自動車ニュース 9月25日

◆トヨタ、「プリウス」を全チャネルで販売へ。来年春の全面改良を機に

現行車種はトヨタ店、トヨペット店で販売しており、カローラ店、ネッツ店でも取り扱う。さらに、2009年投入予定の「プリウス」に次ぐハイブリッド専用車種第2弾も、全販売チャネルで販売する方針。

http://www.chukei-news.co.jp/news/200709/25/articles_4112.php


◆日産、再整備していた追浜試験場「GRANDRIVE」が竣工。消費者も試乗可能

総投資額約27億円をかけ再整備していた追浜試験場の名称を「GRANDRIVE(グランドライブ)」として、25日、竣工式を実施した。1週4kmのコース内に、荒れた路面や高速道路の段差など、一般道路の環境を再現した。滑りやすい路面を再現した低ミュー路、直径100mの多目的パッドなども新設している。従来の実験や評価の実施に加え、販売会社などの従業員による試乗や、販売会社のイベントなどを通じて一般消費者の試乗にも用いる。国内メーカーの試験場として消費者も利用できるようにするのは初めて。

「ディーラーに日産車を体感してもらうことで作り手の熱い思いを顧客に伝えたい」、「実使用に近い環境をつくった」と志賀COO。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070925-01-j.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000361-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000087-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070926-00000008-nkn-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070926-00000019-fsi-ind
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070925ib23.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070925AT1D2503S25092007.html


◆米GMのスト2日目、カナダやメキシコでの生産にも影響

GMカナダの広報担当者によると、部品の供給不足などでオンタリオ州の2工場がストの影響で閉鎖した。GMカナダの従業員は1.7万人で、ストの影響で一時解雇される可能性がある。GMとUAWは交渉を再開。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070926-00000518-reu-bus_all


◆米GM、再建中のストで一段と厳しい経営環境に。トヨタとの競争に影響も

アナリストからは、今回のストでGMは1日当たり1万2200台の生産が止まり、毎日1億ドル(約115億円)の損失が出るとの試算も出ている。ストが1カ月に及べば、カナダやメキシコでの生産にも影響が及び、損失は計80億ドル(約9200億円)に膨らむとも。

不振ながらも米国で約25%の市場シェアを誇る最大手であるGMの生産停止は米経済への影響も大きい。サブプライム住宅ローン問題の広がりで米景気の先行き不透明感が強まる中、米国のGDPを押し下げるなど米景気に悪影響を与える恐れもある。

2008年型の新モデルの生産が本格化するタイミングであり、「従業員の士気に悪影響」(米証券大手)と指摘されるほか、リストラ効果で改善を目指した業績にも打撃を与える可能性が高い。

http://www.47news.jp/CN/200709/CN2007092501000544.html
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070925/sng070925017.htm
http://www.asahi.com/business/update/0925/TKY200709250418.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000295-reu-bus_all


◆VGJ、「VW GOLF R32」の装備を一部変更し、価格を3万円引き上げ

5世代目ゴルフのパッケージングに、最大出力250馬力を発生する V6エンジン、革新的トランスミッションであるDSG(4ドア仕様のみ)、ゴルフシリーズ唯一の4mOTION(4輪駆動)システムを搭載している「GOLF R32」に、新デザインのアルミホイールや、後部ガラスにダークティンテッドガラスを採用。フロントウインドーも従来のブルーからグリーンティンテッド ガラスに変更した。ステアリングホイールに施されたロゴを「R」から「R32」に変更。価格は2ドアが426万円、4ドアが446万円。

http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-0925.html


◆英国でスピード違反の最高記録、ポルシェを無断で持ち出した男が277km/h

高級車レンタカー会社に勤めていた男(33)が、会社が保有する推定価格9.8万ポンド(約2260万円)の「ポルシェ 911ターボ」で速度違反を犯し、自動監視装置に撮られ、今年1月に逮捕された。裁判所は、禁固10週間のほか、罰金474ポンド(約11万円)、3年間の運転禁止、免許再試験を命じた。

被告は逮捕される前日にも、上司にポルシェを持ち出したいと申し出たが断られていた。逮捕の翌日に辞職したという。

http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200709250021.html
http://www.excite.co.jp/News/odd/00081190694720.html
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2288516/2179058


◆米GM、「ビュイック」のSUVなど8億ドル超の完成車・部品を中国輸出へ

米ミシガン州のランシング・デルタ・タウンシップ工場から中国合弁の上海GM向けに総額8億ドル(約920億円)超の「ビュイック」ブランドの新型クロスオーバー車「エンクレーブ」などの完成車や自動車部品を輸出する契約を結んだと発表。今回の契約により、GM中国が今年、米国から調達する完成車や部品は総額15億ドルに達するという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000370-reu-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070925AT2M2501R25092007.html


◆米Microsoftとケンウッド、特許のクロスライセンス契約を締結。

カーナビや家電製品、家庭用エンターテインメントシステム、ソフトウエア分野での協力関係を強化すると発表。

http://www.microsoft.com/japan/presspass/detail.aspx?newsid=3205
http://www.kenwood.co.jp/newsrelease/2007/20070925.html
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20070925/msken.htm


◆中国・長豊汽車、ホンダ CR-Vや日産 パラディンの対抗車「SUV猟豹CS6」

独ボッシュの高圧噴射エンジンを搭載し、外装と内装はすべて伊ピニンファリーナ社のデザインを採用。10月から中国で発売、価格は20万元前後になる予定だという。来年には海外市場でも販売へ。

http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6474.html


◆GM日本法人、東京モーターショーへの出展概要を発表。4車種を出展へ

今年12月から発売する新型「キャデラックCTS」をはじめ、大幅マイナーチェンジした「サーブ9-3」、排気量を6200ccにアップした新型V8エンジンを搭載した「コルベット・コンバーチブル」、「ハマーH3」の右ハンドル仕様車を出展する。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=170950
http://www.gmjapan.co.jp/


◆韓国・現代自動車グループ、2010年までに世界トップ5入り目指す
 韓国国内生産300万台、海外生産293万台、総生産593万台の生産体制を計画。

http://www.chosunonline.com/article/20070925000000


◆韓国の中古車事情、保険開発院が過去の事故情報を有料で提供

1回当たり5000ウォン(約610円)で、目当ての車が保険金が支払われるほどの大きな事故を起こしていないかどうかを確認できる「カーヒストリー」。

http://www.chosunonline.com/article/20070925000002


◆プロトン・HD、タイの販売代理店をプラナコーン社に指名

プラナコーン社はタイ国内でホンダやいすゞ、シボレーなどの販売を手がけているほか、BMW車の塗装も行なっている。12月のタイ・モーターショーで投入車種を発表する見通し。

http://www.malaysia-navi.jp/news/070924085713.html


◆NTN、高効率・小型化した欧州高級車向け等速ジョイント(CVJ)を開発

ボール径を自社従来品比で約4割小さくし、ボール数も従来の6個から10個に増やすことで従来品比で外輪外径を約4%小型化、重量を約18%軽量化した。また、ボール溝の傾き角などを最適化してスライド抵抗を半減。従来品同等の耐久性を確保。トルク伝達時のトルク損失も自社従来品比で半減させた。

2010年から量産投入し、2012年には年間25億円の売り上げを目指す。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000006-nkn-ind
http://www.ntn.co.jp/japan/


◆独Infineon社、電動パワステなど大電流対応システム向けパワーMOSFET

車載パワーMOSFET(金属酸化膜電界効果トランジスタ)「iPB180N04S3-02」の量産を開始した。7本ピンのパッケージを採用したほか、ソース端子を5本に増やしたことでオン抵抗を抑え、180Aまでのドレイン電流への対応が可能になったという。最大動作温度は175度。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070925/139628/


◆「ハイブリッドカー」の購入理由に変化、「環境に優しいから」が急増
 『どうせ買うなら環境に優しい車に』という人が増えた。読売新聞コラム

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/souken/20070925so01.htm


◆全日本ラリー選手権「久留米−吉野ケ里マウンテンラリー」事故から1カ月

事故の波紋は、佐賀での国際大会誘致を目指していた主催者だけでなく、ラリー開催を地域活性化につなげたいと考えていた自治体関係者にも広がっている。

一方、県警もラリー大会での事故という特殊性に頭を悩ませている。現場は、一般の往来が規制されていたので道交法は適用されない。主催者に対しては、刑法の業務上過失傷害の適用が考えられるが、取材関係者から安全確保に努めるよう誓約書を取っており、安全管理に対する過失が問えるかは難しい。

県警は「今後の許可は慎重に判断するよう関係自治体に申し入れる」としており、みやき町の末安伸之町長も「事故が起こったからには厳しい」との認識を示している。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/saga/20070926/20070926_001.shtml


◆ニチモなど4社、カーシェアリングを備えた総戸数303戸の大型マンション
 東京・荒川区での大型マンションプロジェクト「リバーフェイス」を販売。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=170912


◆バイク事故のジョージ・クルーニー(46)、車を追い越そうとして失敗?

事故相手は、右折しようとしていた車をハーレ−ダビッドソンが右側から追い越そうとして車と接触したと主張。地元警察の発表によると、バイクの左側を走行中の乗用車がスピードを上げてバイクを追い越し、交差点を無謀に右折しようとして接触事故が起こったという。ジョージ・クルーニーら、2人はヘルメットを着用していた為、大事には至らなかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000011-flix-movi
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000004-eiga-movi
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000001-cine-movi
http://www.afpbb.com/article/entertainment/movie/2288537/2178480


◆ロシアの元F1ドライバー、自動車爆破事件の被害者に

2004年シーズンに露ガスプロム社の支援を受けミナルディ・チームでF1テストドライバーとなったセルゲイ・ツロビン氏(37)がモスクワでM.ベンツのスポーツカーに乗りイグニッションをオンにしたところ、床下に仕掛けられた爆弾が破裂、自動車は大破したものの軽傷を負っただけで済んだという。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/09/f1_cc10.html


◆米HumanCar、おしゃれな電動アシスト自動車『Imagine』を開発中
 完全な人力によるコンセプトカー『FM-4 HumanCar』も製造している。

http://wiredvision.jp/news/200709/2007092523.html


◆アサヒ飲料、缶コーヒー「ワンダ」でWRCラリージャパン公認プルバックカー
 コンビニ(一部除く)で購入すると1缶に1個が付いている。全5車種。

http://www.rallyjapan.jp/j/00topics/post_158.html


◆動画共有サイト「YouTube」の利用法、中古車販売のための紹介動画も

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070920-00000022-rec_r-inet


◆日野、2008年3月中間期の連結営業利益を上方修正

海外販売の増加や円安による影響で、連結営業利益を当初見込み比41.2%増の240億円(2007年3月中間期は213億円)とする業績予想の上方修正を発表。

売上高は当初見込み比9.0%増の6650億円、経常利益は38.2%増の210億円、中間純利益は15.8%増の110億円とした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000422-reu-bus_all


◆オリコと三菱UFJニコス、オートバックスグループとの提携クレジットカード

「AUTOBACS GROUP THE CARD」を発行する。グループ店舗での買い物と工賃についてカード利用金額の3%を割引する「いつでも3%OFF」、オートバックスお買い物ポイントとカード会社のポイントがそれぞれ貯まる「ダブルポイント」などの会員特典が付く。年会費は、両社とも初年度は無料。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=170958
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=170931
http://www.orico.co.jp/
http://www.ufjnicos.co.jp/


◆西鉄、ヒマワリの種を原料とするバイオディーゼルを使ったバスの走行試験

福岡県大野城市にある同社の教習所で約1年間、排ガスの分析や走行性能調査などを行い、営業車両への利用の可能性を検討する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000021-nkn-ind


◆オプト、GPS携帯電話やナビを活用した地図情報(GIS)連動型広告事業に参入
 JTBパブリッシングやエディア、ぐるなびなどの企業が参画する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000025-inet-inet
http://japan.internet.com/wmnews/20070925/5.html
http://www.opt.ne.jp/


◆トヨタグループ14社、東京ビッグサイトでの『国際福祉機器展』に出展
 福祉車両13台、住宅・生活関連商品などを出展すると発表。10月3〜5日。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Sep/nt07_0907.html


◆独VW、幹部が近くマレーシアのプロトンを訪問か。提携交渉が大詰めに?

http://www.malaysia-navi.jp/news/070924085713.html


◆クアラルンプール市長、ロードプライシング制度の導入を計画

ストックホルム市の例を参考に、混雑が激しい道路の利用に料金を課す方針。ストックホルム交通管制センターでは、指定の道路を利用した車両のナンバーを記録し、料金を請求し、支払いには銀行やコンビニを利用している。

http://www.malaysia-navi.jp/news/070924085519.html


◆映画「Taxi」シリーズの俳優サミー・ナセリ(45)に禁固10ヶ月

2005年にパリのレストランで若いファッションデザイナーの顔面に物を投げつけ、暴力を振るった罪で。ナセリは現在、南仏の病院で肝臓疾患の治療を受けており、出廷しなかった。

http://www.jiji.com/jc/a?g=afp_cul&k=20070925014412a


◆独VWグループ、今年1〜8月の中国販売が前年同期比28.8%増の60万台に
 通年では80万台を突破すると見込まれる。VWブランドの輸入業務が急拡大。

http://www.newschina.jp/news/category_6/child_21/item_6470.html


◆F1・ホンダ、日本GPに向け東京都内で記者会見

中本修一シニア・テクニカル・ディレクターが「RA107」の長所と短所を解説した。長所はバラストを除いた重量が軽いことと、重心が低いことで、トップ・レベルのチームと肩を並べるという。

逆に課題となるのは空力の効率や安定性。特にダウンフォースなど、エアロダイナミクス面での失敗が成績低迷につながっているという。

「低速コーナーでは互角に戦えるが、中速、高速では離されてしまう。コーナー進入時のブレーキングで空力が十分に得られず、車体が不安定になる問題もある」、「雨が降ったほうがドライよりもいい成績が残せるかもしれない。雨に備えて万全の準備をしている」と語った。

ニック・フライ代表は、今季半ばから空力部門強化のために他チームから引き抜いた技術者を紹介するとともに、巨額資金を投じたスーパーコンピューターを採用することで、来年度以降は「成功へ導いていきたい」と語った。

J.バトンは、「日本は第2の故郷。厳しい週末になるが、ベストを尽くす」、R.バリチェッロは、「F3で昔走ったけど、新コースはかなり変更されている。スロースピードのコーナーがポイント。今週末が楽しみ」という。

佐藤琢磨は、「冷静に考えれば厳しい戦いになる。どんな順位でも全力で走るので、そこを見てほしい」

A.デビッドソンは、「タクマとはF3時代からのいい意味でのライバル関係があり、この勢いをシーズン最後まで維持していきたい」と語った。

スーパーアグリF1の鈴木亜久里代表は、「期待は大きくなるけれど、そんなに簡単な世界じゃない。日本GPでは最大のパフォーマンスを発揮したい。2人がどんな戦いをしてくれるか僕も楽しみ。できることは限られるが最大限の努力で戦っていく」と語った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000116-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000053-mai-spo
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070925-00000102-ism-spo
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070925-00000010-nks_fl-moto
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0709/25/news113.html
http://www.asahi.com/business/update/0925/TKY200709250419.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070925/139630/
http://sports.nikkei.co.jp/news.cfm?i=2007092506018n0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070926-00000022-nks-moto


◆F1・トヨタ、日本GPに向け東京都内で記者会見

30年ぶりに富士スピードウェイで開催される日本GPに向け、5月からプロジェクトを進めており、ダウンフォースを使用しても、可能な限り最高速を犠牲にしない「空力効率のいい部品」をこのレースに向けて開発したという。

また、第1コーナーを最大のオーバー・テイクのポイントと捉え、時速300kmから80kmへの減速を考え、ブレーキ性能と、急制動をかけた時の空力の安定性を高める努力を行い、ダウンフォースの調整やサスペンションの改良などを行なったという。

J.トゥルーリは、「誰にとっても初のグランプリ。自信はあるので、表彰台に向けて頑張る」、「100%以上の力で臨みたい」と語った。

R.シューマッハーは、「チームにとって大事なレース。これまでチャンスを活かすことができなかったけど、少しでもいい結果にしたい」と語った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000116-jij-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070925-00000053-mai-spo
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070925-00000101-ism-spo
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070925-00000011-nks_fl-moto
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070925/139633/
http://sports.nikkei.co.jp/news.cfm?i=2007092506018n0
posted by 自動車ニュース at 12:34 | Comment(0) | TrackBack(0) | 自動車ニュース
この記事へのコメント
コメントを書く
お名前:

メールアドレス:

ホームページアドレス:

コメント:

この記事へのトラックバックURL
http://blog.seesaa.jp/tb/57502682

この記事へのトラックバック