に、42.7％が韓国だと回答したが、昨年の59.7％からは17％ポイント低下。一方、日本車は昨年の17.2％から7.3％ポイント上昇し、24.5％に。
「5年後、1番多く売れる自動車の国籍は」との質問の1位は日本(38.8％)、2位はドイツ(23.5)。「韓国自動車業界が警戒しなければならない国」の1位は日本(49.4％)、2位に中国(22.7％)。
http://www.donga.com/fbin/output?n=200710030004
◆三菱ふそう、東京モーターショーに低騒音が特徴の「ダンプカー」など出品
新しい企業姿勢を示す「All For You」をテーマに、独自のハイブリッドシステムを応用・発展させ、都市型小型ダンプの新しいスタイルを提案するコンセプトモデル『キャンター ECO-D』、大型トラックの新型『スーパーグレート』、大型観光バスの新型『エアロクィーン』の車両3台を出品する。
技術展示コーナーでは、ダイムラーと共同開発した新型機械式自動トランスミッション「12段イノマット-II」を出品する。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/071005/071005.html
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710060016a.nwc
◆日産ディーゼル、東京モーターショーへの出品概要を発表
「INNOVATION ＆ QUALITY」をテーマに、大型トラック3台(参考出品車3台)と『次世代尿素SCRシステム』を展示する。屋外で開催される商用車の同乗試乗会には、「スペースランナー」(大型路線用ノンステップバス)が参加。
http://www.nissandiesel.co.jp/NEWSRELEASE/2007/071005.html
http://www.nissandiesel.co.jp/TMS/
◆ヤマハ発、東京モーターショーに出展するモデル19台の概要(PART2)を発表
ハイブリッド方式マルチホイールビークル「テッセラクト」は、4輪でありながら、2輪並みの車幅(72cm)で、停車時には自立が可能。2輪車と4輪車の長所を融合した。FeliCa機能搭載の携帯電話をかざすだけで電源のON/OFF操作ができ、インターネットを通じた様々なサービス供給を想定した折りたたみ式のエレクトリックコミューター「ボビー」など計6台を追加公表。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/05/tms-mc.html
http://www.shizushin.com/Local_politics/20071006000000000016.htm
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710060030a.nwc
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow2007/
◆ビーエムダブリュー、ホテルニューオータニ大阪で水素自動車を展示
主要都市で水素自動車をPRする「全国キャラバン」の一環。企業から社用車として使いたいとの要望もあるが、国内には液化水素の商用供給施設が東京に1か所しかない為、販売は未定という。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20071005ke02.htm
◆大手損保6社、2007年度上期収入保険料は主力の自動車保険が全社で減収
「自動車販売の環境悪化で、個人向けも大口の法人向けも販売が低調」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000009-fsi-bus_all
◆ヤマハ発、仮想空間「セカンドライフ」内にブース。モーターショーと連動
展示モデル18車種をバーチャル上で無料配布する。10月24日14時から
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/05/second-life.html
◆「電気自動車、普及なるか。電池性能が飛躍的に向上し現実味」、産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000944-san-bus_all
自動車ニュース 10月4日
◆トヨタ、「レクサスIS F」発表。423ps 766万円のプレミアムスポーツセダン
自然吸気5000cc V8エンジン(423馬力、51.5kg-M)とパドルシフト付き8速ATを搭載。世界最速レベルの変速レスポンスを実現するとともに、エンジンとトランスミッションを直結状態とすることで、ダイレクトなアクセルレスポンスを実現した。専用サスペンションや高性能ブレーキを装着。鍛造19インチアルミホイール＆専用タイヤも装着する。10・15モード燃費は8.2km/L。
エンジンには、筒内直接噴射とポート噴射を併用する「D-4S」と連続可変バルブタイミング機構「Dual VVT-i」の吸気側に、電動連続可変バルブタイミング機構「VVT-iE」を搭載した。停止状態から4.8秒で100km/hまで加速できるという。富士スピードウェイをはじめとする国内外のサーキットで徹底的に走りこみを実施した。車名は、ホームサーキットの頭文字『F』に由来。
室内は、ハイコントラストをテーマとし、白と黒を基調にアクセントブルーを絶妙に配置するとともに、センターコンソールなどに専用加飾を採用。スピードメーターは300km/hまで表示。但し、国内仕様は180km/hでスピードリミッターが作動する。エンジン音が回転数に応じて高まる3段階に変化する工夫も採り入れた。12月25日に発売し、国内では月販40台を目指す。
「車本来の魅力である運転する楽しさを追求した」、「台数をとやかくいう車ではなく、(当面の)目標台数は掲げていない。来年にはグローバルで7000台位の販売を計画している」と開発に関わり、富士スピードウェイでのドライビングもマスコミに披露した豊田章男副社長。
「レクサスのブランド力向上には、欧州メーカーと同様にスポーツカーのラインアップが重要」と一丸陽一郎専務。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_061.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100401000530.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20071004IMAA4001_04102007.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071004c0000c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000055-reu-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/1004/NGY200710040015.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000091-myc-sci
http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3673888.html
◆ダイムラークライスラー、高級車部門の名称に「ベンツ」が復活
高級車部門の名称をメルセデス・カー・グループからメルセデス・ベンツ・カーズに変更すると臨時株主総会で発表した。この日は、株主を招集してダイムラークライスラーからダイムラーAGへの社名変更承認を受けた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000069-reu-bus_all
◆三菱ふそう、親会社のダイムラーと主要部品を共通化。第1弾は12段変速機
12段変速機を共同開発し、生産はダイムラーが担当。三菱ふそうは年内に発売を予定する大型トラック「スーパーグレート」向けに輸入する方針。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071005002aaah.html
◆鴨下環境相、プラグイン・ハイブリッド車のハンドルを握り約150ｍを試乗
環境省が東京都千代田区の合同庁舎5号館駐車場で試乗体験会を開催。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007100207441c0
◆ホンダ、スクーターではない大型バイクに搭載できる新型自動変速機を開発
油圧機械式無段変速機「HFT(HUMAN-FRIENDLY TRANSMISSION)」を開発した。2軸が必要なベルト式CVTとは異なり、1軸上に発進機能や動力伝達、変速機能のすべての機構が載り、現状の2輪車の変速機ケースに収まる為、車体デザインの自由度が高まる。
エンジンの動力を油圧に変換するオイルポンプと、その油圧を再度動力に変換して出力するオイルモーターからなり、それぞれ複数のピストンとディストリビューターバルブ、ピストンを作動させる斜板、出力軸と一体化されたシリンダーで構成される。また、油圧機械式無段変速機では世界初となるロックアップ機構を備え、巡航走行時の燃料消費率も向上。
一般走行モードとスポーツ走行モードの2種類のATモードと、6速の手動変速とを切り替えられる。HFTを採用したV型2気筒680ccエンジンの「DN-01」を東京モーターショーに出展し、来年前半にも発売する。
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071004.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071004/140240/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000073-zdn_lp-sci
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071004AT1D0406704102007.html
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/04/news082.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007100400929
◆トヨタの豊田章男副社長、F1日本GPの運営問題、「迷惑をかける結果に」
「30年ぶりということもあり、努力したが皆さんに迷惑をかける結果となり大変申し訳なかった。来年まで課題を一つずつ洗いながら頑張ってやっていくので、ご理解いただきたい」と新車発表会見で謝罪した。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071004c0000c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000167-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000144-mai-bus_all
http://www.asahi.com/sports/update/1004/NGY200710040008.html
◆「トヨタ・ヴァンガード」の受注内訳、5人乗りと7人乗りは「ほぼ半数ずつ」
購入層は、50代以上が3割強、30代と40代が約2割ずつ、20代が約15％に。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007100402053703.html
◆トヨタの豊田章男副社長、レクサス国内導入「非常に成功していると思う」
「今までは商品ラインアップを固め、日本の顧客に挨拶する期間で、非常に成功したと思う。これからはレクサスのコンセプトである『完全の追求』を求める段階だ。IS Fは我々が追求する車の第1弾。車に非常に思い入れの持った開発者が担当したこともあり、『料理人の味』を期待したい」
「各社が同時期にスポーツカーを出してきたことは、日本の車好きの方にとっては幅広い選択肢ができるということであり、車好きな層を増やすということではいいこと。形がファンシーなのがスポーツカーだと取られがちだが、味付け次第でスポーツカーだと感じていただける」
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071004c0000c0
◆米クライスラー、米イリノイ州の自動車組立工場を8日から2週間閉鎖へ
「在庫水準を調整するのが目的」としている。同工場は「ダッジ・キャリバー」「ジープ・コンパス」「ジープ・パトリオット」を生産している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000025-reu-bus_all
◆三菱自動車、電気自動車「アイ・ミーブ」の試験車両を30〜40台に拡充へ
試験車両を現在の数台から30〜40台と大幅に増やし、東京電力や中国電力などの各営業所で来年1月から業務車両として使用する。2009年にも量産する方針。200Ｖ電源を使って5〜7時間でリチウムイオン電池をフル充電でき、現状では連続走行距離は約130kmだが、量産までには160kmまで引き上げる。
リチウムイオン電池の最終的な開発、量産は、年内に設立されるジーエス・ユアサコーポレーションと三菱商事との合弁会社が担当する。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007100402053701.html
◆日産、日産テクニカルセンター内の「エンジニアリングセンター」が完成
2004年10月より神奈川県厚木市の日産テクニカルセンター内で建設を進めていた。主に車両開発に関わる部署のオフィスとして使用するほか、ナレッジクリエーション実現のための車両・部品展示エリア、インフォーマルコミュニケーションエリアなど、クルマや部品と直に接しながらコミュニケーションできるスペースを十分に確保している。
同センターに配置する車両開発部隊と、企画、デザインの部署とが連携し易いように、隣棟とブリッヂで往来を可能とした他、サプライヤーとの打ち合わせエリアやカフェ、売店、レストランサービス等も充実させた。既に完成している隣接の「デザインセンター」を含め投資額は約900億円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071004-01-j.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000111-mai-bus_all
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071004/140235/
◆「スカイラインクーペ」、外から見える部品のほとんどをクーペ専用部品に
「ラグジュアリーカー系に属する車で大事なポイントの1つはデザイン」と商品企画室の大澤辰夫セグメント・チーフ・プロダクト・スペシャリスト。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710040010a.nwc
◆新型スポーツカー、続々と市場投入。高額車は「話題づくり」と割り切る？！
「低迷する新車市場の『救世主』にはなりにくい」との見方も多い。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2007100402053733.html
◆セガ、教習所向けシミュレータをカスタマイズし、エコドライブを実体験
ドライブシミュレーション上で、アクセルとブレーキのペダル踏量と燃料消費量、CO2排出量を表示し、経済運転を実体感できるようにしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000043-zdn_g-game
◆バイク専用のポータブルナビ(PND)、「XROAD RM-A4000」。韓国発のアイデア
保護等級JIS3級の防滴性能を持ち、付属のBluetoothレシーバーをヘルメット内に仕込めば、音声案内を聞き漏らすことがなくなる。左右のボタンがライト機能を持っており、光で曲がる方向を案内してくれる。画面サイズは3.5インチ、市場想定価格は6万9800円前後。11月頃に発売予定。
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0710/03/news106.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000011-giz-ent
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000012-zdn_lp-sci
◆米コンシューマーレポート、ラグジュアリーセダンの1位に「INFINITI M35」
M.ベンツのディーゼルエンジン車 E320とE350、BMW 535i、ボルボ S80、レクサス GS450h、インフィニティ M35の計6車種が評価対象の部門で。
http://www.chosunonline.com/article/20071004000006
◆「自動車の先進技術」に対する認知度・興味度・購入意向に関する調査
調査対象の46の先進技術・装備のうち、価格提示前の興味度と価格提示後の購入意向が共に特に高かったのは、「フロントサイドエアバッグ」、「リアサイドエアバッグ」、「カーテンエアバッグ」、「多段式エアバッグ」、「HIDヘッドライト」、「ハイブリッドエンジン」、「キーレスエントリーシステム」、「データ通信モジュール」の8つ。
また、「ニーエアバッグ」と「むち打ちダメージ軽減シート」はまだ一般にはあまり知られない技術・装備で、認知率は3割前後にとどまっているが、購入意向ランキングのトップ10に入った。
環境・燃費経済性関連の技術・装備については、「ハイブリッドエンジン」への突出した支持が目立った。どの技術・装備でも提示価格が上がると装備意向が下がる傾向にあるが、クリーン・ディーゼル・エンジンは価格上昇に伴う装備意向の下落率がハイブリッドエンジンに次いで低かった。また、燃費性能に関する満足度が相対的に低く改善の余地が残されていることが明確に。J.D.パワー社が過去5年以内に新車を購入したユーザーを対象にインターネットで調査を実施し、5307人から回答を得た。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171909
http://www.jdpower.co.jp/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071004/140237/
◆三菱自動車、WRCラリージャパンのコースカーとして「ランエボＸ」を出走
10月26日から28日に北海道十勝地方にて開催されるWRC第14戦＆PWRC第6戦「ラリージャパン」のコースカーとして、『ランサー エボリューションX』のグループN仕様を出走させる。
グループN仕様は、三菱自動車技術開発本部モータースポーツ部とラリーアートが共同開発。ボディの随所に補強を施してロールゲージを装着した事により、剛性・強度を大幅に向上。サスペンション周りやブレーキ関係に専用パーツを装着し、駆動系にはラリーアート社製パーツを装着した。また、トランスミッションはドグクラッチ式クロスギヤに変更する予定。コースカーの特別装備として、パトライト、サイレン、拡声器を装着。
なお、『ランサー エボリューションX』のFIA・グループNホモロゲーションの取得は来年夏頃の予定となっており、2008年後半或いは2009年からの競技参戦が見込まれる。JAFへの登録は年内に行う予定で、国内競技には、早ければ2008年開幕時からの登場が見込まれる。
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/07wrc/r14/index.html
◆9月の乗用車系車名別ランキング。自販連発表
1位 カローラ 11938台、2位 フィット 10745台、3位 ヴィッツ 9741台、4位 セレナ 8035台、5位 ヴォクシー 7861台、6位 ノ ア 7688台、7位 デミオ 7661台、8位 ティーダ 6630台、9位 エスティマ 6501台。
10位 パッソ 6156台、11位 ノート 5858台、12位 スイフト 5694台、13位 エクストレイル 5631台、14位 ステップワゴン 5525台、15位 キューブ 5517台、16位 プリウス 5482台、17位 ストリーム 5392台、18位 マーチ 5020台、19位 アルファード 5000台、20位 プレミオ 4960台。
21位 ラクティス 4704台、22位 ウィッシュ 4650台、23位レガシィ 4467台、24位 クラウン 4114台、25位 ポルテ 3679台、26位 インプレッサ 3426台、27位 ヴァンガード 3361台、28位 ｂＢ 3213台、29位 ハリアー 3213台、30位 シエンタ 3184台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171873
◆9月の軽自動車通称名別ランキング。ワゴンRが8か月連続トップ
1位 ワゴンR 19538台、2位 ムーヴ 18084台、3位 ライフ 9481台、4位 タント 8630台、5位 ミラ 7600台、6位 アルト 6435台、7位 eK 6286台、8位 ゼスト 5946台、9位 モコ 5708台。
10位 ステラ 5023台、11位 オッティ 3403台、12位 MRワゴン 3157台、13位 エブリイワゴン 3090台、14位 AZワゴン 2824台、15位 バモス 2747台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171890
◆2007年度上半期(4〜9月)の車名別販売、「カローラ」3位、「ワゴンR」1位
2位「ムーヴ」、4位「ヴィッツ」、5位「タント」、6位「フィット」…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000412-yom-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071004AT1D0404P04102007.html
◆4〜9月の乗用車系車名別ランキング。自販連発表
1位 カローラ 63121台、2位 ヴィッツ 52805台、3位 フィット 46064台、4位 パッソ 36822台、5位 セレナ 35266台、6位 エスティマ 33861台、7位 デミオ 33346台、8位 ヴォクシー 32763台、9位 ティーダ 29425台。
10位 ストリーム 29124台、11位 ノア 28387台、12位 プリウス 26944台、13位 ウィッシュ 25952台、14位 ステップワゴン 25539台、15位 スイフト 25486台、16位 クラウン 25122台、17位 ノート 24994台、18位 ラクティス 24797台、19位 アルファード 24566台。
20位 マーチ 22678台、21位 キューブ 22572台、22位 プレミオ 21647台、23位 アリオン 18343台、24位 レガシィ 18147台、25位 インプレッサ 17588台、26位 アイシス 17586台、27位 ポルテ 17025台、28位 ｂＢ 16724台、29位 シエンタ 16403台、30位 ハリアー 15869台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171873
◆4〜9月の軽自動車通称名別ランキング。ワゴンRが上半期で4年連続トップ
1位 ワゴンR 106911台、2位 ムーヴ 96217台、3位 タント 48035台、4位 ミラ 41772台、5位 ライフ 40768台、6位 アルト 35431台、7位 モコ25875台、8位 eK 25458台、9位 ゼスト 24388台。
10位 ステラ23092台、11位 MRワゴン 21711台、12位 エッセ 16611台、13位 オッティ 16549台、14位 エブリイワゴン 15554台、15位 AZ-ワゴン 14196台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171890
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100401000448.html
◆アルパイン、約20分程度で地図更新できるカーナビ。「差分マップ」を採用
「モービル・メディア・ステーション X075シリーズ」の「VIE-X075B4」（12セグチューナー内蔵。30万2400円）と「VIE-X075B1」（ワンセグチューナー内蔵。26万400円）を発表した。11月上旬に発売する。
地図更新の際、変更のあった部分のみを更新して、簡単、高速な地図更新を実現する「差分マップ」方式を採用。 約20分程度で最新地図データを読み込み、すぐにドライブが可能となる。また、会社創立40周年を記念して、購入後3年以内に1度、地図更新が無料で行える「地図更新無料キャンペーン」を実施する。
合わせて、フロント／リアカメラの新製品と、リアカメラのミニバン専用車種別インストールキット付属カメラおよび取り付けキットも発表。
http://www.alpine.co.jp/whatsnew/2007/1004_1.html
◆フォードジャパン、「エクスプローラー」で発火の恐れ、2346台をリコール
クルーズコントローラーのスイッチ部に不具合があり、米国では煙や火が出たなどの苦情が256件あり、約360万台の大規模リコールとなっている。
ブレーキのマスターシリンダーに取付けられている定速走行装置解除スイッチ内部のシール構造が不適切な為、ブレーキ液が漏れて内部の電気端子にかかり、接点が腐食。抵抗値が高くなり、スイッチが加熱されて溶解、最悪の場合、火災に至る恐れがあるという。
http://www.asahi.com/business/update/1004/TKY200710040270.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/List/recall10-042_l.pdf
◆三菱自動車、「トッポBJ」計3万4850台をリコール。走行中に部品が脱落
ボンネット上あるインタークーラーの空気吸入口が、経年劣化による不具合で走行中に脱落する恐れがある。対策品と交換へ。不具合報告件数 20 件。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000116-jij-soci
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10-043_l.pdf
◆富士重工、「ステラ」「R2」のドアロック部に不具合、4万3422台リコール
後部右側ドアのドアロック装置で、構成部品に成形不良のものがある為、ドアを閉めようとしても、ドアロックが開錠位置で止まり、ドアが閉まらなくなる恐れがある。不具合報告件数11件。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10-041_l.pdf
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000116-jij-soci
http://www.fhi.co.jp/recall/data/07-10-04.html
◆三菱自動車、「デリカ」で燃料漏れの恐れ。1784台をリコール
燃料タンクの成形行程が不適切な為、燃料ポンプ取付け部の形状が悪いものがあり、燃料ポンプ固定ナットの締付力が低下し、燃料満タン時に燃料が漏れる恐れがある。今年3月に製造された1784台が対象。不具合報告 5件。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000116-jij-soci
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10-044_l.pdf
◆フィアット製キャンピングカー29台をリコール。Ｈ＆Ｋコーポレーション
運転者席及び助手席用座席ベルトの巻取装置内のギアに製造不良のものがあり、衝突等の衝撃によりギアが破損し、乗員が拘束できなくなる恐れ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/recall10.pdf
自然吸気5000cc V8エンジン(423馬力、51.5kg-M)とパドルシフト付き8速ATを搭載。世界最速レベルの変速レスポンスを実現するとともに、エンジンとトランスミッションを直結状態とすることで、ダイレクトなアクセルレスポンスを実現した。専用サスペンションや高性能ブレーキを装着。鍛造19インチアルミホイール＆専用タイヤも装着する。10・15モード燃費は8.2km/L。
エンジンには、筒内直接噴射とポート噴射を併用する「D-4S」と連続可変バルブタイミング機構「Dual VVT-i」の吸気側に、電動連続可変バルブタイミング機構「VVT-iE」を搭載した。停止状態から4.8秒で100km/hまで加速できるという。富士スピードウェイをはじめとする国内外のサーキットで徹底的に走りこみを実施した。車名は、ホームサーキットの頭文字『F』に由来。
室内は、ハイコントラストをテーマとし、白と黒を基調にアクセントブルーを絶妙に配置するとともに、センターコンソールなどに専用加飾を採用。スピードメーターは300km/hまで表示。但し、国内仕様は180km/hでスピードリミッターが作動する。エンジン音が回転数に応じて高まる3段階に変化する工夫も採り入れた。12月25日に発売し、国内では月販40台を目指す。
「車本来の魅力である運転する楽しさを追求した」、「台数をとやかくいう車ではなく、(当面の)目標台数は掲げていない。来年にはグローバルで7000台位の販売を計画している」と開発に関わり、富士スピードウェイでのドライビングもマスコミに披露した豊田章男副社長。
「レクサスのブランド力向上には、欧州メーカーと同様にスポーツカーのラインアップが重要」と一丸陽一郎専務。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_061.html
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100401000530.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20071004IMAA4001_04102007.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071004c0000c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000055-reu-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/1004/NGY200710040015.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000091-myc-sci
http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3673888.html
◆ダイムラークライスラー、高級車部門の名称に「ベンツ」が復活
高級車部門の名称をメルセデス・カー・グループからメルセデス・ベンツ・カーズに変更すると臨時株主総会で発表した。この日は、株主を招集してダイムラークライスラーからダイムラーAGへの社名変更承認を受けた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000069-reu-bus_all
◆三菱ふそう、親会社のダイムラーと主要部品を共通化。第1弾は12段変速機
12段変速機を共同開発し、生産はダイムラーが担当。三菱ふそうは年内に発売を予定する大型トラック「スーパーグレート」向けに輸入する方針。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220071005002aaah.html
◆鴨下環境相、プラグイン・ハイブリッド車のハンドルを握り約150ｍを試乗
環境省が東京都千代田区の合同庁舎5号館駐車場で試乗体験会を開催。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007100207441c0
◆ホンダ、スクーターではない大型バイクに搭載できる新型自動変速機を開発
油圧機械式無段変速機「HFT(HUMAN-FRIENDLY TRANSMISSION)」を開発した。2軸が必要なベルト式CVTとは異なり、1軸上に発進機能や動力伝達、変速機能のすべての機構が載り、現状の2輪車の変速機ケースに収まる為、車体デザインの自由度が高まる。
エンジンの動力を油圧に変換するオイルポンプと、その油圧を再度動力に変換して出力するオイルモーターからなり、それぞれ複数のピストンとディストリビューターバルブ、ピストンを作動させる斜板、出力軸と一体化されたシリンダーで構成される。また、油圧機械式無段変速機では世界初となるロックアップ機構を備え、巡航走行時の燃料消費率も向上。
一般走行モードとスポーツ走行モードの2種類のATモードと、6速の手動変速とを切り替えられる。HFTを採用したV型2気筒680ccエンジンの「DN-01」を東京モーターショーに出展し、来年前半にも発売する。
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071004.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071004/140240/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000073-zdn_lp-sci
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071004AT1D0406704102007.html
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/04/news082.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007100400929
◆トヨタの豊田章男副社長、F1日本GPの運営問題、「迷惑をかける結果に」
「30年ぶりということもあり、努力したが皆さんに迷惑をかける結果となり大変申し訳なかった。来年まで課題を一つずつ洗いながら頑張ってやっていくので、ご理解いただきたい」と新車発表会見で謝罪した。
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071004c0000c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000167-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000144-mai-bus_all
http://www.asahi.com/sports/update/1004/NGY200710040008.html
◆「トヨタ・ヴァンガード」の受注内訳、5人乗りと7人乗りは「ほぼ半数ずつ」
購入層は、50代以上が3割強、30代と40代が約2割ずつ、20代が約15％に。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007100402053703.html
◆トヨタの豊田章男副社長、レクサス国内導入「非常に成功していると思う」
「今までは商品ラインアップを固め、日本の顧客に挨拶する期間で、非常に成功したと思う。これからはレクサスのコンセプトである『完全の追求』を求める段階だ。IS Fは我々が追求する車の第1弾。車に非常に思い入れの持った開発者が担当したこともあり、『料理人の味』を期待したい」
「各社が同時期にスポーツカーを出してきたことは、日本の車好きの方にとっては幅広い選択肢ができるということであり、車好きな層を増やすということではいいこと。形がファンシーなのがスポーツカーだと取られがちだが、味付け次第でスポーツカーだと感じていただける」
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20071004c0000c0
◆米クライスラー、米イリノイ州の自動車組立工場を8日から2週間閉鎖へ
「在庫水準を調整するのが目的」としている。同工場は「ダッジ・キャリバー」「ジープ・コンパス」「ジープ・パトリオット」を生産している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000025-reu-bus_all
◆三菱自動車、電気自動車「アイ・ミーブ」の試験車両を30〜40台に拡充へ
試験車両を現在の数台から30〜40台と大幅に増やし、東京電力や中国電力などの各営業所で来年1月から業務車両として使用する。2009年にも量産する方針。200Ｖ電源を使って5〜7時間でリチウムイオン電池をフル充電でき、現状では連続走行距離は約130kmだが、量産までには160kmまで引き上げる。
リチウムイオン電池の最終的な開発、量産は、年内に設立されるジーエス・ユアサコーポレーションと三菱商事との合弁会社が担当する。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2007100402053701.html
◆日産、日産テクニカルセンター内の「エンジニアリングセンター」が完成
2004年10月より神奈川県厚木市の日産テクニカルセンター内で建設を進めていた。主に車両開発に関わる部署のオフィスとして使用するほか、ナレッジクリエーション実現のための車両・部品展示エリア、インフォーマルコミュニケーションエリアなど、クルマや部品と直に接しながらコミュニケーションできるスペースを十分に確保している。
同センターに配置する車両開発部隊と、企画、デザインの部署とが連携し易いように、隣棟とブリッヂで往来を可能とした他、サプライヤーとの打ち合わせエリアやカフェ、売店、レストランサービス等も充実させた。既に完成している隣接の「デザインセンター」を含め投資額は約900億円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071004-01-j.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000111-mai-bus_all
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071004/140235/
◆「スカイラインクーペ」、外から見える部品のほとんどをクーペ専用部品に
「ラグジュアリーカー系に属する車で大事なポイントの1つはデザイン」と商品企画室の大澤辰夫セグメント・チーフ・プロダクト・スペシャリスト。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710040010a.nwc
◆新型スポーツカー、続々と市場投入。高額車は「話題づくり」と割り切る？！
「低迷する新車市場の『救世主』にはなりにくい」との見方も多い。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2007100402053733.html
◆セガ、教習所向けシミュレータをカスタマイズし、エコドライブを実体験
ドライブシミュレーション上で、アクセルとブレーキのペダル踏量と燃料消費量、CO2排出量を表示し、経済運転を実体感できるようにしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000043-zdn_g-game
◆バイク専用のポータブルナビ(PND)、「XROAD RM-A4000」。韓国発のアイデア
保護等級JIS3級の防滴性能を持ち、付属のBluetoothレシーバーをヘルメット内に仕込めば、音声案内を聞き漏らすことがなくなる。左右のボタンがライト機能を持っており、光で曲がる方向を案内してくれる。画面サイズは3.5インチ、市場想定価格は6万9800円前後。11月頃に発売予定。
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0710/03/news106.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000011-giz-ent
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000012-zdn_lp-sci
◆米コンシューマーレポート、ラグジュアリーセダンの1位に「INFINITI M35」
M.ベンツのディーゼルエンジン車 E320とE350、BMW 535i、ボルボ S80、レクサス GS450h、インフィニティ M35の計6車種が評価対象の部門で。
http://www.chosunonline.com/article/20071004000006
◆「自動車の先進技術」に対する認知度・興味度・購入意向に関する調査
調査対象の46の先進技術・装備のうち、価格提示前の興味度と価格提示後の購入意向が共に特に高かったのは、「フロントサイドエアバッグ」、「リアサイドエアバッグ」、「カーテンエアバッグ」、「多段式エアバッグ」、「HIDヘッドライト」、「ハイブリッドエンジン」、「キーレスエントリーシステム」、「データ通信モジュール」の8つ。
また、「ニーエアバッグ」と「むち打ちダメージ軽減シート」はまだ一般にはあまり知られない技術・装備で、認知率は3割前後にとどまっているが、購入意向ランキングのトップ10に入った。
環境・燃費経済性関連の技術・装備については、「ハイブリッドエンジン」への突出した支持が目立った。どの技術・装備でも提示価格が上がると装備意向が下がる傾向にあるが、クリーン・ディーゼル・エンジンは価格上昇に伴う装備意向の下落率がハイブリッドエンジンに次いで低かった。また、燃費性能に関する満足度が相対的に低く改善の余地が残されていることが明確に。J.D.パワー社が過去5年以内に新車を購入したユーザーを対象にインターネットで調査を実施し、5307人から回答を得た。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171909
http://www.jdpower.co.jp/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071004/140237/
◆三菱自動車、WRCラリージャパンのコースカーとして「ランエボＸ」を出走
10月26日から28日に北海道十勝地方にて開催されるWRC第14戦＆PWRC第6戦「ラリージャパン」のコースカーとして、『ランサー エボリューションX』のグループN仕様を出走させる。
グループN仕様は、三菱自動車技術開発本部モータースポーツ部とラリーアートが共同開発。ボディの随所に補強を施してロールゲージを装着した事により、剛性・強度を大幅に向上。サスペンション周りやブレーキ関係に専用パーツを装着し、駆動系にはラリーアート社製パーツを装着した。また、トランスミッションはドグクラッチ式クロスギヤに変更する予定。コースカーの特別装備として、パトライト、サイレン、拡声器を装着。
なお、『ランサー エボリューションX』のFIA・グループNホモロゲーションの取得は来年夏頃の予定となっており、2008年後半或いは2009年からの競技参戦が見込まれる。JAFへの登録は年内に行う予定で、国内競技には、早ければ2008年開幕時からの登場が見込まれる。
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/07wrc/r14/index.html
◆9月の乗用車系車名別ランキング。自販連発表
1位 カローラ 11938台、2位 フィット 10745台、3位 ヴィッツ 9741台、4位 セレナ 8035台、5位 ヴォクシー 7861台、6位 ノ ア 7688台、7位 デミオ 7661台、8位 ティーダ 6630台、9位 エスティマ 6501台。
10位 パッソ 6156台、11位 ノート 5858台、12位 スイフト 5694台、13位 エクストレイル 5631台、14位 ステップワゴン 5525台、15位 キューブ 5517台、16位 プリウス 5482台、17位 ストリーム 5392台、18位 マーチ 5020台、19位 アルファード 5000台、20位 プレミオ 4960台。
21位 ラクティス 4704台、22位 ウィッシュ 4650台、23位レガシィ 4467台、24位 クラウン 4114台、25位 ポルテ 3679台、26位 インプレッサ 3426台、27位 ヴァンガード 3361台、28位 ｂＢ 3213台、29位 ハリアー 3213台、30位 シエンタ 3184台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171873
◆9月の軽自動車通称名別ランキング。ワゴンRが8か月連続トップ
1位 ワゴンR 19538台、2位 ムーヴ 18084台、3位 ライフ 9481台、4位 タント 8630台、5位 ミラ 7600台、6位 アルト 6435台、7位 eK 6286台、8位 ゼスト 5946台、9位 モコ 5708台。
10位 ステラ 5023台、11位 オッティ 3403台、12位 MRワゴン 3157台、13位 エブリイワゴン 3090台、14位 AZワゴン 2824台、15位 バモス 2747台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171890
◆2007年度上半期(4〜9月)の車名別販売、「カローラ」3位、「ワゴンR」1位
2位「ムーヴ」、4位「ヴィッツ」、5位「タント」、6位「フィット」…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000412-yom-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071004AT1D0404P04102007.html
◆4〜9月の乗用車系車名別ランキング。自販連発表
1位 カローラ 63121台、2位 ヴィッツ 52805台、3位 フィット 46064台、4位 パッソ 36822台、5位 セレナ 35266台、6位 エスティマ 33861台、7位 デミオ 33346台、8位 ヴォクシー 32763台、9位 ティーダ 29425台。
10位 ストリーム 29124台、11位 ノア 28387台、12位 プリウス 26944台、13位 ウィッシュ 25952台、14位 ステップワゴン 25539台、15位 スイフト 25486台、16位 クラウン 25122台、17位 ノート 24994台、18位 ラクティス 24797台、19位 アルファード 24566台。
20位 マーチ 22678台、21位 キューブ 22572台、22位 プレミオ 21647台、23位 アリオン 18343台、24位 レガシィ 18147台、25位 インプレッサ 17588台、26位 アイシス 17586台、27位 ポルテ 17025台、28位 ｂＢ 16724台、29位 シエンタ 16403台、30位 ハリアー 15869台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171873
◆4〜9月の軽自動車通称名別ランキング。ワゴンRが上半期で4年連続トップ
1位 ワゴンR 106911台、2位 ムーヴ 96217台、3位 タント 48035台、4位 ミラ 41772台、5位 ライフ 40768台、6位 アルト 35431台、7位 モコ25875台、8位 eK 25458台、9位 ゼスト 24388台。
10位 ステラ23092台、11位 MRワゴン 21711台、12位 エッセ 16611台、13位 オッティ 16549台、14位 エブリイワゴン 15554台、15位 AZ-ワゴン 14196台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171890
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007100401000448.html
◆アルパイン、約20分程度で地図更新できるカーナビ。「差分マップ」を採用
「モービル・メディア・ステーション X075シリーズ」の「VIE-X075B4」（12セグチューナー内蔵。30万2400円）と「VIE-X075B1」（ワンセグチューナー内蔵。26万400円）を発表した。11月上旬に発売する。
地図更新の際、変更のあった部分のみを更新して、簡単、高速な地図更新を実現する「差分マップ」方式を採用。 約20分程度で最新地図データを読み込み、すぐにドライブが可能となる。また、会社創立40周年を記念して、購入後3年以内に1度、地図更新が無料で行える「地図更新無料キャンペーン」を実施する。
合わせて、フロント／リアカメラの新製品と、リアカメラのミニバン専用車種別インストールキット付属カメラおよび取り付けキットも発表。
http://www.alpine.co.jp/whatsnew/2007/1004_1.html
◆フォードジャパン、「エクスプローラー」で発火の恐れ、2346台をリコール
クルーズコントローラーのスイッチ部に不具合があり、米国では煙や火が出たなどの苦情が256件あり、約360万台の大規模リコールとなっている。
ブレーキのマスターシリンダーに取付けられている定速走行装置解除スイッチ内部のシール構造が不適切な為、ブレーキ液が漏れて内部の電気端子にかかり、接点が腐食。抵抗値が高くなり、スイッチが加熱されて溶解、最悪の場合、火災に至る恐れがあるという。
http://www.asahi.com/business/update/1004/TKY200710040270.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/List/recall10-042_l.pdf
◆三菱自動車、「トッポBJ」計3万4850台をリコール。走行中に部品が脱落
ボンネット上あるインタークーラーの空気吸入口が、経年劣化による不具合で走行中に脱落する恐れがある。対策品と交換へ。不具合報告件数 20 件。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000116-jij-soci
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10-043_l.pdf
◆富士重工、「ステラ」「R2」のドアロック部に不具合、4万3422台リコール
後部右側ドアのドアロック装置で、構成部品に成形不良のものがある為、ドアを閉めようとしても、ドアロックが開錠位置で止まり、ドアが閉まらなくなる恐れがある。不具合報告件数11件。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10-041_l.pdf
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000116-jij-soci
http://www.fhi.co.jp/recall/data/07-10-04.html
◆三菱自動車、「デリカ」で燃料漏れの恐れ。1784台をリコール
燃料タンクの成形行程が不適切な為、燃料ポンプ取付け部の形状が悪いものがあり、燃料ポンプ固定ナットの締付力が低下し、燃料満タン時に燃料が漏れる恐れがある。今年3月に製造された1784台が対象。不具合報告 5件。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000116-jij-soci
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10-044_l.pdf
◆フィアット製キャンピングカー29台をリコール。Ｈ＆Ｋコーポレーション
運転者席及び助手席用座席ベルトの巻取装置内のギアに製造不良のものがあり、衝突等の衝撃によりギアが破損し、乗員が拘束できなくなる恐れ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/recall10.pdf
自動車ニュース 10月3日
◆CO2削減に向けた環境技術として「プラグイン・ハイブリッド車」が有効
自工会の谷口実・環境統括部統括部長が、モーター走行のみでの航続距離を少なくとも30km程度に拡大させる必要があるとした上で、「10年以内」には一般消費者に普及するとの考えを語った。
また、日本でのクリーンディーゼル車普及に向けては、消費者がメリットを感じられるように優遇税制の導入などの政策が必要と主張した。欧州でのディーゼル人気の理由を「欧州では軽油価格が安いうえ、走行距離が長いので(初期コストが高くても)メリットが出る」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000828-reu-bus_all
◆トヨタ、新型SUV「ヴァンガード」が発売1ヶ月間で約8000台を受注
月販目標2500台の3倍を超え、好調な立ち上がりだと発表した。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_1002.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000134-jij-biz
◆日産、新型「スカイラインクーペ」。先行予約はすでに約730台
生産する栃木工場の遠藤進工場長は「匠のものづくりをしている栃木工場で生まれた栃木ブランドとして世界に発信していきたい」。月販目標200台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000043-san-l09
◆富士通テン、メモリータイプ「業務用カーナビ」の出荷を開始
地図データを本体内蔵のフラッシュメモリーとSDカードに収録したメモリータイプの業務用カーナビゲーション「TVMM-091」のタクシー会社への出荷を開始した。同社製タクシー配車システムと連携し、配車指示を受けると自動的に行き先を案内でき、繁忙地域を表示する専用機能も搭載している。
1日おおむね20時間以上(年間約7300時間)も稼動するタクシー車両を想定し、従来のDVD・HDDと異なりモーター駆動部を持たず、部品の磨耗や熱・埃による汚れを極力排除したことで高耐久性を実現した。
また、ナビ本体・表示部・操作部をひとつに集約し、無線機や料金メーターなど様々な機器が装着される業務用車両の運転席周りへの取り付け易さと省スペースの両立を図った。オープン価格。
http://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2007/10/20071003.html
◆9月の米国での新車販売、業界全体で前年同月比2.9％減の129万8794台に
米国のサブプライムローン問題よる信用不安や原油価格の高騰が新車販売にも影響した形で、米国経済の先行きへの不透明感が増している。DSR(1日当たり販売台数)では前年同月比約1.0％増となり、4カ月ぶりにプラスに。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000022-mai-bus_all
◆米国での9月の新車販売、ＧＭが健闘。トヨタは2位だが3カ月連続の減少
ＧＭは、前年比3.8％増の33万7640台。シボレー・シルバラードなど新型ピックアップの売れ行きが好調で、トラック部門は4％増に。販売奨励金を削減しつつ、在庫の10万台削減に成功した。
トヨタは0.6％減の21万3043台、トヨタが3カ月続けて前年同月実績を割り込むのは12年ぶり。「タンドラ」の販売は61％増えた。今年1〜9月の合計では、トヨタがフォードを2万8654台上回り、ＧＭに次ぐ米国2位に。
米フォードは前年同期比21％減の18万9863台に。5カ月連続の2ケタ減で、中でもレンタカー販売が62％減と大きく減少。これまで好調だったピックアップトラック「F-150」の販売も21％減となった。一方、高級車部門「リンカーン」の販売が著しく好転したという。
クライスラーは前年比5％減の15万9799台。ホンダは新型アコードセダンやCR-Vが好調で9.4％増、乗用車部門は約7％増、トラック部門は13％増に。日産は、一部改良したアルティマや新型車「ローグ」が好調で7％増に。
米調査会社オートデータによると、米ビッグ3のシェアは50.8％。7月に初めて50％を下回ったが、その後は50％台を回復している。アジア勢のシェアは42.1％(日本車のシェアは7.8％)。欧州勢のシェアは7.1％に上昇した。
http://www.asahi.com/business/update/1003/TKY200710030042.html
http://www.afpbb.com/article/economy/2292545/2204819
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071003/12736.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000022-dwj-biz
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071003ib01.htm
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071003/140145/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000744-reu-bus_all
◆スズキ、新型「セルボ」が2007年度グッドデザイン賞を受賞
歴代のセルボで同賞を受けたのは今回が初めて。スズキの4輪車では18件目。
http://www.shizushin.com/Local_politics/20071003000000000030.htm
◆住友ゴム工業、『ダンロップVEURO VE302』がグッドデザイン賞を受賞
2月から販売開始したダンロップのプレミアムコンフォートラジアルタイヤ。
https://www.dunlop.co.jp/newsrelease/2007/2007_049.htm
◆日産、軽自動車 3車種連合での新マーケティングキャンペーンを発表
キャッチフレーズは『あなたはあなたが選んだものでできている』。軽自動車を志向する顧客に向けて、ＴＶ・雑誌・インターネットという複数メディアにて、ライフスタイルやファッションやグッズを表現しながら、それぞれの車のもつ世界観を訴求していく。
日本テレビ系列27局との共同企画として、全国27エリアを5ブロックに分け、週替わりで定点カメラ風の『MOCOカメッ』が出動し、日本各地のスタイリッシュな女性たちを紹介する。連動したWebサイトでは「全国おしゃれグランプリ！（仮称）」を実施。自薦他薦を問わず、全国のおしゃれ女性を募集して、グランプリを決定する。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071003-04-j.html
◆日産、「オッティ」に新グレードを追加
リモコンオートスライドドア、スライドドアオートクロージャーなどの装備を採用した新グレード「RM」「RZ」「RM FOUR」「RZ FOUR」を追加。136万5000円〜158万9700円。
また、オーテックジャパンは「ライダー(リモコンオートスライドドア車)」を設定。152万2500円〜174万7200円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071003-03-j.html
◆オーテックジャパン、「モコ」の特別仕様車『エアロスタイル』を10/26発売
フロント＆サイドシル＆リヤアンダーの各プロテクター、専用カラードフロントグリル、ハロゲンフォグランプ、専用キッキングプレートなどを装備。オーディオレスとした。120万150円〜141万7500円。
また、日産は「モコ」のボディカラーについて一部入替えを実施、ラグーンターコイズを廃止し、新たにミステリアスバイオレットを設定した。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071003-02-j.html
◆オーテックジャパン、4車種に「ライダー」の10周年記念限定モデル
「キューブ」「プレサージュ」「ラフェスタ」「オッティ」の特別仕様車『ライダー 10th アニバーサリー』を来年5月末までの期間限定で発売。
専用のスモーク化したフロントグリル、キッキングプレート、ボディサイドグラフィック、エンブレム、専用本革車検証入れなどの装備を追加した。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071003-01-j.html
◆ルノージャポン、円安ユーロ高を受けルノー車の価格を約3％引き上げ
ラインナップの簡素化も行い、6車種20バリエーションに。10月1日から。
http://www.renault.jp/carlineup/
http://www.renault.jp/news/
◆露ROLFグループ、2007年のロシアでの三菱自動車の新車輸入は10万台に
2006年は6.8万台超。同社は、現代車、マツダ車、フォード車なども扱う。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071003/140126/
◆台湾・和泰汽車、主力セダン「トヨタ・カムリ」の新グレード発表
従来の2000cc車、3500cc車に、新たに2400cc車を追加。月販1800台を目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000010-nna-int
◆トヨタ、米国向けピックアップトラック「タンドラ」2008年モデルで値下げ
ラインアップを拡充して13の新モデルを加えるほか、「ダブルキャブ」と「クルーマックス」について従来オプションだった一部装備を標準装備化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000771-reu-bus_all
◆デンソー、カーエアコンとクールボックスを同時に運転できる新システム
カーエアコンとクールボックスに同じ冷凍サイクルを利用するシステムは、従来、エアコンの冷房用とクールボックスの冷蔵用の冷媒の流れを電磁弁で切り替えており、クールボックス使用時にエアコンの性能に影響を与えることがあった。このため、エアコンとクールボックスの冷凍サイクルにエジェクタ(小型の冷媒噴射装置)を採用したシステムを開発し、トヨタの新型「ランドクルーザ」に搭載された。
エジェクタを利用することで、膨張弁で損失していたエネルギーを圧力エネルギーに変換、コンプレッサー負荷を低減することでエネルギー消費効率を大幅に向上した。
エジェクタを採用したシステムは、デンソーが2003年に冷凍車の冷凍機用に世界で初めて製品化しており、家庭用自然冷媒(CO2)給湯機「エコキュート」にも搭載されてる。
http://www.denso.co.jp/ja/newsreleases/071003-01.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071003000beab.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071003/140163/
◆オートバイテルジャパン、9月の新車見積依頼ベスト20 『ヴァンガード』1位
1位 ヴァンガード 5394件、2位 ヴォクシー 3217件、3位 フィット 2985件、4位 ノア 2881件、5位 ハリアー 2855件、6位 エスティマ 2775件、7位 ヴィッツ 2717件、8位 ストリーム 2417件、9位 ランドクルーザー 2314件、10位 エクストレイル 2236件、10位 アルファード 2236件。
12位プリウス2181件、13位 デミオ 2022件、14位 ハイエース 1869件、15位 ウィッシュ1846件、16位 セレナ 1738件、17位 シエンタ 1624件、18位 オデッセイ1612件、19位 アイシス 1594件、20位 プレマシー 1557件。
http://www.autobytel-japan.com/abtj/press/info/20071002.cfm
◆福井港、ロシア向けの中古車輸出が活況
福井港からの中古車輸出は2006年で2万5617ｔに達し、前年比で3倍以上に伸びた。そのすべてがロシア向けという。原油高などに伴う好景気に沸くロシアでは、ブランドが浸透しているトヨタの寒冷地仕様の4WD車が人気。「日本メーカーがロシアで生産した新車より、日本で組み立てた中古車の方がモノがいいというイメージがある」との意見も。
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20071003/CK2007100302053525.html
◆プロ野球・楽天の山崎武、ガリバーから「ポルシェ カイエン」を贈呈される
フェラーリ、ランボルギーニなど自身の高級車コレクションが増えニンマリ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000028-nks_fl-base
http://www.nikkansports.com/baseball/f-bb-tp0-20071003-265037.html
◆楽天トラベル、日産の「カーウイングス」に宿泊施設情報サービスを提供
カーナビ向けに、楽天トラベルが契約する全2万1485軒の宿泊施設情報を配信。車の位置情報に基づいて宿情報を検索でき、専用のコールセンターを通し、24時間予約も可能とする。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=31843
◆日産、新型「スカイライン クーペ」ＣＭ関連で渡辺謙インタビューを配信
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0710/index.html
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/19654.html
◆自動車情報誌「Goo」のプロト、モバイルサイト「デコ得(デコトク)」を開設
会員登録をした会員が「デコ得」の中の広告付きデコレーションメールを友人に送信したり、受信者がデコレーションメールに掲載されている広告のリンクボタンをクリックすると送信者である会員にポイントが貯まり、貯まったポイントは Edy、Webmoney、イーバンク、アマゾン、ローソンチケット等のポイントに交換することができる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071002-00000015-inet-inet
http://japan.internet.com/wmnews/20071002/5.html
http://decotoku.com/
◆ハーレーダビッドソンジャパン、全国186拠点に経営管理システムを導入へ
整備実績を集約・分析するシステム「サービスSFAサマリー」を来年1月に稼働させる。各販売店が車両修理や定期点検などを何台実施したのかを把握し、全店で共通の指標を基に、平均値と比較するなどして自社のサービスレベルを理解してもらい、販売会社の整備部門を強化する。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/JIREI/20071001/283348/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20070930/136385/
◆ダイムラークライスラー日本、東京・町田の店舗で『マイバッハ 57S』展示
「マイバッハ57」がベースのハイパフォーマンスモデル『マイバッハ 57S』をメルセデスベンツ東名横浜で10月2〜29日まで特別展示すると発表。
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2007/20071002_j.html
◆韓国市場でのハイブリッド車販売、高額ながらトヨタとホンダは善戦
韓国トヨタは、昨年9月に市場投入した「レクサス RX400h」をこれまでに127台販売した。月に10台ずつ販売していく計画という。一方、ホンダ・コリアも今年2月に投入した「シビック・ハイブリッド」を8月末までに97台販売した。当初掲げていた年販目標の60台を軽く上回り、年販目標を120台に上方修正した。
http://www.chosunonline.com/article/20071003000036
◆ホンダ・コリア、10月の1カ月間「秋の謝恩イベント」を実施
「レジェンド」を購入した顧客には、無利息ローンなどの特典に合わせ、専用カーナビを贈呈するほか、無償の点検期間を2年4万km→4年8万kmに。
「シビック・ハイブリッド」でも、無償点検期間を2年4万kmから4年8万kmへ延長する。「アコード3.0」では、デジタル・マルチメディア放送(DMB)兼用ナビを贈呈し、車の登録税を代わりに支払うという。
http://www.chosunonline.com/article/20071003000035
◆トヨタ、インドネシアでの9月の販売、前年比2.6％増の1万3731台に
1〜9月の販売累計は前年同期比17.4％増の10万9221台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000822-reu-bus_all
◆ヤマハ発、子会社が製造・販売した携帯型「発電機」が発火する危険性
OEM供給製品を含む計1万8376台で指定品以外のスパークプラグを使うと発火する可能性があるとして、販売店でプラグの接続部品を無償交換すると発表。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071003i512.htm
◆F1日本GP、今年のテレビ視聴率は8.5％、昨年より0.7ポイント減少
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp85_85f3.html
◆フェラーリのジャン・トッド代表、早くもに今季の総括を公式サイトに掲載
「我々のマシンに十分な信頼性がなかったという事に尽きるだろう。マッサはオーストラリアとイギリス、そしてイタリアで。ライコネンはスペインとニュルブルクリンクでそれぞれ貴重なポイントをトラブルで失っている。こうしたことがなければ、我々はもっとリーダーに肉薄していた筈だ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_1ab6.html
◆F1に参加している自動車メーカー6社、エンジン規則でエクレストン氏に手紙
2010年のエンジンレギュレーションについて、合意内容の文書を送った模様。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000010-fliv-moto
自工会の谷口実・環境統括部統括部長が、モーター走行のみでの航続距離を少なくとも30km程度に拡大させる必要があるとした上で、「10年以内」には一般消費者に普及するとの考えを語った。
また、日本でのクリーンディーゼル車普及に向けては、消費者がメリットを感じられるように優遇税制の導入などの政策が必要と主張した。欧州でのディーゼル人気の理由を「欧州では軽油価格が安いうえ、走行距離が長いので(初期コストが高くても)メリットが出る」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000828-reu-bus_all
◆トヨタ、新型SUV「ヴァンガード」が発売1ヶ月間で約8000台を受注
月販目標2500台の3倍を超え、好調な立ち上がりだと発表した。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_1002.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000134-jij-biz
◆日産、新型「スカイラインクーペ」。先行予約はすでに約730台
生産する栃木工場の遠藤進工場長は「匠のものづくりをしている栃木工場で生まれた栃木ブランドとして世界に発信していきたい」。月販目標200台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000043-san-l09
◆富士通テン、メモリータイプ「業務用カーナビ」の出荷を開始
地図データを本体内蔵のフラッシュメモリーとSDカードに収録したメモリータイプの業務用カーナビゲーション「TVMM-091」のタクシー会社への出荷を開始した。同社製タクシー配車システムと連携し、配車指示を受けると自動的に行き先を案内でき、繁忙地域を表示する専用機能も搭載している。
1日おおむね20時間以上(年間約7300時間)も稼動するタクシー車両を想定し、従来のDVD・HDDと異なりモーター駆動部を持たず、部品の磨耗や熱・埃による汚れを極力排除したことで高耐久性を実現した。
また、ナビ本体・表示部・操作部をひとつに集約し、無線機や料金メーターなど様々な機器が装着される業務用車両の運転席周りへの取り付け易さと省スペースの両立を図った。オープン価格。
http://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2007/10/20071003.html
◆9月の米国での新車販売、業界全体で前年同月比2.9％減の129万8794台に
米国のサブプライムローン問題よる信用不安や原油価格の高騰が新車販売にも影響した形で、米国経済の先行きへの不透明感が増している。DSR(1日当たり販売台数)では前年同月比約1.0％増となり、4カ月ぶりにプラスに。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000022-mai-bus_all
◆米国での9月の新車販売、ＧＭが健闘。トヨタは2位だが3カ月連続の減少
ＧＭは、前年比3.8％増の33万7640台。シボレー・シルバラードなど新型ピックアップの売れ行きが好調で、トラック部門は4％増に。販売奨励金を削減しつつ、在庫の10万台削減に成功した。
トヨタは0.6％減の21万3043台、トヨタが3カ月続けて前年同月実績を割り込むのは12年ぶり。「タンドラ」の販売は61％増えた。今年1〜9月の合計では、トヨタがフォードを2万8654台上回り、ＧＭに次ぐ米国2位に。
米フォードは前年同期比21％減の18万9863台に。5カ月連続の2ケタ減で、中でもレンタカー販売が62％減と大きく減少。これまで好調だったピックアップトラック「F-150」の販売も21％減となった。一方、高級車部門「リンカーン」の販売が著しく好転したという。
クライスラーは前年比5％減の15万9799台。ホンダは新型アコードセダンやCR-Vが好調で9.4％増、乗用車部門は約7％増、トラック部門は13％増に。日産は、一部改良したアルティマや新型車「ローグ」が好調で7％増に。
米調査会社オートデータによると、米ビッグ3のシェアは50.8％。7月に初めて50％を下回ったが、その後は50％台を回復している。アジア勢のシェアは42.1％(日本車のシェアは7.8％)。欧州勢のシェアは7.1％に上昇した。
http://www.asahi.com/business/update/1003/TKY200710030042.html
http://www.afpbb.com/article/economy/2292545/2204819
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071003/12736.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000022-dwj-biz
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071003ib01.htm
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071003/140145/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000744-reu-bus_all
◆スズキ、新型「セルボ」が2007年度グッドデザイン賞を受賞
歴代のセルボで同賞を受けたのは今回が初めて。スズキの4輪車では18件目。
http://www.shizushin.com/Local_politics/20071003000000000030.htm
◆住友ゴム工業、『ダンロップVEURO VE302』がグッドデザイン賞を受賞
2月から販売開始したダンロップのプレミアムコンフォートラジアルタイヤ。
https://www.dunlop.co.jp/newsrelease/2007/2007_049.htm
◆日産、軽自動車 3車種連合での新マーケティングキャンペーンを発表
キャッチフレーズは『あなたはあなたが選んだものでできている』。軽自動車を志向する顧客に向けて、ＴＶ・雑誌・インターネットという複数メディアにて、ライフスタイルやファッションやグッズを表現しながら、それぞれの車のもつ世界観を訴求していく。
日本テレビ系列27局との共同企画として、全国27エリアを5ブロックに分け、週替わりで定点カメラ風の『MOCOカメッ』が出動し、日本各地のスタイリッシュな女性たちを紹介する。連動したWebサイトでは「全国おしゃれグランプリ！（仮称）」を実施。自薦他薦を問わず、全国のおしゃれ女性を募集して、グランプリを決定する。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071003-04-j.html
◆日産、「オッティ」に新グレードを追加
リモコンオートスライドドア、スライドドアオートクロージャーなどの装備を採用した新グレード「RM」「RZ」「RM FOUR」「RZ FOUR」を追加。136万5000円〜158万9700円。
また、オーテックジャパンは「ライダー(リモコンオートスライドドア車)」を設定。152万2500円〜174万7200円。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071003-03-j.html
◆オーテックジャパン、「モコ」の特別仕様車『エアロスタイル』を10/26発売
フロント＆サイドシル＆リヤアンダーの各プロテクター、専用カラードフロントグリル、ハロゲンフォグランプ、専用キッキングプレートなどを装備。オーディオレスとした。120万150円〜141万7500円。
また、日産は「モコ」のボディカラーについて一部入替えを実施、ラグーンターコイズを廃止し、新たにミステリアスバイオレットを設定した。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071003-02-j.html
◆オーテックジャパン、4車種に「ライダー」の10周年記念限定モデル
「キューブ」「プレサージュ」「ラフェスタ」「オッティ」の特別仕様車『ライダー 10th アニバーサリー』を来年5月末までの期間限定で発売。
専用のスモーク化したフロントグリル、キッキングプレート、ボディサイドグラフィック、エンブレム、専用本革車検証入れなどの装備を追加した。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071003-01-j.html
◆ルノージャポン、円安ユーロ高を受けルノー車の価格を約3％引き上げ
ラインナップの簡素化も行い、6車種20バリエーションに。10月1日から。
http://www.renault.jp/carlineup/
http://www.renault.jp/news/
◆露ROLFグループ、2007年のロシアでの三菱自動車の新車輸入は10万台に
2006年は6.8万台超。同社は、現代車、マツダ車、フォード車なども扱う。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071003/140126/
◆台湾・和泰汽車、主力セダン「トヨタ・カムリ」の新グレード発表
従来の2000cc車、3500cc車に、新たに2400cc車を追加。月販1800台を目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000010-nna-int
◆トヨタ、米国向けピックアップトラック「タンドラ」2008年モデルで値下げ
ラインアップを拡充して13の新モデルを加えるほか、「ダブルキャブ」と「クルーマックス」について従来オプションだった一部装備を標準装備化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000771-reu-bus_all
◆デンソー、カーエアコンとクールボックスを同時に運転できる新システム
カーエアコンとクールボックスに同じ冷凍サイクルを利用するシステムは、従来、エアコンの冷房用とクールボックスの冷蔵用の冷媒の流れを電磁弁で切り替えており、クールボックス使用時にエアコンの性能に影響を与えることがあった。このため、エアコンとクールボックスの冷凍サイクルにエジェクタ(小型の冷媒噴射装置)を採用したシステムを開発し、トヨタの新型「ランドクルーザ」に搭載された。
エジェクタを利用することで、膨張弁で損失していたエネルギーを圧力エネルギーに変換、コンプレッサー負荷を低減することでエネルギー消費効率を大幅に向上した。
エジェクタを採用したシステムは、デンソーが2003年に冷凍車の冷凍機用に世界で初めて製品化しており、家庭用自然冷媒(CO2)給湯機「エコキュート」にも搭載されてる。
http://www.denso.co.jp/ja/newsreleases/071003-01.html
http://www.nikkan.co.jp/news/sox0220071003000beab.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071003/140163/
◆オートバイテルジャパン、9月の新車見積依頼ベスト20 『ヴァンガード』1位
1位 ヴァンガード 5394件、2位 ヴォクシー 3217件、3位 フィット 2985件、4位 ノア 2881件、5位 ハリアー 2855件、6位 エスティマ 2775件、7位 ヴィッツ 2717件、8位 ストリーム 2417件、9位 ランドクルーザー 2314件、10位 エクストレイル 2236件、10位 アルファード 2236件。
12位プリウス2181件、13位 デミオ 2022件、14位 ハイエース 1869件、15位 ウィッシュ1846件、16位 セレナ 1738件、17位 シエンタ 1624件、18位 オデッセイ1612件、19位 アイシス 1594件、20位 プレマシー 1557件。
http://www.autobytel-japan.com/abtj/press/info/20071002.cfm
◆福井港、ロシア向けの中古車輸出が活況
福井港からの中古車輸出は2006年で2万5617ｔに達し、前年比で3倍以上に伸びた。そのすべてがロシア向けという。原油高などに伴う好景気に沸くロシアでは、ブランドが浸透しているトヨタの寒冷地仕様の4WD車が人気。「日本メーカーがロシアで生産した新車より、日本で組み立てた中古車の方がモノがいいというイメージがある」との意見も。
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20071003/CK2007100302053525.html
◆プロ野球・楽天の山崎武、ガリバーから「ポルシェ カイエン」を贈呈される
フェラーリ、ランボルギーニなど自身の高級車コレクションが増えニンマリ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000028-nks_fl-base
http://www.nikkansports.com/baseball/f-bb-tp0-20071003-265037.html
◆楽天トラベル、日産の「カーウイングス」に宿泊施設情報サービスを提供
カーナビ向けに、楽天トラベルが契約する全2万1485軒の宿泊施設情報を配信。車の位置情報に基づいて宿情報を検索でき、専用のコールセンターを通し、24時間予約も可能とする。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=31843
◆日産、新型「スカイライン クーペ」ＣＭ関連で渡辺謙インタビューを配信
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0710/index.html
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/19654.html
◆自動車情報誌「Goo」のプロト、モバイルサイト「デコ得(デコトク)」を開設
会員登録をした会員が「デコ得」の中の広告付きデコレーションメールを友人に送信したり、受信者がデコレーションメールに掲載されている広告のリンクボタンをクリックすると送信者である会員にポイントが貯まり、貯まったポイントは Edy、Webmoney、イーバンク、アマゾン、ローソンチケット等のポイントに交換することができる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071002-00000015-inet-inet
http://japan.internet.com/wmnews/20071002/5.html
http://decotoku.com/
◆ハーレーダビッドソンジャパン、全国186拠点に経営管理システムを導入へ
整備実績を集約・分析するシステム「サービスSFAサマリー」を来年1月に稼働させる。各販売店が車両修理や定期点検などを何台実施したのかを把握し、全店で共通の指標を基に、平均値と比較するなどして自社のサービスレベルを理解してもらい、販売会社の整備部門を強化する。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/JIREI/20071001/283348/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20070930/136385/
◆ダイムラークライスラー日本、東京・町田の店舗で『マイバッハ 57S』展示
「マイバッハ57」がベースのハイパフォーマンスモデル『マイバッハ 57S』をメルセデスベンツ東名横浜で10月2〜29日まで特別展示すると発表。
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2007/20071002_j.html
◆韓国市場でのハイブリッド車販売、高額ながらトヨタとホンダは善戦
韓国トヨタは、昨年9月に市場投入した「レクサス RX400h」をこれまでに127台販売した。月に10台ずつ販売していく計画という。一方、ホンダ・コリアも今年2月に投入した「シビック・ハイブリッド」を8月末までに97台販売した。当初掲げていた年販目標の60台を軽く上回り、年販目標を120台に上方修正した。
http://www.chosunonline.com/article/20071003000036
◆ホンダ・コリア、10月の1カ月間「秋の謝恩イベント」を実施
「レジェンド」を購入した顧客には、無利息ローンなどの特典に合わせ、専用カーナビを贈呈するほか、無償の点検期間を2年4万km→4年8万kmに。
「シビック・ハイブリッド」でも、無償点検期間を2年4万kmから4年8万kmへ延長する。「アコード3.0」では、デジタル・マルチメディア放送(DMB)兼用ナビを贈呈し、車の登録税を代わりに支払うという。
http://www.chosunonline.com/article/20071003000035
◆トヨタ、インドネシアでの9月の販売、前年比2.6％増の1万3731台に
1〜9月の販売累計は前年同期比17.4％増の10万9221台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000822-reu-bus_all
◆ヤマハ発、子会社が製造・販売した携帯型「発電機」が発火する危険性
OEM供給製品を含む計1万8376台で指定品以外のスパークプラグを使うと発火する可能性があるとして、販売店でプラグの接続部品を無償交換すると発表。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071003i512.htm
◆F1日本GP、今年のテレビ視聴率は8.5％、昨年より0.7ポイント減少
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp85_85f3.html
◆フェラーリのジャン・トッド代表、早くもに今季の総括を公式サイトに掲載
「我々のマシンに十分な信頼性がなかったという事に尽きるだろう。マッサはオーストラリアとイギリス、そしてイタリアで。ライコネンはスペインとニュルブルクリンクでそれぞれ貴重なポイントをトラブルで失っている。こうしたことがなければ、我々はもっとリーダーに肉薄していた筈だ」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_1ab6.html
◆F1に参加している自動車メーカー6社、エンジン規則でエクレストン氏に手紙
2010年のエンジンレギュレーションについて、合意内容の文書を送った模様。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000010-fliv-moto
